Ⅰ 合肥政府投資百億 蔚來仍未走出融資困局
合肥政府與蔚來簽約,投資總額超百億。然而蔚來耗金速度快,陷入資金難境已久,高瓴資本的撤出透露出資本市場對蔚來不看好的訊號,李斌僅靠此次簽約未必能咸魚翻身。
2月25日,蔚來汽車宣布與合肥市政府簽署了蔚來中國總部落戶合肥的框架協議,簽約在合肥市江淮蔚來工廠舉行。合肥政府將通過指定的投資公司並聯合市場化投資人對蔚來中國總部項目進行投資,總投資1020億元。其中,蔚來汽車中國總部項目計劃融資超百億元。
受此消息刺激,截至當日美股收盤,蔚來汽車股價報收4.4美元,上漲13.4%。蔚來看似時來運轉,實則的背後的困局難以輕易解決。
本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。
Ⅱ 百億融資拯救蔚來!江淮代工全新EC6,吉利3億美金入股還有戲嗎
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Ⅲ 半年燒掉230億,新造車勢力們到底把錢花到哪了
造車新勢力的融資規模也明顯擴大。據統計信息顯示,蔚來汽車今年上半年通過股權融資獲得了100億元的資金,而其累計融資金額已經超過了123億元;威馬汽車通過C輪融資獲得了30億元的資金,累計融資額度達到230億元;合眾通過B輪融資獲取30億元資金,累計融資超過70億元。
作為頭部造車新勢力之一的蔚來,在今年上半年最火熱的事情大概就是"自燃"事件了。畢竟車還沒開多久,交付量也沒多少,但就已經因為"自燃"而活躍在大家的視線里,也讓大家對電動車的安全頻頻質疑。
Ⅳ 騰訊再度增持蔚來,穩坐蔚來第二大股東
7月13日,蔚來官方公布了向美國證券交易委員會(SEC)提交的文件,文件內容顯示,截至7月8日,騰訊控股持有蔚來汽車A類普通股份額達16.3%,具體為175059212股。
據最新消息,蔚來的第三款量產車——中型純電動轎跑SUVEC6也即將開啟交付。據悉,蔚來EC6將會在今年7月24日-8月2日舉辦的成都車展上公布配置和售價,新車計劃將於今年9月開啟交付。
綜合來看,蔚來在資金和銷量方面都在逐步向好發展。更多相關消息,請繼續關注邦老師的後續報道。
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