棲霞冷鏈融資發展的

1. 現在哪個行業賺錢

餐飲行業啊。

2. 冷鏈倉儲未來的發展方向是什麼

冷鏈物流是社會生產與流通的重要基礎設施，一直以來，這些物流企業承擔著社會冷鏈物流的市場需求。

中物聯冷鏈委最新數據顯示，冷鏈物流百強企業年收入僅占冷鏈物流業總收入的10.2%，行業現狀仍是「小、散、亂」，沒有哪家企業的實力獨一檔，大家基本上還都處於同一起跑線上。那麼究竟哪些企業有機會沖出小組賽，晉級冷鏈物流行業的下半場競備，中國冷鏈物流未來格局如何？中物聯冷鏈委秘書長秦玉鳴給出了他的猜想。

壹

國字頭企業穩扎穩打、強強聯合1.招商局+中外運

自中國外運長航集團整體並入招商局集團至今已有兩年半時間，出乎意外的是冷鏈物流成為雙方整合的第一個板塊。2018年6月12日，由四家企業新組的中外運冷鏈物流有限公司揭牌成立（由招商美冷、中外運上海冷鏈、中外運冷鏈物流投資、中外運普菲斯冷鏈4家組成），自此持續一年的招商物流和中外運之間的冷鏈業務整合進入收尾階段。

原本這幾家在冷鏈領域就具有一定競爭力的企業，強強聯合之後在冷庫網點、運輸線路、運營能力、金融資本等方面得到了極大的補充和提升，進化成為綜合冷鏈服務商領域的獨角獸，小組賽早已不是他們的目標。

2.中鐵特貨

中鐵特貨是鐵路主管冷鏈物流業務的專業運輸企業，配備冷藏運輸車2370 輛，鐵路冷鏈運輸線路遍布全國，在多地鐵路局和主要貨源發送地都設有分支機構。隨著《鐵路冷鏈物流網路布局「十三五」發展規劃》的出台，以及鐵路貨運供給側改革的推進，鐵路冷鏈運力將得到巨大的釋放，「鐵老大」無疑會在冷鏈物流領域重新找回往日風采。

3.中遠海運

中遠海運集裝箱在全球航線和內貿航線有很大優勢，同時中遠海運物流在青島、寧波等地設有或即將開展冷鏈物流業務，目前中遠對於冷鏈物流這塊＂蛋糕＂尚未張開大口，但這支巨鱷的後發優勢非常明顯，未來將是冷鏈物流領域的重量級玩家。

貳

民營三方物流身段更柔、更快

1.鄭明現代物流

2017年遠洋資本對鄭明現代物流高達4億元的戰略投資交割完成，至此鄭明現代物流已先後歷經紅杉資本、法國凱輝等五輪融資，發展迅速，在第三方冷鏈物流領域居於領先地位。當前鄭明現代物流在全國擁有60多座冷庫，自有和外協冷藏車近四千輛，正在朝著國內領先的冷鏈供應鏈綜合方案提供商的道路上越走越遠，在小組賽的爭奪中已佔得先機。

2.鮮易供

3. 中國的冷鏈市場目前是什麼行情

參考仲量聯行最新研究報告《擴容提質促蝶變：中國冷鏈物流市場的現狀與展望》，我們可以知道在過去 10 年中，易腐食品的冷鏈 流通率從 15% 上漲到了 30% 以 上，而生鮮產品的貨損率從 30% 降低到了 20%。同期人均冷藏容量增加了 14 倍。然而，中國的冷鏈物流市場仍然很 不成熟，設施標准也低於全球平均水平。

4. 冷鏈物流概念股有哪些

冷鏈物流概念股有：中集集團、中儲股份、廣弘控股、雪人股份、鐵龍物流等。

1、中集集團

中國國際海運集裝箱（集團）股份有限公司（簡稱：中集集團），是世界領先的物流裝備和能源裝備供應商，總部位於中國深圳。

公司致力於在如下主要的 業務領域：集裝箱、道路運輸車輛、能源和化工裝備、海洋工程、物流服務、空港設備等，提供高品質與可信賴的裝備和服務。

支持這些業務蓬勃發展的有：提供專業資金管理的財務公司，以及融資服務的融資租賃公司。就市場佔有率而言, 中集有10多個產品持續多年保持全球第一。

2、中儲股份

中儲發展股份有限公司是一家國有控股的、具有中外合資性質的A股上市公司，公司實際控制人為國務院國資委直屬的中國誠通控股集團公司，第二大股東為工業地產商之一的普洛斯。

資產規模達217億元、凈資產達106億元、年均利潤10億元以上的綜合型物流企業，業務涵蓋大宗商品供應鏈、互聯網+物流、期現貨交割物流、工程物流、消費品物流、房地產等領域，業務范圍涵蓋亞洲、歐洲、美洲等世界主要經濟區域。

3、廣弘控股

「廣弘控股」在深圳借虧損停牌達三年多之久的「粵美雅」(SZ000529)於近日日借殼上市復牌交易，這是廣東國資系再度出手收購、控股上市公司的另一大手筆。

在深交所開出集合競價之際，廣東省政府副秘書長李春洪和廣東省廣弘資產經營有限公司董事長崔河敲響了開市寶鍾，宣告「廣弘控股」正式開市。

4、雪人股份

福建雪人股份有限公司創建於2000年3月，是一家集工業及高端商用製冰設備、成套製冰系統的研發、設計、製造、銷售、工程安裝、售後服務於一體的高新技術企業，總部位於福建省福州市。

2011年12月，福建雪人股份有限公司股票在深圳證券交易所上市，股票簡稱：雪人股份，股票代碼：002639。公司博士後科研工作站成立於2013年10月。

5、鐵龍物流

鐵龍物流（滬市代碼600125），股東背景：中鐵集裝箱運輸有限責任公司。中鐵鐵龍集裝箱物流股份有限公司成立於1993年2月，前身為大連鐵龍實業股份有限公司。

1998年5月，公司在上海證券交易所掛牌上市，股票簡稱「鐵龍股份」，股票代碼「600125」，是中國鐵路系統第一家A股上市公司。

5. 冷鏈物流發展比較好的平台有哪些誰知道

從我國冷藏車數量的分布情況看，冷鏈物流企業所擁有的數量和社會車輛幾乎各佔一半，因而冷鏈行業擁有大量以個人身份從事冷鏈運輸的散戶。由於信息不對稱，散戶在配貨過程中存在一定的劣勢，往往需要向信息部（中介）支付信息費的方式尋找貨源，這就產生了大量以車貨匹配為賣點的信息平台。這些平台在資本市場的追捧下得以迅速發展，而一旦無法如期正常融資對平台將是滅頂之災。有散戶從業者反應一款冷鏈蜘蛛平台還不錯，是由冷鏈行業協會中 冷聯盟打造的，旨在為冷鏈行業從業者提供一個開放交流的平台。希望對你有用~

6. 冷鏈物流有哪些補貼政策

冷鏈補貼金額分為很多項不同地區的價格不同其中可以申請的金額有：
1、中央補貼額、
2、省補貼額、
3、市補貼額、
4、縣補貼額這四大類。
具體情況要根據當地政府支持為准。例如2017年以夏門市對冷鏈業扶持政策：
一、實行融資傾斜 減輕稅費負擔。對為小型、微型冷鏈物流企業提供融資擔保的擔保機構，分別按年度擔保額10‰、16‰予以風險補償。
二、全面落實鮮活農產品運輸「綠色通道」政策，對本市裝運符合規定的冷鮮、凍鮮農產品的運輸車輛免徵通行費；新置冷鏈設備、儀器的驗證費、檢測費、校準費，對購置設備的企業由市商務局予以50%補助。
三、對總投資（不含土地價款，下同）50萬元（以上）、冷庫容積2500立方米（以上）的，按不高於投資額30%、最高50萬元予以補助。
四、支持購置冷藏運輸工具。對本市運輸企業購置節能、環保冷鏈運輸車輛、全程溫濕度監控設備、蓄冷保溫（隔熱）箱、聯運冷藏集裝箱，總投資300萬元（以上）的，按不高於投資額30%、最高200萬元予以補助。

更多補貼內容請參看夏門市政府官網發布的2017年03月07日對「促進冷鏈物流發展」文件