1. 請問誰知道股票的成交明細（F1）後面的數字是什麼意思
現量表示以買入價(B)或賣出價（S）成交的手數，後面的數字是指有多少筆成交。
2. F1法拉利車隊市值
法拉利車隊在F1賽場經歷著最差開局，它的母公司菲亞特集團日子也不好過，本周菲亞特的股票價格迅速下滑，周三已經跌到了歷史最低點。
格林尼治時間本周三13：52分，菲亞特單股市值為4.52歐元，下降了5.3個百分點。歐洲汽車股票市場分析顯示，歐洲汽車工業總共下降了0.8個百分點。
菲亞特股價從本周一就嚴重下跌，股市分析師認為菲亞特集團的汽車製造部門能否恢復健康發展狀態非常值得擔心，同時他們對菲亞特集團本身的前景也不看好。
菲亞特在本周一聲稱他們的財政沒有問題。(根據義大利媒體報道，現在手握法拉利車廠15%股份的義大利投資銀行mediobanca，准備將其所有股份轉手。雖然mediobanca公司原本打算將這15%股權直接轉讓給法拉利車廠，但是按照義大利法律，禁止這樣的銀企內部關聯交易，股份轉讓陷入困境。
就在這時，伯尼向《米蘭體育報》表示他對收購法拉利股份很有興趣，「我一直非常鍾愛法拉利車以及它包含的豐富歷史。這是一個偉大的工廠，只要價格合適，我就會去把它買下，我現在就等他們報價了。」
由於菲亞特集團旗下的法拉利車廠並未上市，因此車廠的市值只能按照去年7月下旬阿聯酋政府控股的穆巴達拉發展公司收購Mediobanca手中5%法拉利股份，付出1.14億歐元計算，那麼此次交易總價至少在3.42億歐元。
這筆資金對於伯尼和其家族控股的「小男孩基金」而言並不算多，但問題在於法拉利車廠是F1法拉利車隊的背景公司，至今車廠還手握著車隊超過40%的股份，這將大大沖擊F1現行的商業規則，即經營者是否能夠參與到比賽車隊中來。
已經有一些F1車隊人士表示反對，他們希望有其他義大利企業出來與伯尼競價，「挽救F1的倫理危機」。 )
3. 股票軟體F1——F10都是些什麼用
鍵盤上F1-F12在股票交易軟體中經常使用，它們的功能是：
1.F1是分時成交詳細表
2.F2是價位成交量表
3.F3是上證指數分時圖
4.F4是深證指數分時圖
5.F5是股票切換K線圖和分時圖
6.F6是進入自選股
7.F7進入K線圖
8.F8是縮小放大K線圖
9.F9是股票深度分析表
10.F10是股票上市公司公告、基本面資料和分析
11.F11是上市公司簡明資料
12.F12是進入股票交易
4. 股票按F1是周四的成交明細周三的怎麼查
進入股票系統點擊查看。
股票，是股份公司為籌集資金而發行給各個股東作為持股憑證並藉以取得股息和紅利的一種有價證券。股票是資本市場的長期信用工具，可以轉讓，買賣，股東憑借它可以分享公司的利潤，但也要承擔公司運作錯誤所帶來的風險。每股股票都代表股東對企業擁有一個基本單位的所有權。每家上市公司都會發行股票。
同一類別的每一份股票所代表的公司所有權是相等的。每個股東所擁有的公司所有權份額的大小，取決於其持有的股票數量占公司總股本的比重。股票是股份公司資本的構成部分，可以轉讓、買賣，是資本市場的主要長期信用工具，但不能要求公司返還其出資。股票是股份制企業（上市和非上市）所有者（即股東）擁有公司資產和權益的憑證。上市的股票稱流通股，可在股票交易所（即二級市場）自由買賣。非上市的股票沒有進入股票交易所，因此不能自由買賣，稱非上市流通。
5. 美國F1簽證可以買股票嗎
可以買，但要交稅，反正買賣的時候都會給你計算進去了。就是報稅的時候，有一部分可以自己拿回來的，等於返還給你因為你是美國non-resident，但是你要咨詢tax professional關於這個capital gain的稅收返還問題。
買股票不一定掙錢。
6. F1到F12在股市裡各代表什麼
F1------成交明細。
F2------成交明細。
F3------上證指數。
F4------深成指。
F5------切換K線圖和分時圖。
F6------自選股。
F8------切換周期。
F10------個股資料。
F12------交易。
7. 個股F1成交量顯示紅色與綠色分別代表什麼紅色代表有需求（有人買入）還是賣出
紅色表示是主動買盤，綠色表示主動賣盤。比如買一10。00 賣一10.01 如果現在有人打10.01的1000股，那麼在軟體上顯示的就是紅色的10手。如果有人打10.00賣出1000股，那麼在軟體上顯示的就是綠色的10手。