數人雲融資

㈠ 數一數供應鏈金融有哪幾種模式

數一數供應鏈金融有哪幾種模式
從目前市場上的供應鏈金融模式來說,主要有以下幾種

1.阿里模式

主要利用平台上交易流水與支付記錄,甄別風險評測信用額度進而發放信用貸款,除了賺取產業鏈生態圈上下游供應商的金融利潤,也為了生態圈健康發展,而在整個模式中,公司是整個交易的核心,除了掌握大資料,也能牢牢把控上下游的企業,屬於強勢的一方。A 股上市公司中,具備有這種條件和優勢的是蘇寧雲商可與阿里較為相似。此外,大力發展「商旅金融」的騰邦國際,向下游中小機票代理商發放貸款的模式,亦可算是網際網路+商旅供應鏈金融的創新。

2.行業資訊門戶模式

A 股上去年十倍牛段激股上海鋼聯,便是利用前期鋼鐵行業入口網站的優勢,進行業務拓展與延伸,利用平台優勢做電商並拓展至供應鏈金融,為平台上的鋼貿商解決資金問題。近期大牛股生意寶,也可算是這型別的供應鏈金融模式。三六五網也是2014 年的牛股之一,是從做房產垂直類入口網站轉型將業務延伸,推出的安家貸,亦可算寬泛的網際網路供應鏈金融一種,也是利用其平台使用者資源來開展業務。

3.軟體公司模式

企業執行管理需要的ERP 或各類資料軟體公司,目前也參與到供應鏈金融的大戰中來。如上市公司用友網路,是國內ERP管理系統的佼佼者,網際網路金融是公司三大戰略之一。數千家使用其ERP系統的中小微企業,都是其供應鏈金融業務平台上參與的一員。漢得資訊與用友的模式略有不同,漢得的客戶均是大型企業,而其提供供應鏈金融服務的物件,將會是其核心客戶的上下游。

4.物流公司模式

在傳統供應鏈金融模式上,物流公司是參與者也是非常重要的第三方,在網際網路+時代,物流公司憑其在行業羨圓常年來上下游的深厚關系,轉身從事電商進而延伸至供應鏈金融業務。如順豐快遞，特別是在產業鏈物流配送的上下遊方面具備得天獨厚的資源，如果轉型電商模式的供應鏈金融將占據有利地位。

5.傳統龍頭企業模式

傳統公司的轉型不只是為了迎面而來的「網際網路+」的浪潮沖擊,更是在中國經濟轉型及企業網際網路化沖擊大背景下,各個產業升級轉型而不得不走的一步棋,符合國家利益更符合企業自身進一步發展需要,而發展供應鏈金融,也將為傳統企業拓展了盈利來源，為打造企業金融服務的閉環生態圈打下了基礎。傳統的企業,在自己細分領域的行業內占據一定的資源優勢,通過兄燃塌產品或資源變現是傳統主流企業的商業模式。在新的「網際網路+」浪潮推動下及P2P網貸行業創新千篇一律的背景下，供應鏈金融越來越被業界看好，深度拓展自己細分領域的供應鏈金融服務閉環生態圈將是今後的趨勢。上市公司可算是各自行業的龍頭企業,擁有深厚的行業背景、資源、上下游關系不言而喻,利用行業背景開展供應鏈金融也是水到渠成。A 股上市公司中,目前有筆者在職的新希望集團、智慧能源等。邏輯均是利用多年來經營的行業資源並且了解深入行業的風險與狀況、從行業的老大哥變身為行業的「供應鏈金融服務商」的角色,為難以獲得銀行或其他金融機構貸款的個人或中小微企業提供擔保、網際網路投融資等業務,對上市公司來說是建立了自己的閉環金融生態圈；對行業來說,是幫扶中小微企業繼續生存；對國家來說,是帶活一個個產業的持續發展,並為產業轉型有效提供了有效資金支援。
什麼是供應鏈金融？供應鏈金融的模式有哪些
供應鏈金融其實質是對供應鏈上個各個階段提供金融服務，當然這些供應鏈上必須要有一個核心企業，圍繞這家核心企業，從原材料采購，製造商，分銷商，零售商直到終端使用者練成一個整體，全方位為鏈條上的N個企業提供金融融資服務，也就是俗稱的「1+N」

舉個簡單的例子，加入A企業在業內信譽佳，上下游關系穩定，每年的進貨跟出貨也比較穩定，那A企業就可以為上下游做擔保，向銀行申請融資服務。

目前供應鏈金融包括3種模式分別是應收賬款融資模式，基於供應鏈金融的保兌倉融資模式和融通倉融資模式。

應收賬款模式是指企業為取得運營資金，以賣方與買方簽訂真實貿易合同產生的應收賬款為基礎，為賣方提供的，並以合同項下的應收賬款作為第一還款來源的融資業務。

這個也是目前用的最多的模式。
供應鏈金融有哪些模式？
供應鏈金融的三種模式

什麼是供應鏈金融

供應鏈金融其本質是對供應鏈結構特點、交易細節的把握，將核心企業和上下游企業聯絡在一起提供靈活運用的金融產品和服務的一種融資模式。也就是把資金作為供應鏈的一個溶劑，增加其流動性。

供應鏈金融促進供應鏈的發展體現在資金注入和信用注入兩方面：一方面解決相對弱勢的上、下游配套中小企業融資難和供應鏈地位失衡的問題；另一方面，將銀行信用融入上、下游配套企業，實現其商業信用增級，促進配套企業與核心企業建立起長期戰略協同關系，從而提升整個供應鏈的競爭能力。

供應鏈金融的三種模式

應收賬款融資

以未到期的應收賬款向金融機構辦理融資的行為，稱為應收賬款融資，這種模式使得企業可以及時獲得機構的短期融資，不但有利於解決融資企業短期資金的需求，加快中小企業健康穩定的發展和成長，而且有利於整個供應鏈的持續高效運作。

未來提貨權融資

未來貨權融資（又稱為保兌倉融資）是下游購貨商向平台申請貸款，用於支付上游核心供應商在未來一段時期內交付貨物的款項，同時供應商承諾對未被提取的貨物進行回購，並將提貨權交由金融機構控制的一種融資模式。

融資企業通過保兌倉業務獲得的是分批支付貨款並分批提取貨物的權利，因而不必一次性支付全額貨款，有效緩解了企業短期的資金壓力，實現了融資企業的杠桿采購和供應商的批量銷售。

融通倉融資

所謂融通倉即存貨融資，是企業以存貨作為質押向金融機構辦理融資業務的行為。所以融通倉服務不僅可以為企業提供高水平的物流服務，又可以為中小型企業解決融資問題，解決企業運營中現金流的資金缺口，以提高供應鏈的整體績效。
供應鏈金融主要有哪些模式
中小企業融資難問題一直是中小企業發展的一大困難。中小企業由於自身規模小，現金流容易出現緊張甚至斷裂的情況，因此，如何盤活資金成為了中小企業最為關注的問題。供應鏈金融是以供應鏈真實交易背景為基礎產生的。它不同於以往的傳統銀行借貸，能夠較好的解決中小企業因為經營不穩定、信用不足、資產欠缺等因素導致的融資難問題。

傳統的銀行借貸對企業以往的財務資訊進行靜態分析，依據對授信主體的孤立評價做出信貸決策，因此，銀行並沒有把握住中小微企業真實的經營狀況。相反，供應鏈金融評估的是整個供應鏈的信用狀況，加強了債項本身的結構控制。供應鏈金融在真實交易的前提下，以大企業的資訊優勢來彌補中小企業的信用缺失，從而全面提升了產業鏈中的中小企業信用水平和信貸能力。供應鏈金融的本質是信用融資，在產業鏈中發現信用。

目前供應鏈金融屬於新興金融，能不能把供應鏈金融做好，跟服務企業對於產業的了解，對風險的控制能力，與銀行的戰略合作關系等等都有直接關系。比如雲圖的供應鏈金融，核心是風控和大資料管理能力。開展供應鏈金融必須具備對行業的了解、融資方式的理解、風險的識別、金融產品和方案的設計等綜合能力，唯資料論、唯埠論等都是不行的
"什麼是供應鏈金融？供應鏈金融的模式有哪些
供應鏈金融的本質就是企業向金融機構貸款或者融資，既然是貸款，就需要企業給金融機構一個保障，企業通過名下車輛、房屋、原材料等作為抵押品來獲得金融機構的授信額度，當然除了這些之外，企業日常的經營活動也將作為企業授信額度的重要考量，應收賬款就是重要的參考依據。

一般來說一家穩定企業其上下游都是固定的，比如上游的原材料商以及下游的銷售商，如果合作時間足夠長，其關系應該是非常穩定的，假設這家企業上下游企業向銀行借款，由這家企業做擔保，銀行是願意借款的，而這個也是供應商金融的基本原理。

其他的模式還包括，一家企業為了生產經營的穩定，願意根據為上游供應商和下游經銷商提供擔保，向金融機構申請一個固定的授信額度，同時輔以其他保障措施（比如借款企業的股權質押、名下廠房或生產原材料抵質押等）。

除此以外，供應鏈金融還能衍生出多種模式。比如選擇和商品交易所、專業批發交易市場合作，為成員企業提供融資服務，模式和原理上與跟倉儲物流企業合作類似；也可以打破傳統的「1+N」模式（即僅為核心企業關聯的上下游企業服務模式），為不同領域中相關聯企業提供服務。舉個例子，比如上游企業是生產辦公傢俱，然後該市的機關單位，通過 *** 采購平台向這家企業采購辦公桌椅；再比如謀經銷商主營煤炭業務，上游對接國有煤礦，下游對接的是大型鋼鐵企業，如果經營穩定，也可以申請貸款。
供應鏈金融的主要有哪些模式
1、基於B2B電商平台的供應鏈金融

2、基於B2C電商平台的供應鏈金融

3、基於支付的供應鏈金融

4、基於ERP系統的供應鏈金融

5、基於一站式供應鏈管理平台的供應鏈金融

6、基於SaaS模式的行業解決方案的供應鏈金融

7、基於大型商貿交易園區與物流園區的供應鏈金融

8、基於大型物流企業的供應鏈金融
供應鏈金融的八大模式有哪些？
記得之前我跟富強供應鏈的一位負責人聊天，他當時就跟我說道，在供應鏈金融里，主要有保兌倉融、存貨融資、應收賬融資三大模式。
供應鏈金融有哪幾種模式
供應鏈金融是最近比較火的一個概念，很多人都不知道供應鏈金融到底是什麼意思。供應鏈金融，簡單地說，就是金融機構圍繞核心企業在對整條供應鏈進行信用評估及商業交易監管的基礎上，面向供應鏈核心企業和節點企業之間的資金管理進行的一整套財務融資解決方案。聽說新常態財富做供應鏈金融做的不較好。希望我的回答能幫助你，祝你每天都有個好心情。
什麼是供應鏈金融，它的融資模式有哪些
供應鏈金融的定義：就是銀行將核心企業和上下游企業聯絡在一起提供靈活運用的金融產品和服務的一種融資模式。即把資金作為供應鏈的一個溶劑，增加其流動性。

供應鏈金融的融資模式：

應收類：應收賬款融資

預付類：未來貨權融資模式分析

存貨類：融通倉融資模式分析
什麼是供應鏈金融 供應鏈金融的三種融資模式
解析 | 供應鏈金融的三種交易模式

一般來說，中小企業的現金流缺口經常會發生在采購、經營和銷售三個階段。在采購階段，一方面具有較強實力供應商往往會利用自身的強勢地位要挾下游購買商盡快付款，供應商的商品價格波動也會給下游企業采購帶來巨大資金缺口。在日常運營階段，中小企業因為庫存、銷售波動等原因積壓大量存貨，佔用大量流動資金，給企業造成資金周轉困難。在銷售階段，如果面對的是具有較強實力的購貨方，貨款收回期較長，也給企業帶來流動資金短缺的風險。雲圖供應鏈金融指出，與這個過程相對應，銀行融資的切入點分三個階段：即采購階段的預付款融資，生產階段的存貨融資生產階段存貨融資，以及銷售階段的應收賬款融資。

供應鏈融資量身定做了幾種業務模式以解決中小企業的現金流缺口問題。

一、采購階段的供應鏈融資—預付賬款融資模式

在采購階段，採用基於預付賬款融資的供應鏈融資業務模式，以使「支付現金」的時點盡量向後延遲，從而減少現金流缺口;在日常運營階段，採用基於動產質押的供應鏈融資業務模式，以彌補「支付現金」至「賣出存貨「期間的現金流缺口;在銷售階段，採用基於應收賬款融資的供應鏈融資業務模式，以彌補「賣出存貨」與「收到現金「期間的現金流缺口。

從產品分類而言，預付款融資可以理解為「未來存貨的融資」。因為從風險控制的角度看，預付款融資的擔保基礎是預付款項下客戶對供應商的提貨權，或提貨權實現後通過發貨、運輸等環節形成的在途存貨和庫存存貨。提貨權融資的情況如擔保提貨(或保兌倉)，這是指客戶通過銀行融資向上游支付預付款，上游收妥後即出具提貨單，客戶再將提貨單質押給銀行。之後客戶以分次向銀行打款方式分次提貨。對一些銷售狀況非常好的企業，庫存物資往往很少，因此融資的主要需求產生於等待上游排產及貨物的在途周期。這種情況下，如果買方承運，銀行一般會指定中立的物流公司控制物流環節，並形成在途庫存質押;如果賣方承運，則仍是提貨權質押。貨物到達買方後，客戶可向銀行申請續做在庫的存貨融資。這樣預付款融資成為存貨融資的「過橋」環節。

雲圖供應鏈金融指出，傳統流動資金貸款的貸款用途也可指定用於預付款，而且廣義上，預付款融資包括了銀行對客戶采購活動的信用支行，如信用證得開立。但是在這兩種情況下，銀行一般會要求授信申請人提供不動產質押或擔保以覆蓋敞口。顯然這與供應鏈融資中的預付款融資的概念不同。在供應鏈融資的預付款融資中，融資的擔保支援恰是融資項下的貿易取得，因此對客戶融資的資產支援要求被簡約到了最大限度。處於供應鏈下游的中小企業從上游大企業處獲得的貨款付款期往往很短，有時還需要向上游企業預付賬款。對於短期資金流轉困難的中小企業來說，可以運用預付賬款融資模式來對其某筆專門的預付賬款進行融資，從而獲得金融機構短期的信貸支援。

預付賬款融資模式是在上游核心企業(銷貨方)承諾回購的前提下，中小企業(購貨方)以金融機構指定倉庫的既定倉單向金融機構申請質押貸款，並由金融機構控制其提貨權為條件的融資業務。

其基本業務流程如下:

1、中小企業(下游企業、購貨方)和核心企業(上游企業、銷貨方)簽訂購銷合同，並協商由中小企業申請貸款，專門用於支付購貨款項;

2、中小企業憑購銷合同向金融機構申請倉單質押貸款，專門用於向核心企業支付該項交易的貨款;

3、金融機構審查核心企業的資信狀況和回購能力，若審查通過，則與核心企業簽訂回購及質量保證協議;

4、金融機構與物流企業簽訂倉儲監管協議;

5、核心企業(銷貨方)在收到金融機構同意對中小企業(購貨方)融資的通知後，向金融機構指定物流企業的倉庫發貨，並將取得的倉單交給金融機構;

6、金......

㈡ 股權融資，在哪個平台融資好

1、關注平台的品牌實力背景
大多數的情況下有一定經驗技巧的朋友挑選股權融資平台第一時間會考慮平台的實力背景，而這個可以從該品牌團隊在該專業領域的從業經歷歷程中評估出來，而一般在股權融資平台的官方網站等官方媒體渠道都有相關內容的介紹。
2、關注平台具體的服務內容和專業特點
然後我們還可以關注股權融資平台具體提供的服務內容及專業特點，可以說這個是能直觀感受該股權融資平台的實力水準及實際表現的內容，值得一提的是這個深入了解的過程對判斷股權融資平台能否達到我們個細節要求也是很有幫助的。
3、關注平台市場口碑表現
股權融資平台的市場口碑表現也非常值得參考一番，因為這些內容大多數都是與該平台合作過的客戶根據效果及感受發表的，那麼這些內容綜合起來形成的口碑對股權融資平台各個方面的表現都是很好的展示。

溫馨提示：以上解釋僅供參考，關於挑選股權融資平台提到的幾個方面都很值得關注，也就是要先關注平台團隊的從業經歷以便判斷其實力背景，然後關注平台具體的服務內容及專業特點來判斷其實際水平，再關注分析股權融資平台的市場口碑表現以便能做出客觀的抉擇。

應答時間：2021-12-15，最新業務變化請以平安銀行官網公布為准。

㈢ 中小企業融資渠道有哪些

銀行貸款，股票籌資，債券融資，融資租賃，海外融資。

銀行是企業最主要的版融資渠道。按資金性權質，分為流動資金貸款、固定資產貸款和專項貸款三類。專項貸款通常有特定的用途，其貸款利率一般比較優惠，貸款分為信用貸款、擔保貸款和票據貼現。

銀行貸款是最為常見的融資渠道之一，由於其對企業資質要求較高，手續相對繁瑣，對急需資金的中小企業來說往往遠水難解近渴。

(3)數人雲融資擴展閱讀：

注意事項：

對中小企業放款前，銀行機構必然要求見企業負責人，故此企業家應當積極主動地去接待金融機構的人員，系統地向金融機構的人員介紹公司的發展規劃、公司現狀、存在問題、發展目標等一系列問題。

特別要注意的是一定要會給金融機構人員展現一個美好的願景，盡管這個願景實現起來不是那麼容易。但如果連美好的願景都沒有的，就很難得到認可的。

㈣ 眾籌融資的四種主要模式

眾籌融資的四種主要模式

眾籌模式為每個「草根」創新者(即項目發起人)提供了獲取資金、市場和人脈等重要資源的平台，那麼眾籌融資是什麼呢?主要模式有多少種呢?以下是我為大家收集的眾籌融資的四種主要模式，希望對大家有所幫助。

一、債權眾籌：我給你錢，你之後還我本金和利息

代表：各類P2P平台

債權眾籌，其實就是P2P借貸平台，投資者對項目或公司進行投資，獲得其一定比例的債權，未來獲取利息收益並收回本金。但由於P2P借貸平台這個話題比較大，所以一般也不包括在大眾談論的狹義眾籌之中。

二、股權眾籌：我給你錢，你給我公司股份

代表：Upstart、人人投

股權眾籌並不是很新奇的事物，投資者在新股IPO的時候去申購股票其實就是股權眾籌的一種表現方式。但在互聯網金融領域，股權眾籌主要特指通過網路的較早期的私募股權投資，是風險投資的一個補充。

此外，股權眾籌涉及到的法律問題非常多，其運作模式中有些方式可能處於現行法律的模糊地帶，但專業人士認為股權眾籌是眾籌模式中最具有魅力的一種模式，也代表著眾籌的發展方向。

三、回報眾籌：我給你錢，你給我產品或服務

代表：Kickstarter、Indiegogo

回報眾籌一般指的是仍處於研發設計或生產階段的產品或服務的預售，與團購是已經進入銷售階段的產品或服務的銷售有所不同，回報眾籌面臨著不能如期交貨的風險。此外，回報眾籌與團購的目的也不盡相同：回報眾籌主要為了募集運營資金、測試需求，而團購主要是為了提高銷售業績。

四、捐贈眾籌：我給你錢，你什麼都不用給我

代表：Causes、YouCaring

捐贈眾籌實際就是做公益，通過眾籌平台籌集善款，包括紅十字會等非政府組織的在線捐款平台算是捐贈眾籌的雛形：有需要的人由本人或他人提出申請，NGO做盡職調查、證實情況，NGO在網上發起項目，從公眾募捐。但如果不把傳統NGO囊括進來的話，目前純粹的捐贈眾籌在中國屈指可數。

眾籌的主要內容

眾籌特徵

1、低門檻：無論身份、地位、職業、年齡、性別，只要有想法有創造能力都可以發起項目。

2、多樣性：眾籌的方向具有多樣性，在國內的眾籌網站上的項目類別包括設計、科技、音樂、影視、食品、漫畫、出版、游戲、攝影等。

3、依靠大眾力量：支持者通常是普通的草根民眾，而非公司、企業或是風險投資人。

4、注重創意：發起人必須先將自己的創意(設計圖、成品、策劃等)達到可展示的程度，才能通過平台的審核，而不單單是一個概念或者一個點子。

眾籌構成

發起人：有創造能力但缺乏資金的人;

支持者：對籌資者的故事和回報感興趣的，

平台：連接發起人和支持者的互聯網終端。

眾籌規則

1、籌資項目必須在發起人預設的時間內達到或超過目標金額才算成功。

2、在設定天數內，達到或者超過目標金額，項目即成功，發起人可獲得資金;籌資項目完成後，網友將得到發起人預先承諾的回報，回報方式可以是實物，也可以是服務，如果項目籌資失敗，那麼已獲資金全部退還支持者。

3、眾籌不是捐款，支持者的所有支持一定要設有相應的回報。

拓展內容： 股權眾籌的'含義

股權眾籌，是指公司通過互聯網渠道發布融資信息，並以讓渡部分股份的方式，吸引眾多的投資者進行投資。這些投資者基於對公司發展前景的判斷，進行投資入股，以期在未來獲得收益。另一種解釋就是「股權眾籌是私募股權互聯網化」。

客觀來說，股權眾籌與公司IPO相似，都是為了解決公司資金問題而進行的融資活動。只是，股權眾籌是一種互聯網商業新模式，主要是藉助網路渠道和平台進行的一種私募股權投資。

股權眾籌是由大眾集資完成籌資的，它又具有傳統的單一投資主體做出投資所不同的獨特性，包括：

其一，眾籌項目除了籌錢之外，內在具有籌集錢之外東西的需求。業內有一句對股權眾籌簡單概述——「籌人、籌錢、籌資源」。眾籌的項目參與人眾多，每一個參與者都有可能帶給項目方錢之外的資源，遠遠超過線下單一投資機構或投資人所能比擬的。這種資源可能是人脈、渠道、智慧、場地，也可能是某些行業內鮮為人知的經驗、技能、商業規則。理解了這一點，讀者就會更理解往往股權眾籌的項目並不是線下融不到資的項目，反而是線下搶手的項目，他們寧願拒絕線下投資而採用眾籌，甚至接受比線下投資更低的估值。

其二是在融資額度方面，股權眾籌參與人眾多，許多投資人還沒有過股權投資的經驗，還有些投資人只是想從其他理財渠道中分一些資金出來做嘗試，畢竟眾籌尚不是當前股權投資市場的主要渠道，所以其融資額度要適中。像我們雲籌摸索出來的經驗是眾籌項目融資區間為50萬—500萬比較合適，過低的融資額可能因運作成本過高而不具操作性，過高的融資額往往會超越有限合夥企業的人數限制。

第三，融資項目所處領域不可以過於生僻，產品與技術范疇也不宜太過高精尖。畢竟股權眾籌要讓大眾投資人坐在電腦前就能做出投資決定，不是由傳統的精英投資機構聘請的高學歷人士來做行業分析，如果項目過於晦澀難懂的話，草根投資人們是很難做出投資的判斷。

㈤ AI融資要變天從「小甜甜」到「牛夫人」，雲從走向上市之路

【潮汐商業評論/文】

Ada想要銀行去辦點業務，等了好一會，終於輪到了自己。她站在銀行辦理業務的機器面前，跟隨著業務人員的指導開始在華麗的屏幕上點擊起來。

伴隨點擊，Ada忍不住一陣腹誹：

出於禮貌，Ada把吐槽內化成了心聲，但專門做AI金融業務的雲從 科技 可不能選擇性失聰，這家成立於2015年的AI 科技 公司近日在科創板過審，變身AI第一股，但榮光之下，雲從 科技 的「內憂外患」好像並沒有隨著上市就變得煙消雲散。

圖/雲從 科技 官微

也許雲從 科技 要走的路就是整個行業要走的路。

在當下正在失溫的AI賽道上，雲從和它的友商們各想各招，看誰先能摸著石頭過了這條AI落地之河。

中國AI數據服務行業從2010年的野蠻生長期到現如今的規范化發展階段，也不過十年多點。期間行業內走出了無數吸引資本目光的創業型公司，其中以AI四小龍最為耀眼:商湯、曠視、依圖、雲從在這條方興的賽道上依次起跑，好不熱鬧。其中雲從 科技 起跑時間最晚是不爭的事實。

雲從 科技 創始人是周曦，在其學生時期有幸拜於美國計算機視覺之父—黃煦濤教授門下。周曦在AI領域從事技術工作多年，一直處在行業研究領域的前沿，但是不同於技術專家的常規思維，他本人對AI的商業落地有著很多思考和實踐。

圖/pexels

2015年，周曦以中國科學院「百人計劃」專家身份引進回國，並組建了中科院最大的人臉識別研究團隊。而這個團隊的成員，在2015年雲從 科技 成立時，也大多成為早期員工。正是由於雲從 科技 的官方背景和出身，讓這家公司從成立伊始就成為備受矚目的「國家隊」。

當然，「國家隊」的身份也讓其在運營初期得到很多便利，尤其是在融資方面。據了解，雲從 科技 迄今為止五輪近40億元融資的過程中，投資方多數具有國資背景，諸如中國國新、廣州產業投資基金、廣東粵科金融集團、上海聯升資本、渤海產業投資基金等地方政府基金與國有資本，都是創始人周曦融資朋友圈的「貴客」。

但是，記錄也顯示，雲從 科技 最近一次融資時間停留在了2020年5月，而AI四小龍中的另外三家，依圖 科技 最後一輪融資停留在2020年6月，商湯 科技 融資停留在2018年9月，曠視 科技 融資停留在2019年5月。

融資推進緩慢已經是不爭的事實。也正是在這個時間段，AI賽道經過數年發展與再次認知後，其燒錢無止境的經營困境和商業落地緩慢的無奈成了橫亘在行業面前的兩道難題。

也就是由於上述原因，在AI遇冷的環境下，四小龍需要重新找到經營發展的資金源動力。

從這個角度上講，雲從選擇更主動的上市融資道路，保持公司資金基本面的良性，即使行業處境從「小甜甜」轉變成「牛夫人」，也可以更安全自主的經營。

但是上市真的是一個「休整」的節點嗎？

AI行業集體進入冷靜期是目前所有人的共識。

據媒體報道，作為AI四小龍中以提供人工智慧解決方案為核心競爭力的依圖 科技 ，在今年上半年被曝出降薪、大幅裁員的新聞事件，員工總數已縮減到 500人左右。相關知情人士還透露，作為依圖 科技 寄予厚望的醫療業務部門，只保留約30%的人員。

作為同業的雲從 科技 在這個敏感的階段沒有「獨善其身」。據脈脈上認證的雲從 科技 員工表示，公司在上半年被爆出裁員30%，而且這次是上一次裁員30%之後的又一次減員。在四月，雲從 科技 也進行過一次裁員20%的動作，甚至還同時全員降薪20%。

圖/pexels

行業和個體都迎來了高光之後的陣痛，在陣痛的同時，是隨之而來的自救。

雲從 科技 招股書顯示，2018年-2020年營收分別為4.84億元、8.07億元、7.55億元；凈虧損分別為2億元、17.63億元、7.2億元，過去三年營收20.46億元，但虧損接近27億元。

巨大的虧損壓力下，選擇裁員和上市確實是止血與造血的對症措施。但是，頂著國家隊的光環一而再再而三地做出傷害員工感情和自毀口碑的事情，恐怕並不是明智之舉。

而另一方面，根據招股書顯示，雲從 科技 認為自身有可能面臨短期無法盈利，未彌補虧損存在持續擴大的風險。

耐人尋味的是，雲從 科技 在2019年依然支付了大額的股權激勵費用，該項費用被確認為股份支付費用13.03億元，並計入管理費用，成為當年虧損的主要原因之一。

這種「取悅與傷害並存」的經營方式在雲從 科技 身上矛盾的出現著，也讓資本和投資者感到詫異。

當然，公司作出的各項決策都出自於自身的處境和條件，雲從 科技 做出這樣的舉動可能有其自身的運營邏輯存在。但是，作為一家在業界有著相當影響力的公司，維持好的公眾形象也是其重要的運營目標之一。

而除了形象，雲從的「內功」也需要修煉。

雲從 科技 頭頂國家隊的光環走到今天，商業化 探索 的「征途」依舊難言順利。盡管其財報顯示，2018年至2020年，公司營收分別為4.84億元、8.07億元、7.55億元，除去疫情黑天鵝的影響，營收逐年上升的態勢比較明顯。

但是相比於凈虧損分別為2億元、17.63億元和7.2億元的財務數據，雲從 科技 仍然處於需要嚴重「輸血」的階段。

在這一財務背景下，降負債一直貫穿於公司的經營活動中。資產負債率從2018年的49.03%，再到2019年的20.63%，直至2020年的18.12%。

圖/pexels

財務數據是公司業務兌現的風向標。雲從 科技 深耕AI賽道，所涉及的細分領域依然聚焦在公共事業范疇中，智慧金融、智慧治理、智慧交通及智慧商業成為雲從 科技 四大業務板塊，依託「國家隊」背景，各地政府、公安、銀行等職能機構和部門都是雲從 科技 穩定的客戶。

但是，從近年來的AI落地場景上看，除了在金融和安防領域，雲從 科技 其他商業實踐難言成功。技術受限，場景受限比比皆是，短期取得突破性進展的難度較大。

另外，行業跨度大，缺少行業解決經驗和深度融合的過程，成為雲從 科技 目前商業落地的障礙。曾經雲從為一家銀行客戶投入了巨大的資源，進行應用落地的驗證測試，直到第七次完成測試後，才發現對方對合作方有著一貫的資質要求，而雲從 科技 因為成立不久，無法滿足要求，只能遺憾退出。

最重要的是，在政策紅利提前「預支」的情況下，雲從 科技 需要接受市場的檢驗。

據報道，2020年,全球人工智慧產業規模約1565億美元，增長12%;其中，中國人工智慧產業規模大約3100億元，同比增長15%。預計2022年國內AI核心產業規模有望達到1573億元，復合增速58%。

依託政策引導，雲從 科技 目前缺的不是市場「追捧」，而是缺少打響品牌的拳頭產品。AI四小龍從事的業務同質化嚴重，誰能贏得客戶的認可，誰能站穩腳跟。

從這個角度看，歷經坎坷上市的雲從 科技 還遠沒到「品嘗」喜悅的時刻，接下來面臨的可能是失去政策保護後，市場對其全面而嚴苛的審視。

雲從 科技 ，難「言」成功。

㈥ 36氪首發 A輪融資

作者 張婭楠

編輯 楊逍

近日，36氪獲悉，無人環衛公司雲創智行完成由蔚來資本領投，興杭創投與涌智投資跟投的數千萬元Pre-A輪融資。本輪融資將用於核心技術研發、量產規模化落地以及更大范圍的商業化部署。公司曾於2021年8月完成哲方資本的天使輪投資。

雲創智行成立於2021年3月，是一家專注於環衛行業的自動駕駛公司，致力於打造無人環衛運營整體解決方案。公司已正式對外發布全系列無人駕駛清掃車（YC-100、YC-200、YC-800）產品及雲端遠程管理控制平台。

環衛行業一直存在勞動力短缺、道路作業風險高、人工作業監管難等行業痛點。基於此，無人環衛行業自2017年開始慢慢興起，目前已迎來商業化拐點。

根據中國環境衛生協會2021年數據統計，全國每年環衛運營市場規模約3000億元，全球環衛行業市場規模預計超萬億，且隨著城鎮化率提高及對環衛的殲帆投入增加，這個市場將有望進一步擴大。

瞄準環衛場景的 科技 公司主要有三類：（1）自動駕駛公司，專注於實現環衛場景L4級自動駕駛技術的應用，提供自動駕駛環衛產品及服務；（2）服務機器人公司，成立初期提供室內機器人技術和產品，逐步轉向室外環衛場景；（3）泛人工智慧應用公司，定位於人工智慧技術的應用，提供多場景的AI解決方案。雲創智行創始人兼CEO白雲龍告訴36氪，公司擁有深厚的行業背景累積，熟悉當前的環衛行業應用場景，並結合公司的領先的無人駕駛技術及產品量產能力，技術+產品+運營齊頭並進，可以真正做到最懂環衛行業，突破行業規模化應用的瓶頸。

雲創智行產品

隨著感測器技術愈加成熟程度、售價趨於合理，及無人駕駛政策釋放出寬松信號，如深圳或將成為國內首個為L3級乃至更高級別自動駕駛車輛上路的城市，行業普遍認為無人環衛服務將自2023年起逐漸升溫，並於態陸2025年迎來大爆發拐點。

雲創智行打造的環衛運營模式，建立了從無人駕駛清掃車輛到遠程雲控管理、智慧環衛運營平台等全功能平台，實現了無人環衛運營整體解決方案的商業化落地。

公司創始團隊深耕環衛行業多年，具有深厚的技術積累和獨到行業洞見，擁有豐富的產業資源和極強的商業化落地能力。創始人兼CEO白雲龍博士畢業於清華大學 汽車 工氏閉雹程系，曾任主板環衛上市公司福龍馬集團的技術副總裁、常務副總裁兼裝備事業部總經理、集團董事。核心團隊由環衛和無人駕駛領域的行業專家和科學家組成，多畢業於清華大學、浙江大學、上海交通大學等知名院校，以及擁有網路、華為、京東、上汽等公司的研發經歷。

公司全系列無人駕駛清掃車產品瞄準未來無人環衛運營需求進行設計，採用無艙化結構，動力系統採用新能源鋰電池，兼具領先的無人駕駛技術。此外，其三端互聯系統搭配自主研發的車規級感知融合、決策規劃、視覺檢測、高精地圖等技術，使得客戶足不出戶便可完成對車輛的狀態監控和任務管理，極大地提升運營效率。

雲創智行有兩種商業運行方式，一是為客戶提供包括無人駕駛環衛車輛與運營系統軟體在內的產品解決方案；二是在交付解決方案基礎上，承接運營工作，為客戶提供整體環衛服務，以打造賦能傳統環衛公司的人機協作案例。

雲創智行YC-200

白雲龍告訴36氪，目前全國環衛市場擁有環衛工人約400萬，公司目前的產品和技術水平已可以達到使用一台無人駕駛環衛車輛可替代4-6個環衛工人，除去設備成本與運營費用後，一個生命周期可為客戶節省一半以上的成本開銷。

2021年11月，雲創智行攜手中國電信中標了蘇州金雞湖景區（國家5A級 旅遊 景區）無人清掃運營項目。雲創智行在金雞湖景區投放了5台自主研發的YC-200無人駕駛清掃車組成作業車隊，為景區精簡了數十位清潔服務人員勞動力。

以蘇州金雞湖項目為起點，雲創智行將在南京、無錫、杭州、深圳、成都等地推進類似項目。

目前，雲創智行已與移動、聯通、電信等通訊領域用戶以及多家頭部環衛運營商，和部分地方政府達成合作，提供智能環衛服務。

蔚來資本管理合夥人朱岩表示：「隨著自動駕駛的持續發展，我們看到自動駕駛的應用已從 汽車 出行領域，滲透到越來越多的垂直場景。自動駕駛正在作為一種『生產力新物種』，參與各類場景的作業。環衛行業市場規模大，人力成本占據60%，勞動力短缺，作業監管困難，我們認為這是自動駕駛發揮潛力的絕佳場景。雲創智行團隊是難得的復合型團隊，既有環衛行業老兵也有自動駕駛的資深人才，兼具低碳智能的軟硬體垂直一體化能力，我們期待看到雲創能加速無人環衛的商業化落地。」

興杭創投總經理賴盛民和涌智投資方負責人李劍表示：「我們高度看好自動駕駛在環衛等特定場景的應用。白雲龍博士創立和領導的雲創智行正是我們期待的，公司打造了技術、產品和場景的閉環，團隊的整體能力非常強。我們很高興陪伴和幫助雲創智行成為這個賽道的領頭羊。」

哲方投資創始合夥人陳佩表示：「作為一家深耕高端裝備製造和人工智慧產業的投資機構，雲創智行是公司早期項目的代表。在後疫情時代，無人化和人工智慧的需求會加速，面對環衛裝備這一千億量級市場，哲方投資從天使輪就進入，利用自身豐富的產業和政府資源為項目賦能，最終推動傳統環衛行業的更新迭代。」