推遲股票分紅

A. 股票除權除息日不是派息日,派息日推遲3天,因為成本價要在派息日才會下調,但是股價已經下調了,這時候如果

1、你為什麼非要在除息日賣出股票呢？
2、既然是10派10，即使股票除權除息了，你得到的現金紅利一元錢，不是正好和你的成本（9+1）相一致嗎？何來虧損？

B. 白雲機場股票怎麼這么低白雲機場還回調嗎白雲機場分紅派送時間

目前階段，基本控制住了新冠疫情，國內的航空需求也是在很快的速度下恢復的。而作為國內民航行業龍頭的白雲機場，營業收入因此得以快速增長。接下來我們來講講南中國連接世界的航空樞紐--白雲機場。

在開始分析白雲機場前，我整理好的民航行業龍頭股名單分享給大家，點開就能夠瀏覽：寶藏資料：民航行業龍頭股一覽表

一、從公司角度看

公司介紹：廣州白雲國際機場股份有限公司起初成立於20世紀30年代，是國家定位的全國三大國際航空樞紐之一，更是粵港澳大灣區的核心樞紐機場。公司主要提供飛機起降與停場、旅客綜合服務、安全檢查等航空服務業務。

簡單介紹了公司的基本情況之後，我們這就來了解了解是否可以投資白雲機場。

亮點一：地理位置優越，擁有區域經濟優勢

白雲機場坐落珠三角的核心區域，而且珠三角地區掌握了世界上密集度很高的工業基地，甚至貨源生成量也十分龐大，是現在國內經濟發展狀況極佳的區域之一，其發達的區域經濟和便利的貿易口岸條件使得白雲機場不僅是南中國地區最佳出入境點，更是亞太地區理想的客貨流中轉點。這些因素都會推動機場業務量的提升。而且，白雲機場作為"一帶一路"和"空中絲綢之路"的重要國際航空樞紐，必將會獲得新一輪的業務發展，

亮點二：機場擴建+空鐵聯運，發展潛力巨大

白雲機場飛行區等級為4F級，是國內級別最高的機場類別，能承接各種大型飛機的起降。機場在2004年建成以後，已經經過了多次的擴建改造。白雲機場正在進行三期的擴建工程中，依照規劃，結束擴建之後，能夠具備3座航站樓、5條跑道，白雲機場的旅客吞吐量與貨郵吞吐量因此會更進一步。

不僅是機場擴建，"空鐵聯運"也是一大特色，白雲機場目前對西昌內外部交通都進行了調整，有利於實現機場客貨交通的快速疏散，機場的運輸能力以及效率都有所提升。

綜合發展兩方面的優勢，大灣區最具潛力的航空樞紐是白雲機場。

由於篇幅受限，想更深入的知道有關白雲機場的深度報告和風險提示，我整理好給大家放在這篇研報當中了，直接點擊查看吧：【深度研報】白雲機場點評，建議收藏！

二、從行業角度看

民航行業的核心驅動就是經濟進一步提升及居民收入水平不斷提高，這幾年我國經濟水平高速增長，人們的收入也越來越高，所以，人們對航空的需求量可不小。但是疫情對全球經濟都影響頗深，民航行業也遭到了影響，不過幸好已經已經得到控制，這屬於短暫的沖擊，供給需求進一步改進是大方向，經濟迅速回暖將促使民航需求進一步快速提升起來。而且，疫苗的普遍性接種極大地降低了海外疫情再次輸入的風險，人們的出行需求有望迎來報復性反彈，民航行業的發展前景還是值得被看好的。

三、總結

總之，白雲機場作為國內航空樞紐的地位特別安穩，而且經濟的復甦和航空需求的回升也將給白雲機場帶來大量的業務，有快速發展的可能。

但文章一般都是推遲於時間發布的，假使想更准確掌握白雲機場未來行情，不要錯過下面的鏈接，你將得到來自專業投顧的幫助，看下白雲機場估值准不準確：【免費】測一測白雲機場現在是高估還是低估？

應答時間：2021-11-28，最新業務變化以文中鏈接內展示的數據為准，請點擊查看

C. 公司分紅給股東找個財務延期理由

公司分紅給股東財務延期理由可以講最近資金不到位。
分紅是股份公司在贏利中每年按股票份額的一定比例支付給投資者的紅利。是上市公司對股東的投資回報。分紅是將當年的收益,在按規定提取法定公積金、公益金等項目後向股東發放,是股東收益的一種方式。通常股東得到分紅後會繼續投資該企業達到復利的作用。
普通股可以享受分紅,而優先股一般不享受分紅。股份公司只有在獲得利潤時才能分配紅利。
以上就是由法律快車編輯整理收集的關於公司怎麼分紅才是正確的法律知識。

D. 豫能控股股票分紅後走勢豫能控股股票最新分析豫能控股股票今天利空消息

豫能控股發公告與華為合作迎來了越來越多的人關注，股票方面也一字板漲停，這只股票還有沒有投資的價值呢，下面我來為大傢具體分析一下。在開始研究豫能控股之前，我把這份電力行業龍頭股名單分享給各位小夥伴閱讀一下，直接點擊下方鏈接就能看到：寶藏資料！電力行業龍頭股一欄表

一、從公司角度來看

公司介紹：河南豫能控股股份有限公司屬於電力行業,主要從事火電項目的投資管理、煤炭物流、新能源、綜合能源服務等。公司通過歷次重大資產重組,火電裝機規模進一步擴大,資產質量進一步提高,豫能控股-192019年公司榮獲河南省2019年度水效標桿領跑機組榮譽稱號。

簡單把豫能控股的公司情況介紹給你們之後，下面我們從豫能控股做的好的地方進行分析，看看它還值不值得投資。

亮點一：牽手華為發力新能源行業

豫能控股與華為技術有限公司最主要的都是圍繞著碳中和碳達峰以及鄉村振興的兩大國家戰略，現在再數字能源建設，再加上新能源項目開發以及能源產業合作等方面，已經開始了全方位的戰略合作了，建立全面、長期的戰略合作夥伴關系。此次合作對碳達峰、碳中和及鄉村振興兩大國家戰略的落實大有裨益，提升了公司盈利能力和持續發展能力，對公司轉型發展起到積極推動作用。

亮點二：省級資本控股電力公司，多方拓展業務

豫能控股屬於電力上市公司，而且是河南省內唯一的一個省級資本控制股，為全省經濟社會發展提供清潔可靠的電力保障。該公司在歷次重大資產重組的作用下，火電裝機規模進一步擴大，資產質量也越來越高，目前公司控股火電裝機容量在河南省算是第二大。另外豫能控股現在已經實現了多業並舉，多輪驅動，傳統火電項目的質量與及效用有效地提高了，拓展了環保節能業務，而且還打造了煤炭物流基地，從而加快了清潔能源布局，也開辟了配電售電市場。豫能控股已經積極地參與了能源革命，牢牢抓住了轉型發展的機遇，在碳中和時代，發展空間能夠得到巨大的受益。篇幅原因，更多關於豫能控股的更深入的報告、相關資料和風險提示，通過這篇研報能夠了解，想了解的朋友可以閱讀一下：【深度研報】豫能控股點評，建議收藏！

二、從行業角度看

自2021年以來，多項旨在服務以新能源為主體的新型電力系統建設的政策出台，新能源前景明朗。其中，國家發展改革委、國家能源局發布《關於加快推動新型 儲能發展的指導意見》（下稱《指導意見》），提出到2025年時實現新型儲能從商業化初期轉向規模化發展轉變，新型儲能技術創新能力顯著的提高，並且裝機規模也已經超過了3000萬千瓦。

目前在政策的鼓勵下，清潔能源發電板塊正持續向好發展，近年來風電光伏發展速度較快，新能源發電板塊總營業收入已經達到了871.02億元，同比增長了23.63%；扣除一定成本後凈利潤達到了152.61億元，同比增長為61.47%。將來在我國能源供給結構改革的要求下，清潔能源發電的市場前景還是很值得看好的。

概括來說，豫能控股在新能源方面的布局和規劃也極其多，還與華為進行了深入的合作，未來可期。但文章一般都是推遲於時間發布的，如果想更准確地知道豫能控股未來行情，打開下方鏈接，會安排專門的投顧來幫你進行診股，看一下豫能控股估值是否高估了：【免費】測一測豫能控股現在是高估還是低估？

應答時間：2021-12-07，最新業務變化以文中鏈接內展示的數據為准，請點擊查看

E. 海通證券股目標價20212021海通證券三季報時間海通證券分紅派息2021年是哪天

在市場各項制度的逐漸完善以及中國股權分置改革的基本完成、居民財富的增長、各類機構投資者的發展的大環境下，中國股票二級市場的活躍度越來越高，這也給證券行業提供了較大的發展空間。那麼我們今天測評的主角是國內最大的券商企業之一--海通證券，到底值不值得投資？我們一起來聊一聊吧。

在開始分析海通證券前，先分享一份整理好的證券行業龍頭股名單給大家，限時點擊就可以領取：寶藏資料：證券行業龍頭股一覽表

一、從公司角度看

公司介紹：海通證券股份有限公司成立於1988年，公司擁有卓越的綜合性業務平台和成熟的海外業務平台。經過三十餘年的發展壯大，海通證券已經成長為一家資質齊全、業務覆蓋全球的綜合類證券公司，形成了多功能協調發展的金融業務體系，分類評價結果繼續保持行業最高水平A類AA級。

了解了公司的基礎概況後，我們來看看這家老牌券商還具備哪些優勢。

亮點一：卓越的綜合金融服務平台

從海通證券的業務模塊來看，通過組建、收並專業子公司，公司不間斷的擴充金融產品服務范圍，涉足到金融服務邊界。已基本建成涵蓋證券期貨經紀、投行、自營、資產管理、私募股權投資、另類投資、融資租賃、境外銀行等多個業務領域的金融服務集團。綜合化的金融平台所擁有的強大規模效應，還有交叉銷售潛力，非常好的幫助了業務發展，使得為客戶綜合金融服務越來越好。

亮點二：遍布全球的營銷網路

全球5大洲14個國家和地區都有設置的經營網點，其中這六大國際金融中心都被覆蓋："紐、倫、東、滬、新、港"，擁有343家境內的證券及期貨營業部，正式員工就有超過萬人，並且在境內外擁有客戶近1800萬名，託管及管理客戶資產總額不低於5.3萬億元。

當然，公司還有很多的有利條件，由於篇幅受限，要是你對更多關於海通證券的深度報告和風險提示感興趣，我整理在這篇研報當中，直接點擊鏈接：【深度研報】海通證券點評，建議收藏！

二、從行業角度

中國股市已經可以做到依法監管、從嚴監管、全面監管。中國證監會將會更嚴格的管控券商風險，行業繼續朝著「風險管理全覆蓋」的目標推進。在經濟增長新動力慢慢形成的情況下，大大提高了新舊發展動能接續轉換的速度，證券行業將會有一個很好的上升機會，打開新的成長空間，市場競爭將明顯加劇。在傳統業務競爭的情況下，未來主要的發展趨勢將會是創新業務的快速增長。

所以說，海通證券作為券商行業的龍頭，隨著國內對金融的重視力度加大，未來發展潛力十足。但文章一般都是推遲於時間發布的，假使想更准確掌握海通證券未來行情，喜歡的朋友可以點擊下方鏈接，讓專門的投顧來幫助你更好的診股，看下海通證券現在行情是否到買入或賣出的好時機：【免費】測一測海通證券是高估還是低估？

應答時間：2021-11-15，最新業務變化以文中鏈接內展示的數據為准，請點擊查看

F. 分紅除息問題

下面有詳盡的分析：

公司的分紅政策與股票價格的關系

公司的分紅政策所涉及的是對公司的收益如何分配的問題，所以分紅政策也可以叫做分配政策。每年公司的經營都有對股東有個交代，即今年的贏利分紅還是不分紅，若是分紅如何分。按照法律和公司制度，應該是董事會提出預案，交股東大會討論表決。對公司的分紅政策，股東各有相同和不同的預期和利益，理想的公司分紅政策應該是公司經營者和大小股東之間利益妥協，短期利益和長遠利益兼顧的結果。無論採取什麼樣分紅政策，股東們有一個目標是一致的，即股票能夠增值，價格能夠持續上漲，否則就是撿了芝麻丟了西瓜，看跌的股東就會以腳投票。但問題是分紅政策對股票價值有影響嗎？若是有，什麼政策有正面效應，什麼政策有負面效應？對這些疑問理論上是有爭論的，實際操作中也各有不同情況。 一、理論上的爭論 公司分紅有兩種形式，一種是送現金，一種是送股票。前者因為送的真金實銀，公司的資產要減少，後者是拿股票替換現金，現金留下來，公司的凈資產沒有變化，只是股票數量增加。因為股東的錢以股票方式留在公司，所以股票紅利是股東的再投資。含有分紅權的股票叫含權股，股權登記日後的交易要做除權處理，按分紅比例降價。不分紅當然一切照舊，而分紅股東雖然得到現金和紅股，但手中所持的股票價格也相應地降了一塊，所以從表面上看，不分紅與分現金或股票實在是半斤八兩，股票的真實價值和價格沒有什麼變化。美國學者默頓.米勒（MertonMiller,曾因投資組合理論的貢獻獲98年諾貝爾經濟學獎)就持這種「股利無關論」(DividendIrrelevance)。為了證明他的觀點，他假設：（1）個人和公司都沒有所得稅；（2）沒有發行和交易成本；（3）分紅政策對股東權益的成本沒有影響；（4）公司的分紅政策與投資方向和資金使用計劃沒有任何關系；（5）股東和公司經理有對稱的信息（SymmetricInformation），對公司未來的發展有相同的預期。基於以上假設，他認為公司的分紅政策對公司的股票價格沒有影響，股票的投資價值是由公司的基本贏利能力和風險等級決定。前者是指公司所有資源的賺錢能力，後者是指公司股票的風險系數β，簡單地說，若是公司贏利和股票價格波動大，風險系數β值就高，反之就低。基本贏利能力和風險等級決定了餡餅的大小，而分紅政策講的是如何瓜分現有收益這個餡餅，與餡餅的大小無關，也就是說分不分，如何分，餡餅還是那麼大，不會因此而增大或減小。 另一種截然相反的觀點認為並不是所有的投資者只盯著股票價格，對公司分紅漠不關心，投資者有不同的預期和利益要求，這必然會影響到他們對股票價值的估價，事實上公司的分紅政策確實會影響到股票價格。比如投資者會認為投資股票獲得現金收益是天經地義的，拿到手裡的現金要比留在公司風險小，因為公司未來的贏利不穩定，有風險，投資者的感覺是「眾鳥在林不如一鳥在手」。所以每年都有現金紅利，或現金分紅比例較高的公司股票必然有較高的投資價值，價格也會隨之上漲。 還有一種觀點是從稅賦的角度來考慮，因為現金分紅要納稅，中國該稅率為20%，若是公司有一億發行在外的股票，十股送一元的話，要1000萬，稅就要交200萬，而送紅股則沒有這項額外支出。所以少分現金，或什麼都不分，或只送紅股是明智的選擇。 筆者的看法，從理論上講，默頓.米勒的「股利無關論」總的價值取向是對的，分配不會使股票增值。但是問題在於他的五項假設條件均不真實，稅賦、發行和交易成本都是逃不掉的，股東的構成不同，有不同信息來源、價值判斷和利益要求，股東與公司經理，不同的股東之間的信息是不對稱的，公司經營者比股東更清楚公司的底細，控股的大股東也比一般的中小股東更容易操控和獲得內幕信息。因此不同分紅政策肯定會對股東權益的成本、公司投資計劃產生不同的影響，股票的帳面價值在總量（公司+股東個人）上看雖然沒有變化，但投資者對股票內在價值的估價出現了變化，也就是說投資者的預期因不同的分紅政策而改變，贊成的就買進搶權，成為新股東，不贊成就賣出逃權，從而造成股票價格的波動。 如果我們在實踐中堅持默頓.米勒的「股利無關論」，正確的選擇就是不分配。事實上滬深兩市上市公司選擇不分紅的公司越來越多，有些公司近年來一直不分紅，股價每年都有漲幅。這些現象大致可以作為默頓.米勒的「股利無關論」的佐證。不過相反的情況也是存在的，每年都堅持給股東以紅利回報的公司也贏得不少的擁護者。 應該說投資者偏好現金股息收益甚於資本收益（價差收益）是一種客觀存在的現象，但決非普遍現象。除非投資者面臨不可推遲的現金支出，如個人必須到期償付的住房貸款，退休基金必須定期支付的退休金等等，否則投資者拿到沒有任何收益的現金還是要選擇投資方向再投資。如果認為原來的公司每年都有現金分紅，因此有投資價值，莫不如再增持該公司的股票。由此看來，這種即期現金偏好理論是一種「在手之鳥悖論」（Bird-in-the-HandFallacy），即期收益與長遠收益其實沒有什麼差別，只要公司不會因現金短缺而倒閉，贏利能保持持續增長，投資者並不在意現在能否拿到現金。中國與此意類似的故事來自「朝三暮四」這句成語，其原意是有一個耍猴的人原來的分配製度是每天早上給猴四顆棗，晚上三顆。他覺得這樣做沒有激勵作用，宣布改為早上三顆，晚上視表現賞四顆作為獎金。此舉遭到猴的強烈反對，「朝三暮四」在人看來是一樣的，但猴的感覺是利益受到損害，因為現在早餐比原來少了一顆棗！而且晚上那四顆能否吃到變得有風險了，於是躺倒罷工，主人無奈只好改回舊制，改革以失敗告終。在筆者看來，「股利無關論」和「在手之鳥論」最大的區別是假設投資者有不同的性格，對現在未來有不同的預期和判斷，前者是理想主義、貪得無厭，可以用畫餅充飢，泡沫概念糊弄的人，後者是現實主義、只相信眼前利益，不被增長的泡沫所迷惑的猴。 稅賦對分紅政策是有影響的，但並非是主要因素。每年都有許多公司實行現金分紅，分到股東手裡的是已扣稅的股息，吃虧是明擺的，所以這樣做肯定有其他更重要的考慮。 二、兩個重要的制約因素 理論上三種不同觀點的爭論並沒有解決我們對公司分紅政策的疑問，這或許是因為每個公司都面臨不同的情況，所以並不存在普遍適用的所謂最佳分紅政策，但是理論上的爭論卻提出了兩個重要問題，應該引起我們的關註：一是信息的不對稱，信息的內涵和發出的信號，以及對信息內涵、信號的不同理解；二是股東的構成及其影響力。 理論上講，如果公司提高了紅利的派發率，股票的含金量也會隨之提高，股票價格理應上漲。但實際上現行的股票價格也許已經完成了和包含了對紅利權的估價，這是由於信息不對稱現象的存在，一般投資者不會先於市場得到信息。先於市場得到信息的莊家和憑直覺介入的投資者對有分紅概念股票的追捧往往是醉翁之意不在酒，默頓.米勒認為與其說投資者重視分紅，莫如說投資者更為關注分紅政策信息里所包含的內涵和信號。在他看來，若是公司經營者對公司未來的贏利前景看好，認為贏利會持續增長，就會提高紅利派發率，否則就會不分或少分。對贏利預期預先反應最快是股價，最大限度的增長空間在股價，微不足道的分紅只不過是一個概念和信號。因此清楚內情的公司經營者制訂的分紅政策反映了他們對公司未來的預期和信心，對不知內情的股東來說披露的則是一種可以解讀的信號。 公司的股東往往是由不同的利益集團和個人構成，對公司的分紅政策當然會有不同的要求。例如保險基金偏好現金紅利，中小股東可能喜歡多送紅股，大股東有更為復雜的小算盤，股東當然希望能有對自己最有利的分紅方案，誰控制的票數多誰就能通過對自己有利的方案，因此對公司長遠發展有利，對全體股東有利只是旗號而已，按照公司制度，實際上是誰有力誰就有理。我國上市公司的股東構成是奇特的，有國有股、法人股和社會公眾股，前兩者處於絕對控制地位，大股東和內部人士操控現象司空見慣，對我國上市公司分紅政策的影響應該說是決定性的。由於股票有上市流通和不流通的巨大差別，這樣就人為地造成了股東之間利益的沖突。站在國有股和法人股的立場上看，由於紅股的收益不能通過上市交易獲得，股價的漲跌也就沒有多大的利害關系，所以更傾向於獲得現金紅利甚至不分紅。1998年銀河科技的國有股股東否決了公司10送3股的預案，改之以10派2元現金就是這種利益沖突的現實表現。送紅股的方案能獲得國有股和法人股投票通過，其背景並非是資本預期收益的推動，而是另有其他考慮。盡管這些考慮迂迴曲折了一點，但目的是明確的，一是如何將原來的投資和收益變現，二是如何能更多地圈錢。 信息不對稱和信號，股東構成及其影響使我們對分紅政策的認識更進了一步，同時也架起了理論通往現實的橋梁和觀察公司分紅政策的多元視角，運用這些觀點我們可以透過對公司可選擇的分紅方式的分析看一看公司分紅政策的實際效果。 三、在不分紅現象的背後 近幾年，越來越多的有贏利可分的公司選擇了不分紅的政策，所以不分紅不是沒有錢，而是不想分。其中原因有兩個：第一，從實際效果看，分紅對公司和股東好處並不明顯，現金分紅股東實在是拿了一點蠅頭小利，公司的發展卻受到影響，股票紅利送少了股東覺得不過癮，多送，一次送個夠，經營者覺得盤子大了，經營壓力也大，所以沒有把握最好維持現狀。從股價與分紅政策的相關性來看，送現金基本不受歡迎，市場反應平平，大劑量送紅股股價才會有較大幅度上漲，但一毛不拔，什麼都不送，股價卻仍舊十分堅挺。這些現象說明分紅與否的確與股價沒有什麼關系，公司的不分紅政策與默頓.米勒的「股利無關論」不謀而合；第二，單向解讀不分紅這一信息，其內涵和信號是不清晰的，也就是說它沒有透露出公司經營者對公司贏利前景的看法，我們可以說經營者將利潤留存下來，是因為他們對未來有信心，要加大投資力度，也可以說不分紅是因為公司有頭寸短缺等財務風險，當然我們可以結合中期報告和年度報告的說明來解讀。但對投資者來說，有一個內涵和信號是明白無誤的，就是公司盤子沒變，又累計了一年的滾存利潤，這就大大提高了公司將來大劑量送股的潛力。用預期理論的道理來講，越是未來前景不清晰的公司，其變化潛力就越大，也就是說，投資者對這項信息做的是反向解讀和加法。因此我們可以看到，公司雖然不分紅，股價卻波動不大。 有些持傳統投資價值觀念的學者和投資者會說，成熟的股市和上市公司應該是以普遍派發現金紅利為標志，長期來看，從來不分紅或很少分紅的公司沒有多大的投資價值。首先，頑固堅持不分紅的鐵公雞公司是不道德的，有沒有贏利可分是能力問題，有贏利而故意不分是態度和道德問題。其次，長期不分紅的公司不是被特殊的利益集團和大股東所把持，就是在經營上根本沒有前途，因此不會贏得長線投資者的擁護。股市不相信道德的眼淚，這些持傳統投資價值觀念的學者和投資者的觀點是否站得住腳，還是讓我們看一組統計數據。 表1是上市兩年以上，從未送股派現的10隻股票。分紅和股價變動計算期為每隻股票上市日到2000年6月30日，贏利和股本計算期為上市日至1999年末。通過對該表的分析，我們大致可以得出以下幾點結論：（1）10隻股票的總體情況確實與傳統投資觀念的判斷相符，業績從上市之後全部是大幅度滑坡，這種趨勢也反映在公司的分紅政策上，贏利越來越少甚至虧損，當然無力分紅。（2）這些公司的股本擴張是靠配股，既股東持續的輸血。我們可以說這是業績不良造成的，但當時在上市之初看上去都是相當不錯的，經營者在業績尚好的時候配股圈錢積極，分紅卻為何一毛不拔？我們有理由推斷他們當初就不大看好公司的經營前景！換句話說，分紅不積極，不僅僅是思想有問題。（3）這些公司的股價表現要讓傳統投資理論大跌眼鏡了，與業績大幅度滑坡相對應的是股價的增長，這種現象是股市所司空見慣的，本文不想做過多的探討。這里只是指出，股價上漲有短線因素的作用，這些股票的表現的確可以證明股市的另一番道理，既股價與分紅，甚至與業績無關，但比較而言，從長線表現看，尤其是對比大幅度送派的公司股價（見表2、表3），這些股票的漲幅實在是小巫見大巫。 表1十大不分紅股票 股票代碼 股票簡稱 上市日期 股價漲跌 股本增長 業績增長0411 ST凱地 1996-7-16 201.09% 22.33% -580.46% 0613 ST東海A 1997-1-28 -37.02% 51.71% -226.19% 0669 中訊科技 1996-12-10 19.14% 28.48% 149.23% 0691 寰島實業 1997-2-28 15.58% 188.15% -6.38% 0788 合成制葯 1997-6-16 -9.71% 48.08% -196.09% 600065 大慶聯誼 1997-5-23 -45.40% 45.45% -93.72%600083 PT紅光 1997-6-6 -62.09% 43.75% -459.70% 600097 ST恆泰 1997-6-19 -6.81% 43.52% -265.12% 600113 浙江東日 1997-10-21 23.23% 51.28% -39.91% 600115 東方航空 1997-11-5 -26.88% 62.23% -34.76% 平均 3.1年 7.11% 58.50% -175.31% 四、現金紅利輕飄飄 現金紅利為何輕飄飄，因為好處不大，弊病甚多。勉強能舉出的好處大致有兩點：一是迎合了部分股東的願望和利益，二是減少股東凈資產和經營者的壓力。而現金紅利的弊病卻是顯而易見的：首先，現金紅利派發率相對於股價波動實在是不夠塞牙縫，比如10送10元應該是個相當驚人的大紅包，但這可是一年的收益，而對於50元的股價來說，只是2%的漲幅，這種漲幅一天之內就可以完成，在牛市中2%的收益根本不值一提。其次，前面提到，除非有些特殊情況，實際上偏好現金的股票投資者幾乎等於零。如果當真偏好現金的話不如去買國債或基金，國債無風險，收益又高於銀行利息，證券投資基金按政策規定須拿出年收益的90%分現金。而股票因為公司永續經營，能否每年都有現金紅利可分是不確定的。第三，默頓.米勒認為公司增加紅利派發是經營者對未來有信心的表現，但筆者認為這里應把現金紅利和股票紅利區別開來。西方投資理論有一種說法，就是當企業沒有什麼盈利的項目可做時，不妨還錢於民，減小經營壓力。實際上經營者制訂派發現金政策時確實有這個考慮，這樣做也確實有這個實際效果。那麼我們就可以根據信息內涵和信號原理推測，如果某個公司送現金，就表明該公司發展停滯，經營萎縮，經營者對前途缺乏信心。第四，是有額外的納稅支出。公司如果確有送現金取悅股東的願望，不是沒有其他替代的辦法，比如股票回購，既能達到送錢的目的，又能避稅，何樂而不為呢？ 前面曾提到過，公司採取現金分紅的方式既有面上的原因，內幕里也許別有隱情。面上的和內幕的原因如大股東的壓力、國際慣例的束縛、公司經營者不同的觀念和風格、公司所處的行業已進入成熟期等等。B股的早期股東多是國外的各類基金，講求現金投資回報，公司不得不遵循國際慣例來滿足此類股東的要求，而A股的股東看不上那一點蠅頭小利，於是就出現了B股派現金紅利，A股派紅股的怪現象。公司進入成熟期的特徵有兩個：一是所從事的行業難以找到贏利的投資項目，手頭有大量現金沒有出路，二是大比例派送現金紅利。這兩個特徵是公司經營性衰退的表象和信號。 表2以累計派現金額超過10元/10股，累計送股低於10股/10股為標准選擇了10隻股票，剔除了原來也在前10名之列的深發展、四川長虹、深中集、粵電力等幾只既有大量派現，也有大比例紅股的股票，目的是突出那些在現金紅利上有所側重的股票。其他計算條件與表1相同。 表2 十大現金分紅股票 股票 股票簡稱 累計 累計 上市 股價 股本 盈利 代碼 送股 派現 時間 漲跌 增長 增長 600854 春蘭股份 8 43.2 1994 507.64% 155.26% 22.46% 0016 深康佳A 9 31 1992 661.01% 294.11% 449.21% 0418 小天鵝A 2 16.35 1997 68.06% 20.00% -20.34% 600690 青島海爾 7 15.5 1993 369.51% 112.94% 222.24% 600684 珠江實業 5 14.8 1993 18.61% 107.66% -80.86600814 杭州解百 8 13.7 1994 109.15% 171.34% -62.18% 600682 南京新百 5 13.5 1993 165.40% 93.35% -1.57% 600642 申能股份 0 12.8 1993 41.41% -32.03% 10.19% 600826 蘭生股份 6 12.6 1994 100.52% 98.00% 13.81% 0529 粵美雅A 10 12.5 1993 5.52% 298.99% -318.35% 平均 6 18.595 6.4年 204.68% 104.82% 23.46% 為什麼這些公司偏重於派現金呢？首先，我們看到家電類的股票有4隻，佔40%，商業類有兩只，佔20%。這兩類都是成長性不高，但卻直接面對消費者，有大量的現金流量和存量的行業；其次，公司的規模盤子已經相當大，主營業務上幾無拓展空間，反映在盤子上也差不多達到了最大的規模，公司經營者看到了這種前景，但沒有將資金胡亂投向其他領域，搞多元化經營，而是加強研究開發投入，多餘資金選擇了現金分紅，暫時還利於股東的政策，這個政策應該說是明智的，也印證了信息內涵和信號理論對這種現象的推斷。 最後的疑問是，派現金的分紅政策能持續下去嗎？1999年的數據顯示，這10家除了深康佳和青島海爾保持高增長外，其他股票都不同程度地出現了衰退的跡象。另外，在2000年中期分配中均無貢獻。 五、股票紅利多多益善 送紅股在過去是一種紙上概念或叫紙上操作（PaperWork），如今進入數字信息時代則叫數字概念，在公司來講只不過倒個帳戶，在證交所和登記公司的中央電腦里做個加法，增加數字而已。送紅股固然不會增加股票的內在價值，但是對股東來說是有意義，有價值的。首先，收到紅股，將收益作為本金留存公司是一種再投資行為。作為股票的職業或長線投資者，以長遠的眼光來看，賺的不是錢，而是股票。只要公司經營長線看好，股票多多益善。其次，從市場評價來看，送股題材相當吸引人，但送股之後若能實現每股盈利的同步增長甚至更快增長就越發理想了。根據信息內涵和信號理論，大劑量送股可以說是一個信號，它起碼表明了公司對盈利增長的信心，因為大劑量送股後每股收益被稀釋，為了填補每股盈利的缺口，公司就須加倍努力。第三，大幅度除權後，股價相對便宜，交易也較以前活躍，容易激起投資者的填權預期。投資者對股票紅利的偏好與公司的長遠利益是一致的，同時也向公司經營提出了更高的要求，具體地說就是對公司股本擴張能力的追求。第四，送股還有避稅，沒有交易成本等優點。 公司經營者一般情況下並不情願分紅，既不願意送現金，也不願意送紅股。但是為什麼有些公司選擇了送紅股呢？除了一些外部壓力外，最直接的原因和動力還是為了更多地圈股東的錢。例如，某一小盤股要配股，承銷商會出主意說，先送紅股將盤子做大，然後配股，這樣配股價不致大高，還可以多圈錢。所以中國的上市公司如果大劑量送股的話，接下來可能就是大劑量的配股。 縱橫國際（原南通機床，ST通機，600862）的資產重組和以後的送股、增發是筆者曾接觸過的一個案例。該股從98年的7元多起步一直漲到99年的36元，漲幅500%。其中原因是江蘇國際技術進出口公司的入主以及而後可以預期到的資產重組、業績提升、送紅股等利好。當時公司的重組方和投資項目需資金4億多，計劃先送後配股或增發。但公司決策層有幾個疑慮：第一，是否需要送紅股？要送的話送多少合適？因為不送照樣可以配股或增發，如果照原計劃10送10，送過之後，再加上配股或增發，流通盤子大增，以後日子不好過，股票有可能成為一隻死股。第二，是配股還是增發？價格多少合適？第三，除權之後盤子誰來接？有些莊家對填權不感興趣，除權後可能要出貨。筆者的意見是：這些問題要綜合起來看。首先，送肯定要送，而且還要10送10，現在的股價已經是騎虎難下，莊家的目標是10送10，投資者也是沖著這個目標來的。無論是配股還是增發，股價都不能過高，你總不能弄出20元的配股價和36元的增發價來。那麼大劑量送股就可以大幅度除權，10送10之後除權價是18元，這個價格就可以為配股和增發掃清投資者的心理障礙。其次，配股有30%的限制，還要給股東至少20%的折扣，就南通機床來說，送股後流通股5000萬，只能發行1500萬，14元發行價，大致能籌資2.1億。不僅不能滿足資金需求，還有一個國有股、法人股如何參與配股的問題。增發就沒有這樣的限制，對投資者尤其是大機構投資者，要積極地展開公關推介工作，既要穩住現有的，更要爭取新的，要曉之以理，動之以利。最後，也是最關鍵的問題是公司決策層對未來是否有信心。公司決策層的回答是肯定的，他們手裡賺錢的項目很多，只恨錢少。既然如此那就放開手腳大幹吧，只要你能挖出金子，不怕股東不掏錢。 南通機床重組不到一年，歷史上大比例送紅股的公司是否都實現了高增長？

由於字數太多，放不完，原文請看

http://www.cs.com.cn/csnews/20001219/30101.asp

G. 白雲機場市值怎麼這么低白雲機場明日會漲嗎白雲機場股票分紅配股

目前階段，基本控制住了新冠疫情，國內的航空需求也得以迅速恢復如初。而白雲機場作為國內民航行業中數一數二的企業，營業收入因此增加速度十分可觀。下面咱們來說一說南中國連接世界的航空樞紐--白雲機場。

准備介紹白雲機場前，這份民航行業龍頭股名單可供大家參考,戳開便能看到：寶藏資料：民航行業龍頭股一覽表

一、從公司角度看

公司介紹：廣州白雲國際機場股份有限公司始建於上個世紀30年代，是國家定位的全國三大國際航空樞紐之一，更是粵港澳大灣區的核心樞紐機場。公司主要提供飛機起降與停場、旅客綜合服務、安全檢查等航空服務業務。

大體了解完公司的基本情況之後，我們這就來了解了解是否可以投資白雲機場。

亮點一：地理位置優越，擁有區域經濟優勢

白雲機場坐落於珠三角的核心區域，而珠三角地區擁有世界上密集度較高的工業基地和巨大的貨源生成量，絕對算得上國內經濟最繁榮的地區中的一個，其發達的區域經濟和便利的貿易口岸條件使得白雲機場不僅是南中國地區最佳出入境點，更是亞太地區理想的客貨流中轉點。這些因素帶動了機場業務量的提升。而且，白雲機場作為"一帶一路"和"空中絲綢之路"的重要國際航空樞紐，業務勢必會迎來進一步發展。

亮點二：機場擴建+空鐵聯運，發展潛力巨大

白雲機場飛行區等級為4F級，在我國這是最高等級的機場類別，各種大型飛機都可以起降。自從2004年機場建成以後，分別多次進行擴建。最近，白雲機場已經開始了三期擴建，按照規劃，擴建結束以後，能夠有航站樓3座、跑道5條，而白雲機場的旅客吞吐量與貨郵吞吐量將迎來發展高峰期。

除了機場擴建，「空鐵聯運」也是一大亮點，對於機場內部和外部的交通系統，白雲機場已經做出了大整改，能夠促進實現機場客貨交通的快速疏散，非常明顯的是，提升了機場的運行效率。

綜合空地兩方面的優勢，白雲機場將成為大灣區最具拓展潛力的航空樞紐。

因為文章字數是有所限制的，還想深入了解更多關於白雲機場的深度報告和風險提示的知識，全部都在這篇研報當中，直接點擊查看吧：【深度研報】白雲機場點評，建議收藏！

二、從行業角度看

民航行業的核心驅動力是經濟上漲及居民收入水平進一步得到改善，隨著社會經濟發展水平的加速，國民的收入水平也在提高，使得人們對航空的需求量一直是比較大的。但是疫情對全球經濟產生的影響是巨大的，民航行業也遭到了影響，不過幸好疫情已得到了初步控制，這種沖擊是短暫的，供需漸漸形成轉變是大方向，經濟迅速回暖將促進民航需求迅速增長起來。而且，疫苗的普遍接種很大力度上降低了海外疫情再度輸入的風險，人們積壓的出行需求有可能會發生報復性反彈，民航行業的發展空間還是相對來說比較大的。

三、總結

總的來說，白雲機場作為國內航空樞紐的地位穩定性強，同時經濟的回暖和航空需求的提升也給白雲機場帶來了大量的業務，有望實現高速發展。

但文章一般都是推遲於時間發布的，倘若想更直觀看到白雲機場未來行情，趕緊點擊鏈接，讓專門的投顧來幫助你更好的診股，看下白雲機場估值是高估還是低估：【免費】測一測白雲機場現在是高估還是低估？

應答時間：2021-11-17，最新業務變化以文中鏈接內展示的數據為准，請點擊查看

H. 股票大股東一直不通過分紅怎麼辦

作為一家公司的高管，雖然說在公司的地位比較高，管理著一整個公司的職員，但是他們也有煩心事。如果遇到一直不通過分紅的大股東，他們就會非常頭痛。關於股票大股東一直不通過分紅怎麼辦？我認為主要有以下幾個方面。首先，分紅需要公司股東會作出決議，以及公司的確有盈利的，還應該符合公司法的其他規定，如果大股東不通過分紅的話，可以與其他股東要求股東會對分紅進行決議。其次，可以要求公司以合理的價格收購自己的股權，保證自己的合法權益不受侵害。最後，在公司通過分紅決議，但是卻不執行的情況下，股東有權起訴公司，要求公司執行決議，並且及時支付分紅給各位股東。

一：可以聯合其他股東一起召開股東大會，專門就分紅這件事進行談論商議。

分紅需要公司股東會作出決議，以及公司的確有盈利的，還應該符合公司法的其他規定，如果大股東不通過分紅的話，可以與其他股東要求股東會對分紅進行決議。

關於股票大股東一直不通過分紅怎麼辦？大家還有什麼想要補充的，歡迎在評論區下方進行留言。

I. 閩東電力怎麼回事了閩東電力下午走勢怎樣閩東電力股票今年是怎分紅的

千鄉萬村馭風計劃的提出讓風電概念興旺了一次，對相關企業都有利好，閩東電力也是其中受益的一員。這只股票到底怎麼樣呢，是不是有投資的價值呢，下面我來分析一下。在開始分析閩東電力前，先為大家雙手奉上這份電力行業龍頭股名單，大家可以參考一下：寶藏資料！電力行業龍頭股一欄表

一、從公司角度來看

公司介紹：福建閩東電力股份有限公司主營業務為電力生產與開發，主要包括水力和風力發電。水電方面，閩東電力目前擁有十一家水力發電分公司、三家水力發電控股子公司、三家風力發電控股子公司。風電方面，閩東電力目前擁有控股風電場4個，非控股風電場1個，在建風電場1個，主要向遼寧省電力公司、吉林省電力公司、福建省電力公司躉售上網電量。

簡單知道了閩東電力後，下面我們再來看看閩東電力有什麼投資亮點。

亮點一：積極布局新能源，有望提升公司業績

閩東電力實際上是寧德市目前唯一的一個以發電為主營業務的國有上市企業，截止目前，公司權益裝機容量為49.62萬千瓦：其中，水電權益裝機容量36.18萬千瓦，占公司權益裝機容量的73%，風電權益裝機容量13.44萬千瓦，占公司權益裝機容量的27%。閩東電力響應碳中和號召，主動布局對水電和風電領域，大力推進新能源相關產業發展，在未來將進一步提升公司業績。

亮點二：資源儲備豐富，地方政府大力支持

閩東電力在可持續發展上的能力較強，一直都在展開風電項目踏勘和測風等前期工作，儲備了相當數量的海陸風電場資源。並且，閩東電力作為寧德市屬的國有上市企業，現下已經對位於寧德區域的新能源項目有了全盤的布局，地方政府在資源配置、投資環境、產業政策上的支持十分給力。礙於篇幅有限，更多和閩東電力的深度報告和風險提示息息相關的信息，我撰寫成了這篇研報，想接下去了解的小夥伴千萬不要錯過哦：【深度研報】閩東電力點評，建議收藏！

二、從行業角度看

風電方面：按照全球能源互聯網發展合作組織發布的數據表明，"十四五"期間，我國計劃在風電項目投產約2.9億千瓦，2025年的時候，規劃風電總基裝的數目要達到5.36億千萬，其中陸上風電機裝大約佔到了5億千瓦，年均增加超過5000萬千瓦，在未來有著很不錯的發展空間，國內風電產業會得到很多益處。

水電方面：近些年我國的社會用電需求上升的很明顯，2020年全社會用電量達到7.51萬億千瓦時，同比增長的數據是3.10%。從電能供給端結構來看，近年來隨著國家大力支持發展風電、光伏、核電等新能源電源，傳統火電和水電電力產量佔比出現穩中有降但依然保持較高比重的情況，其中水電是可再生電源的主要出力者。2020年水電發電量有1.36萬億千瓦時，佔比大概是18.04%。在社會用電不斷增長的情況下，將會促進水電行業市場規模的不斷擴張。

這樣分析下來，閩東電力作為地方優質企業，政府目前扶持該行業，或許就在新能源的領域中得到快速發展的紅利。但文章一般都是推遲於時間發布的，如若小夥伴想深度了解閩東電力未來行情，那麼大家可以直接點擊鏈接，有專業的投顧能給朋友們診股，看下閩東電力估值是高估還是低估：【免費】測一測閩東電力現在是高估還是低估？

應答時間：2021-10-26，最新業務變化以文中鏈接內展示的數據為准，請點擊查看

J. 股票分紅，懂的高手進

不少股民一聽到股票分紅就心動了，其實上市公司只要一直在賺錢不虧損，就有機會得到分紅。但是你知道有些公司一年分紅不止一次嗎？分紅究竟是怎麼計算出來的呢？下面學姐來重點講講。

感興趣可以先看看每年分紅都不少的牛股有哪些：【絕密】機構推薦的牛股名單泄露，限時速領！！！

（1）股票分紅是怎麼算的？

每年，當投資者投資的上市公司盈利時，作為回報，投資者會得到上市公司的部分利潤，通常有送轉股和派息兩種方式，較為大方一些的公司就會給予投資者兩種分紅方式。

比如我們常看到10轉8派5元，意思就是如果你持有A公司10股的股票，那麼在發布分紅公告後你的賬戶里將會額外得到8股的股票和5元的現金分紅。

要記得，在股權登記日收盤前購買的股票才能參與分紅。

（2）股票分紅前買入好還是分紅後買入好？

甭管是分紅前買入還是分紅後買入都沒啥事，對於做短線的投資者來說建議等個股分紅後再入場比較合適。因為賣出紅股還需要扣除相應的稅，分紅後，如果還沒過多久就給它賣了，這樣下來，整體是虧錢的，而選對股票才是價值投資者的第一要領。

抽不出時間去仔細觀察某隻個股的朋友，不妨點擊下面這個鏈接，輸入自己想要了解的股票代碼，進行深度分析：【免費】測一測你的股票當前估值位置？

（3）對分紅的股票後期要怎麼操作？

通常能分紅代表上市公司業績不差，所以如果持續看好，則一直持有，等待分紅後期的上漲填權。

但如果買在了很高的位置就有可能會面臨回調。後期的話，如果發現走勢不對，就應該提前把止損位準備好以便及時止損。

不過買股票的話，不能只從有沒有分紅這一點來考慮，還有很多因素需要考慮，不妨領取炒股神器大禮包，之後買賣股票將會更加得心應手，點擊鏈接即可獲取：炒股的九大神器免費領取（附分享碼）