❶ 小鵬汽車推出延遲還款政策了
受到新型冠狀病毒影響,很多居民都自覺居家隔離,減少外出,避免交叉感染。雖然2月10日的復工日已經過去,但是很多企業依然未能開工,這也導致人們的收入受到影響。對於貸款消費的朋友來說,更加擔心因還不了貸款而影響到個人徵信。而就在2月14日,小鵬汽車推出了延遲還款政策。
因為汽車本身空間相對封閉,駕車外出可以降低乘坐公共交通工具人員聚集而引發的交叉感染。不過需要注意的是,即便是駕車外出依然需要佩戴口罩,因為汽車內空間依然會存在空氣流動,病毒直徑較小,很容易進入車內空間。另外,在駕車外出返回之後,也要對車輛及時進行消毒。不知大家是怎麼認為的呢?
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❷ 本周大事件 | Model 3降至24萬/小鵬推電池租賃/廣汽電驅黑科技
特斯拉Model3隻要24.99萬!驚不驚喜意不意外?
國慶中秋雙假第一天,特斯拉又傳來了好消息,國產Model3價格再次調整,標准續航版本售價為24.99萬,長續航後驅版為30.99萬元。
目前官方尚未公布搭載的電池類型,不過如此大的降價幅度,我們猜測是搭載了國產的磷酸鐵鋰電池,電池成本進一步降低所致。
搭載該項新技術的AION系列車型,百公里加速用時將縮短至2秒區間,刷新「中國最快的車」的加速記錄,標志著中國汽車動力總成技術實現再次突破。
(圖/文/攝:皆電)
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❸ 新勢力半年眾生相:蔚來銷量高 合眾威馬建渠道 理想小鵬做上市
8月27日,汽車預言家通過相關渠道獲得數據顯示,國內電動汽車市場7月上牌量達到73186輛,環比增長18.7%,今年1-7月,國內純電動車上牌量已達307252輛,其中自主品牌純電動車上牌量已經達到217133輛,市場份額超過70%。
根據中汽協新能源市場數據,1-7月,新能源汽車產銷分別完成49.6萬輛和48.6萬輛,其中純電動汽車產銷分別完成38萬輛和37.8萬輛。經過計算,1-7月造車新勢力品牌累計銷售超過5.4萬台。總體來看,造車新勢力第一梯隊由蔚來、小鵬、威馬、理想、合眾組成且相對穩定。
盡管今年車市經歷了疫情的沖擊,以及新能源市場的低迷,但新勢力車企的表現整體呈增長表現,或許這也是因為頭部車企的銷量不斷提升所致。進入所謂2020造車新勢力淘汰賽後,造車新勢力已經進入兩極分化的重要階段,淘汰離場的參與者已不在少數。
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銷量:蔚來最高?威馬車型單一增量受限
根據銷量來看,第一梯隊雲集的多數是目前造車新勢力當中的絕對強勢企業,包括蔚來、理想、威馬、小鵬。但也出其不意的將合眾這一不經常出現在造車新勢力各種榜單前部的企業囊括在其中。
蔚來BaaS
分析人士指出,雖然造車新勢力獲得了不少融資,但是汽車行業的特點使資本的重要性較為突出,不管是傳統車企還是造車新勢力,都必須要通過不斷的投資保障汽車業務可持續發展。上市可以幫助造車新勢力拓寬融資渠道、融資規模,也可以滿足部分初期投資機構變現的訴求。
8月20日,蔚來汽車對外發布電池租用服務BaaS,提供車電分離、電池租用、可充可換可升級,在業內看來,蔚來此舉在電動汽車的技術發展和商業運營上實現了創新。但在不少行業人士看來,此舉無非是獨立融資的新手段。
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