融資租賃行業現狀與未來

1. 融資租賃業務崗好做嗎

比較好做，融資租賃這個行業對大多數人來說說比較陌生，因此對初入職的新人來說，公司會組織大量的培訓，目的是：

一：讓大家了解整個行業的現狀。

二：了解公司在行業的地位和優勢，了解公司的企業文化。

三：初步了解公司的融資租賃的可操作模式。

四：明確公司的客戶群體企業是屬於哪一種。

五：培訓企業營銷課程，為工作中推廣打好基本功。

因此，大家在培訓期間一定要好好學習，不懂的問題盡量去問，因為培訓的不管是領導還是同事都是該領域比較優秀的，平時工作都很忙大家不見得會能抽出這么多時間來跟你分享。

融資租賃崗需要查找目標客戶群體：

融資租賃的操作模式對於企業規模、類型有一定的要求，當然每個公司的標准不一樣，但是大部分企業的聯系方式還是需要員工自己找，這個時候大家可以動用自己的人脈或者從各類企業網站上面查找，做好登記表，方便推廣時有記錄可查詢。

需要明確，你的客戶群體有可能是你將來的客戶，所以在准備名單時盡量了解下客戶的經營范圍或者企業的背景介紹等，方便在電話推廣時有話可說。

2. 我國融資租賃的宏觀經濟效益表現在哪幾方面

融資租賃起源於第二次世界大戰以後的美國，被稱為21世紀的「朝陽產業」，其標志是美國J.H.傑恩菲爾德在1952年創立了世界第一家專營租賃業務的企業—美國國際租賃公司，該公司開始了真正意義上的融資與融物於一體的租賃業務。此後，融資與融物於一體的租賃方式被其他發達國家所效仿。自1950年以後，由於科學技術的迅猛發展使得企業更新設備的周期比以前縮短了許多，融資租賃憑借其在加速折舊、促進企業技術改造、提高產品競爭力等方面所具有的獨特優勢，一經出現便得到了迅速發展。進入70年代以後，銀行開始參與租賃業務。從80年代起，發達國家的租賃業進入成熟期，其租賃物主要包括飛機、汽車、計算機、無線電通訊設施、工業機械與設備、醫療設備、廢物處理設施、傢具和辦公用品等，而且發展中國家也開始將租賃業作為一種融資手段，如1994年巴西一家航空公司從美國、日本及歐洲以融資租賃的方式租進了60架飛機。到2008年底止，世界上已有100多個國家或地區開展了租賃業，全世界年平均租賃額超過1萬億美元，美國、日本、德國分別居前三位。融資租賃業已成為當今國際資本市場上僅次於商業貸款的第二大融資方式。
融資租賃是中國利用外資的形式之一，它具有融資和貿易的雙重功能，並已被中國企業廣泛採用。中國的融資租賃業起源於70年代末80年代初，發展至今也不過只有近30年的歷史。進入90年代以後，融資租賃為我國引進先進技術標的物、融通資金做出巨大貢獻。但由於經濟政策、管理體制以及融資租賃企業自身管理等方面的原因，一些早期成立的融資租賃公司在20世紀90年代初出現嚴重的欠租現象，資金周轉發生困難，資產質量嚴重惡化，甚至出現資不抵債的情況，整個融資租賃業陷入了停滯不前的發展階段。在經過一段時間的調整之後。目前中國的融資租賃又恢復了增長。融資租賃的優勢具體體現在哪裡、為什麼融資租賃在國外有著廣泛應用和良好的評價，而在中國卻沒有得到很好的發展、我國融資租賃的現狀如何、影響我國融資租賃發展的制約因素是什麼、解答這些問題的過程其實是在尋求融資租賃在我國發展出路的過程。這對於探索我國融資租賃業的發展之路，推動我國融資租賃業的快速健康發展，具有重大的現實意義。

3. 融資租賃公司在我國現狀和前景如何

融資租賃公司在中國的大發展，快到什麼程度，截至2016年3月底，全國融資租賃企業總數達5022家，合同餘額約4.52萬億元。其實離不開兩個字「通道」；

第一類通道是「跨境融資」業務；
最早的通道是2013~2014年的監管政策套利，利用融資租賃公司可以按凈資產的10倍舉借外債的政策優勢，通過內保外貸，境外舉借外債等方式從境外借入低成本的離岸人民幣/美元資金，直接方法給下游資金需求方。在這中間，融資租賃公司並不承擔實質性風險。這一波通道業務，隨著外管局收緊跨境融資擔保、境內人民幣貸款降息、人民幣進入貶值通道後，因為不再有利差空間，目前基本暫停下來。

第二類「通道」業務是所謂的規避政策類通道，即按銀行內部信貸政策不能夠批和投放的貸款，通過融資租賃公司來做。大致有以下幾種：

1）異地貸款；
一般商業銀行都進行屬地化管理，不允許跨區域經營，但因為各種原因特別是沿海資金充裕的分行，希望做一些高利率的民企客戶。而融資租賃公司一般沒有地域限制，銀行會把這類客戶介紹給融資租賃公司，由融資租賃公司給最終借款人做售後回租或保理業務，而實際資金來自於銀行發放給融資租賃公司的貸款。說白了，就是把低利率地區的資金搬運到高利率地區。

2）限制性行業：各家銀行對貸款投放行業有很多性質，比如「兩高一剩」不得發放，鋼貿、鋼鐵、汽車、大宗商品、煤炭、礦業等等，或者對一些客戶設置了很嚴格的准入標准，這些客戶往往無法達標，就藉助融資租賃公司對接銀行資金，銀行在名義上只是給融資租賃公司投放新增貸款，但最終流向了這些限制行業，在這個過程中，融資租賃公司客觀上的確做到了增信，但是實質性風險暴露還是集中在這些高風險行業。

3）政府融資平台：大多數銀行因為合規問題現在不能夠增加政府融資平台貸款，而地方平台公司在走了一個階段的信託通道融資之後，也開始向融資租賃公司通道靠攏。相對信託貸款，融資租賃公司為政府融資平台融資有以下幾個優點：
（1）公開度低，截止目前沒有公開的租賃登記平台，對平台公司的可操作性強；
（2）融資成本比信託/資管通道要低
（3）期限可以做的長
（4）擔保條件相對寬松，資產做成售後回租，不能夠抵押的資產也可以變相抵押；

其實，在融資租賃公司直接投放給平台公司前，地方政府還想出通過縣級醫院做融資租賃，變相為地方政府融資的辦法。這里就不展開了。

4）P2P平台：e租寶之類，沒有做過類似項目，不敢展開討論。

第三類通道業務是所謂的「無中生有」通道，即通過結構設計：

（1）為沒有真實貸款用途需求的客戶創造出套現的融資結構；
（2）為沒有合格融資租賃標的物的客戶創造出融資標的物；

眾所周知，貸款用途是銀行貸前審查最重要的核查內容。但是融資租賃業務中的「售後回租」，理論上是租賃公司向承租人買入資產支付的對價，租賃公司是不會認真審核其資金貸出之後的流向的。等於幫助客戶規避了銀行審核真實貸款用途的要求。

繼直租和售後回租之後，融資租賃公司有一類「新興業務」叫做「保理」業務。然後，有些融資租賃公司突然間發現了一個金礦。保理的核心是應收賬款形成的債權，但應收賬款是可以被創造出來的，舉個例子：

A公司投標成為某電廠項目的分包商之一，未來需要為該項目提供X億元的設備，A公司提出向融資租賃公司融資，但只有中標書，還沒有簽訂正式合同，在這個時點完全不符合。A公司於是和母公司B公司簽了一個采購合同，由B公司為A公司代采購這些設備。這時有了正式的合同，就產生了未來的應收賬款，B公司就拿著這個關聯方互相簽訂的銷售合同，去找融資租賃公司做應收賬款保理獲得資金。

4. 我國金融租賃業發展現狀是什麼

同學你好，很高興為您解答！

高頓網校為您解答：

我國金融租賃業發展現狀是怎樣的呢，下面高頓網校為大家介紹！

據全國設備租賃及二手設備專業委員會的調查，目前我國融資租賃公司總數已接近200家，金融租賃21家、內資融資租賃47家、外資租賃120多家。綜合各租賃公司的經營情況：融資租賃公司業務分布和涉及的領域已越來越廣泛，除二手設備流通量最大的工程建設機械設備、機床、印刷設備等以外，還包括交通運輸設備、港口機械、能源環保設備、飛機、船舶、鐵路線路設備、醫療設備、監控系統設備、農業機械及儀器儀表等領域。從業務發展的態勢來看，租賃業的發展是和中國經濟可持續發展的大勢緊密相連的，也是中國經濟可持續發展的需要。租賃作為一項重要的投資手段，無疑在提高資源利用效率、鼓勵資源循環利用方面，具有獨特的優勢。無論是傳統租賃，還是近年來發展起來的融資租賃等租賃方式，都是企業進行設備更新和解決中小企業融資的重要方式之一。租賃在保證資源的循環利用、促進設備更新和結構升級、個人消費的可持續發展等方面發揮著重要的作用。

當前我國融資租賃業面臨著風險管理的新挑戰。從融資租賃資產種類的選擇、期末資產管理及殘值處置等問題來看，租賃業的「退出機制」問題顯得尤為迫切。如何確保安全實現租賃產品的殘值，對從租賃渠道退出的二手設備等租賃資產進行定價，將是決定租賃公司核心競爭力的關鍵問題。如果沒有一個完善的、順暢的退出渠道，將影響到整個租賃業的健康和持續發展。但是目前我國二手設備市場還不完善，大多數租賃公司還沒有意識到租賃退出問題的迫切性，這將不可避免地關繫到租賃業將來的發展。

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5. 我國的幾大融資租賃公司都是什麼

從規模和市場份額來說，我國融資租賃公司主要可分以下兩類：一類是沒有金融牌照的中外合資租賃公司和一般的內資融資租賃公司；另一類是作為非銀行金融機構有金融牌照的金融租賃公司。
截止到2009年底，全國金融租賃公司共有12家，非金融機構融資租賃公司有147家，其中內資融資租賃公司有37家，外資以及中外合資融資租賃公司有110家。
（1）金融租賃公司發展現狀
自從2007年3月以來，新修訂的《金融租賃公司管理辦法》正式施行，允許符合條件的商業銀行設立或者參股金融租賃公司，這是商業銀行推出租賃行業10餘年後再次進入融資租賃行業。目前，已經有民生銀行、交通銀行、工商銀行，建設銀行、招商銀行、國家開發銀行、和中國農業銀行等9家銀行先後獲准組建金融租賃公司。
預計，銀監會將會批准更多的符合資質的銀行設立租賃公司，一方面，金融租賃業務黑是目前商業銀行增加非利息收入、實現業務多領域、收入多元化的現實選擇；令一方面，大批商業銀行介入租賃行業後，其資金實力以及目前充裕的流動性，有望使得租賃資金來源得到保障。
表6:主要銀行系金融租賃公司
公司名稱 注冊資本（億） 注冊地 出資銀行 成立時間 租賃業務范圍
工銀金融租賃公司 20 天津 中國工商銀行 2007.11 船舶、飛機、大型設備
建信金融租賃公司 45 北京 中國建設銀行
美國銀行 2007.12 電力、鐵路、船舶，航空，建築，運輸
交銀金融租賃公司 20 上海 交通銀行 2007.12 電力、石化、航空、船舶
民生金融租賃公司 32 天津 民生銀行 2008.4 飛機、船舶、冶金、能源、基礎設施
招銀金融租賃公司 20 上海 招商銀行 2008.4 煤電、大型設備，環保、公共基礎設施
國銀金融租賃公司 80 深圳 國家開發銀行 2008.5 飛機、能暈、電信設備
除了銀行系的金融租賃公司以外，還有華融金融租賃有限公司、江蘇金融租賃有限公司、深圳金融租賃有限公司和昆侖金融租賃有限責任公司等其他金融租賃公司。
截至2009年底，這12家由銀監會監管的金融租賃公司租賃資產余額總計達到1507.3億元，全年實現營業收入77.79億元，利潤總額22.36億元，分別比2008年增長了120%、80%、61%。
重點企業介紹：
《1》工銀金融租賃有限公司
工銀金融租賃有限公司是由中國工商銀行股份有限公司全資設立，注冊資本50億元人民幣，它是國務院確定試點並首家獲中國銀監會批准開業的由商業銀行設立的金融租賃公司，也是國家確定濱海新區發展戰略後落戶新區的最大法人金融機構之一。該公司依託中國工商銀行的強大實力，以國際化的視野、市場化的機制、專業化的品質，提供各類租賃產品以及租金轉讓與證券化、資產管理、產業投資顧問等金融產業服務，定位為大型、專業化的飛機、船舶和設備租賃公司，秉承工行在機、船、設備租賃融資方面的專業基礎和優良的企業文化，建立了完備的公司治理結構和內部管理體制。
《2》國銀金融租賃有限公司
國銀金融租賃有限公司是經中國銀行業監督管理委員會批准，由國家開發銀行對原深圳金融租賃有限公司進行股權重組並增資後變更設立的非銀行金融機構，注冊資本為80億元人民幣，是國內注冊資本和資產規模最大的金融租賃公司以及深圳市注冊資本第二大的金融企業法人。公司經過近十年的開拓與創新，在飛機融資租賃、經營租賃、收購帶租約的飛機資產、航材及機場設備租賃等航空租賃業務方面積累了豐富的經驗，截止2009年10月底，公司總資產達人民幣303億元，累計實現租賃業務總額達人民幣310餘億元。
《3》民生金融租賃股份有限公司
民生金融租賃股份有限公司成立於2008年4月，是經中國銀行業監督管理委員會批准設立的首批5家擁有銀行背景的金融租賃企業。公司由中國民生銀行股份有限公司和天津保稅區投資有限公司共同發起創建，總注冊資本達32億元人民幣，中國民生銀行股份有限公司出資26億元人民幣，占注冊資本的81.25%，天津保稅區投資有限公司出資6億元人民幣，占注冊資本的18.75%。
《4》華融金融租賃股份有限公司
華融金融租賃股份有限公司前身為成立於1984年的浙江省租賃公司，是國內最早成立的融資租賃公司之一。公司總部位於浙江省杭州市，設有寧波、金華分公司。該公司成立20多年來，在各級政府和監管部門的大力支持下，已在企業技術改造、公共交通、工程機械、環保能源、醫療、印刷、船舶等領域為3700多家企業提供融資租賃服務，累計租賃投資額達750億元，業務覆蓋全國30個省、自治區和直轄市，為促進經濟發展作出了積極貢獻。
《5》昆侖金融租賃有限責任公司
昆侖金融租賃有限責任公司成立於2010年7月底，是我國首傢具有裝備製造業背景的金融租賃公司。該公司注冊資本金為60億元，其中中國石油天然氣集團公司、重慶機電控股（集團）公司分別出資54億元和6億元，注冊資本金規模在國內排第二。公司的經營方向主要有：1、服務中小企業；2、支持裝備業的發展；3、圍繞中石油開展業務。
（2）內資融資租賃公司發展現狀
從2008年國家開始實行內資租賃企業從事融資租賃業務的試點工作以來，內資融資租賃公司從最初的9家發展到了現在的37家，涉及的租賃業務范圍也逐步擴大到飛機、船舶、機器設備、公共交通燈領域，我國的融資租賃行業有了長足的進步，並且逐步發展為我國中小企業的融資新路徑。
重點企業介紹：
《1》長江租賃有限公司
長江租賃有限公司是經國家商務部批準的首批融資租賃試點企業，是目前中國國內資產規模最大、資產質量最優的內資租賃企業，並且在2008年被認定為國際第一個高新技術企業的租賃公司。該公司的優勢業務是航空租賃業務，並且逐步拓展到船舶、能源、城市基礎設施、機械設備以及附帶技術租賃等業務。
《2》萬向租賃有限公司
萬向租賃有限公司是由中華人民共和國商務部、國家稅務總局聯合認定的國內首批從事融資租賃業務的內資租賃公司。 自成立以來，依託萬向的品牌和實力，不斷創新經營思路、服務品種，先後承接了一千多個大中型項目，累計實現租賃總額近80億元，對承租企業及地方經濟的發展發揮了積極的推動作用。
公司業務包括大型生產設備租賃、交通運輸設備租賃、公共基礎設施租賃、工程設備租賃、金融設備租賃、醫療設備租賃等，涉足產業包括化工、醫葯、輕紡、通信、機械、建材等多個領域，業務分布全國各地。
（3）外資以及中外合資融資租賃公司發展現狀
外資以及中外合資租賃公司主要是利用外資，從國外引入先進設備從事租賃業務的企業。在我國，第一家中外合資租賃公司是成立於1981年的中國東方租賃有限公司。截止至2008年底，外資以及中外合資租賃公司的總資產已接近500億元。
重點企業介紹：
《1》遠東國際租賃有限公司
遠東國際租賃有限公司於1991年成立於沈陽，系中外合資的專門從事融資租賃業務的專業公司。在經歷了十年發展之後，公司由渾河北岸的沈陽南遷至浦江之畔的上海，並創建了獨具特色的保障租賃資產安全的質量控制體系，遠東租賃獲得股東信任，於2004年再次增資擴股，注冊資本達到6047萬美元。該公司主要從事國內外各種先進或適用的生產設備、通訊設備、醫療設備、科研設備、檢驗檢測設備、工程機械、電器、儀器、儀表（包括單機及技術成套設備）、交通運輸工具（包括飛機、汽車、船舶）等機械設備及其附帶技術的直接租賃、轉租賃、回租賃、杠桿租賃、委託租賃、聯合租賃等不同形式的本外幣融資性租賃業務。
《2》麥格理租賃（中國）有限公司
麥格理租賃有限公司主要從事金融租賃服務，主要為科技行業提供運營租賃，特別專注於計算機設備、網路及其他辦公設備，以及電訊及半導體生產設備。此外，該公司還有意把業務拓展到飛機、飛機引擎、車輛以及一般生產設備的租賃。

6. 你覺得當前融資租賃行業發展的現狀如何

目前，國內具備法人資格的融資租賃公司有100餘家，資產規模超過百億的有十多家。雖然發展時間短，但是市場規模和企業規模的增長確是一日千里。而且，中外合資背景的融資租賃公司占據了國內市場的半壁江山。
從總量上看，融資租賃已經成為繼銀行業後，國內重要的企業融資渠道。但是其先天不足的狀況，也是顯而易見的。畢竟這個行業的快速發展只有短短數十年的時間。融資業務發展迅速，但是融資租賃公司快拿牌照、快速展業的情況比比皆是。有的外資公司，尚未拿到牌照，已經開始用代表處招攬客戶，只待公司一開張便迅速簽單。與業務風風火火的局面相比，企業內部管理的工作卻顯得滯後很多。
一方面融資租賃屬於新興行業，人力資源相對薄弱。各融資租賃公司的核心人員多來自於銀行信貸部以及幾家較早開業的融資租賃公司。業務人員和執行人員的從業經驗單薄，導致業務發展的內在支撐力不足，影響企業發展後勁。另一方面，國內經濟環境隨著金融危機起起落落，各行業發展呈現較大的不均衡。很多融資租賃公司內部風險管控流程照搬銀行信貸流程。要麼失之過嚴，造成丟單，要麼失之過松，造成壞帳。加之業務發展思路不夠明確，項目分散繁多，影響對項目資金、資產、客戶償還能力等的有效監控。
除了業務流程的滯後和混亂，融資租賃公司內部的信息系統建設也大多處於初級階段。對於主營業務系統，目前主要採取兩種模式。合資公司多採用外資方在國外的系統，再進行本地化開發，但是由於國內外相關稅收、法律的不同，以及用戶文化和操作習慣的差異，系統存在水土不服現象。另一種情況，採取國內自主開發的業務系統。目前國內具備開發和實施融資租賃系統的IT企業少之又少，技術儲備充分，業務經驗豐富的供應商更是鳳毛麟角。一般企業開發的融資租賃系統多有財務軟體轉化而來，很難根據融資租賃企業的業務需求實現風險管控等復雜功能。加之企業快速擴張帶來的組織結構快速調整，更使信息系統無法跟上企業的業務發展。
以上種種業務發展與內部管理的錯位和滯後，都是目前國內融資租賃公司正在面對和將要面對的問題。

 國內融資租賃企業發展盲區
內資租賃公司相對於外資公司來說，還存在一些自身的發展歷史導致的問題。首先，相當數量的內資租賃公司由國有大型製造企業出資建立。其母公司建立融資租賃公司的初衷，是為了在風險控制和資金收益最大化的前提下，有效刺激母公司產品銷售的增長。因此，這些融資租賃公司先天就打上了母公司原有經營模式的烙印。在實際經營中，受限於母公司的經營策略和范圍，融資租賃公司在業務拓展和客戶選擇方面存在諸多問題。由此也限制了租賃公司的發展潛力，導致一些公司存量業務收益過低，但是又無法開拓新市場以增加企業利潤。
另一方面，國內信用環境尚處於起步階段，在法令法規方面還有許多空白需要填補，客戶資信透明度較低，客戶風險控制難度大。融資租賃公司一方面需要業務不斷增長，另一方面更需要時刻控制收款風險。但是兩方面的平衡非常難把握。一旦公司為了刺激業務增長，授信政策放寬，則問題客戶的數量也將隨之增加。公司內部管理水平的不足，無法及時評估、管理、調整積累的資金風險，容易發生大金額壞賬，給企業帶來致命一擊。特別是在金融環境不穩定的今天，行業性衰退帶來的壞賬風險時有發生。例如，國家調控房地產導致相關產業的衰退。
但是，如果企業過於謹慎，導致大量業務機會喪失，也將危及企業的生存。特別是在當前國家刺激經濟發展實施的低利率政策背景下，各融資租賃公司正在你爭我搶跑馬圈地。一旦市場份額過低，上不了經營規模，今後的發展也是大問題。即使是存量業務，也存在積累的現象。客戶如果未能按期回款，租賃公司是否真的能夠按照合同要求客戶支付逾期罰息和非租金罰息，也是有待商榷的問題。現在市場上資金充裕，客戶完全有可能由於一筆罰息而轉向其他租賃公司。
所以說，有句老話叫作「不賒帳等死，賒賬找死」。面對這樣的兩難境界，融資租賃公司必須通過系統手段化解風險。

7. 租賃市場的發展現狀

中國租賃市場的發展是始於80年代中國的改革開放，相對於國外租賃市場的規模來說，中國租賃市場的規模還比較小，但它成長的空間卻不可小覷，租賃業在中國有著廣闊的發展空間。從總體上看，中國租賃市場發展迅速，市場主體日益多元化，業務品種靈活創新，但發展過程中也存在頗多障礙。
（一）租賃市場發展迅速
租賃業在中國是個小行業，但它成長的空間卻不可小覷。比較美國固定資產投資中，銀行、證券、融資租賃三分天下的融資格局，再比較跨國公司利用租賃佔領世界市場的現象，租賃業在中國有著廣闊的發展空間。據中國金融學會金融租賃專業委員會統計，截至2003年12月31日，金融租賃業全行業總資產近214億元人民幣，較2002年凈增55億元，同比增加35%。我國的民航、城市出租汽車行業、移動通訊業基本都是採用融資租賃方式引進國外飛機、汽車和設備後迅速發展起來的。雲南煙草業的騰飛、江浙鄉鎮企業的異軍突起、眾多企業的產品結構調整、軍品轉民品都有融資租賃公司給予的寶貴支持。有的企業正是在租賃公司的支持下扭虧為盈並逐步發展成上市公司。迄今為止，我國民航系統通過融資租賃引進國際先進機種300多架，累計金額達150億美元。郵電系統引進移動通信和程式控制電話設備累計金額20多億美元。我國已有6000多家企業利用融資租賃進行技術改造，累計金額276億元人民幣。
（二）市場主體日益多樣化
金融機構類的金融租賃公司和非金融機構類的外商投資租賃公司和內資租賃公司。改革開放以來由人民銀行按非銀行金融機構管理辦法批準的金融租賃公司曾經有16家，經過近幾年的金融機構的治理整頓，截止2002年底尚存有12家。另外近100家財務公司、近百家的信託公司及金融資產管理公司經人民銀行批准可以兼營融資租賃業務。截止2002年底，由外經貿部批准設立的可以從事融資租賃業務的中外合資租賃公司有 32家。另外還有為數眾多從事經營租賃業務的租賃公司，主要是工程機械、集裝箱、信息和辦公設備的出租服務。合資租賃公司中的外方投資者中，有近70%是日本的銀行、商社和租賃公司。
90年代中期以後，歐美的跨國公司開始介入中國合資租賃業。IBM、HP、西門子、CIT等。中方股東一般為國內銀行和非銀行金融機構、大型國有企業、國有外貿公司。80年代中期，計劃經濟體制下的物資和機電公司也開始積極探索設備流通中的融資租賃業務，各類租賃公司如雨後春筍般出現在大江南北。但由於當時對融資租賃業務功能作用認識的局限性，融資租賃業務被界定為金融業務，對內資非金融機構的租賃公司從事融資租賃業務的行政許可立法至今尚未制定，非金融機構的內資租賃公司的發展一直受到抑制。
（三）業務品種靈活創新
各金融租賃公司紛紛推出新的業務品種，以靈活多樣的業務創新來開拓市場，其中最有特色和鋒芒漸現的是共同委託租賃、飛機租賃和廠商租賃。
在風起雲涌的理財新品中，由金融租賃公司開發的理財創新產品—共同委託租賃吸引了不少企業的目光。繼2003年首個共同委託租賃計劃—高速公路建設項目成功實施後，嘗到甜頭的江蘇金融租賃有限公司又推出了一個更大規模的新的共同委託租賃計劃—電力投資共同委託租賃項目，而浙江金融租賃股份有限公司一個以房產為標的的共同委託租賃計劃也在悄然醞釀中。種種跡象顯示，共同委託租賃正在成為金融租賃公司手中撕開企業理財市場缺口的利器。
另外，由國航牽頭的專業性飛機租賃公司正在悄然醞釀中。在專業性飛機租賃公司沒有誕生前，已有深圳金融租賃公司和新疆金融租賃公司先後試水飛機租賃業務。飛機租賃業務開展得頗有聲色的是三九集團旗下的深圳金融租賃公司。業內普遍認為飛機租賃資產是目前國內最優質的租賃資產，利潤空間也很大。
去年以來以新世紀金融租賃公司為代表的金融租賃公司開拓的廠商租賃業務正逐步發展起來。廠商租賃較之一般租賃模式的最大不同在於，它是由供應商向租賃公司推薦客戶，是一種營銷機制的創新。通過廠商租賃，供應商抓住了客戶，多銷售了產品，加速了資金的回籠；客戶得到了想要添置的設備，贏得了競爭先機，中小企業也因此獲得了設備更新、技術改造的新的融資途徑；而租賃公司則不用太費力氣，就能尋找到優質客戶，擴大了業務量，最終實現了三贏。
（四）政府政策的支持
從法律方面來看，中國最早發布有關融資租賃的法規文件是1996年5月28日《最高人民法院關於審理融資租賃合同糾紛案若干問題的規定》，1999年10 月1日又發布了《合同法》，該法將經營性租賃和融資租賃作為列名合同單獨列項，從而使融資租賃的法律地位率先得到了保障。
會計准則方面，財政部於2001年1月18日頒布了《企業會計准則—租賃》，該准則的制定，使租賃行為在公司財務方面有法可依，避免了以往會計處理混亂的局面。2001年11月27日，財政部又頒布了《金融企業會計制度》，這一制度適用於租賃公司。至此，我國租賃會計在准則層面和制度層面都有了相關規定。
監管方面，中國人民銀行於2000年6月30日，正式頒布了《金融租賃公司管理辦法》，確立了金融租賃公司的金融企業的地位，同時也將強化對其的監管力度。2001年8月14日，外經貿部又頒布了《外商投資租賃公司審批管理暫行辦法》。
稅收方面，財政部、國家稅務總局於2003年1月15日頒布了《關於營業稅若干政策問題的通知》，該通知對租賃企業營業稅的計稅基礎給出了明確的規定。
這些規范了租賃公司的市場行為，為租賃業的發展提供了一個配套的政策環境。
（五）發展中仍有頗多障礙
我國融資租賃業起步於計劃經濟體制時期，是伴隨著改革開放和經濟體制轉換的歷程逐步發展起來的。由於經濟政策、管理體制、信用機制的變化以及租賃公司自身管理的原因，融資租賃業也發生了不少問題和困難。
如：一些成立較早的租賃公司大量租金被拖欠；租賃公司注冊資金太少，高負債經營，抗風險能力太差；
一些金融租賃公司由於經營不規范，租賃主業不突出，金融業實行分業經營後，缺乏資金來源，資金周轉發生嚴重困難，資產狀況惡化；
一些合資租賃公司由於合營期限到期或因中外方股東投資政策變化及自身經營狀況的原因，近幾年來停止了新業務，一些外方投資者處於觀望狀態，有的租賃公司已開始做清盤准備。
上述所說問題很大程度上是客觀發展過程中，難以避免的歷史遺留問題。但同時也可以高興地看到，不少新公司業績穩健，發展勢頭良好。一些老公司在政府擔保項目欠租問題解決之後，堅定了投資信心，有的繼續開展新業務，有的打算通過股份轉讓或資產重組等方式繼續展期經營。