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期貨交易所會落戶南沙嗎

發布時間:2022-05-16 05:28:53

『壹』 國際期貨交易所有哪些為什麼廣東沒有期貨交易所{這問詳細回答,是論述題來的}

國際期貨交易所有很多——

芝加哥商業交易所(CME)
芝加哥期貨交易所(CBOT)
芝加哥商品交易所國際貨幣市場(IMM)
紐約商業交易所(NYMEX)
紐約期貨交易所(NYBOT)
紐約金屬交易所(COMEX)
倫敦金屬交易所(LME)
倫敦國際石油交易所(IPE)
東京工業品交易所(TOCOM)
新加坡國際金融交易所(SIMEX)
韓國期貨交易所(KOFEX)
香港期貨交易所(HKFE)
迪拜黃金和商品交易所(DGCX)
台灣期貨交易所(TAIMEX)
英國國際石油交易所(IPE)
美國紐約棉花交易所(NYCE)
美國芝加哥期權交易所(CBOE)
美國咖啡,糖及可可交易所(CSCE)
英國倫敦商品交易所(LCE)
美國美中商品交易所(MIDAM)
美國堪薩斯商品交易所(KCBT)
法國期貨交易所(MATIF)
新加坡商品交易所(SICOM)
新加坡國際金融交易所(SIMEX)
日本東京國際金融期貨交易所(TIFFE)
日本東京穀物交易所(TGE)
澳州悉尼期貨交易所(SFE)
德國期貨交易所(DTB)
日本前橋干繭交易所(MDCE)
日本大阪纖維交易所(OTE)
英國倫敦國際金融期貨及選擇權交易所(LIFFE)
瑞典斯德哥爾摩選擇權交易所(OM)
瑞士選擇權與金融期貨所(SOFFEX)
西班牙固定利得金融期貨交易所(MEFFRF)

為什麼廣東沒有期貨交易所,這個問題,得交由國家相關部委專家來論證了,呵呵,就好像問除了上海鄭州大連之外其他地方為什麼沒有交易所一樣。
在中國的期貨歷史上,90年代全國有50多家期貨交易所,國家根據情況關掉一批,扶持幾個。這事有國家來度量。
上海交易所肯定是要保留的,國家著力打造上海金融中心地位,鄭州,大連是靠近農產品生產基地,有其歷史原因。

其他地方沒有大概是時機等還沒成熟到可以單獨設立交易所的地步

『貳』 廣州要設立期貨交易所了,是真的嗎有什麼品種

廣州期貨交易所都傳了好久了,最近國務院批復的,當然是真的了。第一個品種可能是碳排放權。

『叄』 廣州期貨交易所什麼時候成立

廣州期貨交易所是:2021年1月22日證監會批准設立,4月19日廣州期貨交易所揭牌儀式順利舉行

1.廣州期貨交易所是第一家混合所有制的交易所;

2.廣州期貨交易所定位是創新型期貨交易所,為一帶一路和粵港澳大灣區建設服務;

3.廣州期貨交易所也是我國內地第五家期貨交易所。

二、廣州期貨交易所是混合所有制交易所

廣州期貨交易所是我國內地第五家期貨交易所,它是一家混合所有制交易所,股東組成多元化,上海期貨交易所,大連商品交易所,廣東國資委等都是它的股東,這就決定了廣州期貨交易是一家股東較多的混合所有制交易所。

廣州期貨交易所的成立,也標志著我國一帶一路和粵港澳大灣區建設有了資本市場的支持,這也意味著迎來了新的機遇和挑戰。

『肆』 廣州提66條措施推進大灣區發展 便利港澳居民在大灣區內地購房

觀點地產網訊:9月2日,廣州市政府常務會議審議通過《關於貫徹落實金融支持粵港澳大灣區建設意見的行動方案》,圍繞推動廣州期貨交易所、粵港澳大灣區國際商業銀行落地,以及開展不動產跨境抵押登記,試點允許港澳居民將其在粵港澳大灣區內地購買的自住住宅抵押給港澳銀行,便利港澳居民在粵港澳大灣區內地購房等方面,提出66條具體措施。
觀點地產新媒體了解到,《方案》提出,廣州需加快推進重大項目和平台建設。推動廣州期貨交易所落地,加快推動在廣東自貿試驗區廣州南沙新區片區設立粵港澳大灣區國際商業銀行。同時,支持符合條件的港澳保險機構在南沙區設立經營機構;推動在南沙區設立港澳保險服務中心,為在內地工作或居住並持有港澳保單的港澳居民提供人身保險和醫療保險的售後服務。
《方案》指出,支持各類符合條件的港澳銀行等金融機構通過新設內地法人總部、分支和專營機構等方式在廣州地區拓展業務。支持境外銀行在廣州同時設立分行和子行;支持商業銀行與外資機構合資在廣州發起設立不設外資持股比例上限的金融資產投資公司和理財公司;支持符合條件的商業銀行在廣州設立理財子公司、金融資產公司及其專業投資子公司;鼓勵外資在廣州投資入股信託公司等金融機構。
此外,支持在廣州依法有序設立外資控股的證券公司、基金管理公司、期貨公司,探索研究在廣州試點證券期貨經營機構跨境業務。支持港澳私募基金參與廣州創新型企業融資,鼓勵符合條件的廣州創新型企業赴港澳融資、上市。支持廣州地區證券金融機構開展並購重組和海外業務,積極開發多樣化差異化的金融產品、金融工具,創新跨境投融資產品,打造具有國際競爭力的一流投資銀行。
《方案》另一重要內容是促進粵港澳大灣區跨境貿易和投融資便利化,提升本外幣兌換和跨境流通使用便利度。廣州將支持駐穗地區銀行根據廣東省銀行展業自律機制推選的優質企業名單,針對名單內企業,憑其提交的支付指令,直接為其辦理跨境貨物貿易、服務貿易人民幣結算業務,以及外商直接投資資本金、跨境融資及境外上市募集資金調回等資本項目收入資金境內支付使用。
根據《方案》顯示,支持廣州地區銀行在宏觀審慎框架下,向港澳地區的機構或項目發放跨境貸款。支持港澳銀行在穗分支機構為粵港澳大灣區建設提供貸款服務。支持廣州開展不動產跨境抵押登記,試點允許港澳居民將其在粵港澳大灣區內地購買的自住住宅抵押給港澳銀行,便利港澳居民在粵港澳大灣區內地購房。
《方案》亦提出,推進穗港澳資金融通渠道多元化,促進金融市場和金融基礎設施互聯互通。支持規范設立粵港澳大灣區相關基金,引導港澳地區及海外各類社會資金,穩妥有序參與粵港澳大灣區建設,為基礎設施建設、現代產業發展和重大項目建設提供長期穩定的資金支持。支持非投資性企業開展股權投資試點,有序推進粵港澳金融市場和金融基礎設施互聯互通,開展金融債券、公司債券、徵信產品等多方面合作。逐步擴大粵港澳大灣區內人民幣跨境使用規模和范圍,推動人民幣在粵港澳大灣區跨境便利流通和兌換。
《方案》強調大力發展金融科技,擴大跨境金融區塊鏈服務平台試點范圍,持續推動移動支付在智慧交通、智慧生活、智慧醫療、智慧養老等大灣區城鄉重點領域深度應用,穩妥推進大灣區公共交通等領域跨境支付的便利化措施,不斷為粵港澳大灣區提供更專業、更優質、更安全的金融產品和金融服務。支持在廣州推進境外人員境內移動支付試點。

『伍』 你認為那些方面在廣州未來的發展中還要注意呢

這個提案專家們已經提交過了,

建議的是政府搬遷到南沙。




專家力挺搬遷到南沙


在地產界有一定年頭的小夥伴都知道南沙一直是不缺規劃利好的;近期的大灣區中心、廣州唯一副中心等等,但還有誰記得當年南沙可是號稱政府計劃搬遷到此的?


在「香港租借南沙」之後「南沙自貿區」之前,專家們曾建議廣州升級為直轄市並擴容佛山部分片區。然後將省府或市府其一搬遷到南沙。


這個建議當年引發了熱議,特別是南沙本地人,南沙新業主以及部分行業專家熱議。


為此周老還詳述了遷都南沙的九大積極意義。



可惜南沙獲得「自貿區」的新利好後,遷都一事不再被提起





老城限制城市發展


廣州老城區的確發展空間已經不大了,特別是省府與市府所在的越秀區已經難以升級了,例如前年的署前路地鐵改造,在公眾利益下仍無法推進,改造之難可見一斑。


由於規劃建設時間較早,廣州老城區普遍存在各種規劃缺陷,

  • 例如交通動線混亂、道路狹窄對於日益增大的出行需求日顯吃力;

  • 老舊寫字樓偏多,導致國家化公司只能到天河/琶洲的甲級超甲級寫字樓落戶;

  • 城中村及老舊社區居多,與廣州國際化大都匯的定位不相符;

  • 商業配套不足、臨街商業老舊,不能滿足新生代消費;

  • 等等…………

    均是老城區不利於廣州發展的理由,但新城區亦不是完美的

    新城發展緩慢

    近年發展的「新城」規劃較新能滿足廣州國際化的需求,

  • 道路寬趟交通方便;

  • 商貿區甲級超甲級寫字樓,商業綜合體林立;

  • 大型社區高聳,城市形象好;

  • 表面看來是非常好,但是

  • 發展一個新城需要很多年的時間,而且不一定能發展得好,

    其中發展得最好的珠江新城也要十餘年才算發展起來。

    其餘的琶洲、金融城、廣鋼新城、萬博新城尚在完善中,

    生活、商貿便利程度與老城區還有一定差別,

    不少落戶於此的公司還需日常往老城區「跑」

    已經有些時間沒聽聞提起的還有廣紙新城、廣佛新城、白鵝潭CBD等等

    老雷覺得,廣州的「新城」可以有很多,珠江新城只有一個。

    搬遷牽連甚廣,不敢貿然決定

    相比於老城區「城市更新」,將市府搬到新區也是一個方法。

    但是遷都不是一蹴而就的,一個大型公司搬遷都要謀劃數年何況是政府部門?

    老雷覺得可以現將部分非行政機構先往新區搬遷,然後是事業性單位,最後才是部門機構。

    例如注冊在南沙的【廣州期貨交易所】在珠江新城「臨時辦公」已經一定時間了,

    如果能加快南沙辦公地址的建設或者選點現將其搬到南沙,也算對遷都走出的重要一步。

    我相信南沙業主以及地產從業者會感激泣零的。

『陸』 許家印砸了千億,王健林霍英東投資近百億,中國第二個香港要誕生了嗎

是什麼造就了香港?

是實勢!

這種實勢的背後是資本力量的推動,政策優勢的加持以及區位優勢的共同結合,這在香港的崛起過程當中體現得特別的明顯。

同樣的,在類似的實勢面前也會造就第二個香港,第三個香港,第四個香港……

提起廣州可以說是,無人不知,無人不曉,但是,提起南沙,估計很多人的第一反應會是南沙群島,今天我們要說的並不是南沙群島,而是廣州市的南沙區,一個先後吸引了霍英東家族,許家印,王健林等巨額投資的地區,看看他到底有何魅力可以吸引如此眾多大佬競相投資,以及他沒有沒有可能成為第二個香港?

在區位優勢,政策吸引以及資本的帶動之下,很多香港青年也選擇來南沙作為自己的創業基地,根據相關數據顯示,在南沙新設立的港澳累計已經達到3000多家。

至於最後,南沙能否成為第二個香港目前不得而知,但是,就目前看來他的發展潛力很明顯是遠遠超過香港的。

『柒』 為什麼期貨交易所不給廣州

很快就要成立廣州期貨交易所了。

『捌』 南沙新區的戰略政策

●1.構建以「三新定位」為目標的發展架構。擴展南沙新區的區劃范圍;編制《南沙新區發展總體規劃》;搭建南沙新區管理架構;成立高規格的南沙新區開發領導小組。建議將廣東省政府機關遷至南沙區,使之成為廣東省新行政中心。調整廣州與周邊的行政管轄區劃。
●2.探索「共同家園」為特色的管理制度。建立合作平台,創新合作模式,爭取在南沙新區率先建立粵港澳公共服務共享的體系,促進與港澳在法律制度環境方面的對接。
●3.培育以「創意階層」為主體的市民社會。加強培育,提升市民素質。創意優先,構築創意階層。築巢引鳳,吸引全球人才。
●4.發展以「高端服務」為主導的產業體系。對接廣州市核心區產業。搭建粵港澳產業合作平台。培育戰略性高端產業。
●5.創建以「三地合作」為內容的空間載體。包括:粵港澳創新產業園;粵港澳航運服務合作試驗區;粵港澳科教文衛特區。
●6.建立以「智慧網路」為特徵的基礎設施。包括:打造珠三角綜合性交通樞紐中心;打造珠三角國際航運中心核心區之一;積極構建海陸空聯運體系。
●7.強化以「嶺南水鄉」為本底的生態環境。嚴格控制開發強度:建立節約集約用地指標控制標准,借鑒香港土地使用模式,留出盡可能多的非開發用地和空間。
●8.塑造以「精緻品質」為標志的城市品牌。城市目標為品質城市,城市建設為了建精緻城市。城市營銷是塑造精緻品質城市品牌。 昨日的報告向中央、廣東省、廣州市提出了10項政策支持需求,包括允許港澳企業與內地企業成立項目公司,進行土地一級開發和連片開發,對以土地作價入股參與具體項目建設的,不視為土地使用權轉讓,等等 。
●1.國家級戰略支持。將南沙上升為粵港澳全面合作的國家級新區,給予財稅支持和項目安排傾斜,賦予粵港澳合作體制機制改革和社會管理創新的先行先試權。建議將廣東省政府機關遷至南沙區,使之成為廣東省新行政中心。建議省和國家有關部門調整廣州與周邊城市的行政管轄區劃。
●2.管理許可權與考核制度支持。賦予南沙新區管理機構省級管理決策許可權;按照對不同區域的主體功能定位,實施差別化的評價考核原則,對南沙重點進行先進製造業和生態保護的評價。
●3.財稅政策支持。設立「南沙發展基金」並給予專項補助資金;實行企業所得稅「三免三減半」,在一定期限內減按15%稅率徵收企業所得稅;建設免稅購物商店,率先進行增值稅擴圍和深化增值稅轉型改革。
●4.金融創新支持。支持建設國家金融綜合配套改革試驗區和國際性加工貿易結算中心;建設航運交易所和華南商品期貨交易所;發展離岸金融、融資租賃、產業投資基金;試點外匯制度改革。
●5.土地管理制度改革。擴大南沙規劃范圍;用地計劃指標國家單列並在指標安排上予以傾斜;允許港澳企業與內地企業成立項目公司,進行土地一級開發和連片開發;對以土地作價入股參與具體項目建設的,不視為土地使用權轉讓。
●6.口岸管理與創新通關支持。探索粵港、粵澳遊艇出入境便利化措施,試點「兩地牌一證通」政策;建立「一地兩檢」農產品檢驗檢疫制度;將南沙港區口岸作為汽車整車進口口岸;授權南沙相關機構簽發赴港澳通行證業務。
●7.航運和物流政策。擴大南沙保稅港區范圍;對注冊在保稅港區內的納稅人從事海上國際航運、貨物運輸、倉儲、裝卸搬運業務取得的收入免徵營業稅;對注冊在南沙新區的保險企業從事國際航運保險業務取得的收入免徵營業稅;對南沙保稅港區的企業建設自用設備材料免關稅和進口環節稅。
●8.教育與科技政策。支持粵港澳在南沙合作建設國際教育合作特區,率先實現內地、港澳與國際職業資格的「一試三證」;開展港澳和國外高校在南沙合作辦學試點;支持引進各類國際教育培訓機構。
●9.產業和重大項目支持。將南沙客運港確定為珠三角郵輪母港;優先布局安排一批國家級、省級和市級粵港澳合作項目、重大科技專項、戰略性新興產業和公共服務設施項目;支持南沙新區申辦重大國際性展會和活動。
●10.人才和社會保障政策。支持南沙開展與港澳在社會保障服務銜接和居住證改革試點。

『玖』 這里的房子太熱了!

南沙已經連續10年每年GDP增幅超過10%。過去3年,增速在廣州各區中排名第一

10%這個數字,學過復利都會知道有多可怕。

世界500強截止2019年已經有174家進入南沙,超過半數。

而且南沙接下來重點發展的產業,都是港口、火箭、新能源汽車、金融等高精尖科創。

港口不用多提,黃埔港口業務大遷移,廣州港整體集裝箱吞吐量全國第四,世界前十。

南沙造火箭,連深圳都要羨慕。

新能源汽車背靠黃閣慶盛已經發展了數十年的黃閣汽車城,加上恆大汽車的吸金力,已經蔚來、小馬智行的先行投入,也准備成為南沙的產業支柱。

廣州市政府計劃把明珠灣打造成第二個珠江新城CBD,對應內灣經濟發展。其中重磅兩將包括了IFF國際金融論壇永久會址,以及收益於南沙自貿區的廣州期貨交易所。

這么多高端商務配套下來,廣州南沙現在房價還在3萬左右徘徊,算很便宜了,對面的前海在奔向20萬。

數據已經列舉很多,接下來就靠大家的想像力和行動力。

一句話說完,就是看多中國,看多灣區,相信政策。

一個城市的房價天花板,是由這個城市最高收入人群決定的。很多經歷過上漲的人,某些程度上,會更懂房價,更懂南沙的潛力。

『拾』 進入廣州期貨交易所工作是一種什麼樣的體驗

我在廣州期貨行業做過幾年,自己朋友都在期貨公司做過,說說我的體驗。

在別人看來期貨是金融業上的一顆桂冠,閃耀奪目。只有我們自己知道我們是金融民工,剛入行想沉澱很難,因為期貨小眾風險投資,如果你沒有資源背景或者運氣不夠好的話,你拉不到客戶是在行業沉澱不下來的。

最後,我想說,最為一名證券公司的技術人員,我會很有成就感,能感受到自己職位的重要。

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