樂視融資

A. 如何評價樂視融資方式

兩市累計1773家上市公司通過增發實施募資，累計總募資金額達5.85萬億元，平均每家募資33.02億元。
單個公司來看，自上市以來，累計增發募資超過100億元的上市公司共有112家，其中26家超過250億元。長江電力累計募資達865.75億元，在全部上市公司中居首，浦發銀行、京東方A分別以募資793.46億元和718.76億元位列二、三位。
從這26家上市公司的行業分布來看，增發募資總額較大的公司主要集中在非銀金融和銀行兩大行業，涉及的公司數量均為4家。屬於汽車、商業貿易的公司均有3家。
而樂視網上市後增發募資總額為60.29億元，在全部上市公司中排名228名，募資總額則接近平均水平的兩倍，因此，賈躍亭說樂視融資能力弱，從增發募資這一方面來看並不成立。若單從創業板來看，樂視網增發累計募資總額高居第6位，僅次於東方財富、碧水源、堅瑞沃能、捷成股份、掌趣科技。
此外，因通過配股實施募資的公司主要集中在滬市及深市主板，中小創公司數量極少，自上市以來，兩市共652家上市公司通過配股，累計募資5533.86億元，平均每家公司募資8.49億。這652家公司中，屬於中小創板塊的僅22家，佔比3.37%，樂視網並沒有通過配股募集資金。

B. 樂視網融資客現在什麼情況

近日，樂視網風波依然不斷，復牌遙遙無期，從4月17號開始停牌以來，已經超過7個月，這使得它的股東們很受傷，股票賣不掉錢也拿不到，而最苦悶的，當然就是那些融資買入樂視網股票的投資者。

資料圖

大部分上海投資者認為，對於樂視網的事情已經無可奈何失去信心，認為投資的風險很大。

C. 樂視融資幾百億投資在哪裡了

早在去年11月份，樂視就已經深陷資金鏈困境，雖然有「中國好同學」以及山西老鄉融創中國董事長孫宏斌150億元資金的馳援，但顯然還不夠。

賈躍亭本人也多次提及，他在汽車板塊投入已超百億，他也坦承，對樂視汽車的巨大投入，導致他對樂視其他非上市體系的投入不足。值得關注的是，除了在美國的新能源車造車計劃，樂視在內地還有全方面的汽車投資計劃。

D. "樂視系"七年融資超700億 為什麼還是不夠花

因為花費的太高。

E. 樂視面臨退市，退市已經成為定局了嗎

樂視退市已成定局，樂視網的交易止於2020年7月21日，最終股價收報0.18元，總市值7.18億元，較高峰時的1700億元市值蒸發了99%以上。

一、樂視從2015年最高峰，一直到2020年5月份，整整5年不停地跌到退市之前，28萬股民血本無歸。 圍繞核心圈層展開業務，壯大是大企業的發展常態，最終都會出現兩種情況：
一是抓住了核心圈層，或推出更多其需求的業務，或向緊密圈層拓展，然後成為大規模的企業。
另外一種情況則是無圈層商業意識，大力擴張，規模做大，而無圈層商業意識的企業，當大力擴張，規模做大後，最後很可能是崩盤的結果。 顯然，樂視第二種情況走向走去。

F. 樂視投資人赴美見賈躍亭幹嘛去了

7月15日，新浪認證為深創投華北京津地區總經理的劉綱發布微博稱，美國當地時間周五其拜訪了位於洛杉磯的FF(法拉第未來)研發總部，並與賈躍亭見面，微博附上了與賈躍亭的合影以及FF研發總部的內部照片。賈躍亭當地時間7月4日抵美，這意味著賈躍亭至少在當天仍留在美國。

圖片來源於劉綱微博

資料顯示，劉綱此前一直操盤深創投對樂視系的投資。2008年，劉綱所在的深創投領投樂視網5200萬元；2013年8月，深創投領投了樂視影業的A輪2億元融資，2013年10月，劉綱又參與了樂視網以15.98億元交易總額對花兒影視及樂視新媒體的並購，深創投投資1.35億元。

這就意味著公開資料顯示的劉綱所在投資公司在樂視系投入的金額接近4億元。2008年到2015年初，劉綱還一直擔任樂視網的董事。

說的極是，信心比融資重要得多！

G. 樂視融資700億，這些ppt功不可沒

這些PPT都是啥樣的，很多人想看看，BLUES也比較好奇，樂視的發布會和PPT是怎樣的神奇，於是在網上搜索了11份樂視網PPT，涵蓋發布、生態打造等內容。

H. 曾經意氣風發的賈躍亭，究竟讓樂視網達到了怎樣的高度

所以說賈躍亭個人的能力還是非常不錯的，但可能是因為哪一步做錯了，後面步步錯才導致今天這樣的局面，也有可能是因為跟不上時代的發展，才導致現在樂視網的發展不好。
你說他想坐汽車的時候，很多人是反對的，但是賈躍亭一個人拒絕所有人的反對，依舊決定去做。這就是他為什麼失敗的原因，太驕傲了。可以說，現在樂視搞成這個樣子，全是賈躍亭造成的，如果他個人有很強的能力還好說，可是他自己做的這些並沒有給樂視帶來好處，還帶來了一些負面影響。也是讓人很不理解了，反正賈躍亭現在是沒有做好。

I. 賈躍亭融資細節真實情況是怎樣的

近日，針對尚未回國的賈躍亭的傳言又有新版本。

日前，有消息稱，賈躍亭化身滑板少年，將於8月29日為一款名為Scooterboard的混合動力滑板車眾籌量產。

與此同時，有業內人士稱，賈躍亭其實從未赴香港融資，目前主要做的兩件事，一是申請綠卡以求常駐美國，二是成立信託來保全財產。

樂視控股副總裁程時盛表示，兩則消息內容均嚴重失實。

「賈總申請綠卡的說法純屬造謠，他不止一次明確表態，樂視是紮根中國的民族品牌，他是土生土長的中國企業家，他本人永遠都是中國人。」針對上述不負責任信息，目前樂視控股已經採取相應法律手段。

記者獲悉，為了談判融資，賈躍亭於8月5日抵達香港，並於8月15日晚間飛抵美國，在香港停留了十天。賈躍亭赴港期間，樂視很多高管都飛往香港會合，北京地區部分人員也參加了視頻會議。會議上，樂視高層與賈躍亭就業務情況進行匯報和決策，同時對非上市體系的債務問題制定清晰的還款計劃。

並非「單刀赴會」

樹欲靜而風不止，在樂視加速推動債務解決的同時，業界關於賈躍亭和樂視的各種傳聞也接連不斷。

業內人士認為，此前優米網創始人王利芬曾呼籲，中國民營企業家發展不易，企業家們應該從樂視的種種問題與困境中吸取教訓，輿論則應給予其合理的時間和空間。

但現實卻是，無論是不停創業、押注一切的賈躍亭，還是資產千億的郭廣昌，抑或身家千億、被稱作國民公公的王健林，在其不約而同發出「不信謠、不傳謠」懇求的背後，顯示出的是大佬們面對謠言的無力與無奈。