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啟辰信息股票

發布時間:2022-11-18 16:38:42

❶ 北京地區用友合作夥伴有哪些

北京地區用友軟體合作夥伴

北京地區夥伴全部名錄
[NC開發]-北京用友審計軟體有限公司
[NC開發]-北京高陽明天信息技術有限公司
[NC開發]-北京慧天同益科技有限公司
[NC開發]-北京海優匯通科技有限公司
[NC開發]-北京商佳科技有限公司
[NC開發]-北京共立康橋計算機技術有限公司
[NC開發]-北京金航數碼科技有限責任公司
[NC開發]-北京華科誠信科技有限公司
[NC開發]-北京合合興企軟體有限公司
[[NC開發]-北京共立康橋計算機技術有限公司
[NC實施]-北京卡普諾軟體有限公司
[U8開發]-北京仕聯威科技發展有限公司
[NC實施]-北京易騰時代科技有限公司
[NC開發]-北京市美亞東方教育投資咨詢公司
[NC實施]-北京市美亞東方教育投資咨詢公司
[NC開發]-北京華欣元明科技有限公司
[NC開發]-北京曦玖銳成技術有限責任公司
[NC實施]-太原點睛科技發展有限公司
[NC實施]-北京天德睿信軟體有限公司
[NC實施]-北京青牛信息咨詢有限公司
[NC實施]-北京富美神電腦軟體銷售中心
[NC開發]-北京京廣天地信息科技有限公司
[NC開發]-北京匯智創新科技發展有限公司
[NC開發]-北京時代益友科技有限公司
[NC實施]-北京弗洛格科技有限公司
[NC實施]-北京可利邦信息技術有限公司
[NC實施]-北京華科誠信科技有限公司
[NC實施]-偉德寶翔(北京)科技有限公司
[NC實施]-北京暢鑾科技有限公司
[NC實施]-北京慧都科技咨詢有限公司
[U8實施]-北京信利友科技有限公司
[NC實施]-北京匯智捷科技有限公司
[NC實施]-北京楓間行信息技術有限公司
[NC實施]-北京齊力創輝科技發展有限公司
[U8實施]-北京尊友軟體有限公司
[U8開發]-濟南金立信科技有限公司
[U8開發]-北京瑞達思通科技有限公司
[U8開發]-北京齊力創輝科技發展有限公司
[U8實施]-北京匯智捷科技有限公司
[U8實施]-北京齊力創輝科技發展有限公司
[NC開發]-北京佳慧卓達科技咨詢有限公
[U8開發]-北京用友軟體工程有限公司
[U8開發]-北京普信易成科技有限公司
[U8實施]-東合信(北京)網路技術有公司
[U8開發]-北京華豐財富科技有限公司
[U8開發]-北京尊友軟體有限公司
[U8實施]-北京弗洛格科技有限公司
[U8開發]-北京優點科技有限公司
[U8開發]-北京匯智捷科技有限公司
[U8實施]-北京季布科技有限公司
[NC開發]-北京啟辰信息科技有限公司
[NC開發]-北京厚盾科技有限公司
[NC開發]-北京鼎新信息系統開發有限公司
[NC開發]-北京卡普諾軟體有限公司
[NC開發]-北京百年匯智軟體科技有限公司
[NC開發]-北京世紀楓葉軟體技術有限公司
[NC實施]-北京京廣天地信息科技有限公司
[NC實施]-北京明科科技有限責任公司
[NC實施]-北京和盛友邦信息科技有限公司
[NC實施]-北京凱盛鴻友科技有限公司
[[NC開發]-北京易騰時代科技有限公司
[U8開發]-北京瑞達思通科技有限公司
[NC開發]-北京齊力創輝科技發展有限公司

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❷ 東風加速回歸A股背後|搶跑內地融資賽道

「不確定,不樂觀,升級,洗牌,是東風對於車市未來的四個判斷。」8月14日,東風公司戰略規劃部副總經理唐騰在2020年汽車論壇上表示。

在業內看來,面對新一輪汽車產業革命帶來的挑戰,此時東風集團股份著手在A股上市,是應對市場變化的重要舉措,同時也有利於公司未來增長及業務的發展。

今年上半年,身處新冠肺炎疫情中心的東風集團,業務遭到重大打擊。其中,乘用車板塊銷量及營收均受到較大影響。數據顯示,東風集團上半年銷售乘用車88.23萬輛,同比下滑22.2%;銷售收入76.06億元,同比下降43.9%。其中,神龍、東風柳汽、東風日產、東風本田等各個板塊均有不同程度下滑。

在年中報中,東風集團股份提到業績下滑主要是一季度受到疫情影響,二季度恢復後,也通過與外方合資夥伴在技術、產品和服務、品牌形象及管理模式等方面的合作深化,帶來了品牌的強化和經營業績的提升。公司將深耕新能源汽車產品的研發,搶占市場份額。

為加快業務復甦,除了加快創業板IPO的步伐,東風集團通過密集的「排兵布陣」搶占乘用車市場份額。

面對東風自主乘用車事業板塊多而不精的現狀,東風乘用車已意識到集中資源和力量發展自主的重要性。6月10日,東風集團整合事業板塊,由東風乘用車、東風柳汽、東風小康、東風啟辰、東風h事業部(嵐圖品牌)這五大業務板塊組成「東風自主乘用車事業群」。

而作為東風集團自主業務向上的關鍵,嵐圖未來的發展至關重要。「嵐圖在東風內部承擔了雙重使命,一是東風品牌向上的使命,另外一個使命,是探索出國有企業內部如何能夠打造出靈活的、真正面對市場競爭的機制體制。」9月8日,嵐圖汽車科技公司CEO&CTO盧放表示。

按照規劃,從2021年開始,嵐圖品牌將每年推出至少一款新車,在未來3-5年,產品線將覆蓋轎車、SUV、MPV等多款新能源產品。

同時,在上市輔導備案前後,東風五天內連發三條人事調動信息,涉及東風風神、神龍汽車、東風日產等乘用車核心板塊。

其中,8月28日,東風集團宣布東風乘用車公司副總經理顏宏斌調回集團,原商品開發部部長李瑾南接任副總經理職務;9月2日,神龍汽車宣布李軍不再擔任神龍汽車執行副總經理、黨委書記,由陳彬接任。同樣在9月2日,東風集團宣布東風有限執行副總裁周先鵬及東風日產副總經理陳昊任東風汽車集團有限公司總經理助理。

而在業內看來,此番人事調動,不僅僅是管理幹部的年輕化,東風集團更希望將強勢板塊的經驗復制到各乘用車企業,從而實現乘用車板塊的復甦和發展。

本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

❸ 北京地區用友合作夥伴有哪些

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❹ 0首付購車,不到15萬就有女王副駕,啟辰星實拍

2010年9月8日,啟辰品牌正式誕生。時光荏苒,再有三個月,啟辰品牌將迎來其10周歲的生日。截至2019年底,啟辰收獲了超過85萬車主的信賴,相繼打造出T90、D60等經典車型。10周年的前夕,東風啟辰推出了全新的旗艦車型——啟辰星。這款戰略SUV車型集結了依託雷諾-日產-三菱聯盟的技術支持,擁有合資車企的品質標准以及專屬於中國消費者的設計與細節。同時,作為東風啟辰全新VSA智能模塊架構的首款車型,啟辰星也展現了眾多充滿未來科技的亮點,今天我們就來到了位於東莞市厚街鎮三屯村莞太路三屯路段的東風啟辰東興專營店,一起來看下啟辰星的表現。
新車在4月底正式上市,售價10.96-14.96萬元,共推出5款配置車型,其中3款中高配車型搭載48V輕混系統動力。
全新設計的外觀,動感耐看
外觀方面,啟辰星採用了家族最新的混元美學設計,擺脫了家族現有車型的設計思路,高原創度的V-Galaxy前臉很有新鮮感,更加張揚年輕,非常吸睛。
大尺寸進氣格柵內部擁有66個立體星裝飾,配合星級車標及兩側的雙子星LED大燈,張力十足,辨識度也很高。此外,啟辰星還配備有同級少有的主動式進氣格柵。
引擎蓋上鑲嵌了全新的啟辰星專屬車標,東風飛燕環繞設計加上酷黑配色,更加凸顯高級感。
大燈燈組採用了相對規整的造型,內部結構也運用了大量了銀色裝飾,非常犀利,尤其是從正前方看過去,很有力量感。燈組下側的燈帶也特別有意思,提供三種「燈語」供選擇,駕駛員可以在車內控制它展現的狀態。
在左右兩側的下方,啟辰星還分別設置了進風口,用於給剎車散熱降溫。
啟辰星定位A+級SUV,長寬高尺寸分別為4691/1905/1706mm,軸距為2756mm。
1905mm幾乎是同級最大車寬,再加上超長軸距及全平的後排地台,駕乘空間和儲物空間都堪稱同級最大。
側面採用懸浮式車頂設計,配備19英寸雙五幅雙色輪轂,造型十分運動。
實拍車型搭配235/55 R19 101V尺寸的鄧祿普SP SPORT MAX050高性能輪胎,偏重操控性能和濕地表現,在同級別車型中屬於「高配胎」。
兩側翼子板處「M-HEV」的標識,表明其48V輕混的身份。標識下方的鏤空造型圖案與車頭相呼應。
和前臉一樣,尾部也非常有設計感,沒有冗餘的元素,層次分明。尾燈貫穿左右,兩側「飛鏢式」的折角很有立體感,極具辨識度,同時勾勒出車體寬度,更顯SUV車型應有的大氣。
V型高位剎車燈與前臉相呼應,左下側還有「星」字專屬標識,儀式感特別強。
「頭等艙」空間,智能舒適
剛打開車門,啟辰星的內飾會給人一種「還行」的感覺,簡約的設計、兩塊超大的顯示屏、到處都是軟性材質覆蓋。但是,當你真真切切坐進去、體驗幾分鍾的時候,你肯定會默默得給它豎起拇指。
智能真皮觸控方向盤,車輛未啟動時,按鍵燈是熄滅的,這時候可別認為它不是一個多功能方向盤。左側的按鍵可以簡單理解為多媒體操控區,右邊的按鍵主要是駕駛類的相關操控。
值得一提的是,啟辰星方向盤的右側按鍵區設置一個拍照鍵,可控制內置行車記錄儀抓拍畫面,這個小設計很贊。
12.3英寸的全液晶儀錶板顯示效果清晰細膩,UI設計也很有科技感,系統目前提供三種顯示模式,可以滿足不同的喜好。另外,據店內工作人員介紹,後期系統升級會不定時更新表盤。
啟辰星的中控台也非常值得說道, 「T」字區放置了一塊尺寸達到15.6英寸的液晶大屏,沒有太多的實體按鍵,座椅調節、燈光調節、空調控制等大量的操作集成其中。
啟辰星搭載啟辰智聯系統4.0,是東風啟辰與網路聯合打造的最新車輛網系統,支持OTA升級。內置網路高精度地圖,配合4G網路,導航的使用體驗要比用手機好很多。
不僅如此,啟辰星還搭載AR實景導航,通過外置攝像頭將外界道路傳輸到中控,畫面清晰、自然。同時,AR導航還支持在中控和儀表之間進行切換。
在網路的演算法支持下,啟辰星還能夠進行音區識別,從而實現前後左右獨立語音識別。語音助手的喚醒口令也同時支持「小辰」和「小度」,可以通過語音問天氣,問網路,還能查位置,查股票等。據工作人員介紹,目前啟辰星的語音助手可以查詢近80個細分的信息種類,後期OTA升級還將進一步擴展。
另外,值得注意的是,它還具備中英文混合識別以及粵語識別功能,用戶只需要將系統切換到粵語模式,就可以通過粵語進行相關操作。
啟辰星這套系統的娛樂功能也非常強大,接入了QQ音樂、喜馬拉雅、樂聽頭條、愛奇藝和好看視頻等音頻視頻資源,還搭載了車載KTV功能-小辰唱吧,堪稱移動KTV。
同時啟辰智聯系統4.0還支持網路的智能小程序生態,可以在小程序商店搜索下載想要的程序,訂電影票、門票等能夠直接在車機上完成,具備很好的拓展性。綁定網路賬號的情況下,數據也能夠實現互通。
自主品牌汽車的智能配置、車機系統,往往要好過同價位的、甚至越級的合資品牌車型,而啟辰星的這套系統,無論是設計、易用性,還是拓展性方面都稱得上是「優秀生」,在自主品牌車型中也是佼佼者。
除了智能互聯,啟辰星的內飾還有一個非常突出的亮點,和蔚來一樣,啟辰星也是一輛「寵老婆」的車,配備了舒適性極強的「女王副駕」。
啟辰星本身座椅就擁有「日產大沙發」的特性,柔軟舒適,還帶有按摩和加熱功能。
「女王副駕」可以調節至接近全平的狀態,除了按摩、加熱功能之外,還多了腿托,乘坐感受非常棒。雖然座椅保留了側邊的實體按鍵,但是「女王」要是不想動手的話,可以「使喚」主駕的那位通過中控來調節。
得益於超長軸距和超寬的車體,加上地板純平,第二排座椅乘坐感受同樣非常舒適。凹型頭枕的設計也比較少見,睡覺休息可以對頭部起到很好的支撐作用。
後備廂常規容積515L,裝載表現突出,配備電動尾門。兩層可調的設計可以滿足不同的需求,日常情況下可以將隔板上置,後備廂呈現純平狀態,取放物品都很方便;需要放很多行李時,將隔板下置,拓展空間。
同級領先的發動機,搭配48V輕混
動力方面,啟辰星全系搭載沈陽航天三菱 A415TD 1.5T發動機,最大功率140kW、峰值扭矩260N·m,動力參數算得上是同級別同排量發動機中的佼佼者。全系五款車型中,三款中高配車型搭載48V輕混系統。傳動方面,啟辰星配備的是6速手動和7速雙離合變速箱。
48V輕混技術的加入,使得啟辰星的油耗成為它的一大優勢,官方油耗僅為6.1L/100km。
懸架方面,啟辰星採用的是VSA架構下的前麥弗遜式後多連桿式結構,比較特別的地方是前懸架從傳統的4點安裝優化為全框式6點安裝。
小結:看得出來,作為10周年的扛鼎之作,東風啟辰在啟辰星上花了很多心思。可靠的技術基礎,年輕好看的全新外觀,舒適寬大的乘坐空間,智能領先的車機系統,好用省油的動力系統,綜合體驗下來,啟辰星確實是一款誠意之作。尤其是車機系統、「女王座椅」,很值得大家去線下親身體驗下。如果說,你對科技智能配置要求比較高,同時又很看重空間、舒適性,啟辰星會是同價位的首選。
啟辰星哪款車型最值得買?
如果從實用性、經濟性方面綜合考量,編輯最推薦售價13.36萬元的260T48V輕混增壓星享版車型,一方面48V輕混系統對燃油經濟性、駕駛操控方面都有很好的提升,買啟辰星還是要選擇混動車型;另一方面,星享版車型相對各方面配置比較均衡,全景天窗、15.6寸中控屏、ACC、皮質座椅等配置都有,相較頂配車型缺少的更多的是一些舒適性配置。
第二推薦的車型,是售價14.96萬元的260T 自動48V輕混增壓星曜版,也就是頂配車型。相較星享版車型,輪轂升級為19寸、360全景影像、自動泊車、電動後備廂(記憶)、抬頭顯示、內置行車記錄儀、主動降噪、真皮座椅、「女王副駕」、座椅記憶/腰托/按摩、12喇叭、先鋒音響、7色氛圍燈,1.6萬元的價差,多了這么多配置,其實也挺劃算的。家有「女王」,首選這個配置。
近期在東莞買啟辰星有什麼優惠?
車邦從店內工作人員獲悉,6月8日-6月21日期間,東莞地區的5家啟辰4S店將舉辦618主題活動。包含啟辰星、D60、T60、T70、T90在內,消費者在活動期間購車,至高享4999元購車紅包;同時,全系車型可享金融禮2-3年0息或0首付。
具體到各個車型:D60車型優惠至高1W;T60車型優惠至高0.8W;T70車型優惠至高2.7W;T90車型優惠至高2.4W。
剛剛上市的啟辰星車身價格方面沒有優惠,但各4S店為消費者准備了多項禮遇,除購車紅包、金融貸款免息之外,在置換、質保等方面也大力度的讓利措施,具體的優惠政策可到啟辰東莞各4S店咨詢。
據悉,東風啟辰東興4s店內目前有優惠促銷活動,感興趣或近期有購車計劃的網友可點擊:https://tuan.m.autohome.com.cn/subject/dealer/index?subject=74?tivityId=147526&cityId=441900&pvareaid=6839534,線上報名立享優惠。
本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

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