① 天際汽車向東平離職,公司生存恐現危機
最近,造車新勢力中的天際汽車宣布,有著20多年營銷工作經驗的「上汽系」向東平將不再擔任首席營銷官(CMO)職務,並從天際汽車離職。對此天際汽車董事長兼CEO張海亮表示:「天際汽車在行業內發展的基礎和地位,離不開向東平及帶領團隊的努力付出。天際汽車感謝他對公司和工作的全心、全情投入。」
向東平離職有何原因?
資料顯示,向東平畢業於上海交通大學,1998年加入上海大眾汽車有限公司,之後在上汽集團國際銷售有限公司、沃爾沃中國銷售公司分別擔任副總裁、執行副總經理職位。2017年10月,向東平加入天際汽車任天際汽車董事和首席營銷官,負責規劃和發展天際汽車高端品牌營銷業務。
事實證明,天際ME7並沒有一直脫離大家的視線,目前仍處於上市前的准備工作,這也說明起碼目前天際汽車還是能夠運營下去的,但不可否認目前天際汽車依然非常缺錢。還有一個問題是,參考新能源市場現狀,這款產品上市後真正能有多少用戶為它買單,實在是難以做出樂觀的預測。
寫在最後
總體而言,盡管不知道向東平離開天際汽車的真實原因究竟是什麼,但僅從現在的消息來看,天際汽車哪怕在ME7上市後繼續融資,成功的概率也並不大。從蔚來汽車的現狀來看,在車型量產之後,如何控製成本,如何實現盈利對於一家新汽車製造公司來說還有很多問題需要摸索,可是以後再想摸著石頭過河,恐怕資本不會再給這個機會了。
本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。
② 天際汽車張海亮: 50億續命錢有了,仍需捨命狂奔
不足為奇。有了錢的張海亮帶領著天際汽車迅速「蘇生」了。
最近,原本深陷資金禁錮的張海亮找到新的靠山了。作為造車新勢力天際汽車的董事長、CEO,張海亮終於迎來了新50億資本加持,而後急吼吼地喊出了上市。
泰山可倚,冰山難靠。張海亮也難料,自己現在找到的到底是座什麼山。但他應該清楚,資本加持固然是好的,但操縱命運的依然得是自己。
本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。
③ 電咖EV10怎麼樣
今天,邊肖汽車向朋友們簡單介紹一下電動咖啡EV10新能源電動車的相關知識。隨著時代的發展,越來越多的新能源汽車走進我們的生活,很多朋友基本都在猶豫到底哪一款車比較好。現在,讓我們和邊肖汽車一起了解電動咖啡EV10電動車!
電動咖啡EV10車型簡介:外觀
電咖啡·EV10整體造型緊湊,前臉造型硬朗,前蓋兩側的線條增添了力量感,黑色密封設計的前格柵與兩側大燈相連,大燈造型簡潔,內部採用了透鏡設計。同時,前保險杠配有圓形霧燈。
從側面看,新車採用了黑、紅、白三種顏色,視覺效果時尚。車身尺寸方面,新車長寬高分別為3,692/1,650/1,532mm(配備後擾流板時車身高度為1551mm),軸距為2,400mm,6個鋁合金輪圈的造型非常動感,為整體側面增添了不少色彩。
電動咖啡EV10車型簡介:內飾
內飾方面,新車整體布局簡潔大方。採用時下流行的大尺寸中控屏設計,配備智能互聯系統。中控台採用多種棕色材質裝飾,提升了必要的質感。此外,新車還配備了三輻平底多功能方向盤、液晶儀表盤和旋鈕換擋機構。
電動咖啡EV10車型簡介:動力
動力方面,新車將採用純電系統驅動,由永磁同步電機和三元鋰電池組成,最大功率57馬力(輸出30秒),額定功率29馬力,峰值扭矩150N·;米飯。同時官方宣布其續航里程為155公里,在快充模式下,汽車電池容量從0充到80%需要48分鍾。
電動咖啡EV10車型簡介:市場定位
選擇市場需求最強的微型電動車作為切入點,可以看出電動咖啡車有著明確的發展規劃。從基本主要參數對比來看,電動咖啡EV10雖然不能算拔尖,但基本能達到主流微型電動車的水平。不過需要注意的是,雖然這個陣營的潛在用戶基數很大,但競爭也是最激烈的。現在除了BAIC、長安、江淮之外,還有奇瑞、郅都、Zotye等一批實力強勁的微型電動車在這個領域奮戰。而且,比亞迪前總裁王傳福也明確表示,比亞迪明年還將推出微型電動車產品。到那時,這個領域的競爭將更加激烈。
電動咖啡EV10車型簡介:發展
此次推出的電動咖啡EV10是由電動咖啡車和東南汽車聯合打造。E選與東南汽車合作的關鍵在於重視其良好的造車實力,這需要嚴格的製造要求,同時有完善的管控機制。現在,E-Cafe對東南地區的生產線進行了改造升級,初步合作規模為4萬台。
近日,電動咖啡車完成了數億元的天使輪融資。生產基地也已基本落實,將落戶江浙滬。生產基地規劃年產能15萬輛,一期產能約7萬輛。
今天就簡單介紹這么多車系。聽完車系簡介,朋友們對電動咖啡EV10電動車有所了解嗎?希望車系簡介對朋友們有所幫助。聽完車系的簡介,你覺得朋友們心中有選擇嗎?如果你想了解更多的新能源電動汽車,請關注本網站!
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