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欠發達地區融資

發布時間:2024-05-23 04:49:36

㈠ 中小企業融資取得了哪些成果

當前我國中小企業融資的渠道
(一)內部融資渠道
內部融資是指企業通過一定的方式在資金內部進行資金的融通,是企業長期融資的一個重要來源,一般來說,主要是由流動資金和沉澱資金構成。目前我國中小企業的內部融資主要有合夥入股、直接投資等形式。由於我國中小企業大多是私營企業或民營企業,私營企業在創業階段幾乎完全依靠自籌資金,初始資金都來源於主要的業主。民營企業無論是在初創時期還是在發展時期,都高度依賴自由資金融資。
(二)外部融資渠道
外部融資是指不同資金持有者之間的資金流通,其范圍既可以限於國內,又可以擴展到國外。主要有借款、企業之間擔保融資等,從企業競爭和發展來看,在國際資本市場全面開展外部融資將是中小企業融資的一種趨勢。外部融資對企業的資本形成具有高效性、靈活性、大量性和集中性的特點。隨著企業生產經營規模的不斷擴大,內源融資無法滿足企業的需要時,外源融資將成為企業擴大的主要融資手段。從實際情況來看,外源融資也是我國中小企業的主要融資渠道,尤其是以加工業務為主的企業。

二、我國中小企業目前融資渠道存在的問題
(一)中小企業融資渠道狹窄
中小企業融資渠道狹窄、單一,直接融資比例比較低。一般的中小企業的融資比例較多地集中於來自銀行的間接融資,只有少數的融資來源於直接融資,而且我國對中小企業上市融資的條件很高,一般的中小企業很難達到上市的標准,而中小企業自有資金的缺乏,也制約了中小企業的發展。
同時商業銀行出於自身的考慮,很少向中小企業提供長期性融資。企業為了滿足長期資金周轉的需要而不得不採取短期貸款多次周轉的辦法,從而增加了企業的融資成本。因此,由於中小企業的發展主要依賴內部融資和銀行貸款的方式進行融資,融資渠道的狹窄和單一極大地制約了企業的快速發展和做大做強。
(二)融資結構不合理
在中小企業主要依賴內部融資和借款融資的情況下,各種融資方式沒有達到一個科學合理的比例結構,形成了結構性失衡。在各種融資方式中資金的利用也不合理。如向銀行貸款時,由於銀行很少提供長期信貸,所以針對銀行融資應主要解決短期流動性短缺的問題,但是在現實中,中小企業最迫切需要的是用來進行中長期投資發展的中長期資金,單一的銀行貸款融資使得中小企業難以得到發展急需的中長期資金,而其他融資渠道也難以提供其發展需要的資金,所以我國的中小企業普遍缺乏長期穩定的資金來源,嚴重的還會使企業在經營中由於資金鏈的斷裂而破產。
(三)融資成本過高
融資成本是指企業取得和佔有資金的代價,包括籌資費用和用資費用,前者是企業在資金籌集過程中發生的各種費用,後者是指企業因使用資金而向其提供者支付的報酬。由於中小企業融資渠道的狹窄、單一和融資結構的不合理,使得中小企業融資只能藉助於銀行和內源融資,其在融資時無法根據自己的經營特點和融資渠道的特點選擇適合自己資金需求的融資方式,並且由於在借款過程中的手續問題,借款過程時間過長,而且部分企業還要面臨高額的招待費用,因此在資金供給與資金需求間的融資的結構性失衡決定了中小企業融資的復雜性大,融資成本高。

三、我國中小企業融資渠道存在缺陷的原因
(一)中小企業自身存在的問題
首先,中小企業規模小,技術含量低,不能形成自身的競爭優勢和持續發展的能力,抗風險能力較差,經營環境發生變化就可能對中小企業的效益造成嚴重影響。
其次,中小企業財務管理不規范,理財薄弱也影響了其融資渠道。一方面,中小企業制度不規范,缺少精通財務管理的專業人員,有些企業出於不同目的准備了不同的財務報表,讓銀行無法弄清其真實的財務狀況,不敢發放貸款。另一方面,中小企業財務管理中往往缺乏嚴密的資金使用計劃,在投資發展方面,往往不考慮外源融資數量,而將營運資金盲目用於固定資產投資,這必然會增加企業的經營風險;在收益分配上,長遠打算不夠,積累不夠。
(二)以銀行為主的金融機構制度不完善
銀行從規避風險、提高經濟效益的角度出發,不願意給中小企業、尤其是中小民營企業發放貸款。我國銀行目前是以四大國有商業銀行為主體,國有商業銀行由於規模大,機構多,審批程序固定,分攤在每一筆信貸業務的固定成本幾乎是不變的,而貸款收益卻隨金額、利率的變化而變化,因此,從成本收益的情況分析,國有銀行自然傾向於大客戶、大金額的貸款業務。從業務操作流程上看,傳統的信貸體系主要是為大客戶的長期大額信貸業務而設計的,不能很好地滿足中小企業短期、小額、次數多的貸款要求。
(三)信用擔保體系不健全
擔保公司是企業和銀行之間的服務性中介機構,可以有效地分擔銀行的貸款風險。從市場經濟發達國家看,建立擔保機構是有效解決中小企業融資的關鍵環節,在欠發達地區,中小企業貸款擔保機構發育緩慢。目前擔保機構在解決我國中小企業融資方面的作用有限,並且地區之間也不平衡。
由於資金來源比較單一,大部分中小企業信用擔保公司以政府財政資金為主,只有少數地區設立民營的擔保公司。現在許多銀行不願意給中小企業提供貸款,其中的一個重要原因就是擔保規模較小,沒有補償機制。再者,銀行和中小企業信用擔保機構的權利和義務不對等。在擔保風險的分擔上,協作銀行往往只享受權利而不願承擔義務或少承擔義務,即要求中小企業信用擔保機構承擔100%的風險;在保證方式選擇上,協作銀行則要求中小企業信用擔保機構承擔連帶責任保證,信用擔保機構處於被動地位。

㈡ 關於如何發展欠發達地區交通運輸產業經濟的探討

交通運輸是國民經濟的動脈,交通運輸產業的發展關繫到整個國民經濟發展的全局。長期以來,國家單一投資主體的投資體製造成交通資金供給嚴重不足,交通運輸產業長期滯後於國民經濟的發展。進入二十世紀90年代,交通投資主體多元化政策將各種投資主體發展交通的積極性充分調動起來,投資規模迅速增長,交通運輸對國民經濟的制約作用有所緩解。因此,投資主體的變革是我國交通運輸產業發展中一個關鍵性影響變數。本人結合多年的基層工作經驗,從上述背景出發,結合欠發達地區交通投資情況,探討如何發展欠發達地區交通運輸產業經濟。
一、欠發達地區交通運輸產業經濟發展現狀。欠發達地區經濟發展落後,資金問題是長期制約交通運輸業發展的「瓶頸」。公路建設資金來源渠道少,投資渠道單一,一直由政府投資、地方投入和銀行貸款組成,投入總量不足,加上項目資本金比例偏低,效益較差,回收期較長,所以自我發展能力很弱。交通運輸產品的雙重性決定了投資方式的多元化。交通運輸業提供的是一種產品運輸服務,具有公共產品和服務商品的雙重性。作為社會基礎設施,交通運輸產品為大眾提供公益性服務,需要政府適度扶持。同時,交通運輸基礎設施對於運輸工具的運行具有排他性和競爭性,運輸工具對於貨物和乘客也有排他性和競爭性。目前我國交通運輸業的投資主體主要還是國家,投資主體多元化的格局尚未真正形成,交通運輸項目缺乏市場監督,政府事業部門管理層次責任不明,沒有風險約束機制,概算不準,項目超概算等問題比較嚴重。同時,由於欠發達地區交通運輸產業的投資需求量很大,光靠政府的投入遠遠不能滿足需要,應該積極調動全社會的企業、個人甚至外資來發展交通運輸產業。
作為國家的基礎支柱產業,交通運輸業的發展可以帶來巨大的社會效益並帶動其他產業的發展,尤其在欠發達地區,可以說是從根本上改變落後面貌的必要條件。同時,社會經濟的穩步發展,促使交通運輸需求的產生和增長,保證了交通運輸業本身具有良好的經濟發展前景。交通運輸產業的市場化運作將為產業帶來新的發展機遇,注入新的活力。目前交通運輸行業的不少企業通過股票上市直接融資,進行了十分有益的探索。但由於欠發達地區經濟發展相對滯後,資本金比例偏低,初期交通量增長慢,造成股價表現不理想,但就長期來講,交通運輸業收益穩定,風險較小,產業的增值較為樂觀。
二、發展交通運輸產業投資基金是發展欠發達地區交通運輸產業經濟有益探討。交通運輸產業基金一方面可投資於交通基礎設施的建設,通過經營性收費方式回收資金,獲取利潤;另一方面是將交通運輸產業基金投資於交通運營,對現有運輸企業進行產業重組,通過發展專業化、規模化的客貨運輸,提供優質的運輸服務,達到贏利目的。
交通運輸產業投資基金的發展將有利於拓寬欠發達地區交通運輸產業籌資渠道,增強交通運輸業發展後勁,促進其他交通運輸籌融資方式的發展應用。與其他交通運輸籌融資方式相比,產業投資基金具有籌集資金來源廣,投資限制相對較小,不易形成債務等優點,既可啟動民間投資,又能拉動經濟增長,對欠發達地區乃至全國的發展都將起到促進作用,是籌集資金的最佳選擇之一。
三、發展欠發達地區交通運輸產業投資基金的幾點建議。發展交通運輸產業投資基金既是進行產業投融資體制改革的有益探索,更是一項復雜的系統工程。由於欠發達地區經濟發展的特殊性,發展交通運輸產業投資基金需要政府的大力支持和必要的扶持,努力創造和培育有利於發展的外部環境和基本條件,包括市場、資金、人才、技術等等。
促進欠發達地杜資本市場發展的政策力度應進一步加大。配合中央金融體制改革和資本市場的步伐,加快培育欠發達地區的資本市場,為發展交通運輸產業基金創造必要的市場條件。
建立對欠發達地區基礎產業的保障權制。由於基礎產業投資大、周期長、資金盈利率低,因此,發展基礎產業投資基金,須制定有關的金融保護政策。尤其對開發性扶貧建設,應減免稅收,建立基礎產業投資風險保障基金,必要時提供財政貼息等鼓勵措施。
規范發展交通運輸產業投資基金的組織機構。通常產業投資基金多數以非銀行金融機構為發起人,聯合其他投資者共同組織,信託投資公司是其中的主要發起人。在市場條件成熟和法制有章可循的前提下建立規范的發展欠發達地區交通運輸產業投資基金的組織機構。由於交通運輸業發展的特殊性,需要政府賦予特許經營權,並提供一定的優惠政策,保證合理收益。
注重培養進行產業投資基金管理的專門人才,發展交通運輸產業投資基金,需要既懂金融業務,又熟悉交通行業情況的人才。 (江蘇省宿遷市運輸管理處 韓冬梅)

㈢ 金融危機對投資融資的影響

金融危機主要影響美國歐洲等發達經濟體的投融資情況,對於我國這種欠發達地區影響相對來說較小。首先會影響國家貨幣政策,一般的應對方法是緊縮財政政策,收緊金融放貸;其次影響實體經濟,一些靠貸款購買的實體產業受到金融危機的影響變成負資產,不論是供貨方還是需求方都受到很大影響。最後影響人民就業,危機前一些活躍的交易活動會受到危機的影響變得消沉,就業量減小;同時影響一些附加的產業鏈。諸如此類。

㈣ 如何應對鄉鎮民營企業融資難求解答

萍己康停形唐諢約案赫啵凵伲蹲使婺S朧諧【赫Σ蛔悖鍾縵漳芰Φ汀N耍Vば糯式鸕陌踩脅輝該跋障蠣裼笠搗⒎糯睢6是民營企業信用擔保制度不完善。由於民營企業規模小,可抵押物少等因素造成民營企業信用水平低,使得民營企業的發展無法獲得足夠的信貸資金。三是民營企業貸款難與政府的扶持力度有關。地方政府幫助民營企業融資的政策措施給力不足,政府性的擔保公司建立困難,融資渠道不暢。
為解決欠發達地區民營企業融資難的問題,筆者建議:一是金融部門要提高認識,轉變觀念。應充分認識到支持欠發達地區民營企業發展的重要意義,切實根據誰具備條件就鼓勵誰去發展,哪個企業擁有名牌產品,佔有市場,又有優勢,就應該支持發放貸款。二是按地域成立民營企業管理委員會,由政府牽頭,幫助設立特定基金或建立民營企業信用擔保體系,利用政府鼓勵發展的民營企業信譽,減少金融部門對民營企業的貸款風險。三是進一步拓寬民營企業的融資渠道,發展適合民營企業特點的直接融資方式,盡快建立和健全專門為民營企業服務的金融機構體系。四是民營企業要努力提高資金的使用效率。一要科學調配資金,比如不能用短期借貸來購買固定資產,以免導致資金周轉困難。企業老闆要對資金的回收與支付做到心中有數,否則易造成收支失衡。二要認識到加強資金管理不僅僅是財務部門的職能,要落實到企業的各個職能科室才能管好用好控制好資金。

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