① 吉達千米「王國塔」 將奪走「世界第一高樓」的稱號
吉達王國塔(Kingdom Tower)高約1000米，比迪拜哈利法塔高172米，但王國塔何時開建，何時落成，第一高度的頭銜能保持多久，這些問題都分外引人矚目。
（設計效果圖）
吉達王國塔將更多使用玻璃材料這會使這座鋼針形摩天大樓看上去更簡潔。(設計效果圖)
沙特官員率眾參觀吉達王國城模型。
阿拉伯首富阿爾瓦利德王子個人擁有的王國控股公司正在對吉達王國塔進行規劃。
也許不久的將來，迪拜哈利法塔的高度就會被超越
位於阿聯酋的「世界第一高樓」哈利法塔（原名「迪拜塔」）於今年1月4日落成後，參與過這個項目的建築商們又紛紛湧向另一個中東國家——沙特，
排隊等候獲得吉達「王國塔」（Kingdom Tower）價值數十億美元的合同。據悉，吉達「王國塔」規劃高度1000米，極有可能在不久的將來奪走哈利法塔「世界第一高樓」的稱號。吉達王國塔放棄了哈利法塔的設計理念，主要採用玻璃材料，這種極簡抽象藝術設計令其外形看上去就像是插向天空的一根巨型不銹鋼針。
高科技正在引領人們進入一個令人敬畏的建築時代。「未來的建築更像是一台台機器。」一位國際權威建築專家說。
迪拜哈利法塔設計方欲投標
盡管金融危機令沙特一些重大建設項目擱淺，但原油價格上漲及人口猛增，為該國房地產市場復甦提供了機會。哈利法塔設計方——美國SOM建築設計事務所希望拿下吉達王國塔設計案，
再創一次世界第一高樓紀錄。王國塔將坐落在沙特商業重鎮吉達市(Jeddah)。而以王國塔為核心的王國城（Kingdom City）則是沙特投資最大、最雄心勃勃的計畫之一如果SOM建築設計事帶扒務所如願以償，該公司將再次聯手哈利法塔的開發商——艾瑪律地產公司，打造另一個建築奇跡。艾瑪律地產公司一直在為吉達王國城的規劃和設計提供咨詢。迄今，世界上最高的五座摩天大樓均出自SOM建築設計事務所之手。該公司合夥人喬治·艾夫斯塔希歐說：「我們期待著贏得王國塔的合同。」
據悉，阿拉伯首富阿爾瓦利德·本·塔拉勒·阿勒沙特王子個人擁有的王國控股公司正在對吉達王國塔進行規劃。阿爾瓦利德王子曾被美國著名財經雜志《福布斯》譽為「中東巴菲特」，
他總是能在別人不看好的情況下買下跨國公司的股票，然後大賺一筆。據估計，阿爾瓦利德王子的凈資產約為180億美元，在福布斯全球富豪榜上名列第22位。他最著名的投資是上世紀80年代大量購買花旗銀行股票，而他獨到的眼光也使其成為花旗銀行最大的個人股東。艾瑪律地產公司主席穆罕默德－阿拉巴表示，王國城的開發仍在繼續，最終居民有望達到8萬人。阿拉巴說：「這是我們的專長。中東地區的市場環境已經改變。使用者現在需要真正可靠、有實力的公司，他們同樣對品質也有很高的要求。我們恰好處在一個住房供不應求的地區。」
阿拉伯泰克建築公司曾與韓國三星工程建築公司及比利時Besix公司（阿聯酋Belhasa和比利時Six Construct成立的合資公司）一起承建哈利法塔項目，該公司這次再次攜手三星工程建築公司競標吉達王國塔的主要建設工程。公司主席利亞德·卡瑪爾證實，其公司已遞交了工程競標書，但至今未收到任何迴音。
卡瑪爾說：「我們向他們遞交了標書，另外兩家公司也這樣做了。這件事已經過去一段時間了，但我們到現在沒有獲得任何消息。」澳大利亞建築公司Multiplex也參與了吉達王國塔項目的競標。公司專案主管羅伯特·德沃魯克斯（Robert Devereux）說：「我們遞交標書也有一陣子了，我們與艾瑪律地產公司合作完成的這份標書，到現在也是杳無音訊。」
吉達王國塔外形酷似不銹鋼針
目前尚不清楚吉達王國塔設計與建築包工合同何時簽訂，建設工作何時展開。王國控股公司至今未對這個受外界關注的問題做出回應。王國城開發項目估計投資266億美元，已醞釀了很長一段時間，由於受到全球金融危機的沖擊，妨礙了該項目的順利進行。然而，沙特人口增長迅速，加之就業環境優越，導致對房地產需求持續旺盛。
據美國房地產咨詢公緩宴司世邦魏理仕發布的報告稱，沙特房地產的缺口在200萬套左右，今後十年還需要140萬套住房。據估計，到2020年，沙特人口將增加3300萬。另一個國際知蠢哪昌名房地產咨詢機構仲量聯行（Jones Lang LaSalle）稱，今後一兩年，沙特的房地產市場需求將是中東地區最大的。
仲量聯行中東與北非地區市場研究主管克雷格·普魯姆說：「沙特房地產市場仍處於供不應求的局面，雖然高樓大廈是否面臨這種狀況還有待討論。不過，鑒於過去幾年地價不斷上漲，高樓大廈或許是滿足市場需求的可行之計。」
2009年2月，中東曾有媒體報導稱，鑒於當前經濟環境不佳，吉達王國塔專案已經擱置。沙特王國控股公司駁斥了這一報導。該公司發言人在接受當地媒體采訪時表示：「我們希望藉此澄清一下，部分媒體刊登的有關王國塔專案的報導是不實的。」
當時還有報導稱，吉達王國塔項目的監理美國柏克德（Bechtel）公司已結束與王國控股公司的合作，這一點得到了柏克德的證實。不過，當記者向王國控股公司求證時，該公司發言人卻含糊其辭：「我們的回答要點是，這個項目並未像傳言的那樣停工。」
王國控股公司是沙特第一大企業，但由於股票市場暴跌，該公司在2008年第四季度遭受了巨大損失，總資產縮水83億美元。
吉達王國塔坐落於沙特最西方化的城市吉達，雖然准確高度尚不得而知，不過王國控股公司證實，高度肯定超過1000米。這一點倒是有可能的，因為該公司一直希望壓倒哈利法塔，贏得「世界第一高樓」的頭銜。
與哈利法塔一樣，吉達王國塔由五星級飯店、辦公區和豪華公寓組成，不過，這棟摩天大廈放棄了哈利法塔的設計理念，主要採用玻璃材料，這種極簡抽象藝術設計令其外形看上去就像是插向天空的一根巨型不銹鋼針。它建在一個三角形基座上，四面的高反射玻璃窗將陽光照射周圍區域，看上去更像是一根不銹鋼針而非大廈。
迪拜或建與王國塔等高建築
實際上，早在2008年，阿聯酋迪拜世界（Du World）旗下公司棕櫚島集團（Nakheel）曾與沙特王國控股公司展開一場建造世界第一高樓的競爭。當時，高達818米的哈利法塔正在熱火朝天的建設之中，棕櫚島集團提出了建造1400米高摩天大樓的計畫，而王國控股公司為了在競爭中取勝，提出1609米的建設方案。
然而，全球金融危機重創了兩家公司的美好夢想。王國控股公司隨後將吉達王國塔的高度降至1000米，這讓棕櫚島集團在這種競爭中處於有利地位。不料，棕櫚島集團的狀況更加糟糕，由於遭受嚴重財務危機，該公司被迫在2008年12月擱置多數建設項目，包括規劃中的1400米高摩天大樓。
2009年2月，在王國控股公司遭遇創紀錄的財務損失以後，似乎吉達王國塔也會重蹈棕櫚島集團的覆轍。不過，與迪拜不同，中東地區其他國家的房地產市場出現復甦跡象，王國控股公司當然不願放棄最後的機會——吉達王國塔的高度雖然縮水，但仍確定在破紀錄的1000米。
2009年6月，王國控股公司與哈利法塔的承建方艾瑪律房產公司簽約，令其作為吉達王國塔的工程監理，這家迪拜公司緊鑼密鼓准備該專案的相關工作。由於迪拜房地產市場持續低迷，王國控股公司此舉是決定性的。雖然王國控股公司尚未贏得這場競爭，但隨著棕櫚島集團事實上已失去競爭力，前者獲得了確立領先優勢的絕佳機會。
對於沙特欲打造世界建築第一高度一事，《福布斯》雜志於近日進行了證實。
以吉達王國塔為中心的王國城於2008年10月正式立項，佔地面積約為2300萬平方米，包括商業區、居民區、超市、飯店等設施。沙特王國集團公司去年發表聲明，吉達王國塔將於2020年落成，由興建哈利法塔的阿聯酋地產商艾瑪律監造。而《福布斯》雜志稱，艾瑪律的主要對手棕櫚島集團也計畫在迪拜興建與吉達王國塔等高的建築，同樣預定2020年落成。
王國塔將是吉達王國城中心
沙特王國集團表示，未來以吉達王國塔為中心的王國城（Kingdom City）將是鄰近吉達國際機場商住結合體。吉達王國城是目前沙特最大的房地產開發項目，坐落在吉達城北20公里，由沙特「王國控股公司」投資建設，總投資1000億里亞爾，約合266億美元。
迪拜哈利法塔的落成和沙特即將上馬吉達王國塔的消息，又把世人的目光拉向了中東這塊神秘的土地。盡管在此之前，中東國家也遭受了不同程度的金融危機的影響，迪拜危機也讓人心有餘悸，但根據最新公布的一份調查報告，中東建築市場將於2010年實現復甦，只不過迪拜已不再是這一產業的焦點地區。
此項調查報告名為「繁榮與復甦——了解中東建築市場」，由法律專家諾頓·羅斯公布。調查發現，在與中東建築業利益相關的受調者中，有55％的人認為經濟衰退造成的影響將在一年內慢慢變弱，2010年將迎來復甦。71％的受調者表示沙烏地阿拉伯、阿布達比和卡達是他們的首選市場，相比之下，只有5％的人選擇迪拜。雖然中東的很多建築合約提交仲裁，但沒有一位受調者表示他們進入類似這樣的正規程式。38％的人表示金融危機導致他們陷入合同糾紛泥潭，他們更喜歡通過非正式談判這種方式解決爭端。
這項調查顯示，很少有承包商願意冒名譽受損的風險，與一家有影響的開發商或者員工進入仲裁或者訴訟程式。調查報告引用一名大型咨詢公司負責人的話說：「與西方國家相比，當地的仲裁是一種更私人的行為。仲裁往往發生在私人之間，而不是兩家公司之間。」
該公司這次再次攜手三星工程建築公司競標吉達王國塔的主要建設工程。公司主席利亞德·卡瑪爾證實，其公司已遞交了工程競標書，但至今未收到任何迴音。卡瑪爾說：「我們向他們遞交了標書，另外兩家公司也這樣做了。這件事已經過去一段時間了，但我們到現在沒有獲得任何消息。」澳大利亞建築公司Multiplex也參與了吉達王國塔項目的競標。公司專案主管羅伯特·德沃魯克斯（Robert Devereux）說：「我們遞交標書也有一陣子了，我們與艾瑪律地產公司合作完成的這份標書，到現在也是杳無音訊。」
吉達王國塔外形酷似不銹鋼針
目前尚不清楚吉達王國塔設計與建築包工合同何時簽訂，建設工作何時展開。王國控股公司至今未對這個受外界關注的問題做出回應。王國城開發項目估計投資266億美元，已醞釀了很長一段時間，由於受到全球金融危機的沖擊，妨礙了該項目的順利進行。然而，沙特人口增長迅速，加之就業環境優越，導致對房地產需求持續旺盛。
據美國房地產咨詢公司世邦魏理仕發布的報告稱，沙特房地產的缺口在200萬套左右，今後十年還需要140萬套住房。據估計，到2020年，沙特人口將增加3300萬。另一個國際知名房地產咨詢機構仲量聯行（Jones Lang LaSalle）稱，今後一兩年，沙特的房地產市場需求將是中東地區最大的。
仲量聯行中東與北非地區市場研究主管克雷格·普魯姆說：「沙特房地產市場仍處於供不應求的局面，雖然高樓大廈是否面臨這種狀況還有待討論。不過，鑒於過去幾年地價不斷上漲，高樓大廈或許是滿足市場需求的可行之計。」
2009年2月，中東曾有媒體報導稱，鑒於當前經濟環境不佳，吉達王國塔專案已經擱置。沙特王國控股公司駁斥了這一報導。該公司發言人在接受當地媒體采訪時表示：「我們希望藉此澄清一下，部分媒體刊登的有關王國塔專案的報導是不實的。」
當時還有報導稱，吉達王國塔項目的監理美國柏克德（Bechtel）公司已結束與王國控股公司的合作，這一點得到了柏克德的證實。不過，當記者向王國控股公司求證時，該公司發言人卻含糊其辭：「我們的回答要點是，這個項目並未像傳言的那樣停工。」
王國控股公司是沙特第一大企業，但由於股票市場暴跌，該公司在2008年第四季度遭受了巨大損失，總資產縮水83億美元。
吉達王國塔坐落於沙特最西方化的城市吉達，雖然准確高度尚不得而知，不過王國控股公司證實，高度肯定超過1000米。這一點倒是有可能的，因為該公司一直希望壓倒哈利法塔，贏得「世界第一高樓」的頭銜。
與哈利法塔一樣，吉達王國塔由五星級飯店、辦公區和豪華公寓組成，不過，這棟摩天大廈放棄了哈利法塔的設計理念，主要採用玻璃材料，這種極簡抽象藝術設計令其外形看上去就像是插向天空的一根巨型不銹鋼針。它建在一個三角形基座上，四面的高反射玻璃窗將陽光照射周圍區域，看上去更像是一根不銹鋼針而非大廈。
迪拜或建與王國塔等高建築
實際上，早在2008年，阿聯酋迪拜世界（Du World）旗下公司棕櫚島集團（Nakheel）曾與沙特王國控股公司展開一場建造世界第一高樓的競爭。當時，高達818米的哈利法塔正在熱火朝天的建設之中，棕櫚島集團提出了建造1400米高摩天大樓的計畫，而王國控股公司為了在競爭中取勝，提出1609米的建設方案。
然而，全球金融危機重創了兩家公司的美好夢想。王國控股公司隨後將吉達王國塔的高度降至1000米，這讓棕櫚島集團在這種競爭中處於有利地位。不料，棕櫚島集團的狀況更加糟糕，由於遭受嚴重財務危機，該公司被迫在2008年12月擱置多數建設項目，包括規劃中的1400米高摩天大樓。
2009年2月，在王國控股公司遭遇創紀錄的財務損失以後，似乎吉達王國塔也會重蹈棕櫚島集團的覆轍。不過，與迪拜不同，中東地區其他國家的房地產市場出現復甦跡象，王國控股公司當然不願放棄最後的機會——吉達王國塔的高度雖然縮水，但仍確定在破紀錄的1000米。
2009年6月，王國控股公司與哈利法塔的承建方艾瑪律房產公司簽約，令其作為吉達王國塔的工程監理，這家迪拜公司緊鑼密鼓准備該專案的相關工作。由於迪拜房地產市場持續低迷，王國控股公司此舉是決定性的。雖然王國控股公司尚未贏得這場競爭，但隨著棕櫚島集團事實上已失去競爭力，前者獲得了確立領先優勢的絕佳機會。
對於沙特欲打造世界建築第一高度一事，《福布斯》雜志於近日進行了證實。
以吉達王國塔為中心的王國城於2008年10月正式立項，佔地面積約為2300萬平方米，包括商業區、居民區、超市、飯店等設施。沙特王國集團公司去年發表聲明，吉達王國塔將於2020年落成，由興建哈利法塔的阿聯酋地產商艾瑪律監造。而《福布斯》雜志稱，艾瑪律的主要對手棕櫚島集團也計畫在迪拜興建與吉達王國塔等高的建築，同樣預定2020年落成。
王國塔將是吉達王國城中心
沙特王國集團表示，未來以吉達王國塔為中心的王國城（Kingdom City）將是鄰近吉達國際機場商住結合體。吉達王國城是目前沙特最大的房地產開發項目，坐落在吉達城北20公里，由沙特「王國控股公司」投資建設，總投資1000億里亞爾，約合266億美元。
迪拜哈利法塔的落成和沙特即將上馬吉達王國塔的消息，又把世人的目光拉向了中東這塊神秘的土地。盡管在此之前，中東國家也遭受了不同程度的金融危機的影響，迪拜危機也讓人心有餘悸，但根據最新公布的一份調查報告，中東建築市場將於2010年實現復甦，只不過迪拜已不再是這一產業的焦點地區。
此項調查報告名為「繁榮與復甦——了解中東建築市場」，由法律專家諾頓·羅斯公布。調查發現，在與中東建築業利益相關的受調者中，有55％的人認為經濟衰退造成的影響將在一年內慢慢變弱，2010年將迎來復甦。71％的受調者表示沙烏地阿拉伯、阿布達比和卡達是他們的首選市場，相比之下，只有5％的人選擇迪拜。雖然中東的很多建築合約提交仲裁，但沒有一位受調者表示他們進入類似這樣的正規程式。38％的人表示金融危機導致他們陷入合同糾紛泥潭，他們更喜歡通過非正式談判這種方式解決爭端。
這項調查顯示，很少有承包商願意冒名譽受損的風險，與一家有影響的開發商或者員工進入仲裁或者訴訟程式。調查報告引用一名大型咨詢公司負責人的話說：「與西方國家相比，當地的仲裁是一種更私人的行為。仲裁往往發生在私人之間，而不是兩家公司之間。」
② 美國工程承包領域的霸主 美國柏克德公司
柏克德公司是美國工程建設 領城的霸主，2010 年實現營業收入279 億美元。經過 1個多世紀的發展，柏克德公司在施工和設計並行發展的道路上取得了良好的業績，已成為一家全球領先的工程承包和項目管理公司。據 BNR 統計，柏克德公司連續 14 年榮登ENR 全球承包商 225 全球設計企業 150 強企業榜單，2011 年以 125 億美元的國際承包收入位居 ENR 國際承包商第三名。優秀的企業文化、較強的項目管理能力是公司的成功的重要秘訣。
柏克德公司小檔案：
公司名稱：Bechtel，中文名稱為柏克德公司，簡稱柏克德
所屬國別：美國
公司成立時間及總部所在地：成立於1898 年，總部設在美國加利福尼亞州的舊金山市
公司上市情況：家族控股，不對外發行股票
公司經營規模：2010年新簽合同額達213 億美元，實現營業收入 279 億美元
公司人員規模：截至 2010 年底，共有員工 52700 名。公司網站：http: //www. bechtel.com
一、公司概況
柏克德公司 （Bechtel)成立於1898年，總部位於美國加利福尼亞州的舊金山市，公司是個家族企業，建立至今歷經4 代家族領導人。經過1個多世紀的發展，柏克德公司已發展成美國工程建設領域的霸主，是具有國際一流水平的工程建設和項目管理公司。
柏克德公司從鐵路業務起家，經過多元化擴張，目前主要業務領域包括軌道交通系統、航空和港口、火電和校電廠、煉油廠和石油化工廠、采礦和治金、國防和航天設台環我保我和有我沒料處理工程、電信網路、管道、石油和氣體開發以及包括電子商務設流在防的工業領城等。公司為各領域的客戶提供工程設計、采購、施工、項目管理、施工管理技術、融資、建造和安裝等全方位服務。截至2010年底，公司在全球140多個國家完成了2.3萬多個項目，項目遍布7大洲。
ENR 統計數據顯示，柏克德公司連續 14 年榮登 ENR 全球承包商 225 全球設計企業 150強企業榜單。2010年柏克德公 司以197.1 億美元的總承包收人、125億美元的國際承包收人和 21.7億美元的工程設計收入榮登2011年度 ENR 全球承包商 225強第十名、國際承包商225 全球第三名和全球設計企業 150 強第十二名，同時公司在2011 年度 ENR 最佳風險施工管理公司 （CM-at-Risk）排名第一，較2007 年上升了8位。
二、柏克德公司的戰略舉措
（一）戰略願景
柏克德公司的願景是：成為全世界最優秀的工程設計、施工及項目管理公司。該願景包含三層意思：
一是，把握客戶的需求並最大限度地滿足，成為其成功的一部分；
二是，員工以在這里工作為驕傲；
三是，成為有責任的 社會 人，結合全球和本地服務經驗，合理有效地利用資源，致力於提高生活質量。
另外，柏克德把自身的發展目標定位為：永遠都是全世界最優秀的工程設計、施工及管理公司。
（二）戰略舉措
1. 多元化經營戰略
作為世界一流的工程建設公司，柏克德公司為多個領域的客戶提供技術、管理以及與開發、融資、設計、建造和運行安裝等直接相關的服務。柏克德公司的行業覆蓋面很廣，業務領域包括軌道交通系統、 航空和港口、火電和核電廠、煉油廣和石油化工廠、采礦和冶金、國防和航天設備、環境保護和有害廢料處理工程、電信網路、管道、石油和氣體開發以及包括電 子商務設施在內的工業領域等，在 ENR 所劃分的行業領域覆蓋率處於前列。
柏克德公司在業務 領域的選擇上極具戰略眼光。早在20世紀 60年代閉卜，柏克德就成立了一家控股公司，專門負責利用公司的多種資源，幫助外部公司在市場上進行工程競標。隨著克爭加劇，單純的房屋建統工程項目的利消率不斷降低，考慮到高 科技 領城進八介業較少、利調學相對較高，柏克德公司較早地利用其雄厚的公金和我不優勢，逐漸向高 科技 建築施工項日轉移。
近年來，柏克德公司美洲地區收入中的大部分來自他險皮棄物處理（包括化學和核廢料處理，石棉和石墨清除等)，因為這頭工程對探作員可能產生巨大的，需要特殊的操作程序和防抄措施，能夠承接這此項自的承包商比較少，納枯因而項目的利潤也相轎茄穗對較高，同時，柏克德公司在國際市場上主要經營的是石化、交通建設炎項目。這類項目本身就屬於 「肥」項目，從而提升了公司整體的盈利水平通過多元化經營，憑借多元化的業務構成，柏克德公司一方面降低單一業務經營風險，「熨平」企業現金流收人，拓展企業的生存空間；另一方面多個業務協同發揮作用，通過資源共享提升企業的盈利水平。
2.合作共贏
柏克德公司在工程服務中重視合作。它的合作對象不僅是供應商、分包商，還包括同行的競爭者。就拿20 世紀30 年代初的胡佛大壩項目來說，當時有多家公司獨立競標大壩的建築工程，為了獲得這個項目，柏克德公司明智地選擇聯合五家競爭對手，組成聯合體競標，最終如願獲得此項目，同時由於良好的合作，大壩提前2年完工，在1955年被稱為美國現代土工工程七大奇跡之一，而柏克德公司也由此提高了自己在工程建設領域的知名度和影響力。同樣的聯合競標策略還存在 1942 爭取美國軍方的 CANOL 石油管道在項目中發揮了作用。
柏克德認為，服務好客戶也是一項良好的合作。柏克德公司的工程建設服務旨在提升客戶滿意度，維持良好的合作關系。1976 年前，柏克德公司參與沙特的朱拜爾工業城建設項目，80 年代項目完工，並獲得客戶的高度滿意，此後柏克德就一直與沙特政府維持良好的合作關系，參與了沙特政府實施的眾多工程項目。
3. 獨特的經營理念
柏克德公司獨特的戰略發展模式及驕人業績源於其樹立了符合建築行業發展規律的經營理念。
(1）提倡安全生產
柏先礁公簡信導安全生產的經營理念，通過研發、安全制度、現場管理、人身保險等手段對員工進行安金管理和保游，使得公司工份死亡率一直處於很低的水平，備受業內尊敬。
（2）以技術為本
柏克德公司注重技術研發，通過技術更新換代與創新，削減成本、保證質量。通過發展技術，柏克德公司能夠處理越來越復雜的項目，建立並有效利用國際化團隊，與外部顧客、供應商和其他承包南之問保持有效的溝通、協調。如今的建築施工往往需要對廣闊地理區域中的各個節點進行協調，柏克德採用了一些信息化技術來實現利益最大化的目標，
其中包括：
①對信息產品的各個供應商進行比較，找到最好的技術和產品，加速工程、建築、采購和項目管理活動間的信息流動；
②應用基於網路的采購和協調工具；
③應用一些新的網路技術，如虛擬內部網，以滿足保密的要求，用於柏克德公司目益增加的全球范圍的臨時性小型項目的協調，而不必鋪設專門的網路；
④建立數據/語音環境，特別對一些沒有基礎通信設施的地方，如叢林、沙漠等，從而降低項目成本；
這些技術的實施使得柏克德公司能夠處理各類復雜的項目，同時收獲較高的利潤。
（3）設計與施工共同發展
設計和施工是工程的兩個重要方面，柏克德公司重視設計和施工雙向發展，在兩者的結合方面做了很多工作。
柏克德公司力圖讓工程設計實現智能化，公司在澳大利亞、加拿大、印度和美國都設有設計中心，所屬的工程師超過了 3000人，能夠提供全天候的服務，以確保設計工作能夠與工程進度相匹配。
工程建築一直是柏克德公司的長項，憑借 100 多年的積淀，柏克德把技術專長、創新和豐富的項目經驗結合在一起，在確保安全的前提下，按時地為客戶提供高質量的工程服務。
（4）強化項目管理
項目管理的重要性隨項目復雜程度的提高而遞增，柏克德公司即使在復雜項目管理上也做得非常出色，甚至能夠完成連政府都無法勝任的工作。例如，柏克德公司完成了英國境內從倫敦到愛丁堡的一條長達640公里、繁忙的鐵路運輸線路的改造工作。
項目管理的對象包括設計者、承包商、分包商、供應商、貸款人、當地的國家機構、公共利益和社區成員等。柏克德在項目管理過程中對整體進行規劃，協調各個活動和參與者，建立優先權，以保證項目的質量，並能夠安全、按時、不超預算地實現項目目標。
(5） 全球統一管理和運營
柏克德公司具有在 140個國家和地區完成項目的經驗，目前在全球 40 多個國家和地區實施項目。多元化、廣區城的服務經驗和能力使得柏克德公司能夠完成各類項目。