公用事業行業融資租賃

『壹』 河南亞瑞企業管理咨詢有限公司怎麼樣

簡介：河南亞瑞企業管理咨詢有限公司成立於2011年12月，是國內首家從事融資租賃業務的專業化第三方公司。2016年河南亞瑞先後成立了河南瑞光企業管理咨詢有限公司和河南瑞傑企業管理咨詢有限公司兩家分公司。我們專注於為央企、國企、上市公司、政府融資平台做專業化融資租賃服務，依託國內近五十家大型租賃公司的資源，致力拓展基礎設施、公用事業、醫療教育、節能減排、交通運輸、電力電信、工業裝備等主要領域的融資租賃業務。按照「專業、精準、高效」的企業精神，努力為廣大客戶提供優質的、低成本的融資租賃服務。公司願景：成為國內最大最專業的融資租賃業務第三方公司公司使命：為廣大客戶提供專業、精準、高效的融資租賃服務並提供優質的融資租賃方案核心價值觀：行業道德、團隊協作、追求卓越企業精神：專業、精準、高效企業核心競爭力：資金-強大的資金整合能力  產品-多樣化的租賃產品方案  服務-一站式融資租賃服務平台  團隊-專業的租賃業務團隊
法定代表人：塗傑
成立時間：2011-12-08
注冊資本：1000萬人民幣
工商注冊號：410105000238734
企業類型：有限責任公司(自然人投資或控股)
公司地址：鄭州市金水區花園路西、農業路南2幢1單元27層2702號

『貳』 聚信融資租賃在行業內表現怎麼樣啊

客觀來說的話，聚信融資租賃在行業內表現應該可以說是不錯的了。聚信融資租賃做的好的一點就是它開拓了融資租賃的細分市場，就比如一直融資有困難的小微企業，聚信租賃就一直有關注，會幫助小微企業制定一些個性化的融資租賃方案啊，然後在一些民生行業中也發揮了不少的作用，比如幫助一些教育院校設立相應的金融服務幫助方案，醫療和公用事業也是聚信融資租賃大力深耕的領域。所以注重這些民生行業的聚信融資租賃，應該算行業內表現可以的吧。

『叄』 杭州金投融資租賃有限公司怎麼樣

簡介：杭州金投融資租賃有限公司是杭州市金融投資集團下屬的融資租賃業務專業平台。近年來，依託股東強大的金融和產業背景，公司通過發揮融資租賃「融資、融物」的獨特功能，初步形成了以基礎設施建設、高端設備製造、公用事業等為核心的業務發展平台。
法定代表人：楊國強
成立時間：2013-06-06
注冊資本：30000萬美元
工商注冊號：330181400008468
企業類型：有限責任公司(台港澳與境內合資)
公司地址：浙江省蕭山區經濟技術開發區市心北路99號管委會大樓503B室

『肆』 如今的融資租賃會不會在未來超過P2P

融資租賃行業發展現狀分析 整體呈現兩大業務風險

融資租賃行業概念及分類

融資租賃是指出租人根據承租人對出賣人、租賃物的選擇，向出賣人購買租賃物提供給承租人使用，並由承租人支付租金的業務模式。其分類可根據監管機構和股東背景的不同進行劃分。

根據監管機構不同的分類。根據監管機構的不同，融資租賃企業可分為金融租賃企業、內資租賃企業和外資租賃企業。其中，金融租賃企業屬於金融機構，受銀保監會監管;而內資租賃企業和外資租賃企業(含中外合資、中外合作、外商獨資等)目前仍定位為非金融機構，前者由商務部和國家稅務總局及其授權機構審批設立，後者由商務部審批和監管。三類融資租賃企業的監管要求有所不同。

注冊資本方面，金融租賃企業的最低注冊資本要求為1億元，內資租賃企業為1.7億元，而外資租賃企業僅為1000萬美元(該最低注冊資本限制已於2015年9月取消)，為三大類型企業中注冊門檻最低的;最高杠桿倍數方面，金融租賃企業的最高杠桿倍數為12.5倍(資本凈額不低於風險加權資產的8%)，而非金融租賃企業為10倍。

事實上，在日常經營中，企業很少將杠桿用到極致，例如金融租賃企業杠桿倍數一般在9倍左右，而非金融租賃企業杠桿倍數一般在6~7倍。

三類融資租賃公司不同監管要求情況

數據來源：前瞻產業研究院整理

但從銀行系、廠商系和獨立第三方系三種類型的企業來看，由於銀行系租賃企業具有股東銀行的客戶資源和資金優勢，其優勢行業一般是船舶、飛機、大型設備等單筆合同金額較大的行業。廠商系租賃企業股東多為設備製造廠商，一般是機械、醫療、汽車、電力設備等具備一定專業性的領域，且投向中行業集中度比較高。而獨立第三方租賃企業由於無資金和資源優勢，其客戶以中小企業居多，行業分布相對廣泛。

融資租賃企業開展平台類業務兩大風險分析

1、政策風險。2017年以來，監管政策密集發布，限制地方政府通過融資平台舉債，且多項發文均提到，地方政府不得將公益性資產注入融資平台公司，平台公司也不得將以上公益性資產計入申報資產。

2017年5月，商務部辦公廳發布的《關於開展融資租賃業風險排查工作的通知》，提到對於融資租賃企業重點排查的問題包括：違反國家有關規定向地方政府、地方政府融資平台公司提供融資或要求地方政府為租賃項目提供擔保、承諾還款等，以及以不符合法律規定的標的為租賃物、未實際取得租賃物所有權等行為。

2018年3月，財政部發布《關於規範金融企業對地方政府和國有企業投融資行為有關問題的通知》(簡稱「23號文」)，要求國有金融企業不得直接或通過地方國有企事業單位等間接渠道為地方政府及其部門提供任何形式的融資，不得違規新增地方政府融資平台貸款。

2018年7月，財政部公布四省市關於地方政府違法違規舉債的處理結果，其中包含兩起以融資租賃方式利用公益性資產做標的物、並以政府服務采購款作為還款來源的違規舉債合計28億元，處理結果是撤回政府相關函件，融資租賃合同無效，退回已到賬的13億元。

整體來看，融資租賃企業政策風險主要體現在兩個方面：1)受23號文相關限制影響，未來平台類業務佔比較高的融資租賃企業或將面臨規模收窄風險;2)若前期存在諸如租賃物不合規、違規利用購買服務變相融資等不規范的租賃合同，一旦被認定無效，將對融資租賃企業收益產生影響，且若政府依賴「債滾債」方式還舊債，那麼融資租賃企業已發放的本金或存在短期無法收回的風險。

2、信用風險。2018年以來，隨著市場融資環境收緊，地方財政壓力增加，部分地區多家平台已被爆逾期，例如2018年9月，湖南省下轄耒陽市政府控制下的多家平台公司租賃債務逾期，多家租賃公司牽涉其中。融資租賃模式均為租賃公司與耒陽市人民醫院簽訂售後回租合同，由當地城投公司耒陽經開投作擔保，而資金由當地政府使用，相當於變相為地方政府融資。

這種模式下，地方政府的債務壓力將影響融資租賃企業實際資金的回收，而租賃物往往難以變現。整體來看，變相為地方政府提供融資、依賴政府服務采購款作為還款來源、沒有良好現金流支撐的平台類業務存在較大信用風險隱患。

『伍』 想購買一家融資租賃公司，全國那裡可以注冊

我國境內金融租賃公司百有12家，外資投資融資租賃公司103家，內資試點融資租賃公司度有53家 ，重慶境內的有:2009年成立的外資投資公司重慶專談石融資租賃有限公司；2006年重慶銀海租賃有限公司；2008年重慶市屬交通設備租賃公司。
關於融資租賃公司
第一，目前融資租賃在國內處於什麼位置想要知道這個行業前景如何，首先得弄明白目前的現狀如何。我看排名前幾位的答案都沒有較為全面的列出數據，這邊就先羅列幾組，讓大家心裡有個底。1、國內融資租賃資產規模從2012年末的1.55億元增長到2017年6月末的5.60萬億元，2012~2016年五年整體年復合增長率為36%。2、融資租賃企業注冊資本，從2012年的2600億元增長到2017年6月末的2.93萬億元，年復合增長率達77%。3、2015年，我國融資租賃年交易額1365億美元，全球排名第二，僅次於美國，增速達25.6%，居於首位。4、2016年，我國融資租賃市場規模佔GDP比重7.16%，對經濟的支持與滲透逐年增強。5、央企加快設立融資租賃板塊，據公開信息統計，截至2017年9月末，98家央企共發起設立59家融資租賃公司。這些是整個行業的部分數據，整體看下來有這么幾個感覺：一是發展很快，二是體量已經不容小覷，三是行業重視程度變高，行業地位提升。第二，在普遍的認知中，支持融資租賃前景較好的幾個理由總結一下目前比較流行的觀點，認為融資租賃前景很好的理由，無非有以下三點。1、融資租賃滲透率有很大提升空間2015年我國融資租賃滲透率為5.2%（滲透率是指融資租賃規模與固定資產投資額的比值，這個數據是一篇券商報告上扒下來的，但是我自己怎麼都沒算出這個數，姑且認為這個數是對的），發達國家滲透率基本在8.1%到32%之間。如果以2015年固定資產投資額為基數，則滲透率增長到7.1%（接近日韓），有1萬億的市場容量；若接近31.2%（接近歐美），有14.3萬億的增長空間。很多人根據這一數據，得出結論說行業增長潛力巨大。2、行業政策面對融資租賃行業的利好政策面上，這幾年出台了一系列利好政策，這個不是嚴謹的研究報告，就先不一一列舉了，主要有這么幾個：《關於加快融資租賃業發展的指導意見》、《關於促進金融租賃行業健康發展的指導意見》、《金融租賃公司管理辦法》等等。下面摘錄一些券商報告上的簡要解讀：「2015年9月國務院辦公廳發布的《關於加快融資租賃業發展的指導意見》指出，支持設立面向「三農」、中小微企業的金融租賃公司，解決農業大型機械、生產設備、加工設備購置更新資金不足問題。隨著我國農業現代化的發展，融資租賃在農業機械化方面將有很大發展空間。農機金融租賃因其能夠解決農民購買農機資金不足的問題，將成為今後我國農機購置的重要方式之一。同時，《指導意見》鼓勵融資租賃公司參與城鄉公用事業等的發展。隨著我國新興城鎮化的建設，各級政府將統籌推進鐵路、公路、水運、航空、輸油氣管道和城市交通基礎設施建設，城鎮化為融資租賃業提供新的市場。此外《指導意見》還鼓勵在公交車、計程車、公務用車等領域通過融資租賃發展新能源汽車及配套設施和通過融資租賃拓寬文化產業投融資渠道。」總之，密集的政策出台，而且不是打壓性質的政策，說明中央重視這個事情，確實發現了這個行業對實體經濟的推動作用，能夠實現其戰略目的。所以從這一層面出發，很多人認為融資租賃行業前景光明。3、國家戰略對融資租賃行業的利好從國家戰略層面講對融資租賃的利好，主要是這么幾個大戰略，供給側改革、一帶一路、中國製造2025。為什麼這幾個戰略和融資租賃有關呢，這得從融資租賃的資產分布說起。從2016年的數據來看，融資租賃資產分布前五名是工業裝備、基礎設施及不動產、交通運輸裝備、通用機械設備、能源設備。這幾個行業裡面的很多企業，要麼是供給側改革裡面轉型升級的重點對象，要麼是一帶一路和高端製造的相關企業，所以融資租賃能夠很好的支持上述戰略的落地。同時一帶一路打開了融資租賃的國際化空間，這個行業未來可以更多的走出國門，走向國際化。所以從這幾點出發，很多人也認為融資租賃前景光明。第三，所以融資租賃真的是前景一片光明嗎雖然上面看似論述很充分，但我認為這幾點只是融資租賃行業很好發展的必要條件，而非充分條件，就是沒有這些營造的良好的發展環境，融資租賃行業可能舉步維艱。但是有了這些條件，這個行業發展的也未必一帆風順且未必能夠到達很多人想像的彼岸。比如滲透率這一節，國情不同滲透率不同，這是很自然的現象，不能說美國是31%的滲透率，我們就一定往他的方向靠攏，很可能我們長期維持10%左右的滲透率，與日韓持平也很有可能。比如供給側改革、一帶一路、中國製造2025這一節，有了這些政策，毋庸置疑融資租賃行業有更多的機會，但是這些政策不僅是面向融資租賃行業制定的，可以說實體經濟有新的機會，整個金融行業都將收益。你把這些理由表述稍微改一改，放在銀行、券商、信託等等金融機構面前，一樣都說得通。所以上述理由，我想是很多從業人員的自言自語，屁股決定腦袋的結論，這些論據支撐不起一個行業的發展，充其量只是營造了一個良好的外部環境而已。第四，要回答這個問題，我們仍需回歸融資租賃的本源所以我認為，還是需要回歸行業的本源去尋找答案。關於這個行業，我在之前的一篇帖子中講的比較詳細，大家可以移步去那裡看一下，鏈接gaobanker：什麼是融資租賃？這里就撿幾個相關的要點展開說一下。這個行業目前的最大問題就是類信貸性質明顯，不管是金租還是商租，售後回租業務佔比基本上在80%左右（2016年的數據）。售後回租其實本質上和銀行貸款沒有什麼區別，這裡面有兩類業務比較普遍：一是通道業務，客戶是銀行的客戶，融資租賃拿過來做，並通過無追索權的保理把風險轉嫁回給銀行，那麼等於實質的風險管理還是在銀行端，融資租賃純粹就是個通道，賺點通道費；二是類信貸業務，通過售後回租解決企業現金流的問題，風控手段更多關注企業端而不是租賃物端，缺乏對租賃物的管理和運營。從佔80%的主營業務來看，融資租賃其實要麼是在搶銀行的生意，要麼就是做的銀行的生意，自身並沒有創新或者新的價值創造。所以雖然從微觀上看，融資租賃企業存在是有意義的，因為可以解決一些銀行無法解決的問題，為實體企業輸血；但是從宏觀上來看，行業存在是沒有意義的，因為沒有新的價值創造，別人都能做的東西為啥過你一道手去做，而且過了一道手從監管的角度來看監管成本更高。所以照這么做，這個行業是沒有前途的。很多人可能不認可我這個論斷，但是看看信託的例子，其實信託在2010年左右的大發展，就是做了很多銀行不能做的業務，或者做了銀行的通道業務。所以這幾年一直在監管的重點關照之下，到了2017年末的55號文，這種關注和監管可以說到了一個高峰，整個2018年，信託的通道類業務只增不減，好多公司面臨要麼轉型、要麼無業務可做的尷尬境地。類比信託的經驗，其實融資租賃目前的風光，更多是因為規模較小，監管無暇照顧下的野蠻生長，如果這個行業一直以類信貸業務為主營業務，並且通過這樣的方式讓銀行等金融機構規避監管所規定的資產頭像，很有可能某一天監管一道金牌令下，，整個行業的發展戛然而止。這並不是我危言聳聽。第五，身處這個行業，我們應該做些什麼怎麼辦？其實行業也好，個人也好，重要的是能有價值創造。如果你不是在創造資源，而是在浪費資源，短時間可能活的很好，但長期來看，毫無存在的價值和意義。對行業來說，融資租賃一定要找到自身的價值貢獻點；對於個人來說，已經在這個行業裡面了，也要找准自己的位置。不管行業如何，融資的需求始終都在，如果是一個客戶經理或者項目經理，即使行業是衰落了、公司走下坡路了，會干業務的人始終能找到地方，銀行、信託等等。另外，融資租賃這個行業相比銀行的優勢就是，接觸的基本都是一定規模的客戶，沒有銀行客戶經理拉存款、電子銀行、零售交叉銷售等一堆瑣事，專心研究好行業、研究好客戶、做好資產投放即可。認真在行業裡面做的話，干三年有可能抵一般基層銀行客戶經理五年。所以不管行業如何，好好積累、提升自己，未來總有一片天地。

『陸』 融資租賃公司注冊涉及哪些行業

具體行業如下：

1、製造業設備

2、現代物流業

3、商業地產

4、可再生能源

5、冶金設備

6、新能源行業

7、醫療衛生行業

8、生物工程

9、光電科技

10、信息工程

11、城市基礎設施建設

12、公用事業行業。

以上12類，都屬於普通類的融資租賃。希望可以幫到你。

『柒』 聚信融資租賃公司的風控經理待遇如何

聚信租賃於2009年成立，是一家由中外合資性質的融資租賃公司。多年來致力於教育、醫療、公用事業、小微租賃四大業務。自成立以來，聚信租賃在業界的口碑一直做的很不錯，好像就前不久吧，聚信租賃在上海證券交易所成功發行了2019年第一期資產支持證券，規模高達8.77億元，這個資產能力真的很強了。

『捌』 在上海自貿區注冊的外資融資租賃公司有哪些稅收優惠政策

上海自貿區
1、2016年8月，對開展融資租賃業務（含融資性售後回租）簽訂的融資租賃合同，按照其所載明的租金總額，比照「借款合同」稅目計稅貼花。
來源：《上海市人民政府辦公廳關於加快本市融資租賃業發展的實施意見》滬府辦發〔2016〕32號
2、依據《國家稅務總局關於印發〈融資租賃船舶出口退稅管理辦法〉的通知》（國稅發〔2010〕52號）第2條：「主管融資租賃船舶出口企業的國家稅務局負責融資租賃船舶出口退稅的認定、審核、審批及核銷等管理工作。」將融資租賃船舶出口退（免）稅納入審批。
來源：2014年8月8日，上海市國家稅務局、上海市地方稅務局《關於公布<上海市稅務系統行政審批事項公開目錄>的通知》（滬國稅法〔2014〕16號）
3、融資租賃出口退稅政策：
將試驗區內注冊的融資租賃企業或金融租賃公司在試驗區內設立的項目子公司納入融資租賃出口退稅試點范圍：
1.對試驗區內注冊的國內租賃公司或租賃公司設立的項目子公司，經國家有關部門批准從境外購買空載重量在25噸以上並租賃給國內航空公司使用的飛機，享受相關進口環節增值稅優惠政策。
2.對設在試驗區內的企業生產、加工並經「二線」銷往內地的貨物照章徵收進口環節增值稅、消費稅。根據企業申請，試行對該內銷貨物按其對應進口料件或按實際報驗狀態徵收關稅的政策。
3.在現行政策框架下，對試驗區內生產企業和生產性服務業企業進口所需的機器、設備等貨物予以免稅，但生活性服務業等企業進口的貨物以及法律、行政法規和相關規定明確不予免稅的貨物除外。
來源：2013年9月18日，國務院《關於印發中國（上海）自由貿易試驗區總體方案的通知》（國發[2013]38號）。
4、財政補貼政策：
1.對為新區企業提供融資服務的融資租賃企業，根據其當年為新區企業提供融資總額給予融資總額0.5％的補貼；
2.對為新區企業提供航運租賃服務的融資租賃企業，根據其當年通過航運租賃業務為新區企業提供融資總額給予融資總額1％的補貼，最高限額為500萬元；
3.對融資租賃企業在浦東新區注冊或追加資本金給予一次性財政補貼，金額最高可達1500萬元。
來源：2012年12月，上海市浦東新區、《關於印發浦東新區促進金融業發展財政扶持辦法實施細則的通知》
5、對融資租賃企業實施激勵措施：
1.對新引進的融資租賃企業，給予一次性落戶補貼;對融資租賃企業增資，給予一定補貼。
2.對新引進融資租賃企業，按其對新區的貢獻程度，給予一定補貼。對增資一定規模的融資租賃企業，按其對新區的新增貢獻程度，適當加大補貼。
3.對在浦東新區購買自用辦公用房的，給予一定購房補貼。
4.鼓勵融資租賃企業為新區內企業提供融資租賃服務，特別鼓勵其開展船舶、飛機租賃等航運租賃業務，按其業務量，給予一定補貼。
5.對融資租賃企業購入新區先進裝備製造企業生產的設備，購入新區企業製造的飛機、船舶，按照合同金額，給予一定補貼。
6.對融資租賃企業新購入船舶和飛機，給予一定登記費補貼。
7.對融資租賃企業設立在上海綜合保稅區和陸家嘴金融貿易區的飛機和船舶租賃項目子公司，加大補貼力度。
8.新區內的政府采購，公用事業建設、基礎設施建設等各類政府財力投資項目建設，在同等條件下優先考慮採用融資租賃方式融資。
來源：2012年7月26日，浦東新區政府《關於印發浦東新區促進金融業發展財政扶持辦法的通知》（浦府[2012]202號）
6、融資租賃企業財政資助：
1.對新引進到位資本金超過1億元（含）的融資租賃企業，參照《浦東新區支持金融機構發展的實施辦法》，給予一次性落戶獎勵和購房補貼。對本辦法施行日前引進的融資租賃企業，未享受本辦法規定的一次性獎勵政策的，鼓勵其進行增資擴股，根據增資規模，給予一次性獎勵；
2.對為新區企業提供融資服務的融資租賃企業，根據其當年為新區企業提供融資總額，給予融資總額0.5%的補貼；對為新區企業提供航運租賃服務的融資租賃企業，根據其當年通過航運租賃業務為新區企業提供融資總額，給予融資總額1%的補貼；
3.對融資租賃企業購入新區先進裝備製造企業生產的設備，按照合同金額的0.5%，給予融資租賃企業補貼；
4.對融資租賃企業購入新區企業製造的飛機、船舶，按照合同金額1%，給予融資租賃企業補貼。對單一企業不重復享受補貼，對單一融資租賃企業，每年該項補貼額最高為500萬元；
5.對融資租賃企業新購入船舶和飛機，給予登記費100%補貼，單船或單機最高補貼額為10萬元，對單一融資租賃企業，每年該項補貼額最高為200萬元。
來源：2010年7月，上海浦東新區《促進融資租賃業發展的財政扶持辦法》
7、「對新引進的大型融資租賃企業，其相關業務實現的營業收入、利潤總額形成新區地方財力部分，三年內給予50％補貼」。
來源：2005年12月，上海在浦東新區人民政府發布《關於印發浦東新區促進現代服務業發展的財政扶持意見的通知（浦府[2005]294號）》

『玖』 縣級公立醫院是否可以融資租賃購設備，是否招投標

新生事物。因為是公立醫院，按照招投標法的精神也是應該招標的。

『拾』 哪些行業是應該是目前融資租賃的開拓方向

1. 交通工具（比如飛機、汽車）、醫療設備等都是行業前景較好的，未來市場廣闊、受經濟周期影響非常小、風險低，並且該類設備容易處置，適合作為租賃物，因而這也是各家融資租賃公司大力開拓的方向，該類行業的融資租賃業務發展最快。

2. 
   

2. 工程機械、生產設備（例如機床、生產線）等跟經濟大周期有關，具備很強周期性，受經濟發展增速和行業產能情況影響大，市場波動也較大，比如紡織機械、印刷機械等等，以這類業務為主的融資租賃公司經營狀況亦容易受波動，一般要有行業背景和較高風控水平才敢參與競爭，該類行業情況較為復雜。

3. 公用事業（比如軌道交通、水務）、環保產業（比如污水處理、合同能源管理）、新能源（比如光伏電站、風電場）等受經濟周期波動小，甚至有些有逆周期性，比如經濟不達預期時政府加大基礎設施建設，其他行業產能過剩時大力推動節能環保和新能源，以這類業務為主的融資租賃公司需要具備很強專業性和資金實力。該類行業隨著更多向民間資本開放，更多實力強的融資租賃公司進入，未來具有很好前景。

4. 地產、道路、橋梁等不動產受法律法規、稅收政策影響較大，受監管要求不同業務開展情況不同，而且開展這類業務要考慮合規性和經濟可行性，前景比較難定論。

融資租賃的業務范圍一般為有形動產等高價值、低損耗的固定資產。因個人主

要固定資產為房屋和車輛，所以直接涉及個人生活的主要是車輛，高端的比如遊艇、私人飛機；而間接涉及到個人生活的就很多了，城市中的軌道交通、公交、供氣、供暖、供水、醫院、學校等都有可能是通過融資租賃方式投資建設而來的，比如日常出行的飛機、坐的地鐵、公交，發電廠的發電機組、自來水的供水管網、醫院的CT機等等都有可能是租賃來的，很有可能最終的所有權人是融資租賃公司，這樣可以說融資租賃是涉及到生活中的方方面面。

離不開融資租賃說的誇張了些，客觀來看融資租賃只是眾多融資方式中的一種，且其與其他融資方式相比有非常強的業務特性，即通過融物來實現融資，因而適合企業引進動產設備或者以高價值設備來盤活資金。企業應該依據自身行業、發展階段和融資用途來選擇眾多股權和債權融資模式。融資租賃公司應該積極推動業務范圍覆蓋更多新興領域，企業也應該要依據成本和效率來考量，積極應用融資租賃這種方式，積極創新嘗試無可厚非，但也不必強搬硬套。例如向互聯網企業這種，以吸引基金等股權投資來擴張或許具有更強的實用性。

上市公司可以關注借殼上市的渤海租賃，香港上市的遠東租賃，新三板上市的融

信租賃，以及被西部資源收購的重慶市交通設備融資租賃有限公司，廣匯汽車借殼美羅葯業上市後的旗下匯通信誠租賃有限公司。