瓜子毛豆融資

① 汽車融資租賃：亟待規范的市場「新引擎」

2019年，毛豆新車「汽車下鄉」所覆蓋區域的銷量增幅高達386.7%，彰顯了下沉市場強大的汽車消費潛力。

「融資租賃在國內還處於發展的初級階段，但是已展現出廣闊的價值空間。」東風日產融資租賃執行副總經理孔德春表示，融資租賃服務與新能源汽車普及、共享出行有著密不可分的關系，在主機廠紛紛布局移動出行的風口，融資租賃將作為重要的黏合劑，實現移動出行車源方與平台方合作多樣化。

隨著內循環被視為中國經濟增長、百姓收入提高的根本動力，「釋放潛在的市場需求」成為一張社會各界共同思考的答卷。作為國內消費市場的頂樑柱，汽車消費自然是其中的必答題。

「我國千人汽車保有量仍然較低，且區域消費不平衡，因此汽車融資租賃在我國仍有十分廣闊的市場空間。」白如冰充滿信心地說，汽車融資租賃有望成為挖掘汽車消費潛力、促進汽車消費升級的新的主流模式之一。

業內專家也對「從使用端入手提振汽車消費」提出了建議。

「汽車消費實際上可以看作兩部分，一是購買；二是使用。」薛旭表示，在使用端，改善解決城市道路擁堵、鼓勵共享出行，增加自駕游服務組織、打造美好的汽車生活，都可以有效刺激人們的購車需求。

「歸根結底還是要提高居民收入，同時讓人們駕車出行的體驗越來越好。」盤和林建議，盡快通過融資租賃等多種發展方式為汽車消費復甦指明「出路」，它將為刺激消費市場、促進國內經濟大循環作出巨大貢獻。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

② 毛豆新車是什麼模式

1. 毛豆新車這些新車電商，採用的是融資租賃模式，就是我們常說的先租後買，簽合同租幾年然後過戶到自己名下。雖然幾年總價稍微高一點，但是解決了兩大群體的難題：在傳統渠道貸不到錢的白戶以及提前用車或者不想一次性在車上投入太多的用戶。而且隨著中國消費者觀念的進步，通過融資租賃提前用車的行為正成為一種潮流。

2. 在成熟的美國市場，融資租賃早就成了主流模式。相關數據顯示，從20世紀80年代開始汽車融資租賃已經成為一種流行的汽車銷售方式，融資模式已經很成熟，採用融資租賃方式銷售的汽車比例不斷上升。1986年12%的轎車選擇融資租賃的消費方式，到1997年增加到28%。近幾年，美國主要汽車廠商通過融資租賃方式銷售汽車數量占其總銷量的30%以上。
   

3. 說到毛豆新車靠不靠譜，瓜子二手車的兄弟公司，天天在電視上打廣告，品牌是沒的說。

4. 但至於是不是適合每個人，還是得根據個人的需求來，如果著急用車，那這種低門檻的方式就比較好，畢竟3000元起就能開走一台新車；如果手頭資金充足，那麼可以通過傳統渠道來買車。

③ 瓜子融資租賃的車能買嗎

可以
都是套路，不是所有生意經過電商都能變得更好，瓜子和彈個車就是最好的證明，主要靠套路和忽悠消費者，很多年輕人都喜歡這些連鎖電商，真正懂車的人很少，這部分人要麼去汽貿或者4S店，就是不懂車最多也就是多花點錢，也就是買貴了。瓜子，彈個車，簡直在忽悠傻子，他們的主要銷售車型都是4S店優惠特別大的車子，比如別克都能優惠4.5萬，他們還按原價銷售，再送購置稅，保險等，什麼都算下來，已經比去4S店貴1.2萬都正常，像豐田，本田這些優惠少甚至加價才能買的車他們都不銷售，因為沒法忽悠人了，所以他們車型有限，只賣4S店優惠大的車。這還不是關鍵，只要合同簽了，就只能任他們擺布，具體不想講，只想說他們一直在騙傻子。
瓜子二手車，是目前全國最大的二手車販子，賺差價狠到無法想像，如果你車的價格低車況又好他們就自己收了，放在展廳叫「保賣車」，光服務費9%，還有差價，保險，貸款的返點等，利潤應該沒超20%，如果你的車子不好，就直接把車子甩給車販子，他們從中收取中介費，通過瓜子賣車的人，大部分都賣給車販子了，瓜子有海量車源，因為他們廣告投入鋪天蓋地，特別想說瓜子評估師特別腐敗但又無法杜絕，就是給客戶評估車子時如果遇到客戶要賣的價格低於市場價很多時，評估師會直接收下車子賣給車販子，或者直接介紹給車販子，車販子會給他們大額中介費，本人有個朋友去上海打工，（以前在4S店售後工作幾年），一年多就買房了，當時買套房100多萬吧，去的時候也就絲，所以說賣家多賣錢，買家少花錢就是個笑話。
你應該說的是瓜子旗下的毛豆新車和彈個車。他們都是融資租賃車，所謂買車其實相當於是在租車使用，車輛所有權不屬於客戶本人。一年以後會重新辦理按揭會再次手續金融手續費。利息都是相當高的，違約成本很高，建議仔細閱讀合同條款避免扯皮。對於銷售顧問來說不會給你講後期怎麼把車過戶到客戶名下需要的費用和具體程序。車都是原價沒有優惠。建議最好到正規4s店購買汽車，現在汽車行業不景氣，車輛優惠大，廠家提供不同年限的0利息和低息金融。車輛產權明確。

④ 毛豆新車融資租賃購車合同合法嗎

合法的。很多消費者認為自己通過融資租賃購車合同不合法。實際上，根據《民法典》規定，融資租賃合同是出租人根據承租人對出賣人、租賃物的選擇，向出賣人購買租賃物，提供給承租人使用，承租人支付租金的合同。而毛豆新車網採用的汽車融資租賃就屬於融資租賃的一種，因此相關合同是完全合法的。

⑤ 優信和瓜子二手車分期購車誰更劃算，一下金融方案便知曉！

通過計算我們可以看出瓜子二手車的分期年利率是15.82%，這個年利率基本跟優信二手車的分期年利率是一樣的，兩家並沒有多大的差異。

如果按照三成首付來計算，我們看一下最終的還款利息是多少，三年總支付的利息是52518元，本息合計是28元。

你購買這輛二手車的花費總金額=首付金額（8.57萬）+貸款本息合計（28元）+GPS設備服務費+咨詢費+管理費

總結：通過這些計算你可以看到優信二手車和瓜子二手車的分期貸款年利率都是一樣的，都在15.8%左右，你貸款產生的費用基本相同，但是各家收取的其它費用不同，你貸款的差異具體體現在其它的費用上面，你購車的時候一定要咨詢好還有哪些其它的雜費。

優信二手車在首付上面會更加靈活一些，它可以分為一成、兩成和三成，瓜子二手車相對就比較單一，僅有三成首付一種選擇。這里需要提醒上述計算採用的都是全款價來進行計算，而實際貸款或成交價格可能會有一定的波動，比如貸款的車價可能要比全款車價便宜一些，這樣你的貸款金額就會降低，反而你的貸款年利率會升高。

對於你究竟是採取全款購車還是分期購車，這個主要看個人的實際情況。你的資金是否充足，資金是否有其它用處，通過一台28.5萬左右的寶馬3系計算，你要知道三年你總共要支付的費用大概是34萬，整整多出5.5萬元的價格，這個價格你是否能夠接受。

很多人貸款以後發現最終支付的這個價格遠遠高出他們的想像，所以就對這些平台進行投訴，說商家欺詐消費者。天上沒有掉餡餅的好事，誰的錢也不是大風刮來的，你竟想著以低首付的成本就能購買車輛，你就必須要支付這些多出的費用，因為資金都是有成本的。

瓜子裡面還有一種毛豆新車，你用這種方法同樣可以去計算一下毛豆新車的年利率，你就會知道毛豆新車的融資租賃方案和二手車分期方案的年利率不同，你猜猜哪一個的年利率更高呢？

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑥ 機動車大本上寫瓜子融資租賃什麼意思

3月20號，劉先生女友小談在「毛豆新車網」位於南昌青山湖區洪都中大道的一家線下門店，看中了一款現代瑞納的轎車，當時交了一筆錢，提了車。

劉先生：先交了1300，然後對方說我徵信不夠，又交了一個6199，合計轉了7499塊錢。

這7499塊錢，說是首付款，餘下的購車款通過貸款分48期付清。可是劉先生總覺得不太對勁。

劉先生：車子本身才49900元，現在卻要交到85000元。

劉先生打開小談的「毛豆新車」app，發現購車合同簽的竟然是《融資租賃預約合同》，小談買的車不在自己名下，而是在瓜子融資租賃（江蘇）有限公司名下。

據了解，《融資租賃預約合同》是一種電子合同，是通過簡訊鏈接，驗證碼確認身份後，由客戶本人在手機上操作簽訂的。這種銷售方式主要是為了降低貸款風險，向汽車廠商購買客戶指定用車，並收取租金以回報銀行和加盟商，當客戶支付完分期款項後，最終獲得汽車所有權。

買車為什麼會變成了租車？毛豆新車網南昌青山湖店的一位楊姓負責人表示，店方此前已經向小談進行過解釋，當時小談並沒有提出異議。

毛豆新車網南昌青山湖店楊總：主要問題就是她覺得自己買貴了，這是她最不滿意的地方。

小談：不是買貴了，我是覺得被騙了。

瑞納
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目前，雙方還在就此事進行協商，毛豆新車網方面表示將在25號左右給出答復。