上海早惠融資租賃有限公司

㈠ 上海早慧融資租倒閉了嗎

沒有。
1、從網上查詢到上海早慧融資租並沒有倒閉，上海早慧融資租賃有限公司是二零一五在上海市注冊成立的有限責任公司，注冊地址位於中國自由貿易試驗區富特東一路，目前企業處於開業狀態。
2、上海早慧融資租賃有限公司的經營范圍是，融資租賃業務，租賃業務，向國內外購買租賃財產，租賃財產的殘值處理及維修，租賃交易咨詢及擔保，從事與主營業務有關的商業保理業務。

㈡ 求國內租車公司排名，哪些比較值得信賴

國內租車公司中比較值得信賴的有神州租車、國信租車等，具體的排名如下：

1、神州租車

神州租車成立於2007年9月，總部位於北京，是國內汽車租賃行業領跑者，於2014年在香港股票交易所上市。截止2017年年底，神州租車總規模已達10.25萬台，門店網點數量1137個，覆蓋306座城市；此外，平台注冊會員數量超過2030萬。

2017年報顯示，神州租車公司總營收77.2億元，凈利潤8.8億元。其中，核心業務汽車租賃收入37.9億元，同比增長33%。對此，神州租車表示，這一成績的取得主要得益於其加快車輛更新及實行更具競爭力的定價戰略，而業務量的大幅上漲抵消了策略性降價的影響。

2018年第二季度，神州租車還將進入分時共享汽車市場，憑借其規模、資源優勢，進一步挖掘汽車租賃市場。3月28日，神州租車分時租賃平台將在北上廣深率先上線。

4、一嗨租車

一嗨汽車成立於2006年1月，總部位於上海，主要為個人和企業用戶提供綜合租車服務，2014年年底已登陸紐約交易所。目前，一嗨租車車隊數達到4.5萬輛，在全國137個城市擁有500家網點。

2017年第一季度的財務報告，一嗨租車營收6.156億元，同比增長33.7%；凈利潤達到3080萬，幾乎與2016年度凈利潤持平。對此，一嗨租車創始人、董事長兼首席執行官章瑞平表示：「2017年第一季度業務的強勁增長、盈利能力的提高，得益於積極增加車輛以應對中國新年假期旺盛的消費需求。」

㈢ 國內融資租賃信息系統公司有哪些

國內融資租賃信息系統公司：
1、北京平強軟體有限公司，專一專業做融資專租賃咨詢、研發、培訓、實施屬及服務。（實際操作性強，支持復雜業務。不足：目前只有中聯重科一家客戶）

2、上海智聯騰華軟體技術有限公司，公司主要做協同辦公，兼作融資租賃。（做融資租賃系統較早，客戶有遠東租賃、小松中國。不足：系統架構不好，不支持復雜的業務操作和功能）

3、上海位一信息科技有限公司，主要做融資租賃信息系統研發、（實施過交銀核算系統，定價系統和報表系統。不足：開發時間較短，沒有整體業務系統）

個人觀點，僅供參考！

㈣ 設備融資租賃公司排行

以櫻指下是國內幾家知名的設備融資租賃公司：

1. 三德租賃：成立於2011年，是國內知名的設備融資租賃公司，業務涵蓋各類設備的融資租賃、租後管理、中介服務等。

2. 中誠信融資租賃：公司成立於2008年，總部位於北京，是中國最大的融資租賃行業機構之一。

3. 中泰租賃：曾是中國最大的設備融資租賃公司之一，成立於2006年，總部位於深圳。

4. 新興鑄造集團租賃：成立於2006年，總部位於河南省寧陵縣，是灶閉國內較早開始專注於設備融資租賃的企業之一。

5. 民生租賃： 成立於2008年，總部位於廣東省深圳市，主要從事設備、交通工具的脊辯配融資租賃，業務范圍覆蓋全國多個地區。

㈤ 當前國內融資租賃企業發展情況

 企業發展的規模與管理現狀以及IT系統現狀
目前，國內具備法人資格的融資租賃公司有100餘家，資產規模超過百億的有十多家。雖然發展時間短，但是市場規模和企業規模的增長確是一日千里。而且，中外合資背景的融資租賃公司占據了國內市場的半壁江山。
從總量上看，融資租賃已經成為繼銀行業後，國內重要的企業融資渠道。但是其先天不足的狀況，也是顯而易見的。畢竟這個行業的快速發展只有短短數十年的時間。融資業務發展迅速，但是融資租賃公司快拿牌照、快速展業的情況比比皆是。有的外資公司，尚未拿到牌照，已經開始用代表處招攬客戶，只待公司一開張便迅速簽單。與業務風風火火的局面相比，企業內部管理的工作卻顯得滯後很多。
一方面融資租賃屬於新興行業，人力資源相對薄弱。各融資租賃公司的核心人員多來自於銀行信貸部以及幾家較早開業的融資租賃公司。業務人員和執行人員的從業經驗單薄，導致業務發展的內在支撐力不足，影響企業發展後勁。另一方面，國內經濟環境隨著金融危機起起落落，各行業發展呈現較大的不均衡。很多融資租賃公司內部風險管控流程照搬銀行信貸流程。要麼失之過嚴，造成丟單，要麼失之過松，造成壞帳。加之業務發展思路不夠明確，項目分散繁多，影響對項目資金、資產、客戶償還能力等的有效監控。
除了業務流程的滯後和混亂，融資租賃公司內部的信息系統建設也大多處於初級階段。對於主營業務系統，目前主要採取兩種模式。合資公司多採用外資方在國外的系統，再進行本地化開發，但是由於國內外相關稅收、法律的不同，以及用戶文化和操作習慣的差異，系統存在水土不服現象。另一種情況，採取國內自主開發的業務系統。目前國內具備開發和實施融資租賃系統的IT企業少之又少，技術儲備充分，業務經驗豐富的供應商更是鳳毛麟角。一般企業開發的融資租賃系統多有財務軟體轉化而來，很難根據融資租賃企業的業務需求實現風險管控等復雜功能。加之企業快速擴張帶來的組織結構快速調整，更使信息系統無法跟上企業的業務發展。
以上種種業務發展與內部管理的錯位和滯後，都是目前國內融資租賃公司正在面對和將要面對的問題。

 國內融資租賃企業發展盲區
內資租賃公司相對於外資公司來說，還存在一些自身的發展歷史導致的問題。首先，相當數量的內資租賃公司由國有大型製造企業出資建立。其母公司建立融資租賃公司的初衷，是為了在風險控制和資金收益最大化的前提下，有效刺激母公司產品銷售的增長。因此，這些融資租賃公司先天就打上了母公司原有經營模式的烙印。在實際經營中，受限於母公司的經營策略和范圍，融資租賃公司在業務拓展和客戶選擇方面存在諸多問題。由此也限制了租賃公司的發展潛力，導致一些公司存量業務收益過低，但是又無法開拓新市場以增加企業利潤。
另一方面，國內信用環境尚處於起步階段，在法令法規方面還有許多空白需要填補，客戶資信透明度較低，客戶風險控制難度大。融資租賃公司一方面需要業務不斷增長，另一方面更需要時刻控制收款風險。但是兩方面的平衡非常難把握。一旦公司為了刺激業務增長，授信政策放寬，則問題客戶的數量也將隨之增加。公司內部管理水平的不足，無法及時評估、管理、調整積累的資金風險，容易發生大金額壞賬，給企業帶來致命一擊。特別是在金融環境不穩定的今天，行業性衰退帶來的壞賬風險時有發生。例如，國家調控房地產導致相關產業的衰退。
但是，如果企業過於謹慎，導致大量業務機會喪失，也將危及企業的生存。特別是在當前國家刺激經濟發展實施的低利率政策背景下，各融資租賃公司正在你爭我搶跑馬圈地。一旦市場份額過低，上不了經營規模，今後的發展也是大問題。即使是存量業務，也存在積累的現象。客戶如果未能按期回款，租賃公司是否真的能夠按照合同要求客戶支付逾期罰息和非租金罰息，也是有待商榷的問題。現在市場上資金充裕，客戶完全有可能由於一筆罰息而轉向其他租賃公司。
所以說，有句老話叫作「不賒帳等死，賒賬找死」。面對這樣的兩難境界，融資租賃公司必須通過系統手段化解風險。