1. 請問高鐵概念股有哪些,誰是龍頭
1、太原重工:國產替代或加速,據傳鐵道部從美國采購了一套350km時速的列車全模擬台架設備,進行國產設備台架試驗。太原重工有望成為第一批參與台架試驗的公司。此舉標志著高鐵配件的進口替代進入重要環節。
2、晉西車軸:萬事俱備,只欠「標准」,目前我國在建高鐵項目所需的鐵路軸承與車輪全部依賴進口,行業標准缺位,以晉西車軸為代表的企業主要以歐洲高鐵的相關標准為基礎進行研究和開發。如果這一市場放開,相關公司將有望快速實現進口替代。
3、博深工具:剎車片先行者,基於在金剛石工具及冶金粉末材料領域的領先優勢,公司多年前已經開始了動車組剎車片研究,研發出動車組剎車片並通過試驗環境驗證。
目前鐵道部全部采購法國諾克爾的剎車片,知識產權保護期4年,到2011年底結束,2012年國內廠家有望迅速進口替代,以博深工具為代表的企業有望占據該市場。
4、時代新材:新材料看點突出2011年時代新材動車組彈性元件進口替代將批量供貨。預計到2015年,時代新材將藉助橡膠製品、工程塑料製品、絕緣製品及塗料等新材料技術優勢,鞏固高端市場,有望搶占汽車、新能源、高分子新興產業等高端市場。
5、晉億實業:緊「扣」未來作為業內最早大力投入開發高鐵緊固件的企業,它也是唯一具有製造全系列高鐵扣件能力的企業,產品占鐵道部招標份額的24%~25%。
6、鼎漢技術:提速「信號燈」公司的主營業務是鐵路信號電源、通信電源。信號電源系統是保證高鐵安全運行的核心系統,隨著高鐵速度的提升,高鐵電氣需求會越來越大。
軌道交通信號智能電源系統是公司的成熟產品,毛利一直在50%以上,業務佔比超過60%,市場佔有率超過30%。目前,全國范圍內高鐵項目已經規劃完畢,招標將大規模展開,軌道交通信號電源市場將隨之增長。
2. 高鐵板塊股票有哪些
一、鐵路運輸:
(1) 鐵龍物流(600125):主營鐵路特種集裝箱業務。
(2) 中儲股份(600787):為中國物資儲運控股公司,組建涉及我國公路、水路、鐵路運輸的國際集裝箱多式聯運業務,物流業龍頭企業。
(3)S*ST北亞(600705):鐵路運輸及紙漿生產,重組中。
(4)大秦鐵路(601006):國內鐵路運輸第一股,最有潛力的鐵路運輸股.
(5)國恆鐵路(000594):唯一的營袖珍鐵路股, 稀缺資源,北部灣概念。
(6)廣深鐵路(601333):注入優質資產、整體上市題材,最有潛力的鐵路運輸股。
二、鐵路設備製造:
(1)北方創業(600967):主營鐵路貨車製造,市場佔有率達12.2%,全國排名第一,18家鐵路貨車定點生產廠家中穩居前四位,神華集團用車 。
(2)晉西車軸(600495):國內規模包括火車和地鐵用最大、車軸品種最多的生產企業,國內市場佔有率超過1/3,並有出口資格。
(3)ST匯通(000415):主營鐵路運輸設備製造,具備微硬碟科技題材。
(4)中航重機(600765):主營產品液壓泵,應用於鐵路系統。
(5) 湘電股份(600416):國內大型電動輪自卸車廠家,唯一生產地鐵車輛用成套牽引電氣設備和輕軌廠家。同時生產風力發電電機,具備新能源概念。
(6) 時代新材(600458):機車用減震降噪彈性元件龍頭企業,主營產品減振降噪彈性元件廣泛應用於軌道交通車,為國家重點發展的新興產業。
(7) 西北軸承(000595):公司獨家生產時速160至200公里/小時的高速鐵路軸承。
(8) 攀鋼釩鈦(000629):國內三大鋼軌生產基地之一,受益於西部大開發。
(9)鞍鋼股份(000898):國內三大鋼軌生產基地之一,重軌生產壟斷企業。
(10)包鋼股份(600010):國內三大鋼軌生產基地之一。
(11)天馬股份(002122):通用軸承和鐵路貨車軸承
(12)馬鋼股份(600808):與德國合資生產高速鐵路軸承。
(13)烽火通信(600498):高技術含量的鐵路通信工程光通信設備
(14)長園集團(600525):電力電纜附件,建設機械介入鐵路施工設備。
(15)上風高科(000967):生產地鐵用重型風機。
(16)遠望谷(002161):用於車輛自動識別治理鐵路射頻識別系統。
(17)國電南自(600268):電力自動化控制系統軌道交通部分
(18)太原重工(600169):主營重型機械,包括鐵路相關的軋鍛和起重設備,國內唯一的火車輪對生產基地、同時擁有火車輪、火車軸生產線。
(19)晉億實業(601002):國內緊固件行業龍頭企業,產品主要用於鐵路和汽車製造。
(20)龍溪股份(600592):從事火車應用關節軸承。
(21)西寧特鋼(600117):公司受益於青鐵路。
(22)卧龍電氣(600580):生產電氣鐵路變壓器。
(23)銅峰電子(600237):涉足城市軌道交通機車電力電容器項目。
(24)寶勝股份(600973):涉足鐵路電纜。
三、鐵路工程建設及工程機械:
(1)中鐵二局(600528):工程建設。
(2)中國中鐵(601390):亞洲最大的綜合型多功能建設集團。
(3)北方國際(000065):主營鐵路運輸,唯一一家全國性鐵路物流類上市公司。
(4)中國鐵建(601186):我國最大的鐵路建設集團之一。
(5)柳工(000528):工程機械。
(6)三一重工(600031):工程機械。
(7)徐工機械(000425):工程機械。
(8)隧道股份(600820):工程機械。
3. 全國鐵路股票代碼
全國鐵路股票代碼如下:
601333廣深鐵路專
屬601006大秦鐵路
000629攀鋼鋼釩
600495晉西車軸
600787中儲股份
000594國恆鐵路
股票代碼用數字表示股票的不同含義。股票代碼除了區分各種股票,也有其潛在的意義,比如600***是,6006**是最早上市的股票,一個公司的股票代碼跟車牌號差不多,能夠顯示出這個公司的實力以及知名度,比如000088,000888。滬市股票買賣的代碼是以600或601打頭,如:運盛實業:股票代碼是600767。中國國航:股票代碼是601111。B股買賣的代碼是以900打頭,如:上電B股:代碼是900901。深市A股票買賣的代碼是以000打頭,如:順鑫農業:股票代碼是000860。B股買賣的代碼是以200打頭,如:深中冠B股,代碼是200018。滬市新股申購的代碼是以730打頭。如:中信證券:申購的代碼是730030。深市新股申購的代碼與深市股票買賣代碼一樣,如:中信證券在深市市值配售代碼是003030。
4. 高鐵板塊龍頭股票有哪些
1、太原重工:國產替代或加速,據傳鐵道部從美國采購了一套350km時速的列車全模擬台架設備,進行國產設備台架試驗。太原重工有望成為第一批參與台架試驗的公司。此舉標志著高鐵配件的進口替代進入重要環節。
2、晉西車軸:萬事俱備,只欠「標准」,目前我國在建高鐵項目所需的鐵路軸承與車輪全部依賴進口,行業標准缺位,以晉西車軸為代表的企業主要以歐洲高鐵的相關標准為基礎進行研究和開發。如果這一市場放開,相關公司將有望快速實現進口替代。
(4)湖北高鐵股票擴展閱讀:
政策利好高鐵盛宴:
鐵道部部長劉志軍在全國鐵路工作會議上表示,我國高速鐵路運營總里程將突破1.3萬公里,初步形成覆蓋面更廣、效應更大的高鐵網路。
值得注意的是,安排新開工項目70個,其中高鐵和城際鐵路項目15個,區際干線和煤運通道項目26個。
在一個月前的2010年12月7日,中國鐵道部部長劉志軍與法國阿爾斯通董事長柏珂龍簽署長期合作協議,雙方將聯手開發用以滿足中國國內及國際市場需求的先進鐵路產品。
美國通用電氣(GE)公司宣布將與中國南車(601766)簽訂合作框架協議,雙方將在美國建立合資公司,這意味著中國高鐵下一步將走進美國本土市場。
5. 京漢鐵路的股票
「粵漢鐵路」股票收藏近百年
曾有媒體報道一名叫孫沂的村民現年50多歲,從祖父那代開始,家中便收藏了一張1913年簽發的股權證明,發行股票的公司是「商辦廣東粵漢鐵路有限總公司」,公司總理兼總工程師便是中國第一條自建鐵路的主持者詹天佑。
受委託人、鄰居孫文卿證實,這份股權證明大約是1916年左右,由孫沂的曾祖父孫昭從南洋寄回來的,在孫家收藏了已經近百年。孫家家境一向算不上富裕,而且這近百年間,中國發生了許多重大的事件,孫家甚至將孫昭的大量信函都燒掉了,但是唯獨沒捨得毀掉這份股權證明。不過由於世代務農,孫家也沒人想到能從這些股票中獲得收益。直到這些年孫沂的幾個兒子都在外打工,對股票多多少少有了些認識,才意識到家中原來還有這樣一件「寶貝」。
股票每股為5塊銀元
從這張股權證明上可以看出,當時粵漢鐵路公司發行的股票每股為5塊銀元,總共發行了8817562股。孫昭花了60元,購了12股。股權證明後面有詹天佑的印章,上面還印出粵漢鐵路從廣州(羊城)至今日韶關段的線路圖。
廣州貨幣金融博物館館長簫茂盛表示,由於發行這些股票的「商辦廣東粵漢鐵路有限總公司」早已不存在,因此想兌現這些股票的希望只能是落空了。不過,作為上世紀初發行的金融憑證,還是具有收藏價值的。
記錄「保路運動」重要細節
專家介紹,這份股權證明記錄了中國近代史上的重要一頁———「保路運動」的許多珍貴細節,歷史價值不小。
1911年春,清王朝成立「責任內閣」,於5月9日頒發「上諭」實行「鐵路國有」政策,宣布各省的鐵路干線一律「收歸國有」,准備以「國有」為名出賣全國鐵路主權。5月20日,皇族內閣的郵傳部大臣盛宣懷同英、美、德、法四國銀行團簽訂600萬英鎊的《湖北湖南兩省境內粵漢鐵路、湖北境內川漢鐵路借款合同》,把湖北、湖南、廣東3省人民從美國侵略者手中贖回的粵漢鐵路和川漢鐵路的修築權,又重新出賣,這激起了各階層人民的憤慨,湖南、湖北、廣東、四川4省大舉展開了保路斗爭。6月10日,廣東粵漢鐵路股東召開萬人大會,提出「萬眾一心,保持商辦之局」,並致電湖南、湖北、四川各省,謂「鐵路國有,失信天下。粵路於十日議決,一致反對」。
孫沂手持的這份股權證明上附的《本公司章程摘要》中便寫明,「本公司系華商集股自辦,不收外國人股份,並不得將股票轉售及抵押與外國人。如有私行轉售及抵押致牽引外國人干預者,本公司有權將原股東股票注銷作廢。」這一重大的歷史事件,從小小的股權證明中可見一斑。
6. 高鐵受益股票,高鐵概念龍頭股有哪些
高鐵板塊的股票包括:
高盟新材、晉億實業、中國鐵建、中國北車、鼎漢技術、中國中車、中國中鐵、晉西車軸、天馬股份、南方匯通、太原重工等等。
7. 屬於高鐵板塊的股票有哪些
屬於高鐵板塊的股票有高盟新材、晉億實業、中國鐵建、中國北車、鼎漢技術、中國中車、中國中鐵、晉西車軸、天馬股份、南方匯通、太原重工等等。
1、高盟新材
高盟新材(股票代碼:300200),公司成立於1999年7月22日。是目前國內高性能復合聚氨酯膠粘劑行業龍頭企業,是軟包裝復合聚氨酯膠粘劑領域品種最多、規模最大、市場佔有率最高的專業廠家。主要產品:復合聚氨酯膠粘劑。
2、晉億實業
晉億實業股份有限公司成立於 1995 年 11 月,注冊資本 73,847 萬元,2007 年 1 月在上海證券交易所股票上市,為中國緊固件第一股。股票代碼601002:是國內緊固件行業龍頭企業。佔地面積 30 萬平方米,廠房面積 17 萬平方米,毗鄰上海。
建有私家內河碼頭及存放 10 萬噸產品的自動化立體倉庫,年產量 20 多萬噸。品質管理體系通過 ISO9001 、 ISO/TS16949 認證證書。公司擁有國家級緊固件研發中心,不斷按客戶的期望,快捷地提供新產品。
2003 — 2011 年連續 9 年被中國機械工業企業管理協會列為《中國機械 500 強》企業, 2011 年名列 238 位。晉億實業股份有致力於建設中國最重要的高品質高強度緊固件、304不銹鋼緊固件及手工具集成供應商。
3、中國鐵建
中國鐵道建築集團有限公司是國務院國有資產監督管理委員會管理的特大型建築中央企業,公司注冊資本123.38億元。中國鐵建是中國乃至全球最具實力、最具規模的特大型綜合建設集團之一;
2014年《財富》「世界500強企業」排名第80名,「全球225家最大承包商」排名第2位,「中國企業500強」排名第11位。2016年8月,中國鐵道建築總公司在2016中國企業500強中,排名第14。2017年7月12日,中國鐵道建築總公司獲國資委2016年度經營業績考核A級。
4、中國中車
中國中車股份有限公司(簡稱「中國中車」,縮寫「CRRC」)是經國務院同意,國務院國資委批准,由中國南車股份有限公司、中國北車股份有限公司按照對等原則合並組建的A+H股上市公司,屬中央企業。
經中國證監會核准,2015年6月8日,中國中車在上海證券交易所和香港聯交所上市。根據2016年6月公司官網介紹,集團有46家全資及控股子公司,員工17萬餘人,集團總部設在北京。
5、鼎漢技術
北京鼎漢技術股份有限公司成立於2002年6月,是一家從事軌道交通高端裝備研發、生產、銷售和服務的高新技術企業。
2009年10月30日,公司在深圳證券交易所創業板上市,成為中國第一批創業板上市企業。股票簡稱:鼎漢技術,股票代碼:300011。
8. 中國高鐵相關股票有哪些
高鐵板塊股票、高鐵板塊概念股:相關概念股
一、鐵路運輸:
(1) 鐵龍物流(600125):主營鐵路特種集裝箱業務。
(2) 中儲股份(600787):為中國物資儲運控股公司,組建涉及我國公路、水路、鐵路運輸的國際集裝箱多式聯運業務,物流業龍頭企業。
(3)S*ST北亞(600705):鐵路運輸及紙漿生產,重組中。
(4)大秦鐵路(601006):國內鐵路運輸第一股,最有潛力的鐵路運輸股.
(5)國恆鐵路(000594):唯一的營袖珍鐵路股, 稀缺資源,北部灣概念。
(6)廣深鐵路(601333):注入優質資產、整體上市題材,最有潛力的鐵路運輸股。
二、鐵路設備製造:
(1)北方創業(600967):主營鐵路貨車製造,市場佔有率達12.2%,全國排名第一,18家鐵路貨車定點生產廠家中穩居前四位,神華集團用車 。
(2)晉西車軸(600495):國內規模包括火車和地鐵用最大、車軸品種最多的生產企業,國內市場佔有率超過1/3,並有出口資格。
(3)ST匯通(000415):主營鐵路運輸設備製造,具備微硬碟科技題材。
(4)中航重機(600765):主營產品液壓泵,應用於鐵路系統。
(5) 湘電股份(600416):國內大型電動輪自卸車廠家,唯一生產地鐵車輛用成套牽引電氣設備和輕軌廠家。同時生產風力發電電機,具備新能源概念。
(6) 時代新材(600458):機車用減震降噪彈性元件龍頭企業,主營產品減振降噪彈性元件廣泛應用於軌道交通車,為國家重點發展的新興產業。
(7) 西北軸承(000595):公司獨家生產時速160至200公里/小時的高速鐵路軸承。
(8) 攀鋼釩鈦(000629):國內三大鋼軌生產基地之一,受益於西部大開發。
(9)鞍鋼股份(000898):國內三大鋼軌生產基地之一,重軌生產壟斷企業。
(10)包鋼股份(600010):國內三大鋼軌生產基地之一。
(11)天馬股份(002122):通用軸承和鐵路貨車軸承
(12)馬鋼股份(600808):與德國合資生產高速鐵路軸承。
(13)烽火通信(600498):高技術含量的鐵路通信工程光通信設備
(14)長園集團(600525):電力電纜附件,建設機械介入鐵路施工設備。
(15)上風高科(000967):生產地鐵用重型風機。
(16)遠望谷(002161):用於車輛自動識別治理鐵路射頻識別系統。
(17)國電南自(600268):電力自動化控制系統軌道交通部分
(18)太原重工(600169):主營重型機械,包括鐵路相關的軋鍛和起重設備,國內唯一的火車輪對生產基地、同時擁有火車輪、火車軸生產線。
(19)晉億實業(601002):國內緊固件行業龍頭企業,產品主要用於鐵路和汽車製造。
(20)龍溪股份(600592):從事火車應用關節軸承。
(21)西寧特鋼(600117):公司受益於青鐵路。
(22)卧龍電氣(600580):生產電氣鐵路變壓器。
(23)銅峰電子(600237):涉足城市軌道交通機車電力電容器項目。
(24)寶勝股份(600973):涉足鐵路電纜。
9. 中國高鐵相關的股票有哪些
中國高鐵相關股票一覽: