被服股票

A. 有誰知道一隻股票上市的程序嗎

一、申請程序

申請人聘請會計師事務所、資產評估事務所、律師事務所等專業性機構，對其資產資信、財務狀況等進行審計、評估，並就相關事項出具財務狀況意見書、資產評估意見書以及法律意見書。然後公司向地方政府或中央企業主管部門提出公開發行股票的申請，同時提交下列文件：申請報告、發起人會議或股東大會同意公開發行股票的決議；批准設立股份有限公司的文件；工商行政管理部門頒發的股份有限公司營業執照或股份有限公司籌辦登記證明；公司章程；招股說明書；資金運用的可行性報告；需要國家提供資金或其他條件的固定資產投資項目，還應當提供有關部門同意固定資產投資立項的批准文件；經會計事務所審計的公司近3年來或自公司成立以來的財務報告和由2名以上的注冊會計師及其所在會計師事務所簽名、蓋章的審計報告；就公司發行股票相關事宜由2名以上律師及其律師事務所簽名、蓋章的法律意見書；由2名以上的專業資產評估人員及其所在機構簽名、蓋章的資產評估報告；由2名以上注冊會計師及其所在事務所簽名、蓋章的驗資報告；涉及國有資產的，還應提交國有資產管理部門出具的確認文件；股票發行的承銷方案和承銷協議；地方政府或中央企業管理部門要求提交的其他文件。

二、審批程序

股份有限公司的股票發行申請，由地方政府或中央企業管理部門進行審批；地方政府或中央企業管理部門應當在自接到申請之日起30個工作日內作出是否批準的審批決定，並抄報證監會。

三、復審程序

經批準的股票發行申請，送證監會復審。證監會應當在自收到申請之日起的20個工作日內出具復審意見書。經證監會復審同意的，申請人應當向證券交易所上市委員會提出申請，經上市委員會同意接受上市的，才能發行股票。

四、股份有限公司與證券經營機構簽訂證券承銷協議，由證券經營機構承銷股票

根據《證券法》第21條的規定，公開發行的股票應當由證券經營機構承銷。股份有限公司與證券經營機構簽訂的承銷協議應當載明下列事項：

1、當事人的名稱、住所及法定代表人姓名；

2、代銷、包銷股票的種類、數量、金額及發行價格；

3、代銷、包銷期限及起止日期；

4、代銷、包銷的付款方式及日期；

5、代銷、包銷費用的計算、支付方式及日期；

6、違約責任；

7、其他需要約定的事項。

另外，《證券法》第24條規定，證券公司承銷證券，應當對公開發行募集文件的真實性、准確性、完整性進行核查;發現有虛假記載、誤導性陳述或者重大遺漏的，不得進行銷售活動；已經銷售的，必須立即停止銷售活動，採取相應的糾正措施。

五、向社會公布招股說明書及發行股票的通知，進行股票發售工作

招股說明書一般要在股票發售之前刊登在證監會指定的全國性證券報刊上。發行股票的通知也要在報刊上公開發布。通知中應當列明發行股票的數量、價格、發行時間以及發行方法。發行記名股票的，股份有限公司還應當置備股東名冊。股東名冊應當記載以下事項：

1、股東姓名、名稱及住所；

2、各股東所持股份數；

3、各股東所持股票的編號；

4、各股東取得其股份的日期。發行無記名股票的，股份有限公司應當記載其股票數量、編號及發行日期。

B. 「廢單」是什麼意思

「廢單」指不要的單據。

C. 炒股如何炒短線

我覺得炒股應該這樣做短線，
當日漲幅排行榜中顯示的條件：
1)當日排行榜第一板中，如果有5隻以上股票漲停，則市場是處於超級強勢，大盤背景優良。此時短線操作可選擇目標堅決展開。
2)第一板中如所有個股的漲幅都大於4％，則市場是處於強勢，大盤背景一般可以。此時短線操作可選擇強勢目標股進入。
3第一板中如果個股沒有一個漲停，且漲幅大於5％的股票少於3隻，則市場處於弱勢，大盤背景沒有為個股表現提供條件。此時短線操作需根據目標個股情況，小心進行。
4)第一板中如所有個股漲幅都小於3％，則市場處於極弱勢，大盤背景不利。此時不能進行短線操作。 個股漲跌股只數的大小對比顯示的條件：
(1)大盤漲，同時上漲股只數大於下跌股只數，說明漲勢真實，屬大盤強，短線操作可積極進行。若大盤漲，下跌股只數反而大於上漲股只數，說明有人在拉抬指標股，漲勢為虛，短線操作要小心。
(2)大盤跌，同時下跌股只數大於上漲股只數，說明跌勢自然真實，屬大盤弱，短線操作應停止。大盤跌，但下
跌股只數卻小於上漲股只數，說明有人打壓指標股，跌勢為虛，大盤假弱，短線操作可視個股目標小心展開。
(三)大盤漲跌時成交量顯示的條件：
大盤漲時有量，跌時縮量，說明量價關系正常，短線操作可積極展開。大盤漲時小量，跌時放量，說明量價關系
不利，有人誘多，短線操作宜停或小心展開。
二、短線選股條件（符合以下條件越多，成功率越高）
1、選有利好消息的個股，熱炒板塊
2、放量，換手率高,
3、K線：K線處於W底，V型底，下降契形形態；日K線、周K線均處於短期低位
4、均線：
短線操作一般要參照五日、十日、三十日三條均線。五日均線上穿了十日、三十日均線，十日均線上穿三十日均
線，稱作金叉，是買進時機；反之則稱作死叉，是賣出時機。三條均線都向上排列稱為多頭排列，是強勢股的表
現，股價縮量回拍五日、十日、三十日均線是買入時機(注意，一定要是縮量回抽)。究竟應在回抽哪一條均線時
買入，應視個股和大盤走勢而定；三條均線都向下排列稱為空頭排列，是弱勢的表現。不宜介入。
5、日走勢圖：在短時間內有量的突然拉升。
6、籌碼分布：籌碼集中度高，現時股價只小幅度偏離籌碼集中帶。
三、短線心理
1、設置好止損，絕不可以短線長做。
2、若出現誤判，該股5日均線一旦走平、失去向上攻擊能力，就必須撤出。
3、量能縮小〈1，堅決出場。

D. 疫情之下的末端配送和高危場景，各路「無人車」挺身而出

疫情發展到現在，全國上下依然綳緊著神經。現在有兩個亟待解決的問題，一是保證群眾的基本生活，二是保證奮斗在一線的醫護人員有足夠的物資和幫助。

新冠病毒的傳染性很強，可以通過口液/接觸/氣溶膠進行擴散，它還可以脫離人體，獨立在環境中生存一到四天。所以與患者隔離還不夠，最好是家門都不要出。在這種盡量全民居家隔離的情況下，怎麼解決物流最後一公里的配送？怎麼解決高危場景下的運輸作業？怎麼在相對安全下保證社會的正常運轉？

這時，以往低調的「無人車」被推上了一線。它們的角色多種多樣，職能各不相同。有的負責配送食品/快遞/葯物，有的在戶外或醫院里不間斷對路面消毒，還有的可以時刻測量周圍人的體溫，監測疑似感染者……它們背後，站著的有網路/京東/蘇寧等巨型公司，也有垂直領域的初創企業，以及用相應技術臨時現攢產品的科技公司。

總之，這些我們平時覺得效率不如人不高的小傢伙，這時候扛起了「保衛生活」的大旗。今天，我們就來盤點一下這些活躍在一線的「無人車」。

1.美團無人車：魔袋（主要負責室外菜品配送）

受疫情影響，「線上采購」成為很多一二線城市家庭的買菜方式。據「美團買菜」表示，北京地區日銷量最高為春節前兩三倍，而且現在的分揀人員/打包人員/騎手還很緊缺，所以無人車送菜應運而生，第一批落地點包括北京順義區、海淀區。

據了解，「魔袋」在公開路面上的行駛速度約為20km/h，一次可以配送100公斤的物品，續航里程100公里，基於區域5G網路和自動駕駛技術，它可以識別紅綠燈並禮讓行人，每天會進行多次消毒。

總結

在這疫情中，無論是公司大小，大家都貢獻了自己的力量。有些可能沒有貢獻無人車，但向疫區輸送了機器人/無人機/信息查詢平台等產品。科技的普及是一個逐漸滲透的過程，通過這些無人車的應用，我有幾點思考。

1.由於這次疫情的需求，無人車行業著實向前推進了一把。

我們能看出來，疫情之下，用戶對無人車的接受度較高，它們的作業情況也比較給力，相關行業的股票行業也有一波增長。不過現在還只是試點應用，車和人較少，路況相對簡單，日後要是想大面積實際應用，還有很多困難。比如沒有京東/蘇寧這樣的天然運輸需求的公司如何尋找更多的需求場景？無人車如何與天然的交通環境相融合？用戶要使用多久才能低於使用人力的成本？……

2.我們要擁抱新技術，而不是恐懼它。

因為這些無人車，「機器人代替人類」的話題又被人津津樂道，但這種擔心短期內大可不必。在美團的實際應用下，騎手和無人車相互配合，效率更高。因為無人車可以配送超重量和超長距離的訂單，騎手們就能多送一些短距離的訂單，原來騎手一天送60單，現在能送70單，收入反而增加了。所以，很長一段時間內，這些新科技都是我們的左膀右臂，而不是取代我們。

3.每個人都要掌握基礎的求生本領。

我們這代人，可能真是太平日子過慣了，但放眼歷史，大幾十年沒有戰爭的國家和時代真不多見。平時，我們可以利用科技和市場經濟，便利我們的生活。但在災難之下，自己的求生本領才是最硬的通貨，最起碼做飯、開車還是要會的。

直到現在，疫情已經持續了一個多月，新增病例逐漸下降，事態似乎出現了緩和。感謝這些奮斗在一線的醫護人員和無人車公司，2020年很難，我們希望借每個人的力量，讓它慢慢變好。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

E. 股票K線圖，分時圖,日線，周線，月線，季線，年線哪幾個適合短線，中線，長線

一般短線看日線或者周線；中線看周線或月線；長線看月線或季線甚至年線。
經常炒股的人都知道要看股票K線。利用K線找「規律」也是炒股常用的方法，畢竟股市變化多端，才能分析清楚進而更好投資，獲得收益。
分析K線是常用的炒股方法，下面來給大家詳細分析，教朋友們自己怎麼去分析。
分享之前，先免費送給大家幾個炒股神器，能幫你收集分析數據、估值、了解最新資訊等等，都是我常用的實用工具，建議收藏：炒股的九大神器免費領取（附分享碼）
一、 股票K線是什麼意思？
K線圖我們也將他們叫做蠟燭圖、日本線、陰陽線等，K線才是它最常見的叫法，它起初是為了計算米價的趨向而出現的，之後股票、期貨、期權等證券市場都能運用到它。
K線是一條柱狀的線條，由影線和實體組成。影線在實體上方的部分叫上影線,下方的部分叫下影線，實體分陽線和陰線。
Ps：影線代表的是當天交易的最高和最低價，實體表示的是當天的開盤價和收盤價。
其中陽線常常可以被紅色、白色柱體或者黑框空心表示，然而陰線大多是選用綠色、黑色或者藍色實體柱。

另外，人們見到「十字線」時，可以理解為實體部分形成了一條線。
其實十字線的意思很簡單，它表示的是當天的的收盤價=開盤價。
認識了K線，我們對找出買賣點就會很在行（雖然股市根本是沒有辦法預測的，但是K線也會有一定的指導的價值的），新手來說，掌握方便是最容易的。
在這里，我要給大家提個醒，K線分析比較復雜，如果你對K線不清楚，建議用一些輔助工具來幫你判斷一隻股票是否值得買。
比如說下面的診股鏈接，輸入你中意的股票代碼，就能自動幫你估值、分析大盤形勢等等，我剛開始炒股的時候就用這種方法來過渡，非常方便：【免費】測一測你的股票當前估值位置？
對於K線分析的小技巧，接下來我就去講講，快速的讓你能夠知道一些簡單的知識。
二、怎麼用股票K線進行技術分析？
1、實體線為陰線
股票成交量是怎樣的，這個時候是我們要重視的，一旦出現成交量不大的情況，說明股價可能會短期下降；而成交量很大的話，那股價很有可能要長期下跌了。
2、實體線為陽線
實體線為陽線說明啥？充分說明股價上漲動力更足了，可具體是否是長期上漲，想要判斷還得結合其他指標才行。
比如說大盤形式、行業前景、估值等等因素/指標，但是由於篇幅問題，不能展開細講，大家可以點擊下方鏈接了解：新手小白必備的股市基礎知識大全

應答時間：2021-09-06，最新業務變化以文中鏈接內展示的數據為准，請點擊查看

F. 股票下跌vr卻發出買入信號

（1）機會是跌出來的
（2）放量下跌：
一種情況，主力強勢洗盤，【買】
另一種情況，主力高位出逃，【賣】
這個需要自己判斷。

G. 鐵路的作用

1、鐵路運輸對戰局有決定作用

通往美因茲的鐵路有許多地方被切斷了，所以郵件來得很晚，或者完全停郵了。

看來，炮兵決定了較寬闊的街道上的戰局；並為軍隊迂迴到街壘戰士背後去打開了一條道路。法蘭克福的市儈們殷勤熱心地向士兵們打開自己的家門，從而給他們創造了進行巷戰的一切有利條件，同時用鐵路迅速運來的軍隊的力量超過了緩慢地步行前去支援的農民，這一切決定了以後的戰局。
恩格斯：《法蘭克福起義》(1848年9月19——20日)，
《馬克思恩格斯全集》第5卷第487頁。

去年5月間萊茵普魯士起義的嘗試清楚地說明，在革命運動中德國的這個地方能夠占據一個怎樣的地位。在萊茵普魯士，周圍有7個要塞，其中有3個是德國第一流的要塞，經常駐有幾乎1／3的普魯士軍隊。它的鐵路四通八達，有一支運輸艦隊歸軍事當局調配；在這樣的條件下，萊茵的起義只有遭到某種完全特殊的情況才有成功的機會。只有要塞掌握在人民的手裡，萊茵省的居民才能夠以武力取得某些成就。但這樣的事情只有遇到軍事當局被某些外部的重大事件嚇昏頭腦或者軍隊整個地或部分地被入了運動的情況下，才會發生。在其他任何情況下，萊茵省的起義都註定要遭到失敗。
恩格斯：《德國維護帝國憲法的運動》
(1849年8月底--1850年2月)，
《馬克思恩格斯全集》第7卷第153頁．

拿破崙在軍事科學上卓越的改革不能視為奇跡；新的軍事科學是新的社會關系的必然產物，就如象革命和拿破崙所創造的軍事科學是革命所產生的新關系的必然結果_樣。同樣，也正如象無產階級革命在工業上不是消滅蒸汽機，而是增加它的數量一樣，在軍事上，它的任務也不在於減少軍隊的眾多性及其運動性，而恰恰相反，在於把兩者提升到更高的水平。

生產力的增長是拿破崙作戰方法的前提；新的生產力同樣是軍事上每一種新的成就的前提。鐵路和電報現在已給了有才乾的將軍或陸軍部長一個在歐洲戰爭中採取完全新的策略的機會。生產力的逐漸提高，以及隨之而來的人口的逐漸增多，同樣也提供了徵集更龐大的軍隊的可能性。如果法國的人口不是2500萬而是3600萬的話，那末這個數量的5％就不是125萬，而是180萬人。在上述兩種比例中，文明國家的實力與野蠻國家的相比是相對地增高了。只有前者才有繁密的鐵路網，他們的人口譬如比俄國的人口增加要快一倍。所以說，所有這一切論點都證明：西歐對俄國的臣服愈來可能性愈少，至於長期臣服，那就簡直不可能了。
恩格斯：《1852年神聖同盟對法戰爭的可能性與展望》
(1851年4月)，
《馬克思恩格斯全集》第7卷第562--563頁：

鐵路可以縮減軍事機構的人員和開支。威廉堡司令沃倫上校曾在下院的特別委員會中作過如下的說明：

「如果不是像現在這樣，要用好些天甚至幾個星期才能從國內遙遠地區收到情報，而是用幾小時就能收到，如果能在較短的時間內把命令連同軍隊和給養一同送到目的地，那末，這種重要情況的意義是不可估量的。駐軍也可以駐扎在彼此的距離比現在更遠和更合衛生的地方，這樣就可以避免許多因病而死的損失。倉庫里的給養也用不著儲存得像現在這樣多，因而就能避免由於腐爛和天氣不好而造成的損失。軍隊的人數也將因效率提高而相應地減少。
馬克思：《不列顛在印度統治的未來結果》(1853年7月22日)，
《馬克思恩格斯全集》第9卷第24頁．

使拿破崙時代以來的作戰方法發生極大變化的第二個因素是蒸汽。法軍就因為掌握有鐵路和輪船，才得以在奧地利發出最後通牒到他們入侵的五天內把相當數量的兵力運到皮蒙特，使奧軍對皮蒙特陣地的一切攻擊毫無結果，而在以後一個星期內，法軍又大大增強了自己的兵力，所以到5月20日在阿斯蒂和諾維之間至少有13萬法軍。
恩格斯：《義大利戰爭》(1859年5月27日左右)，
《馬克思恩格斯全集》第l3卷第398頁．

假如上一個戰局是根據統一的戰略計劃進行的，那末，西部的主力軍勢必要像本報早先說明過的那樣，利用自己在肯塔基和田納西獲勝的形勢，通過亞拉巴馬北部進入喬治亞洲，並在那裡奪取迪克特、米勒吉維耳等等鐵路中心。這樣就會打斷脫離派東部軍隊和西部軍隊之間的聯系，使他們無法相互支援。
馬克思：《評美國局勢》(1862年8月4日)，
《馬克思恩格斯全集》第15卷第556頁．

第二條路線沿易北河右岸，在該河與蘇台德山脈(西里西亞同波希米亞及莫拉維亞交界處的山脈)之間。它幾乎與柏林到維也納的直線相吻合。在目前位於兩軍之間的那一段路線上，有一條由洛包到帕爾杜比策的鐵路線，這條鐵路線橫貫在南、西兩面以易北河為界而東北面以山為界的那一部分波希米亞地區。在這個地區有許多良好的道路，如果兩軍彼此相向運動，那末沖突可能就在這里發生。
恩格斯：《德國戰爭短評--二》
(1866年6月19日和7月5日之間)，
《馬克思恩格斯全集》第16卷第195頁

布爾巴基正是向這一部分德軍前進的。他顯然想把自己的軍隊插到維祖耳和伯爾福中間，從而孤立韋德爾，迫使他退往西北方向，然後單獨地擊敗他。但是韋德爾現在可能是在伯爾福附近並且已與特雷斯科夫會合，所以布爾巴基要給伯爾福解圍，就必須打敗他們兩個；他應當把圍攻軍隊逼退到萊茵河谷，然後才能沿佛日山脈西側向呂內維爾前進，到了那裡他就到達了德軍主要的交通線。破壞法耳斯布爾附近的鐵路隧道就可以長期封鎖通往斯特拉斯堡的鐵路線，破壞弗魯阿爾的鐵路樞紐站就可以使薩爾布呂肯和麥茨的鐵路交通中斷，甚至還能夠派游動隊到提翁維耳去破壞該地附近的鐵路，以便切斷德軍的最後一條直達鐵路線。這支游動隊隨時都可以退到盧森堡或比利時並在那裡放下武器，這是完全合算的。

布爾巴基所抱的目的大概正是這樣。由於巴黎四郊已被搜刮一空，巴黎與德國的交通線即使只中斷幾天，對於巴黎城外的24萬德軍也會引起非常嚴重的後果，而對於解除巴黎之圍來說，在洛林的12—15萬法軍能夠成為甚至比尚濟對弗里德里希——卡爾的勝利還要有效的手段，因為後者在被擊敗時，最後還是會向圍攻巴黎的軍隊退卻，以期獲得他們的援助。固然，德軍還有一條通過提翁維耳、梅濟埃爾和蘭斯的鐵路，這條鐵路大概是布爾巴基甚至用游動隊也不能達到的，但是只要布爾巴基能夠突入洛林，在敵占區內無疑就會掀起全面的人民起義；不言而喻，在這種情況下沿這第二條鐵路線運動將會遭到多麼嚴重的威脅。此外，布爾巴基勝利的第一個後果就會是哥本被迫退卻；因而也就給北方軍團造成在蘇瓦松和梅濟埃爾之間切斷這條交通線的機會。

我們認為，布爾巴基的這次進軍是法國將軍們在這次戰爭中所做的一切事情中最重要而且最有希望的一件事。但是，我們再一次指出，這次進軍必須適當地進行。最好的計劃，如果執行不力，優柔寡斷，也會毫無價值。在他同韋德爾的戰斗結束以前，我們大概無法知道有關布爾巴基的兵力或者他如何指揮兵力的任何確實消息。
恩格斯：《戰爭短評(三十五)》(1871年1月14日)，
《馬克思恩格斯全集》第17卷第244--246頁

La Russie ne boude pas，elle se recueille[俄國不生氣，它在積聚力量]，----總理大臣哥爾查科夫在戰爭結束後說道。他自己也不知道他的話多麼正確。他說的只是外交的俄國。但是非官方的俄國也在積聚力量。而且在作這種積聚(recueillement)時，政府本身幫助了它。戰爭證明：哪怕出於純粹軍事上的考慮，俄國也需要鐵路和大工業。於是，政府著手培植俄國的資本家階級。但是這個階級沒有無產階級是無法存在的，而為了創造無產階級分子，不得不實行所謂農民解放；農民為了人身自由把自己最好的一部分土地給了貴族。他們手中剩下的土地，對他們來說餓死嫌太多，活命嫌太少。這樣，在俄國的農民公社(注)被根本破壞的同時，新興的大資產階級的發展，卻由於給鐵路公司的種種特權、保護關稅及其他優惠辦法而大大得到鼓勵；於是，在城市和鄉村裡開始了一場真正的社會革命，這個革命再不讓業已活動起來的思想界平靜下來了。年輕的資產階級的出現反映在自由主義立憲運動中，而無產階級的誕生則反映在通常稱作虛無主義的運動中。這就是俄國的《recueillement》的真正後果。

註：在原文中這個詞是用德文字母拼寫的俄文；在英譯文中是用拉丁字母拼寫的，並加了如下的腳註：「俄國農民的自治公社」。----原編者注
《馬克思恩格斯全集》第22卷第45--46頁。

關於俾斯麥和俄國人的聯盟再也沒有絲毫疑問了。但是俄國人為了買到同普魯士的聯盟，從來還沒有被迫付出這樣重大的代價，他們不得不犧牲他們在面貌一新德國的全部傳統政策，如果這一次他們按照習慣，以為這「只是智時的」，那末他們就大錯特錯了。同關於「帝國」等等的一切悲慘叫喊相反，德國的統一看來現在已經開始凌駕於俾斯麥和全體普魯士人之上了。因而他們--即俄國人--定要在東方更迅速地推進；目前這種有利的形勢大概不會保持多久。俄國財政困難之大，工業進步(如果還說得上進步的話)之遲緩，從克里木戰爭結束十一年之後這些傢伙還沒有一條通往敖德薩和貝薩拉比亞的鐵路這一點就可以看出來；而這樣一條鐵路現在對他們說來可以抵得上兩個軍!因此，我也認為，如果俄國人一切都很順利，那末也許今年就要達到動武的地步。
恩格斯：《恩格斯致馬克思》(1867年4月4日)，
《馬克思恩格斯全集》第31卷第285--286頁．

根據當前的軍事形勢，特別需要鐵路緊張不停地運輸軍用物資。雖然鐵路在這方面目前做得也很好，但是還要做出更大的努力，因為現在整個事業的勝利特別取決於鐵路工作。對待軍用直達列車尤其需要靈活和准確。絕不允許有任何耽擱和調錯線路的情況發生。
列寧：《致交通人民委員部和中央軍事交通管理局》
(1920年8月28日)，
《列寧文稿》第8卷第329頁

為了進行革命戰爭，必須進行長期的、認真的准備，首先必須振興我國經濟，整頓鐵路(因為沒有鐵路，進行現代戰爭就是空談)，到處恢復最嚴格的革命紀律和自我紀律。
列寧：《沉痛的但是必要的教訓》(1918車2月25日)，
《列寧全集》第27卷第50頁。

這次戰爭取得勝利的必要條件是統一指揮紅軍的一切部隊，最嚴格地集中管理各社會主義共和國的一切力量和資源，特別是全部軍事供給機構和鐵路運輸，因為鐵路運輸是戰爭中極重要的物質因素，它不僅對完成各次戰役而且對紅軍的武器、被服、糧食的供給都有頭等意義。

有鑒於此，俄共中央認為：

(1)在整個社會主義自衛戰爭期間，把紅軍的供給事宜全部歸俄羅斯蘇維埃聯邦社會主義共和國國防委員會及其他中央機關統一領導，是絕對必要的；

(2)在整個社會主義自衛戰爭期間，把各兄弟社會主義共和國全境的鐵路運輸和鐵路網歸俄羅斯蘇維埃聯邦社會主義共和國鐵道人民委員部統一領導和管理，是絕對必要的；

(3)在各兄弟蘇維埃共和國設立獨立的紅軍供給機關和獨立的鐵道人民委員部是同國防利益不相容的；在戰爭期間，必須把這些機構改組為俄羅斯蘇維埃聯邦社會主義共和國紅軍供給機關和俄羅斯蘇維埃聯邦社會主義共和國鐵道人民委員部的附屬機關，由俄羅斯蘇維埃聯邦社會主義共和國紅軍中央供給機關和俄羅斯蘇維埃聯邦社會主義共和國鐵道人民委員部直接管理和完全管轄；

(4)一切有關紅軍供給、鐵路運輸或鐵路網管理的法令，凡同俄羅斯蘇維埃聯邦社會主義共和國調整紅軍供給、鐵路運輸和鐵路網管理的決議和法令相抵觸的，應一律撤銷。
列寧斯大林：《中央關於軍事統一的指示草案》
(1919年5月)，
《列寧全集》第29卷第366--367頁。

歐洲資本主義的進一步發展，對新的銷售市場的需要，對原料和燃料的尋求，帝國主義的發展，資本的輸出以及海上和鐵路交通干線的必須保證，一方面促使舊的民族國家去奪取新的領土，促使舊的民族國家變成必然有民族壓迫和民族沖突的多民族(殖民)國家(英國、法國、德國、義大利)，另一方面加強了舊的多民族國家的統治民族的野心，它們不僅想保持原有的國界，還想向外擴張，靠侵佔鄰國使新的(弱小的)民族隸屬於自己。於是民族問題擴大了，並且終於自然而然地同整個殖民地問題融合起來了，而民族壓迫就由國內的問題變成國際的問題，變成帝國主義「大」國為征服弱小的沒有充分權利的民族而進行斗爭(和戰爭)的問題。
斯大林：《論黨在民族問題方面的當前任務》
(1921年2月5日)，
《斯大林全集》第5卷第15頁

2、鐵路運輸在戰爭的進攻和防禦中的重要作用

如果(無產階級國家----編者注)具備適當的條件，如果國民生產能充分提高和集中，如果階級消滅，----這是絕對必要的，……那末可能徵集的限度將完全由能持武器的人口的數量來決定；也就是說，在危急之際可在最短時間內武裝15--20%的人口，並使12--15％的人口加入作戰軍隊。但這樣龐大的人數又以更大的運動性為前提，而且這種運動性要比現代軍隊的運動性高得多。如無完備的鐵路網，這樣龐大的人數便無法集中，無法供給糧食和彈葯，無法由一地轉運至他地。
恩格斯：《1852年神聖同盟對法戰爭的可能性與展望》
(1851年4月)，
《馬克思恩格斯全集》第7卷第563頁。

當時在帝國的所有其他地區，政府通常是讓私人企業主來建築鐵路的，而對連接維也納和幕尼黑的西部鐵路根本沒有給以任何注意，但加重西亞駐軍總司令海斯男爵卻使用了數千名兵士來修築鐵路線。這條鐵路線的戰略意義不論有多大，但是現在從商業觀點來看，其價值無論如何是十分值得懷疑的。要是在另一種情況下，修建這條鐵路線的計劃大概要在私營公司的工程師那裡再擱置30年。俄國對修築這些鐵路極其不滿，因為奧地利現在可以利用它們來重新集中剛剛分散了的軍隊，而且所花的時間要比俄國集中同樣數量的軍隊所需要的時間少五分之一。任何人,只要他肯花些工夫去了解一下有關奧地利鐵路運輸的統計材料，並且把在東部純粹為了政治目的而做的一切工作同很少注意西部商業利益的情況比較一下，就一定會對在加里西亞如此倉卒地修築這條鐵路線僅僅是為了欺騙世界這一點發生懷疑。十分明顯，迅速建成連接奧地利和巴伐利亞的西部鐵路線對實現這一目的具有更重大得多的意義。
馬克思：《奧地利和戰爭》(1855年8月底)，
《馬克思恩格斯全集》第11卷第567頁

在歐洲任何地區的鐵路，都不能像在萊茵河和塞納河之間這塊地區的鐵路那樣，可以迅速集中大批兵力來大力支援防禦。鐵路線以巴黎為園心，沿半徑分別通往布倫、布魯治、根特、安特衛普、馬斯特里赫特、柳提赫和科倫，通往曼海姆並經過麥茨通往美因茲，通往斯特拉斯堡、巴塞爾、第戌和里昂。無論敵人最大的兵力在什麼地方出現，到處都會遇到由巴黎沿鐵路開來的全部後備軍的迎擊。塞納河流域的內部防禦能力特別是由於在這一地區內的所有作為半徑的鐵路都沿河谷(瓦瑟河、馬爾納河、塞納河、奧布河、部分雲納河)通過而更為加強。但是不僅如此，三條同圓心的鐵路弧線，每一條的長度至少都有圓周的四分之一，以彼此幾乎相等的距離環繞著巴黎：第一條弧線是萊茵河左岸的鐵路線，現在幾乎由諾伊斯直通巴塞爾；第二條弧線由奧斯坦德和安特衛普經那慕爾、阿爾隧、提翁維耳、麥茨和南錫到厄比納爾，也幾乎全部連接起來；最後，第三條弧線由加來經利爾、杜埃、聖昆廷、里姆、馬爾納河岸夏龍和聖迪濟埃到肖蒙。因此，在這一地區內，到處都能夠在極短的時間內將大批軍隊集中在任何一個地點；在這里，由於自然和人工的條件，甚至沒有任何要塞也可以借軍隊機動的能力進行非常堅強的防禦，使侵入法國的敵人遇到與他們在1814年和1815年所遇到的完全不同的抵抗。
恩格斯：《波河與萊茵河--三》(1859年2月底--3月初)，
《馬克思恩格斯全集》第13卷第286--287頁

自從巴黎要塞築成以後，法國就不再需要以萊茵河為疆界了。就像德國在義大利一樣，法國將首先以進攻來防守自己的北部疆界。鐵路網的分布說明，這個問題正應當這樣來理解。如果進攻被打退，法軍可以堅守在瓦瑟河和安納河之間；敵人繼續前進就會失去任何意義，因為對於攻打巴黎來說，由比利時攻入的軍隊本身將過於薄弱。法國的北方軍團可配置在安訥河後，保證與巴黎的交通線，靜待其他軍團的到來，在最壞的場合，也可在馬爾納河後，左翼以巴黎為依託，佔領側方陣地進行積極防禦。敵人除了向梯葉里堡前進以攻擊法國在摩塞爾河及萊因河的軍團的交通線以外，別無他法。但是這些行動遠不象巴黎未設防時那樣具有決定性的意義，甚至在最壞的場合，法軍其他軍團向盧瓦爾河後的退路也不會被截斷，集中在盧瓦爾河地區後，法軍仍然會有相當強大的力量，可以威脅已被削弱並因圍攻巴黎而兵力分散的敵軍，或者可以突入巴黎。一句話，由於巴黎的設防，經過比利時的迂迴已不再是危險的了；這一迂迴的影響也不再有決定性的意義，因迂迴而產生的不利因素以及抵抗這一迂迴所需的手段，現在就容易計算了。
恩格斯：《波河與菜茵河----三》1859年2月底--3月初)，
《馬克思恩格斯全集》第13卷第286—287頁

對拿破崙和他的軍隊來說，確實是撤離麥茨的時候了。當法軍在摩塞爾河邊躊躇不前的時候，德軍騎兵在科梅爾西附近渡過了麥士河，破壞了由此通往巴爾勒杜克的鐵路。他們還到了維涅耳，威脅著從麥茨向凡爾登退卻的縱隊的翼側。從一個騎兵連如何進入南錫，徵收了5萬法郎和強迫該城居民破壞鐵路等事例中，我們可以看出，這些騎兵曾大膽地幹了些什麼。法軍騎兵在什麼地方呢?編入8個軍的那43個團和屬於萊茵軍團的預備隊騎兵12個團又在什麼地方呢?

現在，土爾要塞是德軍進軍道路上唯一的障礙，但是它如果不控制著鐵路，是不會有任何意義的。德軍當然需要鐵路，因此無疑將採取措施迅速攻佔土爾。土爾是一個沒有獨立堡壘的舊式要塞，因而完全不能抵禦炮擊。我們可能不久就會聽到，這個要塞在野炮轟擊12小時或許還要，短的時間以後就投降了。
恩格斯：《戰爭短評（9）》（1870年8月18日），
《馬克思恩格斯全集》第17卷第56—56頁。

總之，暴力創造一個時代、一個民族等等的經濟的、政治的以及其他等等的生存條件。但是誰創造暴力?有組織的暴力首先是軍隊。沒有任何東西比軍隊的編成、編制、裝備、戰略和戰術更加依賴於經濟條件了。裝備是基礎，而它又直接地取決於生產的階段。石制的、青銅制的、鐵制的武器、盔甲、騎術、火葯以及大工業通過後裝的線膛槍和火炮在戰爭中所造成的巨大變革----這些槍炮都是只有大工業用其等速工作的並且生產幾乎絕對同樣的產品的機器才能製造出的產品。編成和編制，戰略和戰術，又取決於裝備。戰術還取決於道路的狀況----耶拿會戰的計劃和成就在當前公路的狀況下是不可能的----更何況還有鐵路！因而，正是暴力比其他一切都更加依賴於現有的生產條件，……。

恩格斯：《(反杜林論)的准備材料》(1878年--1877年)
《馬克思恩格斯全集》第20卷第684頁

我國的運輸業，首先是鐵路運輸以及內河運輸、海上運輸和公路運輸，在支援前線的事業中起了很大的作用。大家知道，運輸是聯系後方同前線最重要的工具。可以生產大量的武器和彈葯，但是如果不通過運輸及時送往前線，那末它就只能成為無益於前線的東西。應當說，在及時供給前線武器、彈葯、糧食、被服等等方面，運輸業的作用是有決定意義的。如果說雖然有戰時的困難，雖然燃料缺乏，而我們終究做到了供給前線一切必需的東西，那末這首先必須承認是我國運輸工人和職員的功勞。

H. 我國最後一位皇帝是誰

袁世凱

樓上的都忘了咱們不是還有個搞復辟的袁大頭袁世凱嗎，呵呵，不管怎麼說，人家還是過了把皇帝癮嘛！

袁世凱(1859.9.16—1916.6.6)，字慰亭，亦作慰廷，尉亭，號容庵。出生於河南項城縣張營一個官宦大家族。曾祖父袁耀東是庠生，生子四人，袁樹三是廩貢生，曾署陳留縣訓導兼教諭；袁甲三是進士，官至欽差大臣漕運總督；袁鳳三是庠生，曾任禹縣教諭；袁重三是生員。袁樹三有子二人，長子袁保中是附貢生；次子袁保慶是舉人，官至鹽法道。

袁保中捐納同知，未出仕，在家經營田產。生有兩女六子，袁世凱為其第四子。當捻軍王庭楨部佔領項城城東新興集、尚店等地，揚言將攻打縣城時，袁保中組織團練對抗，在城東北40里險要處另築袁寨，舉家遷入。

袁保慶於同治五年（1866年）從家赴山東濟南候補知府時，因年老無子，便過繼袁世凱為嗣。年方七歲的袁世凱隨袁保慶至濟南。七年（1868年）冬，袁保慶以道員發往江蘇差遣，袁世凱隨往，僑寓揚州，復移南京。袁保慶在江蘇受委辦理督標營務處，後又任江南鹽巡道，與駐守浦口的淮軍將領吳長慶過往甚密。由於咸豐年間，太平軍圍困吳長慶之父吳廷香於廬江，吳廷香派吳長慶向袁甲三求救，袁保慶主張救援，袁保恆則認為兵分則弱，力主不救。為此拖延日久，廬江被太平軍攻陷，吳廷香被殺，從此，吳長慶與袁保恆絕交，而於袁保慶訂「兄弟之好」。十二年（1873年），袁保慶因霍亂死於南京，吳長慶渡江視斂，撫棺痛哭，與劉銘傳一起幫助料理後事。見到袁世凱時，均器重之。

袁世凱扶柩回項城後，對他的教育責任轉到袁保恆、袁保齡身上。這兩個在京做官的叔叔對他的影響，較之生父和嗣父都更大。十三年（1874年）春，袁保恆已官至戶部左侍郎，回籍探親，把袁世凱帶到北京，聘請名師教導。在內閣中書任上的袁保齡認為袁世凱天資不高，浮動異常，對他的督導尤為嚴厲。

光緒二年（1876年）秋，袁世凱回河南參加鄉試，不第。年底，和沈丘於姓女子結婚，時年17歲。翌年初春，又回到北京。袁保恆剛剛調任刑部侍郎，工作繁忙，袁世凱一邊讀書，一邊幫他辦事，學得不少官場本領。兩位堂叔誇獎他「辦事機敏」，是「中上美材」。時華北大旱成災，袁保恆奉命到開封幫辦賑務，帶袁世凱同行，遇有密要事案，均派他查辦、參佐一切。四年（1878年），袁保恆感染時疫去世，袁世凱返回項城，移住陳州。大約就在此時，袁家分析家產，袁世凱於袁保慶名下，得到一份豐厚產業，自為一家之主，自此更加放盪不羈，經常追歡逐樂。還組織「麗澤山房」、「勿欺山房」兩個文社，自為盟主。此時，正在陳州授館的徐世昌於袁世凱結交，拜為金蘭，從此成為袁世凱畢生重要的謀士。五年（1879年），其姑丈張向宸辦理河南賑務，委託袁世凱分辦陳州捐務，因他集款獨巨，張就以袁保恆生前的捐款，移獎袁世凱一個「中書科中書」的虛銜。同年秋，袁世凱再次參加鄉試，落第。

袁世凱屢試不中，又以事積忤族裡，眾欲苦之，家鄉不能再住，乃率舊部數十人，於七年（1881年）四月，前往山東投奔嗣父袁保慶的密友吳長慶。吳長慶將他留在營中讀書，袁世凱謙抑自下，時作激昂慷慨之談，很快取得吳長慶等人的好感，不久被提拔為慶軍營務處幫辦，踏上了仕途。

光緒八年（1882年）六月，朝鮮發生兵變。駐日公使電告署理直隸總督張樹聲，日本欲派兵侵台。朝鮮官員金允植也呼籲中國派兵干涉。張樹聲遂奏派丁汝昌、吳長慶率海陸軍赴朝，以阻止日本借機生事。

吳長慶倉促出發，軍務繁雜，一切籌劃都依賴張謇及其助手袁世凱。袁世凱當時的職務是「前敵營務處」，負責軍需供應、堪定行軍路線等。船抵朝鮮馬山浦，一營官說多數士兵暈船，請稍緩登陸，吳長慶立即將此人撤職，命袁世凱代理，袁馬上部署，兩小時內完成了登陸行動，吳當眾大加誇獎。登陸後，吳長慶、丁汝昌接受金允植的建議，誘捕朝鮮大院君李昰應，押解往天津，恢復國王的統治。並派袁世凱率兵鎮壓起義群眾，殺數十人。朝鮮國王設宴款待，袁世凱備受禮遇，甚至為其設立生祠。清政府也對平定「壬午兵變」有功人員進行獎賞，袁世凱以同知發分省補用，賞戴花翎。

九月，朝鮮國王派使者向清政府致謝，並要求清政府派出教習，幫助朝鮮訓練新式軍隊。李鴻章命吳長慶籌劃。吳長慶派袁世凱、朱先民、何增珠等辦理編練朝鮮新軍。選1000人，分左右營，按淮軍操法訓練，武器准備由中國供給。朝鮮國王檢閱後，極為滿意，稱贊袁世凱訓練有方。決定在江華沁軍營中再選500名編為「鎮撫營」，仍由袁世凱訓練。

朝鮮內部分為開化、保守兩派。保守派以閔氏為首，親近中國，得到吳長慶、袁世凱的支持。開化派以金玉均為首，親日，企圖依靠日本推翻保守派的統治。中法戰爭爆發後，李鴻章於光緒十年（1884年）三月，命令吳長慶率三營慶軍回駐金州，留三營駐漢城，由記名提督吳兆有、張光前統帶，奏舉袁世凱總理營務處，會辦朝鮮防務，袁世凱一躍成為駐朝淮軍的重要人物。金玉均等認為中法戰爭爆發，中國自顧不暇，便尋機刺殺保守派首領，日本公使率日軍100餘人支持開化派，沖入朝鮮王宮，捕殺保守派。袁世凱會同吳兆有要求李鴻章派軍艦赴朝，准備舉兵，保守派首領金允植等請求清軍援助，袁世凱自行決定派兵入宮，在朝鮮人民的支援下，攻入日軍佔領的朝鮮王宮，日軍自焚使館，狼狽逃走。保守派重新掌權。

事變後，袁世凱親率淮軍一營駐守王宮，以「監國大臣」自居。他給李鴻章寫了一篇長達數千言的報告，認為「莫如趁此民心尚知感服中朝，即派大員，設立監國，統率重兵，內治外交，均為代理，則此機不可失也」。國內即有人指責袁世凱擅啟邊釁，遂電告袁世凱勿遽與日本開釁，一並派吳大澄、續昌前往查辦，吳大澄等抵朝鮮後，即命袁世凱撤隊回營，聽候查辦。

袁世凱在吳長慶離開朝鮮之前，已對其小覷之，徑自通過其堂叔袁保齡攀援李鴻章。吳長慶離開朝鮮後，袁世凱更加妄自尊大，「一切更改，露才揚己「，令吳長慶非常難堪。吳兆有、張光前等更不在袁世凱眼中，極力加以排擠，企圖將慶軍全部掌握在自己手中。此次舉兵，幾乎有袁世凱一人主動，現在惹來查辦，自然所有責任都需袁世凱來負，而袁世凱養官妓、販賣鴉片、挪用軍餉等劣跡，也都一並被暴露出來。李鴻章責令袁世凱如數認賠。並於光緒十年（1885年）十二月十六日解職，離開朝鮮回國。然後，回到陳州老家「隱居」。

次年正月，日本派伊藤博文來天津，和李鴻章談判中日沖突問題，雙方達成協議，中日同時從朝鮮撤軍。至於日方提出的懲辦袁世凱的要求，李鴻章最後採用折中辦法，以私人行文戒飭袁世凱了事。袁保齡致信袁世凱，說伊藤博文極力要動搖你，賴李鴻章相國持正，頗費口舌，自是可感。又寫信給李鴻章的幕僚晴笙，說袁世凱受到李鴻章的大力庇護，使他刻骨銘心。

中、日從朝鮮撤軍後，沙俄乘機插足，與閔氏集團勾結，企圖變朝鮮為其「保護國」。李鴻章決定送李昰應回國，制約閔氏集團，啟用「足智多謀」的袁世凱，替代「忠厚有餘，才智不足」的陳樹棠為駐朝商務委員，叔父袁保齡仍然充當袁世凱與李鴻章之間的橋梁。李認為袁是「後起之秀」，袁世凱一到天津，李鴻章就接見他，說：「如今演戲，台已成，客已請，專待汝登場矣」。袁世凱要求帶兵前往，李笑著說：「韓人聞袁大將軍至，歡聲雷動，誰敢抗拒，……汝帶水師小隊數十登岸作導引足矣。」袁保齡不願袁世凱再去朝鮮冒險，希望他加入新建的北洋水師，袁世凱沒有接受勸告。他護送李昰應回到漢城，謁見朝鮮國王，面陳一切。閔氏集團頗為困惑和憤懣，禁止文武官員與李昰應來往。袁世凱多方調解無效，授李昰應密計三條後回到天津。李鴻章對袁世凱的行動極為欣賞，上奏為袁請功。十一年（1885年）九月二十日，清政府正式任命袁世凱為「駐扎朝鮮總理交涉通商事宜」的全權代表，並以知府分發，盡先即補，俟補缺後以道台升用，加三品銜。

李鴻章的提攜使袁世凱感激涕零，上書說：「卑府才力駑下，深懼弗克勝任，惟有仰賴聲威，敬謹從事，以期不負委任至意」。袁保齡也感到「擢太驟，任太隆」，上書李鴻章表示「兩世受恩，一門戴德」。同時告誡袁世凱，今後對於清廷和李鴻章的意旨都要用心揣度，「但有幾件事辦順手，則令聞日彰，聲望漸起矣」，「臨事要忠誠，勿用權術，接物要謙和，勿露高興，庶幾可寡尤悔」。十月初七，袁世凱赴朝鮮上任，在漢城建立公署。其隨員有唐紹儀、劉永慶等20餘人。

李鴻章賦予袁世凱鞏固「宗藩關系」的權利，並要求朝鮮國王，有關內政外交事宜，都應隨時與袁世凱商量。袁世凱使朝後，儼然以太上皇自居，拒絕與各國公使同席會議，遇事直入王宮，驕橫專斷，盛氣凌人。朝鮮國王多次要求清政府撤換袁世凱，另選一「公正明識者」。在李鴻章的保護下，袁世凱地位不但沒有貶低，反而升為海關道存記簡放。

袁世凱對於世界大勢、國際關系全無認識，沒有估計到朝鮮局勢的迅速惡化，也大大低估了列強的野心。朝鮮東學黨起義，袁世凱極力向李鴻章建議，要求派兵代戡。而此時，日本也極希望中國出兵，以便製造戰爭介面，於是極力慫恿袁世凱。在袁世凱一力保證「日本必無他意」後，清政府最終決定出兵，而日本也立即出兵。

袁世凱覺察情況不妙，請西方駐朝公使調停，提出中日同時撤兵方案。但日本非但不撤兵，更進而提出將朝鮮變為其保護國的條件，進一步增派重兵。袁世凱立即連發3封電報，哀求李鴻章調其回國，李鴻章命令其「要堅貞，勿怯懦」。六月十三日，袁世凱稱病，再次要求回國，獲准。六月十九日，袁世凱回到天津，驚惶異常，要求李鴻章把朝鮮丟給日本佔領。李鴻章令袁世凱趕赴平壤，協助周馥，聯絡各軍，籌辦餉械。袁世凱要求調任他職，李鴻章嚴令「即回本任」。袁世凱托堂弟袁世勛尋找翁同龢、李鴻藻設法，李鴻藻奏請讓袁世凱統一軍赴前敵。袁世凱無法，只得遵命。後隨著部隊接連敗退。

馬關條約簽訂後，輿論譴責李鴻章，而作為誘發戰爭的罪魁禍首，為躲避責任，袁世凱眼看李鴻章將要失勢，即不時與翁同龢、李鴻藻聯絡，提供不利於李鴻章的證據，並親自撰文，彈劾李鴻章。因此得到頑固派的賞識，被任命訓練新軍。

二十一年（1895年）十月二十二日，清政府命令袁世凱接管「定武軍」十營，作為改練新軍的基礎，駐扎天津附近的小站。袁又添募2000餘人，依照德國軍隊的編制，編成「新建陸軍」，聘請德國軍官進行訓練。二十三年（1897年），因練兵有功，升為直隸按察使，仍專管練兵事宜。

二十一年（1895年）閏五月，袁世凱把康有為的「萬言書」遞交到督辦軍務處，並參加強學會。二十四年（1898年）七月，變法運動達到高潮，袁世凱派徐世昌到北京與維新派聯系。光緒帝接受了維新派「撫袁以備不測」的主張，召見握有重兵的袁世凱，特賞候補侍郎，專辦練兵事務。八月初三日晨，康有為、譚嗣同等接到光緒帝求救和催促康有為離京的密詔，當晚，譚嗣同密訪袁世凱余法華寺，要求他殺榮祿，除舊黨，助行新政。袁當面一口答應，並慷慨激昂地說「誅榮祿如殺一狗耳」。事後，經過反復權衡，認為維新派實力有限，難成大事，遂立即返回天津，向榮祿告密。慈禧囚禁光緒帝，捕殺譚嗣同等「六君子」，戊戌變法失敗。袁世凱因此取得榮祿等的信任，從此進一步飛黃騰達。袁世凱的新建陸軍隨即改名為武衛右軍，成為榮祿掌握的「武衛軍」之一。不久，升工部侍郎，仍專管練兵。二十六年（1900年）二月十四日，升授山東巡撫，率領武衛右軍赴任。時正值山東義和團運動高漲，袁世凱頒布《嚴拿拳匪暫行章程》，鎮壓義和團運動。

八國聯軍侵華後，清政府命令袁世凱率軍拱衛京師，袁只派少數兵力到山東、河北交界處虛於應付。派人與各國駐煙台領事洽談，按照東南互保例達成協議，表示「中立」。一面，向逃亡中的慈禧進貢餉銀、綢緞，兩面討好。

八國聯軍侵華戰爭，使榮祿的4支武衛軍全部崩潰，只剩袁世凱的武衛右軍完整保存下來。且在鎮壓義和團過程中，袁世凱又借機擴充「武衛右軍先鋒隊」二十營，所部已約2萬人，成為北方最大的武裝力量。

二十七年（1901年），李鴻章逝世。被李鴻章大罵為小人的袁世凱署理直隸總督，兼充北洋大臣（翌年改為實授），在內、外政策方面，完全繼承李鴻章的衣缽，並將淮系集團全部吸收過來，政治、軍事勢利迅速膨脹。清政府籌辦新政，成立「督辦政務處」，讓袁世凱兼任參予政務大臣、練兵大臣。他在保定創設北洋軍政司（後改為北洋督練公所），自兼督辦。下轄兵備、參謀、教練三處，以劉永慶、段祺瑞、馮國璋分任總辦，開始編練北洋常備軍，即北洋軍。同時，奏派趙秉鈞創辦天津及直隸各州縣巡警，將京畿警權掌握在手。此後，又兼任督辦商務大臣、電政大臣、鐵路大臣。二十九年（1903年）十一月，他建議清政府設立練兵處，編練新軍，請慶親王為總理練兵大臣，自己為會辦大臣。編成北洋軍6鎮，共6萬餘人。除第1鎮是鐵良統率的旗丁外，其餘皆是袁世凱的親信，以袁世凱為首的北洋軍閥集團基本形成。當時，「朝有六政，每由軍機處向諸北洋」，才能作出決定。

袁世凱權高震主，三十三年（1907年），清政府調他為軍機大臣兼外務部尚書，削去了兵權。三十四年（1908年），光緒帝與慈禧先後死去，宣統皇帝繼位，攝政王載灃監國，以袁世凱有足疾為名，勒令其回河南彰德養病。

宣統三年（1911年），武昌起義爆發。清廷被迫起用袁世凱為湖廣總督，然後又任內閣總理。袁世凱借機迫使清帝退位，南京參議院也只得選袁世凱為大總統。後，袁下令解散國會，廢除《中華民國臨時約法》，接受日本提出的《二十一條》，實行帝制，改元鴻憲。

蔡鍔等在雲南發起討袁的護國戰爭，貴州、廣西、廣東、浙江等省紛紛響應。民國五年（1916年）二月十九日，袁世凱被迫宣布取消帝制，仍稱大總統。五月初六，袁世凱因腎結石轉為尿毒症，在舉國上下一片責罵聲中，憂病而死。終年57歲。

袁世凱有妻妾10人，生子女32人。17子中以長子袁克定為官，次子袁克文能文，六子袁克恆辦實業，為人所熟知。袁克定為發妻於氏所生，通英、法、德、日文字，娶妻為湖南巡撫吳大澄之女，捐候選道，歷任農工商部右參議、右丞、郵傳部承參、開灤礦務督辦、董事長，1955年死於北京，終年77歲。袁克文為第三妾朝鮮人金氏生於漢城，以蔭生授法部員外郎，任清史館纂修、中國文藝協會主席，編《心聲》半月刊，民國二十年（1931年）死於天津，終年42歲，著有《寒雲詩集》、《袁寒雲說集》等，袁克文有4子3女，其第3子袁家騮與夫人吳健雄均為著名物理學家。袁克恆任啟新洋灰公司總經理，在諸子中最富，品德最壞。

袁世凱病重時，曾召見王錫彤，案頭置一單，所有存錢、股票等共約200萬元，指給王錫彤說：「余之家產盡在於斯」。張伯駒說其父張鎮芳在袁世凱死後，為袁家分家產，其子女每人分到現款兩三萬元，股票兩三萬元。項城原籍田產2000餘畝，均為袁世凱六弟袁世彤所有。此外，在彰德、汲縣、輝縣還有田產400頃左右。

I. 想做現貨黃金，但是不是很了解

現貨黃金(也叫國際現貨黃金和倫敦金)是即期交易，指在交易成交後交割或數天內交割。
是唯一全球流通的金融產品。現貨黃金每天的交易量巨大，日交易量約為20萬億美元。因此沒有任何財團和機構能夠人為操控如此巨大的市場，完全靠市場自發調節。現貨黃金市場沒有莊家，市場規范，自律性強，法規健全。
現貨黃金交易是利用資金杠桿原理進行的一種合約式買賣。根據國際黃金保證金合約的交易標准，利用一盎司的價格購買一百盎司的黃金的交易權。利用這100盎司的黃金的交易權進行買漲賣跌，賺取中間的差額利潤。國際黃金保證金合約的交易單位是一手，即100盎司。
1、交易時間短:股票每周只有5天可以買賣，每天四小時，而黃金交易則可以24小時交易；2、交易對象種類繁多:炒股票要從近2千隻股票里選出幾只股票來買賣。選好了還要逐一分析，費時費力，工作量大。而黃金則只有方向的選擇（做多或做空）及倉位的控制，簡單易操作；3、交易方向單一：只能買漲不能買跌，這樣就導致了明明知道它要跌的時候只能選擇割肉賣出，而不能從中贏利。而黃金則是雙向交易，漲跌均能贏利；
4、市場容量小：雖然廣大散戶沒辦法控制某隻股票的走勢，但是主力機構控制是非常容易的，這就導致了散戶處於挨宰地位。而黃金的交易平台則是世界性的，巨大的市場容量及成熟的交易規則保障了投資者的利益。

崇信「積谷防飢」的中國人歷來都有愛把余錢放在銀行的傳統，成為世界上儲蓄率較高的國家。購買力還以5%/年的速率下滑。可見以儲蓄作為投資手段，是不可能達到資產保值、增值的目的。
實物黃金的交易方向：實物黃金只有在升值的時候你才能獲得利潤，如果黃金行情不好，你的個人財富也會隨之下降。
實物黃金的靈活性：實物黃金作為一種金融產品，變現的靈活性不夠，買賣都比較麻煩，所以一般不可能做短線交易。
詳細信息可以找我詳談，叄伍貳陸柒陸零玖捌

J. 銅峰電子的成長歷程

1952年 成立被服生產合作社
1975年 轉產電子、成立無線電元件二廠
1984年 從日本引進電容器生產線投產
1985年 從德國引進高真空鍍膜機竣工投產
1989年 從德國引進的電工薄膜生產線竣工投產
1989年 更名為薄膜電容總廠
1991年 進入中國電子元件百強企業
1992年 晉升為國家大型企業
1994年 組建了安徽銅峰電子（集團）公司
1996年 發起設立了安徽銅峰電子股份有限公司
1996年 公司黨委榮獲全國先進基層黨組織榮譽稱號
1998年 安徽電子基礎材料及元器件工程研究中心
1999年 雙加工程電容器用聚丙稀薄膜生產線投產
1999年 被國家科技部認定為國家高新技術企業
2000年 銅峰電子股票在上海證券交易所上市
2000年 收購銅申電纜廠抵押給工商銀行的部分優質資產
2000年 成立了進出口分公司
2001年 與香港金泰力威公司合資成立安徽力威電子有限公司
2001年 與安徽大學聯合舉辦一屆工商企業管理研究生課程進修班，受訓人員達80餘人
2002年 電容器用多功能薄膜生產線（第三條拉膜線）竣工投產
2002年 第一個駐外省的子公司――溫州銅峰電子有限公司成立
2002年 重組市無線電元件廠部分有效資產，成立峰華電子有限公司
2002年 榮獲全國重合同守信用企業、全國質量管理先進企業稱號
2003年 全員實施身份置換，以政府獎勵資金和員工身份置換費投資設立天時公司
2003年 位於銅陵市經濟開發區規劃用地503畝的銅峰電子工業園正式奠基
2003年 與北京三科公司、滄州遠貿公司合資成立銅陵三科電子有限公司
2004年 與韓國SKC公司合資成立安徽銅愛電子材料有限公司
2005年 電容器用聚丙烯耐高溫膜生產線（第四條拉膜線）竣工投產
2005年 與德國（拜爾）朗盛公司、銅陵信達公司三方合資成立安徽銅峰盛達化學有限公司
2005年 股份公司順利完成股權分置改革
2006年 股份公司完成定向增發（非公開發行股票）工作
2007年 浙江鐵牛集團以增資擴股方式重組銅峰集團
2007年 成立集團控股子公司――金大眾泰商貿有限責任公司