蜂巢雲融資

❶ Docker崛起，如何對待這個「壞孩子」

不久前，Docker官方公布的數據顯示，全球已有46萬個應用Docker 化，並且實現兩年增長3000%。以Docker為代表的容器技術在發展速度上，業已超過了曾經的虛擬化技術和雲計算技術。

或許也正因如此，2015年被稱為Docker野蠻擴張的一年，先後通過了OCI和CNCF 兩大標准組織的確立，更是在中國引發了如火如荼的Docker 創業之風，出現了阿里百川、網易蜂巢等大批基於Docker的容器雲。誕生於2013年的Docker技術，讓那些成熟的雲計算服務突然顯得老邁、遲緩且落伍，而國內外的雲計算巨頭們又是如何對待這個壞孩子呢？

Docker崛起，或受益於羸弱的傳統PaaS服務

有關「PaaS已死」的說法由來已久，既不如IaaS那樣靈活自由，又不如SaaS那樣可以直接推向消費者。一個似乎可以用來佐證的事實是，DotCloud作為Docker技術的締造者，在今年年初宣布倒閉，Docker的繁榮間接地導致dotCloud在PaaS平台上的衰敗。

PaaS服務的羸弱在一定程度上受限於不成熟的框架和工具，導致有些PaaS解決方案讓原來在IaaS上很容易實現的事變得更加復雜。一方面，企業應用環境多樣化，單一PaaS平台很難滿足企業客戶的多樣化需求。另一方面，PaaS沒有像Openstack類似的標准，市場上的很多PaaS廠商都提供自己的私有API開發介面，並且互不兼容，導致企業在某個PaaS平台上開發的應用，很難移植到另一平台上。對很多工程師和程序員來說，他們更願意作為PaaS的構建者，而非PaaS的使用者。企業則寄希望於PaaS來消除技術「周邊環境」的不利因素，讓開發者有更多的精力專注於開發。這種需求和初衷的不相符，盡管讓傳統 PaaS廠商在2015年依舊取得了不菲的成績，但容器技術的熱火朝天，或多或少反襯出了傳統 PaaS提供商的些許落寞。

而被翻譯成「碼頭集裝箱」的Docker服務，允許開發者在Docker環境下，按一定的打包標准生產程序，生產出來的標准化程序被裝進標准化的容器（Container）里。這便保證了開發環境、測試環境、生產環境的一致性。此外Docker還具有資源隔離的特點，不同來源、不同種類的容器內放著運行應用所需的完整用戶環境空間，比如程序、組件、運行環境等，對某一容器的改動不會影響其他容器。而且，相比於傳統的虛擬機，Docker的啟動和部署非常快，具有輕量化的優勢。

於是乎，Docker作為開源屆的絕對「網紅」，很多 PaaS 和 IaaS 廠商在2015年甚至更早開始宣布支持 Docker，包括Deis、Flynn、Tsuru、Dawn和Octohost等行業新貴，以及Cloud Foundry和OpenShift等第二代PaaS主力。

主角還是配角，愈演愈烈的雲容器之爭

Synergy Research最近發布的一項報告顯示，2016年第一季度全球雲服務市場收入達到70億美元，但AWS、微軟、IBM和谷歌依舊是市場的壟斷者，AWS虜獲了31%的雲服務市場，微軟、IBM和谷歌則分食了22%的市場份額。此外在市場增長率上，四大巨頭也遠超其他雲服務玩家，特別是微軟和谷歌的市場增幅均超過了100%。

相比於四大巨頭在IaaS和PaaS服務上的跑馬圈地，Docker作為新興的服務模式，被雲服務領域的追趕著和創業者視為「顛覆」雲計算格局的機遇，至少在造勢營銷上是這樣。各雲計算巨頭和明星玩家對容器似乎都展示出了歡迎的態度，可Docker是主角還是配角，中美的互聯網玩家們卻給出了不同的答案。

從美國的雲計算圈來看，不少雲計算創業者成了Docker的忠實擁躉，這在前面已經有所舉例，但雲計算巨頭們卻有著各自的衡量。

2015年，Google 和 RedHat 聯盟以 Kubernetes 1.0 為陣地宣告了大規模容器編排與管理領域的領主地位。不久後，微軟、IBM、VMware、Docker、CoreOS以及SaltStack等多家公司紛紛加入了Kubernetes社區，業已成為當下最受歡迎的容器集群管理系統。

自從2014年6月份起，微軟已經允許用戶在Azure的Linux上運行Docker應用程序。不久前Docker官方對外宣布面向微軟Azure、AWS、Windows 10和 Mac全面推出新的Docker測試版。近日更是傳出了微軟試圖40億美金收購Docker的消息。

事實上，亞馬遜、思科、Vmware等也都宣布支持Docker。不過在這些雲計算巨頭的眼中，Docker不過是一個容器引擎，當CoreOS如谷歌分道揚鑣推出名為Rocket的容器引擎後，谷歌照舊向其拋出了橄欖枝。未來或許還會出現其他Docker的競爭對手或取代者，而Docker們不過是雲計算巨頭們維持市場地位的行業工具，遠未成為影響雲計算現有格局的關鍵力量，至少在市場份額上，容器在未來很長一段時間內還不能和IaaS服務相提並論。

相比之下，以 Docker 為主的容器技術在國內的發展勢頭要更為兇猛，不僅吸引了阿里、騰訊、網易、新浪等互聯網巨頭，一些在亞馬遜、谷歌、Vmware有過工作經驗的工程師也紛紛投入的容器雲創業的大潮中來。綜合來看，國內雲計算廠商在容器雲上的布局可以細分為三種形態：

其一，阿里、華為等IaaS領域的行業先驅。以Docker為代表的容器服務在2015年勢如野火，被它吸引了不只是創業者，還有在IaaS領域的諸多雲計算廠商，阿里和華為就是兩個典型的例子。先是阿里百川在TAE的基礎上使用了Docker技術，隨後阿里雲也推出了基於Docker的容器服務。華為則在去年12月推出了基於Kubernetes和Docker技術打造的CCE容器雲。不過，這類廠商的主要業務仍集中在IaaS領域，也多把容器雲歸為新型PaaS服務。對於瞬息萬變的雲服務市場，即便是行業巨頭也不願錯過任何一個機會。

其二，網易、新浪等踏入雲服務市場的第二梯隊。對於網易、新浪等具有十多年研發運營經驗的老牌互聯網企業，在雲計算的萌芽期便成為雲服務的使用者和推動者，但在近兩年才完成了私有雲到公有雲的過渡，而容器雲就是其所青睞的雲服務之一。以網易蜂巢為例，這一基於Kubernetes容器集群管理技術打造的容器雲，在2015年上線後便成受到市場追捧。原因似乎不難理解，這些企業本身就是容器雲的重度使用者，並擁有自研IaaS等優勢資源做支撐。而從另一方面來看，相比於競爭已經十分激烈的IaaS，容器雲被這類企業進軍雲計算基礎設施服務的一條綠色通道。

其三、時速雲、靈雀雲等Docker紅利下的創業者。用「Docker紅利下的創業者」來形容這些廠商似乎並不為過，正如前面所說不少有國外雲計算公司從業背景的工程師們看到Docker的崛起後紛紛回國創業，並一度成為國內容器雲行業的主流。盡管容器服務的用戶規模和客單價遠不及IaaS，但在針對當前IT系統的資源管理復雜、運維成本高、產品迭代效率差、微服務架構實施困難等問題上似乎是不錯的解決方案。或許也正因如此，資本依舊對這些容器雲領域的創業者紛紛報以厚愛。

此外，不少廠商以CaaS(容器即服務而非通訊即服務)來形容容器雲，並被譽為下一代雲計算。可就目前來看，Docker的處境似乎並不十分樂觀，至少在國內面臨著如何落地的考驗。

下一代雲計算？Docker該如何落地

前兩年火爆的是Openstack，近兩年受寵的當屬Docker，融資、並購、發布會、行業峰會，從雲服務廠商到媒體無不對Docker表現出了近似膨脹的熱情。然而，在高歌Docker和容器雲一系列優點的同時，卻鮮有人談及落地的問題。

一般來說，很多企業尤其是中小企業，所需要的不是如何將Docker或其他容器技術移植到公有雲或私有雲上，而是看到了容器雲的微服務化、運維流程的標准化、持續集成部署的自動化等特點，希望通過容器雲服務來降低產品研發成本，並最大程度的降低系統風險等。事實上，這類企業也正是網易蜂巢、時速雲等容器雲產品的目標用戶。沒有人知道這個市場到底有多大，圍繞Docker開展創新服務的公司卻開始「你方唱罷我登場」。這便註定容器雲市場在未來將迎來一場惡戰，目前似乎已經有所端倪。

就目前而言，不管是阿里、騰訊等雲計算巨頭還是諸多的創業者，在容器雲的技術方面並沒有拉開太大的距離，無非是穩定性和易用性方面的些許差別。由此便導致，當前容器雲市場呈現出拼價格、拼渠道以及拼運營的姿態。可以預見，在不遠的將來，容器雲市場勢必會迎來一場淘汰賽，而能夠解決Docker落地的雲服務廠商才會是最後的贏家。

不管怎樣，Docker 已經成為雲服務市場一枚極具意義的戰略性棋子，無論是在服務層面還是系統層面，雲計算的未來似乎已經被Docker這個壞孩子占據了一席之地。

❷ 清研精準獲百度風投、小苗朗程聯合領投，完成數千萬A輪融資

近日，智能電動汽車全生命周期檢測平台清研精準完成數千萬人民幣A輪融資，由網路風投、小苗朗程聯合領投，奇績創壇、京福資產跟投。本輪融資將用於前瞻技術研發、生產能力提升以及新業務的市場布局。

 

清研精準即將供貨的檢測設備

成立近三年，清研精準已與一汽、北汽、蔚來、小鵬、陝汽、金龍、江鈴、華鼎國聯、蜂巢能源、中航鋰電等二十餘家主機廠及零部件廠商建立了合作關系，並與其中部分客戶達成戰略合作。

❸ 阿里投了個創投公司；估值超500億元，小馬智行完成D輪融資首次交割

本周焦點回顧：

據投中網不完全統計，投融資詳情如下（統計周期03月07日-03月13日）：

大廠在投啥

小米投資晶元設計公司慷智集成，後者聚焦於智能 汽車 領域

近日，慷智集成電路（上海）有限公司發生工商變更，新增湖北小米長江產業基金合夥企業(有限合夥)等多名股東，同時公司注冊資本由162.7萬元人民幣增加至184.41萬元人民幣，增幅13.34%。天眼查顯示，該公司成立於2017年，法定代表人為WENJUN LIU，經營范圍包含：集成電路、晶元的研發、設計，從事電子 科技 領域內的技術開發等。據其官網，慷智集成聚焦於智能 汽車 領域。

吉利投資工業機器人研發商科捷

近日，青島科捷機器人有限公司發生工商變更，新增杭州沃雲股權投資合夥企業(有限合夥)、吉利邁捷投資有限公司為股東。天眼查顯示，科捷是一家工業機器人研發商，公司成立於2013年，法定代表人為陶喜冰，注冊資本1.18億元人民幣，經營范圍包含：工業自動化設備、自動化控制系統、機械設備（不含特種設備）、計算機軟硬體及輔助設備生產等。

騰訊投資勞務用工管理移動平台吉工寶

3月8日，吉工寶關聯公司成都集致生活 科技 有限公司發生工商變更，新增股東深圳市騰訊創業創新發展有限公司，同時公司注冊資本由292.79萬元人民幣增加至300.3萬元人民幣，增幅2.56%。天眼查顯示，該公司成立於2014年，法定代表人為寇永聰，經營范圍包含：文藝創作服務；翻譯服務；公共關系服務；市場調查；企業管理咨詢等。據其官網，吉工寶是一個建築工程施工管理及勞務用工管理移動平台。

騰訊投資創新硬體公司蜂巢 科技 ，後者股東含小米

近日，北京蜂巢世紀 科技 有限公司發生工商變更，新增股東廣西騰訊創業投資有限公司，同時公司注冊資本由185.68萬元人民幣增加至200.36萬元人民幣，增幅7.91%。天眼查顯示，蜂巢 科技 是一家專注於個人消費電子產品的創新硬體公司，成立於2020年，法定代表人為夏勇峰，其股東包含小米 科技 有限責任公司。

阿里巴巴投資蘇州阿米巴創新創投公司

3月10日，蘇州阿米巴創新創業投資合夥企業（有限合夥）發生工商變更，新增阿里巴巴(中國)網路技術有限公司等多名股東。天眼查顯示，該公司成立於2021年，注冊資本2.96億元人民幣，經營范圍包含：創業投資（限投資未上市企業）。

小米投資AR光學硬體研發商至格 科技

近日，北京至格 科技 有限公司發生工商變更，新增股東湖北小米長江產業基金合夥企業（有限合夥），同時公司注冊資本由500萬元人民幣增加至526.32萬元人民幣。天眼查顯示，至格 科技 是一家AR光學硬體研發商，致力於AR光學顯示模組及衍射光柵的研發、生產和銷售。其公司成立於2019年，法定代表人為孟祥峰，經營范圍包含：軟體開發；信息系統集成服務；企業管理咨詢；自然科學研究和試驗發展；工程和技術研究和試驗。

阿里巴巴雲計算全資入股球棍 體育 科技 公司

近日，球棍 體育 科技 （北京）有限公司發生工商變更，原股東陳慶退出，新增股東為阿里巴巴雲計算（北京）有限公司；同時法定代表人由陳慶變更為孔繁盛。球棍 體育 科技 （北京）有限公司成立於2016年4月，注冊資本1000萬人民幣，經營范圍含工業互聯網數據服務；電子產品銷售；信息咨詢服務等。

新消費

YOUNGMAY樣美 科技 護膚品牌獲數千萬融資

近日，專研 科技 護膚品牌YOUNGMAY樣美完成數千萬Pre-A輪融資，本輪領投方為梅花創投，跟投方為長港生物、老股東高樟資本。

女性向 情感 社區With完成千萬元天使輪融資

3月8日消息，基於聲音的女性社區With獲得千萬級人民幣天使輪融資，投資方為紅杉資本中國、小米聯合創始人kk和如影智能創始人唐沐。

川派麻辣燙品牌辣盤盤完成千萬元級A輪融資

川派麻辣燙品牌辣盤盤已完成千萬元級的A輪融資，本輪由司晨創投獨家投資。

國潮疆文化餐飲連鎖品牌疆小駱完成種子+輪融資

近日，國潮疆文化餐飲連鎖品牌疆小駱完成種子+輪融資，本輪融資由銳峰資本、德聚資本聯合投資。

新銳零售連鎖品牌LOTGOO獲數千萬元天使輪融資

近日，新銳零售連鎖品牌LOTGOO完成數千萬元天使輪融資，投資方為鼎佑資本。

新銳寵物產品和服務品牌uah有哈完成數千萬人民幣Pre-A輪融資

近日，新銳寵物產品和服務品牌uah有哈宣布完成數千萬人民幣Pre-A輪融資，由峰瑞資本領投，天使輪投資方智行資本跟投。

植物肉品牌植得期待已完成天使輪融資，估值達數億元

近日，四川植得期待生物 科技 有限公司已完成天使輪融資，估值達數億元。

智能清潔品牌追光完成近億元A輪融資

3月11日消息，智能清潔品牌追光近期完成近億元A輪融資，投資方為騰訊投資、紅杉資本、BAI資本、IDG、五源資本、頭頭是道、前海方舟、險峰等。本輪融資將持續投入水技術創新和智能家庭生態系統建設中。

海龜爸爸完成近億元Pre-A輪融資，眾源資本領投

3月11日消息，兒童個護品牌海龜爸爸宣布完成近億元人民幣的Pre-A輪融資，本輪由眾源資本領投，青銳創投跟投。

硬 科技

小馬智行宣布完成D輪融資首次交割，估值達85億美元

3 月 7 日消息，小馬智行宣布完成 D 輪融資的首次交割，整體估值達 85 億美元（約 538.9 億元人民幣）。本輪估值較上輪融資提升約 65%。

導航晶元供應商華大北斗獲數億元C輪融資

3月7日消息，華大北斗於近日完成數億元C輪融資。此輪融資有國開科創、大灣區基金、研投基金等投資機構和產業方參與，啟迪等老股東進一步追加投資。

移動大功率充電品牌EVmate獲得近億元人民幣股權投資

近日，移動大功率充電品牌EVmate主體北京恩吉鴻業（NG中國）獲得深圳雷石誠泰創業投資基金近億元人民幣股權投資。

固態電池企業太藍新能源完成A+輪融資，碧桂園創投投資

3月8日消息，固態鋰離子電池創業企業太藍新能源宣布完成A+輪融資，由碧桂園創投獨家投資。

GPU企業深流微智能獲近億元PreA輪融資，興旺投資獨投

3月8日消息，深流微智能 科技 近日宣布完成近億元PreA輪融資。本輪融資由興旺投資旗下基金獨家投資。

半導體企業百識電子獲過3億元A輪融資，杭實資管領投

3月8日消息，日前，百識電子宣布超募完成A輪融資，融資總額過3億元人民幣。本輪融資由杭實資管領投，毅達資本、華映資本、阿晨 科技 、科泓投資、涌鏵投資、GRC富華資本、福熙投資等知名投資方跟投，老股東亞昌投資、金浦投資繼續加碼。

藍芯 科技 近億元完成B+輪融資，尚珹投資領投

3月9日消息，近日，移動機器人視覺感知解決方案提供商&製造業柔性物流解決方案提供商藍芯 科技 對外宣布完成B+輪融資，由尚珹投資領投，老股東藍馳創投等跟投。

法奧機器人宣布完成超5000萬美元B輪融資，源碼資本領投

3月9日消息，法奧機器人近期獲得由源碼資本領投，阿里及美團龍珠共同參與的超5000萬美元B輪融資。順為資本、高瓴創投與鍾鼎資本等老股東持續跟進。

碳中和服務商聯元智能獲近億元B輪投資，紅杉投資

3月9日消息，聯元智能宣布獲得5000萬元B輪融資，投資方為紅杉中國。

工業模擬軟體服務商十灃 科技 完成A輪和A+輪數億元融資

3月10日消息，深圳十灃 科技 有限公司（簡稱：十灃 科技 ）宣布已於近日完成A輪和A+輪數億元融資。其中，A輪為高瓴創投獨家領投；A+輪為國家級科創投資平台國開科創與高瓴創投共同領投。其他參與投資機構還包括：廣州知識城集團、深圳天使母基金、南山領航人才基金、南山金融 科技 基金、松禾資本、境成資本、線性資本、浩瀚投資、海松資本、基石資本和仁智資本等。

宇稱電子獲近億pre-A融資

3月10日消息，高性能單光子探測集成電路解決方案提供商宇稱電子完成近億元pre-A輪融資，本輪融資由南京俱成，前海鵬晨、禾創致遠、考拉基金聯合領投。

佰思傑 科技 完成近億元A輪融資，小米集團領

3月11日消息，智能製造整體解決方案提供商武漢佰思傑 科技 有限公司（簡稱：佰思傑）宣布完成近億元A輪融資，由小米集團領投。

超星未來獲得億元A2輪融資

近日，智能駕駛企業超星未來獲得由高遠資本領投的億元 A2 輪融資。

大 健康

荃信生物順利完成數億元C輪融資，勤智資本領投

3月7日消息，近日，江蘇荃信生物醫葯股份有限公司（簡稱：荃信生物或公司）順利完成數億元C輪融資。本輪融資由公司現股東勤智資本領投，晉成基金及深圳開天跟投。

卡提醫學完成超7000萬元A+輪融資

3月9日消息，國內實體瘤CAR-T細胞療法新銳企業南京卡提醫學 科技 有限公司（簡稱：卡提醫學）完成總額超7000萬元A+輪融資。本輪融資由南京呈益投資聯合乾道集團、蘇州冠亞投資及海匯投資共同完成。

拓領博泰完成超億元A輪融資，龍磐投資領投

3月9日消息，創新葯企北京拓領博泰生物 科技 有限公司（簡稱：拓領博泰）宣布完成超億元A輪融資，本輪融資由龍磐投資領投，中關村協同創新基金、中科創星、源慧資本共同出資。

臻准生物完成超億元A輪融資，惠遠資本獨家投資

3月9日消息，近日，數字PCR領軍企業臻准生物 科技 （上海）有限公司（簡稱：臻准生物）完成超億元人民幣的A輪融資，由醫療行業專業投資機構惠遠資本獨家投資。

凱地醫療完成近億元A及A+輪融資

3月10日，凱地醫療（前身為凱地生物）對外宣布完成近億元A及A+輪融資。此輪融資由隆門資本和康源匯盈等共同投資。

互聯網

元宇宙生態平台Oasis獲千萬美元B輪融資

元宇宙互動社交平台Oasis已於近日完成千萬級美元B輪融資，領投方為五源資本、綠洲資本、BAI資本。

矩視智能獲數千萬元A輪融資

近日，機器視覺低代碼開發平台提供商矩視智能宣布完成數千萬元A輪融資，由SIG海納亞洲獨家投資。

首發 |第四範式、深創投，聯手投了個哈佛女碩士的創業公司

3月9日，隱私計算公司光之樹 科技 宣布連續獲得兩輪融資，分別是來自第四範式的戰略融資和深創投的獨家投資，A系列總金額近億元人民幣。

AR底層光學引擎技術研發商靈犀微光宣布完成億元級B輪融資

3月9日消息，AR底層光學引擎技術研發商、消費級AR核心顯示和光學解決方案服務商靈犀微光宣布完成億元級B輪融資，本輪融資資方包括國投美亞基金、富智康（前富士康國際控股有限公司）、美迪凱、北京天和創投和深圳五道資本。

達觀數據完成C輪5.8億融資

3月9日消息，近日，達觀數據宣布已順利完成C輪5.8億元融資，刷新了中國自然語言處理與知識圖譜領域的融資記錄。本次投資方包括中信、招商、廣發和中信建投在內的四家中國頭部券商，以及知名投資機構深創投、弘卓資本、襄禾資本、尚珹資本、眾麟資本、聯想之星和陽光保險集團。

潮流電商交易平台KICKS CREW獲600萬美金A輪融資

3月10日消息，專注於球鞋、運動服等品類的潮流電商交易平台「KICKS CREW」已於近日完成600萬美金A輪融資。該輪融資由阿里巴巴創業者基金、戈壁創投、盈科拓展集團領投。

網路安全企業未來智安完成億元級別A輪融資，君聯資本領投

3月10日消息，北京未來智安 科技 有限公司（簡稱：未來智安）宣布已於日前完成A輪融資。據介紹，本輪融資由君聯資本領投，泰岳梧桐資本跟投，同時，紅杉中國等所有老股東繼續跟投。

賽舵智能獲5000萬美元B輪融資

3月10日消息，語音人工智慧(AI)初創企業賽舵智能(AI Rudder)宣布，該公司完成了5000萬美元B輪融資，這讓該公司在過去12個月里的融資總額達到6000萬美元。新投資者Tiger Global（老虎環球基金）、Coatue、Cathay Innovation（凱輝創新基金）、First Plus和VenturesLab（創業工場）參加了B輪融資，之前的投資者紅杉資本印度公司(Sequoia Capital India)和華山資本也參與其中。

雲丹雲碼完成千萬級人民幣融資

近日，由前思科研發高管團隊聯合創辦的海量工業製造企業低代碼平台工具提供商「雲丹雲碼」完成千萬級人民幣融資，此次融資由卓源資本領投，寧波市天使引導基金及老股東跟投。

絲路互聯完成數千萬元Pre-A輪融資

3月11日消息，跨境電商綜合服務商絲路互聯近期完成數千萬元Pre-A 輪融資，投資方為熊貓資本和鴻晟資本。

企業服務

思為 科技 完成數億元C輪融資

3月7日消息，房地產營銷SaaS企業思為 科技 宣布完成數億元人民幣C輪融資，由招商局創投、火山石投資領投，同創偉業跟投。

甄知 科技 完成7000萬元首輪融資

3月8日消息，數字化生態綜合服務商甄知 科技 已於日前完成首輪融資。本輪融資金額為7000萬人民幣，由經緯創投和藍湖資本聯合領投，BV網路風投和信公小安跟投。

吉工家獲高瓴紅杉B輪億元投資

3月9日消息，建築勞務綜合服務平台吉工家於近日公布億元人民幣B輪融資，由高瓴創投、紅杉中國共同領投。此前，吉工家曾獲得華圖資本、廣聯達英諾基金等機構的投資。

智慧物流平台服務商逗號 科技 完成數千萬A+輪融資

近日，智慧物流平台服務商逗號 科技 宣布完成數千萬A 輪融資，投資方為聯想創投、深圳擔保、珠海正菱。

企雲方完成近億元A輪融資

3月10日消息，企業數字化經營計劃與分析平台方案提供商企雲方 科技 正式宣布完成近億元A輪融資，本輪融資由某互聯網戰略投資方領投，新潮創投、老股東戈壁創投、用友產業投資跟投。

首發 |見知數據獲新一輪融資，君盛投資領投

3月10日，投中網獲悉，企業資金管理與分析平台見知數據已完成由君盛投資領投、貴全長青跟投的新一輪融資。此前，「見知數據」2019年曾獲真成投資的數千萬元A輪融資以及雲天使基金領投、華創資本及寒武創投跟投的近千萬元天使輪融資。

❹ 百度造車進展：下半年啟動外部融資，爭取明年量產

文 | 程瀟熠

編輯 | 龔方毅

最近宣布造車的那批互聯網 科技 公司里，第一個發布量產車的可能是網路。

在 6 月 1 日的舉行的溝通會上，網路與吉利合資的集度 汽車 表示，計劃在明年的北京車展上展出首款概念量產車，爭取明年年內開始預定，並希望首車量產後能每年發一部新車。為了支持這些計劃，他們將於下半年開放外部融資。

這也是集度 CEO 夏一平到任後的首次公開亮相。此前他分別在車企福特、菲亞特克萊斯勒工作過，後加入摩拜單車任聯合創始人兼 CTO ，負責研發工作。離開摩拜後他作為一名投資人，參投了智能健身項目 myShape 和咖啡品牌時萃 SECRE。

他告訴《晚點 LatePost》，概念車的外型與量產車 90% 近似、預計售價高於 20 萬元。目前產品造型設計方向基本確定，已經進入 3D 建模研發階段。李彥宏雖不是集度 汽車 董事，但會參與產品定義及設計的相關評審會。

新車開發周期一般為 3~5 年。此前雷軍預告小米造車時也說首款產品預計三年後發布。而集度成立時間剛滿百天，團隊規模僅超百人，明年展出概念量產車意味著集度要在不斷擴充團隊完善架構的同時壓縮新品開發周期。

合資方吉利提供了很大幫助。整車製造方面，集度將使用吉利純電整車製造平台（SEA 浩瀚平台），通過吉利現有工廠及供應鏈進行生產。智能化方面，從智能座艙、高精地圖到自動駕駛、雲端演算法、超算平台，集度都會使用網路 Apollo 的技術。

自動駕駛的軟硬體適配方面，集度與網路、吉利開發了面向 L4 級自動駕駛的智能化架構 JET。夏一平說 「過去它（ 汽車 ）的安全是由機械部分帶來的，未來安全則是由軟體帶來的」，並指這是未來自動駕駛的核心競爭力。

不過 汽車 是一門重資產、需要持續高投入的行業。先進的想法很重要，資本厚度也很關鍵。蔚來業績和股價的 「深 V」 是最好的例子。

集度預計五年總投入 500 億元。資金來源一是網路、二是外部融資。他們已計劃今年三季度開放首輪外部融資。夏一平說網路會持續注資入股。目前網路與吉利均以子公司對集度 汽車 進行持股，二者佔比為 55:45。

年均 100 億的投入在這批新造車公司里算中上。網路的現金儲備足夠。今年一季度末，其賬面現金、現金等價物及短期投資多達 1916 億元。

跟網路差不多同期宣布造車的小米預期是十年 100 億美元。而另外金融終端 Wind 統計的數據顯示，2018 年至 2020 年，蔚來、理想、小鵬 汽車 的營業開支（成本 + 費用）分別是：

-蔚來：93 億、98 億、64 億元；

-理想：11 億、18 億、22 億元；

-小鵬：16 億、32 億、46 億元。

此前網路研發自動駕駛多年，但乘用車方面商業化進展慢。如今親自下場造車，網路 Apollo 技術有了真正意義上的落腳點 —— 夏一平也承認這是網路成立集度的動機之一。

至於商業化難推進，原因有很多，自動駕駛軟體和傳統車企適配性不高。此外，網路作為 科技 公司相對傳統車企而言話語權本就弱，再加上三電系統、自動駕駛、操作系統等算是智能電動 汽車 時期的核心技術，車企希望能自主研發，把核心技術掌握在自己手裡，使得更難推進。這樣的例子分別有長城 汽車 做蜂巢能源，通用 汽車 收購自動駕駛公司 Cruise，大眾設立軟體研發中心等等。

有類似困擾的還有華為。其智能 汽車 BU 在 2019 年時只以解決方案的形式整套向車企出售自動駕駛等技術，2020 年改為解決方案內的任一產品均可單獨出售。

另外，受各國政策影響，L4 級以上的高級別自動駕駛功能尚不能在所有開放道路使用。這意味著即使車輛本身擁有 L4 級自動駕駛功能，但用戶高頻使用的仍是以 L2 級為主的輔助駕駛功能。出於性價比考慮，車企選擇搭載高級別自動駕駛技術的動力不大。