什麼車是理財產品

A. 這幾款車都是「理財產品」，買到就賺到！

粵語有句俗話：「瘦田某人耕，耕開有人掙」，在汽車的世界裡，這句話同樣受用。

今天，我們要說的這些車，「新車沒人看，舊車搶破頭」。那麼它們究竟是何方神聖呢？被一眾稱為是「理財產品」的它們，又有著怎樣的特點呢？請往下看。

好啦，回歸正題。上述車型你說從產品力本身而言，它們真的是那樣「獨一無二」嗎？顯然不是。而它們獨一無二的地方在於情懷、在於背後的故事，這才是他們特別的地方，也是別的產品無法代替的原因。

最後，你們會為情懷買單嗎？歡迎評論區留言。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

B. 2019年轎車保值率排行榜出爐！這些車型堪稱汽車界的理財產品！

買車的時候大家一般都會關注汽車的品牌、性能、油耗、空間等屬性，但比較精打細算的人一定會關注汽車保值率這個參數，因為保值率關繫到今後你賣車的價格，一般情況下保值率越高的車在二手市場也更容易流通，保值率越高的車相對而言口碑質量也更好，因為質量穩定可靠，所以才會在二手車市場受歡迎。因此保值率也是我們買車時非常具有參考意義的參數。

現在市面上在售的汽車，哪些車型的保值率比較高呢，近日出爐了一份2019年轎車保值率榜單，當你同價位車型不知道買什麼的時候，照著榜單買前三名絕對不會犯什麼大錯。下面我們就來盤點一下轎車中保值率較高的車型。

以上內容就是小馬的個人觀點，希望可以對您有所幫助。買車的時候你會考慮汽車保值率這一屬性嗎，歡迎朋友們在下方評論區點贊留言討論，說說你的觀點。

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C. 什麼是汽車理財

汽車理財，這個詞沒有聽過，不過 我應覺這個應該是說的是車貸理財吧！就是我需要急用錢，我用我的車子作為抵押或者質押放在一個貸款公司，貸款公司根據我汽車的估值來進行給我貸款。這就是所謂的車貸，也是選擇很多理財公司的理財產品之一。希望幫助到你

D. 汽車界的理財產品，快來看看你的車有沒有上榜！

隨著社會的高速發展，車已經成為了大家生活中必不可少的交通工具，很多人都計劃買輛屬於自己的車，現在買車除了質量以及外觀和性能外，保值率這個詞相信大家都有所耳聞，今天給大家介紹幾款二手車中的理財產品。

第一名：三菱LancerEvolution

這輛車相比前兩輛大家應該聽到的最多，很多人都把普拉多吹到了天上，但不可否認的是，這輛車強悍的四驅系統以及硬漢的外觀，確實是讓很多人喜歡，並且保值率高到讓人不可思議，普拉多良好的耐用性和質量更人很多人說出了：十年公里才出磨合期的順口溜，這也從側面表達了大家對這輛車的認可程度，當然我覺得最重要的是，它可以帶著你去尋找那些你未曾見到的美好，以及未曾經歷的旅程。

這次請允許我稍微膨脹一下，下期給大家說一下那些相對平民的保值率比價高的車，歡迎大家持續關注輪上驅動，我們將努力給大家帶來更多精彩的內容。

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E. 什麼叫理財產品

理財產品，即由商業銀行和正規金融機構自行設計並發行的產品，將募集到的資金根據產品合同約定投入相關金融市場及購買相關金融產品，獲取投資收益後，根據合同約定分配給投資人的一類理財產品。

沒有保證不賠錢的理財產品。銀行人民幣理財產品大致可分為債券型、信託型、掛鉤型及QDII型。

(5)什麼車是理財產品擴展閱讀：

風險揭示

收益率

如廣告中的收益率是年收益率還是累積收益率；產品是否代扣稅、廣告中的收益率是稅前收益率還是實際收益率。

投資方向

人民幣理財產品募集到的資金將投放於哪個市場、具體投資於什麼金融產品、這些決定了該產品本身風險的大小、收益率是否能夠實現。

流動性

大部分產品的流動性較低、客戶一般不可提前終止合同、少部分產品可終止或可質押，但手續費或質押貸款利息較高。

如果是掛鉤型產品、應分析所掛鉤市場或產品的表現、掛鉤方向與區間是否與市場預期相符、是否具有實現的可能。

銀行理財產品的預期收益率只是一個估計值，不是最終收益率。而且銀行的口頭宣傳不代表合同內容，合同才是對理財產品最規范的約定。」理財專家說，在當前弱市環境，投資者購買銀行理財產品需要認真閱讀產品說明書，不要對理財產品的收益預期過高。[9]

理財產品市場運行的無序狀態主要體現在金融同業之間的市場分割與同質化競爭。這種現象與金融業分業經營和分業監管體制有關。大量同質化的產品往往具有不同風格的產品描述與監管規則。

常見產品

第一大類是固定收益類的理財產品、常見的有銀行理財產品、信託理財產品。

第二大類是保本浮動收益理財產品、以銀行發行為主。

第三類是非保本浮動收益類理財產品、主要分為銀行理財產品和證券投資理財產品。

理財產品根據幣種分類主要是人民幣理財產品、外幣理財產品以及雙幣理財產品；根據收益方式分類主要是保證收益理財產品和非保證收益理財產品。根據銀行和投資人二者之間的法律關系不同，主要分為固定收益類理財產品、非保本浮動收益理財產品、商業銀行承銷的理財產品。

銀行理財產品還可以分為保證收益理財產品和非保證收益理財產品。

保證收益理財產品的收益是固定的，到期後就可以獲得協議上規定的收益，反之為非保證型。

非保證型又分為保本浮動收益理財產品和非保本浮動收益理財產品。保本浮動收益理財產品是指銀行按照約定向客戶保證本金支付，本金以外的投資風險由客戶承擔，並依據實際投資收益情況確定客戶實際收益的理財產品，反之就是非保本型。

一般銀行的保本浮動收益型的風險僅次於儲蓄風險，是追求穩定收益的穩健型客戶的最佳選擇。

F. 日系當道，自主品牌慘烈，這些車堪稱汽車界理財產品

3月13日，JDPower（君迪）聯合58汽車、優信集團發布了新一期的《中國汽車保值率研究報告》，各家車企幾家歡喜幾家愁。全球疫情的嚴峻形勢給汽車市場帶來了不小的打擊，二手車市場更是不容樂觀。據悉，2月份國內二手車交易量同比降幅超過九成。在這樣的大背景下，硬實力或成為突圍的關鍵。那麼，在汽車保值率這個號稱汽車綜合成績單的指標上誰才是「優等生」呢？

保值率是怎麼算的？

車輛保值率是指從購買新車之日起，使用一段時間後，交易價格與購買時新車廠商指導價（MSRP）的比值。其受多重因素的影響：單車（比如：車齡、里程、車況、用途等）、產品（質量、設計、配置、性能等）、品牌（影響力等）、新車（價格、銷量、市場佔有率等）、二手車（市場策略、供需關系等）、季節、區域、政策等。單車、區域的影響會隨著樣本量的增大而逐漸沖淡，而季節、政策在一個相同的時間周期內也不會有顯著差異，所以這一指標在一個特點周期內可以充分顯示出車輛的性價比。

這次三家機構聯合推出的報告采樣的樣本時間為2019年3月至2020年2月。

品牌及廠商總體數據對比

中型SUV則呈現出了一枝獨秀的局面。漢蘭達不僅是這一細分市場的老大，更是各級別所有車型中的總冠軍，68.9%的超高保值率傲視群雄。冠道以落後8.1%的差距居於第二，第三名則是無數人的情懷車牧馬人。

中大型SUV市場國產和進口兩個版本的普拉多表現更為出色，分別以67.9%和64.0%的保值率拿到前二。進口帕傑羅則力壓另一位「硬漢」蘭德酷路澤拿到第三，成績為55.6%。多年來普拉多「開不壞的豐田」名聲在外，幾乎成了越野標配。耐用品質和越野性能無可挑剔。

在各大銷售榜單中稱王稱霸的哈弗系列車型最好成績僅為細分市場第9。

MPV的市場是否屬於中國神車五菱宏光呢？答案是NO。本田艾力紳和奧德賽攜手摘得前兩名，第三名則歸屬豪華商用MPV賓士威霆。別克GL8僅排名第6。艾力紳作為近幾年的新型車系，家用和商務的多功能屬性贏得了不少新車及二手車消費者的青睞。

由各個細分場面的情況來看，皮實耐用、保養成本較低的日系車取得了所有細分市場的冠軍，自主品牌則難覓蹤影，僅有長安CS15一款車進入前五，這說明我們的自主品牌在征服銷售榜單的同時，也要反思車輛品質、品牌價值、售後服務方面的問題。我國汽車工業發展道阻且艱，希望下一個榜單可以看到更多的自主品牌身影！

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

G. 汽車界的理財產品你們怎麼看

你好根據你的描述開了3年再賣出去，基本上不會虧。雖然汽車相對來說是貶值產品，但是相比當下通貨膨脹，超低貶值率就是相對高保值，希望我的回答對你有幫助，望採納，謝謝