『壹』 海航的股票為什麼停牌
海航集團資金緊張，相關股票基本上都停牌了。
『貳』 海航投資股票可以買嗎
1、截止到目前，即2015年9月13日，海航投資（股票代碼為000616）的最新股價為7.27元。這個股票屬於大盤股，股價波動幅度比較小，由於受到大盤指數回暖的影響，短期內股價會上漲，所以比較適合長線炒股的股民買入。
2、海航投資公司原名為大連渤海飯店(集團)股份有限公司、大連億城集團股份有限公司，由大連渤海集團有限公司會同大連華信信託投資股份有限公司、大連日興實業公司發起，並經大連市體改委發(1993)62號文件批准，以定向募集方式設立，於1993年5月27日正式注冊成立。1996年經中國證監會批准向社會公開發行股票，公司由定向募集公司轉變為社會公眾公司。 公司全稱由原「億城集團股份有限公司」變更為「億城投資集團股份有限公司」。自2015年2月6日起，公司證券全稱由億城投資集團股份有限公司變更為海航投資集團股份有限公司，證券簡稱由億城投資變更為海航投資。
『叄』 寶商集團為何天天停牌
一 008-05-06刊登重大事項進展情況公告,繼續停牌
寶商集團重大事項進展情況公告
本公司於2008年4月25日刊登了重大事項暨停牌公告。根據有關規定，公司及有關方面向相關部門進行了咨詢論證。由於重組事項尚存在不確定性，經公司申請，公司股票將繼續停牌，直至相關事項明確後復牌。停牌期間，公司將於每周一發布進展情況公告。
二
2008-04-25寶商集團(000796)籌劃重大資產重組
「海航系」兩家上市公司西安民生和寶商集團，因籌劃重大資產重組事宜申請今日起停牌。
兩公司均稱，公司將在停牌後5 個工作日內向有關部門咨詢論證，此重大資產重組事項尚存在不確定性。自停牌之日起5個工作日內（含停牌當日），如果公司未就停牌事項及方案與有關部門咨詢、論證，或者經論證方案未獲準的，公司股票將自下一個交易日復牌。若有關重大事項經初步論證為可行，公司股票將繼續停牌。
『肆』 st海航會摘帽嗎
受重整影響，海航控股資產負債結構改善，大股東對公司的違規擔保、資金佔用等一系列問題解決，海航控股凈資產由負轉正，業績扭虧為盈。
若上交所批准撤銷退市風險警示，海航控股將會在撤銷退市風險警示之前一個交易日作出公告並停牌一天。復牌後，其將正式「摘帽」。
拓展資料：
股票中 SST、*ST：
*ST---公司經營連續三年虧損，退市預警。ST----公司經營連續二年虧損，特別處理。S*ST--公司經營連續三年虧損，退市預警 還沒有完成股改。SST---公司經營連續二年虧損，特別處理還沒有完成股改。S----還沒有完成股改
ST類股票想要摘掉*ST帽子必須全部符合如下條件:
1、並非連續兩年年報虧損(包括對以前年報進行的追溯調整)，從現有ST的情況看，2006年年報必須盈利。
2、最近一個會計年度的股東權益為正值，即每股凈資產為正值，新規定不再要求每股凈資產必須超過1元。
3、最新年報表明公司主營業務正常運營，扣除非經常性損益後的凈利潤為正值，因此不能只看每股收益數據，還要看扣除非經常性損益後的每股收益。
4、最近一個會計年度的財務報告沒有被會計師事務所出具無法表示意見或否定意見的審計報告。
5、沒有重大會計差錯和虛假陳述，未在證監會責令整改期限內。
6、沒有重大事件導致公司生產經營受嚴重影響的情況、主要銀行賬號未被凍結、沒有被解散或破產等交易所認定的情形。
若想一步到位摘掉*ST帽子，恢復10%的漲跌交易制度，在硬指標上必須是年報的每股收益、扣除非經常性損益後的每股收益以及每股凈資產三項指標同時為正值，才有提出摘帽的資格，交易所有權根據各家公司的具體情況來決定是否批准。
"PT"的英語Particular Transfer(意為特別轉讓)的縮寫。這是旨在為暫停上市股票提供流通渠道的"特別轉讓服務"。對於進行這種"特別轉讓"的股票，滬深交易所在其簡稱前冠以"PT"，稱之為"PT股"。根據《公司法》和證券法的規定，上市公司出現連續三年虧損等情況，其股票將暫停上市。滬深交易所從1999年7月9日起，對這類暫停上市的股票實施"特別轉讓服務"。
『伍』 海南航空，停牌了，重組要多久
牽扯的重組等重大事件，都要定期公布事件進展情況（最少一周公告一次）。一般一個重大事件的停盤時間不超過3個月，如果有特殊情況可以申請繼續停牌。
上市公司因籌劃重大資產重組停牌的，應當承諾自發布進入重大資產重組程序的公告日起至重大資產重組預案或者草案首次披露日前，停牌時間原則上不超過30個自然日。確有必要延期復牌的，上市公司可以在停牌期滿前按本所有關規定申請延期復牌，累計停牌時間原則上不超過3個月。上市公司申請停牌到期後未申請延期或雖申請延期但未獲同意的，交易所將對該公司證券復牌。上市公司及相關方承諾不進行重大資產重組的期限未屆滿的，交易所將不接受公司股票重組停牌的申請。
『陸』 海航投資停牌太久了，還復牌嗎
聽到股票停牌出現的時候，股民都不知道該怎麼辦好，理不清頭緒，好的壞的，真是分不清了。實際上，兩種停牌情況都遇到了的時候，不用擔心，但要是碰見第三種情況，千萬千萬要小心！
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一、股票停牌是什麼意思？一般會停多久？
股票停牌說白了就是「某一股票臨時停止交易」。
至於停多久，有的股票停牌最多一個小時就恢復如初了，而有的股票恢復就需要比較長的時間，停牌1000多天以上都是很有可能的，恢復時間的長短，還是要看下面停牌的原因。
二、什麼情況下會停牌？股票停牌是好是壞？
股票停牌以下三種情況是主要原因：
（1）發布重大事項
公司的（業績）信息披露、重大影響問題澄清、股東大會、股改、資產重組、收購兼並等情況。
重大的事情造成停牌，時間是不一樣的，但是不會超過20個交易日。
比如重大問題澄清，可能就1個小時，股東大會其實是一個交易的時候，而資產重組以及收購兼並等這些都是非復雜的情況，這停牌時間或許長達好幾年。
（2）股價波動異常
若是這個股價漲幅形成了從未見過的波動，打個比方說深交所有條規定：「連續三個交易日內日收盤價漲跌幅偏離值累計達到±20%」，停牌1小時，很多很情況下再十點半都可以恢復交易。
（3）公司自身原因
如公司涉嫌違規交易、造假（虛假業績）等，這種停牌時間要視情況而定。
停牌出現以上三種情況，預示著好事的是（1）（2）兩種停牌，第（3）種停牌原因就沒那麼好了。
對於第一種和第二種的情況可以看出，要是股票復牌那就代表了利好，比方說這種利好信號，可以提早知道就可以優先規劃好方案。拿到了這個股票法寶對你大有用處，提醒你哪些股票會停牌、復牌，還有分紅等重要信息，每個股民都必備：專屬滬深兩市的投資日歷，輕松把握一手信息
就算知道停牌和復牌的日子也不行，知道這個股票好不好，布局如何才是最關鍵的？
三、停牌的股票要怎麼操作？
大漲或者大跌的狀況一些股票在復牌後都有可能的，股票未來是否可以出現上升趨勢這是很重要的，這些東西需要從各個方面進行考慮。
大家要學會冷靜，不要自亂陣腳，這是很重要的，對股票進行大量的整理與分析是對自己手中股票的負責。
從一個才踏入此領域的新人來說，股票的好壞是不容易區分的，根據學姐的經驗總結出來一部分診股的知識，對於才接觸投資領域的人來說，也能立刻知道一隻股票的好與壞：【免費】測一測你的股票好不好?
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『柒』 海南航空今天怎麼又停牌呢.為什麼啊
因海南航空正在籌劃定向增發事宜，海南航空股票於20日起停牌。 海南航空承諾，若未能在停牌之日起5個工作日內就有關重大事項與相關部門咨詢論證，或有關初步論證未獲通過的，公司將公告並復牌。
參考信息：
繼ST東航（600115）獲大股東70億元注資之後，19日起停牌的海南航空（600221）也公告稱，公司正在籌劃定向增發事宜。業內人士分析認為，海南航空也有望獲得海南省國資委的注資。
有研究員認為，考慮到海航飛機引進資金需求規模比較龐大，海南省的注資規模很可能超出市場預期。注資規模可能在20億至40億元。
根據公告，去年年底，海南航空控股股東大新華航空公司就接觸過海南省國資委，商談過政府注資的事情。國泰君安孫莉認為，海航股份是海航集團航空運輸板塊核心資產，有望成為集團整合旗下航空運輸資產主要平台。除直接經營海南航空運輸市場外，海航股份還持有新華航空60%股權、長安航空87%的股權和山西航空97%的股權。
海航年報顯示，截至2008年底，海航擁有飛機140架左右，2009-2013年公司計劃引進90架左右飛機。預計今年將引進32架飛機，其中25架為B737-800機型，2010-2013年每年引進的飛機在20架左右，到2013年公司直接運營的機隊規模將比2008年底增加一倍以上。
除了將部分新增運力繼續投放在海南市場外，海航引進的大部分運力將投放在以北京為主的北方市場。有分析師認為，受金融危機影響，國航、南航、東航、上航等國有航空公司控制運力投放，這就為海航的逆市擴張、提升市場佔有率創造了機遇。
孫莉認為，為解決運力擴張的資金需求，預期海南省政府很可能通過定向增發向公司注入資金。她表示，經粗略測算，注資對海航每股凈資產的增厚幅度在0.54元-0.80元。預計，海航獲得注資規模可能在20億元-40億元之間。
個人建議：對這些問題股票，盡量遠離，選擇優質績優股票進行長期關注和投資。