中國國際航空融資租賃

A. 求中國航空公司排名，有哪些推薦乘坐

中國航空公司排名是：中國國航、南方航空、東方航空、國泰航空、海南航空、深圳航空、港龍航空、長榮航空EVAAIR、中華航空、廈門航空。比較推薦乘坐的是：東方航空、國泰航空、海南航空。

海南航空控股股份有限公司（Hainan Airlines），於1993年成立，是中國發展最快、最有活力的航空公司之一，致力於為旅客提供全方位無縫隙的航空服務。

B. 中國融資租賃公司有哪些

金融租賃公司名單
序號 企業名稱 注冊資本（億元人民幣） 地址
1 浙江金融租賃股份有限公司 14.74 浙江
2 山西金融租賃有限公司 5 山西
3 國銀金融租賃有限公司 80 深圳
4 江蘇省金融租賃有限公司 7.6923 江蘇
5 河北省金融租賃有限公司 5 河北
6 中國外貿金融租賃有限公司 5.0766 北京
7 新疆長城金融租賃有限公司 5 新疆
8 工銀金融租賃有限公司 20 天津
9 建信金融租賃股份有限公司 45 北京
10 招銀金融租賃有限公司 20 上海
11 交銀金融租賃有限責任公司 20 上海
12 民生金融租賃有限公司 32 天津

外商投資融資租賃公司名單
序號 企業名稱 批准時間 注冊資本（萬美元） 地址
1 UniCredit Leasing
2 北方國際租賃有限公司 1981.03.20 1000 大連
3 成都神鋼建機融資租賃有限公司 2000 成都
4 大豐港融資租賃（北京）有限責任公司 2009 1000 北京
5 大洋國際租賃（上海）有限公司 3000 上海
6 大業國際租賃有限公司 1993.06.26 2000 北京
7 德益齊租賃(中國)有限公司 1500 上海
8 德眾國際融資租賃有限公司 1000 天津
9 東方英豐租賃有限公司 2005.08.20 6500 深圳
10 東聯融資租賃有限公司 2006.05 1000 東莞
11 東瑞盛世利融資租賃有限公司 3000 上海
12 斗山（中國）融資租賃公司 2007.02 2000 北京
13 法興（上海）融資租賃有限公司 1000 上海
14 方正國際租賃有限公司 2000 北京
15 福建國際租賃公司 1988.09.08 1000 福建
16 福建中船融資租賃有限責任公司 1000 福州
17 富士施樂租賃（中國）有限公司 2005.04.13 6000 上海
18 富通華比融資租賃(中國)有限公司 1000 北京
19 光大國際租賃有限公司 1987.12.30 1000 成都
20 廣東信成融資租賃有限責任公司 2009.6 1000 廣東
21 廣東資雨泰融資租賃有限公司 2008.12 1000 廣州
22 廣友租賃（上海）有限公司 1000 上海
23 廣州三井住友融資租賃（中國）有限公司 1996.09.19 8000 廣州
24 國際集裝箱租賃有限公司 1000 北京
25 國際商業機器租賃公司 1999.08.13 2000 北京
26 際租賃有限公司 1985.04.01 7300 上海
27 漢德思邦克(上海) 融資租賃有限公司 2008 1000 上海
28 合成統一融資租賃（中國）有限公司 1000 江蘇
29 蘇皇租賃(中國)有限公司 2006.7.27 7775 北京
30 恆信金融租賃有限公司 2005.09 20250 上海
31 華彬國際租賃有限公司 2008.09 1000 北京
32 華和國際租賃有限公司 1984.7.13 1000 青島
33 華浦國際租賃有限公司 2009.4 1000
34 華融(廈門)融資租賃有限公司 1000 廈門
35 華潤租賃有限公司 2500 上海
36 華通國際租賃公司 1988.11.24 1000 深圳
37 華中國際租賃有限公司 1000
38 環宇郵電國際租賃有限公司 1996.12 1000 北京
39 惠普租賃有限公司 1997.03.07 1500 北京
40 嘉實(廈門)融資租賃有限公司 1000 廈門
41 晉商國際融資租賃有限公司 2009.04 1000 北京
42 聚信國際租賃有限公司 2009.4 1000 上海
43 卡特彼勒（中國）融資租賃有限公司 2004 3500 北京
44 科譽高瞻融資租賃（中國）有限公司 1000
45 拉赫蘭頓融資租賃（中國）有限公司 1000 上海
46 量通租賃有限公司 2006.8.15 1000 廣州
47 柳工國際租賃有限公司 1000 廣西
48 龍工（上海）融資租賃有限公司 2300 上海
49 馬尼托瓦克（中國）租賃有限公司 1000 江蘇
50 麥格理租賃（中國）有限公司 1000 北京
51 美聯信金融租賃有限公司 1997.10.22 1500 上海
52 美旗融資租賃有限公司 2009 1000
53 南方國際租賃有限公司 1989.5.20 2400 深圳
54 南京國際租賃有限公司 1989.03.29 2500 南京
55 南京南華國際租賃有限公司 1000
56 寧波國驊融資租賃有限公司 2009.8 1000 寧波
57 歐力士融資租賃（中國）有限公司 2005.07.11 3500 上海
58 奇龍航空租賃有限公司 北京
59 日立租賃（中國）有限公司 2005.04.15 2000 北京
60 融眾國際融資租賃有限公司 1000 武漢
61 三菱日聯融資租賃（中國）有限公司 2003.04.03 1000 上海
62 上海葛洲壩-日商岩井設備租賃有限公司 1996.08.20 1000 上海
63 上海同岳租賃有限公司 1000 上海
64
實華國際租賃有限公司 1990.09.11
1000 北京
65 中信富通融資租賃有限公司 2010.03.01 7331 北京
66 思科系統（中國）融資租賃有限公司 1000 北京
67 斯賽租賃(深圳)有限公司 1000 深圳
68 談石融資租賃有限公司 2009 1000 重慶
69 通用電器(中國)融資租賃有限公司 2000 上海
70 西門子財務租賃有限公司 2004.12.27 2000 北京
71 西南國際租賃有限公司 1988.04.23 1000 成都
72 廈門弘信博格融資租賃有限公司 2008.09 1000 廈門
73 廈門星原融資租賃有限公司 3590 廈門
74 先鋒國際融資租賃有限公司 2009 1000 天津
75 現代融資租賃有限公司 2007.04.25 5000 上海
76 小松（中國）融資租賃有限公司 2007.04 14729 上海
77 新華聞租賃公司 1995.2.24 1000 北京
78 新世紀國際租賃有限公司 1994.11 1500 北京
79 鑫橋聯合融資租賃有限公司 1000 北京
80 興銀融資租賃（中國）有限公司 2008.07 1000 上海
81 揚子江國際租賃有限公司 1992 2500 上海
82 醫學之星（上海）租賃有限公司 2004.09 7600 北京
83 益萊儲(天津)租賃有限公司 1000 天津
84 英格索蘭（中國）投資有限公司 1996.03 3600 上海
85 友聯國際租賃有限公司 1989.02 1000 北京
86 遠東國際租賃有限公司 1991.08.23 6047 上海
87 雲南恆通國際租賃 1000 雲南
88 浙江成晟融資租賃有限公司 1000 浙江
89 浙江匯金租賃股份有限公司 2007.11 2000 杭州
90 浙江錦盈融資租賃有限公司 1000 杭州
91 中國東方租賃有限公司 1981.03.20 1000 北京
92 中國國際包裝租賃有限公司 1985.05.24 1000 北京
93 中國國際有色金屬租賃有限公司 1985.02.25 300 北京
94 中國環球租賃有限公司 1984.11.10 2500 北京
95 中國康富國際租賃有限公司 1988.06.24 4000 北京
96 中集車輛融資租賃有限公司 2000 深圳
97 中聯國際租賃有限公司 1985.09.25 1000 廣州
98 中聯重科融資租賃（中國）有限公司 2009 8000 北京
99 中瑞匯豐國際融資租賃有限公司 2009 1000 北京
100 中鐵租賃有限公司 1985.08 2000 上海
101 仲利國際租賃有限公司 2005.4.12 6000 上海
102 珠海協利租賃有限公司 1993.07.10 1000 珠海
103 卓越國際租賃有限公司 2006.2.24 1000 北京

C. 東方航空公司下屬子公司有哪些

東方航空公司下屬子公司有:

1、東航金控有限責任公司

2、上海東航投資有限公司

3、東方航空進出口有限公司

4、東方航空食品投資有限公司

5、東航實業集團有限公司

6、東方通用航空有限責任公司

7、東方航空傳媒股份有限公司

8、東方航空產業投資有限公司

9、東航國際融資租賃有限公司

(3)中國國際航空融資租賃擴展閱讀：

中國東方航空集團有限公司總部位於上海，是我國三大國有骨幹航空運輸集團之一，截至2017年底，東航集團總資產超過2760億元，形成以航空客運為核心主業，以航空物流、航空金融、航空地產、航空食品、融資租賃、進出口貿易、航空傳媒、實業發展、產業投資等為相關協同產業的「1+9」現代航空服務集成體系。

作為集團核心主業的中國東方航空股份有限公司，1997年成為首家在紐約、香港、上海三地上市的中國航企。

公司運營著超過650架、平均機齡5.39年的全球最年輕大型機隊，擁有中國規模最大、商業和技術模式領先的75架互聯網寬體機隊，在中國民航首家開放手機等攜帶型設備使用。

東航致力於以精緻、精準、精細服務為全球旅客創造精彩旅行體驗，近年來榮獲中國民航飛行安全最高獎——「飛行安全鑽石獎」，連續7年獲評全球品牌傳播集團WPP「最具價值中國品牌」前50強，連續3年入選品牌評級機構Brand Finance「全球品牌價值500強」，在運營品質、服務體驗、社會責任等領域屢獲國際國內殊榮。

D. 飛機融資租賃的優勢

由於飛機融資租賃抄涉及資金量龐大，目前國內多為金融系租賃公司開展此類業務。平安融資租賃公司是開展飛機融資租賃中居於前列的公司。

平安租賃航空租賃部門從成立之時即面向全球航空公司客戶提供專業的飛機經營性租賃方案，在客戶、資產、融資、平台方面具有幾頭在外的特點。這也是平安租賃業務國際化的初步嘗試。

E. 國內航空類融資租賃行業的現狀如何，未來有哪些發展方向

我國航空租賃業起步晚，發展相對滯後，國外租賃公司仍占據壟斷地位。與此同時，我國航空租賃需求只有40%得到滿足，嚴重影響了航空產業發展。

航空租賃業發展緩慢，是因存在太多阻礙。據前瞻產業研究院《中國航空租賃行業市場前瞻與投資戰略規劃分析報告》分析，我國航空租賃主要面臨融資渠道不通暢、稅負較重、擔保渠道少、專業人才匱乏四個方面的困難。

行業在如何管理資產、保護現有團隊、夯實客戶基礎、擴大市場份額方面都存在激烈競爭。此外,類信貸融資租賃和新飛機售後回租已是一片紅海,收益下滑與風險無法匹配,市場競爭也出現非理性現象。

未來我們認為這一激烈競爭的態勢還可能持續較長的時間，從事航空租賃業務的公司都應該提前做好心理准備。

當然，雖然有著上述潛在的各種風險，我們還是相信光明的航空租賃業的前途。打鐵還需自身硬，要應對上述的這些風險，必須要提高和加強能力建設，走國際化和專業化的經營道路。可以看到中國以外這種銷售的機遇也是越來越多,積極走出國門，也是未來中國飛機租賃企業的一條途徑。

F. 飛機融資租賃的國內現狀

由於飛機租賃涉及資金量龐大，目前國內多為金融系租賃公司開展此類業務。國銀租賃、工銀租賃、民生金融租賃等為國內開展飛機租賃業務中居於前列的公司。而中國銀行在2006年曾收購新加坡飛機租賃有限責任公司，即中銀航空租賃。2010年末，該公司擁有飛機161架，在全球飛機租賃公司中居第10位。
業內資深人士沙泉對記者表示，目前國內飛機租賃主要由外資壟斷的原因在於，航空公司采購飛機多由國家統一采購，而國內的租賃公司多無自由采購權。在進行飛機境外采購之時，也就多由境外飛機租賃公司進行服務。
雖然國內幾家金融租賃公司均開展了飛機租賃業務，但以國銀租賃為例，其主要進行的是飛機售後回租業務，而民生租賃則做的是公務機等通用航空業務，均未實質性地開展大型飛機的經營性租賃業務。

G. 融資租賃公司要坐飛機融資租賃業務。具體流程是怎樣比如公司本身需要多少資金飛機需要什麼審批

飛機融資租賃業務屬於融資租賃之中的杠桿融資租賃業務。
杠桿租賃的做法類似銀團貸款，是一種專門做大型租賃項目的有稅收好處的融資租賃，主要是由一家租賃公司牽頭作為主幹公司，為一個超大型的租賃項目融資。首先成立一個脫離租賃公司主體的操作機構——專為本項目成立資金管理公司提供項目總金額20%以上的資金，其餘部分資金來源則主要是吸收銀行和社會閑散游資，利用100%享受低稅的好處「以二博八」的杠桿方式，為租賃項目取得巨額資金。其餘做法與融資租賃基本相同，只不過合同的復雜程度因涉及面廣而隨之增大。由於可享受稅收好處、操作規范、綜合效益好、租金回收安全、費用低，一般用於飛機、輪船、通訊設備和大型成套設備的融資租賃。
具體流程如下：
第一步，企業向銀監會（商務部）提出融資租賃申請，填寫項目申請表
第二步，銀監會（商務部）根據企業提供的資料對其資信、資產及負債狀況、經營狀況、償債能力、項目可行性等方面進行調查。
第三步，銀監會（商務部）調查認為具備可行性的，其項目資料報送金融租賃公司審查。
第四步，金融租賃公司要求項目提供抵押、質押或履約擔保的，企業應提供抵押或質押物清單、權屬證明或有處分權的同意抵押、質押的證明，並與擔保方就履約保函的出具達成合作協議。
第五步，經金融租賃公司初步審查未通過的項目，企業應根據金融租賃公司要求及時補充相關資料。補充資料後仍不能滿足金融租賃公司要求的，該項目撤銷，項目資料退回企業。
第六步，融資租賃項目經金融租賃公司審批通過的，相關各方應簽訂合同
第七步，辦理抵押、質押登記、凍結、止付等手續。
第八步，承租方在交付保證金、服務費、保函費及設備發票後，金融租賃公司開始投放資金。
第九步，銀監會（商務部）監管項目運行情況，督促承租方按期支付租金。
第十步，租期結束時，承租方以低價回購。
國內飛機融資祖賃業務投資分析
航空租賃的運作方面一般有兩種形式，分別為經營性租賃和融資性租賃。
經營性租賃：出租人擁有飛機，租用人在一定的財務或保證金保證下，按期交付租金以換取對飛機的使用權。這種租賃的租金比較高，租期比較短，通常不超過幾年，租金一般按月或按季交付。此外飛機的日常運行、維護費和保險費也是由租用人支付的，租賃到期時退還飛機。
這種租賃主要用於臨時性的滿足運輸需要，或是航空公司在經驗不足時來獲得對某型飛機或設備的使用經驗，並不是航空公司租賃飛機基本方式。如我國的新疆航空公司在旺季（夏秋季）的運輸量增加很多，因此在旺季租用獨聯體國家的飛機來緩解運輸緊張的狀況。
融資性租賃：這是航空公司使用的基本租機方式。它的特點是承租人和供貨共同向出租人融通資金，簽定長期租賃合同，以長期的融物方式代替融資。承租人選定機型和供應廠商，談判確定使用的飛機，由出租人出資來購買飛機，具有所有權。飛機由承租人使用，出租人收取租金，對飛機的檢驗、交付及以後維護、使用以及經營中的風險不負責任。飛機的租賃期一般為10－15年，接近飛機的使用壽命。到期後，承租人可以購買飛機或把飛機退給出租人，融資租賃的交易至少涉及三方，簽定兩個以上的合同。兩個基本合同是出租方與供貨方簽定的購機合同，另一個是出租方和承租方的租賃合同，此外承租人要和供貨商有相應的交貨和供貨協議。
租賃經營對於承租人的好處是：不必籌集大筆資金就可以獲得設備的長期使用權，由此可以採用先進的機型，提高市場競爭力。在整個租賃期內租金按簽約的規定交付，避免了金融波動的風險。租賃期限比貸款購機的融資期限長。此外，也避免保留過時的設備。
對於承租人，融資租賃也承擔著一定的風險。首先是當事人違約的風險，由於融資租賃的參與者多，環節多，某一方違約和有漏洞就會造成一定的糾紛和問題；其次，出租人和承租人在不同的國家，政治上和外交上的風險和事件都會使承租人承擔風險。從金融上說一個航空公司租賃的飛機多，就會使資產負債率過多，使企業信譽下降。
權衡以上的優缺點，一個航空公司應該適當考慮自己的資本狀況，根據經營條件都決定採用多大的租機比率。過高的租機比率，反映企業自有資金少，償債能力低，將會降低企業信譽，抗風險能力弱。而過高的自有飛機比率，反映企業把大量資金投入該備，資金周轉的周期長，不利於企業的經營。
雖然說融資性是國際上航空租賃的主要方式，但對於我國市場來說，國內的航空租賃公司沒有國際上優秀租賃公司那樣好的金融資本和相關產業資本支持，所以在資金運作方面要更加靈活。
中銀航空租賃公司是國內一家比較成功的航空租賃公司，公司從1993年成立至今已連續16年保持盈利紀錄，而他們成功的秘訣正是靈活的資金運作以及良好的經營模式。
國內融資租賃機構的重點是國內市場，而且這項業務也僅僅是銀行主營業務的補充，因此國內金融租賃的重點並不僅在飛機這一種資產上，諸如船舶和其他機器設備也是他們關注的重點。而從市場容量來看，兩種不同的租賃公司稱得上各有所長。從金融租賃的市場來看，競爭最關鍵的是誰能拿到成本最好的資金。從經營性租賃來看，除了資金以外，還要有成本好的資產，所以國內銀行的從業者對於融資租賃非常熟悉，但是對於飛機的采購、銷售則會提出一個更高的要求，而中銀航空租賃有一個管理經驗豐富的團隊，除了能提供飛機租賃相關服務外，還可以提供全面的飛機轉租、結構融資和技術管理服務，而這並不是一般的融資租賃公司能做到的。
中銀航空租賃一直認為，自己很強的一個優勢就是售後回租。所謂售後回租又稱購機回租，指的是租賃公司從航空公司購進飛機後立即以長期租賃的方式回租給該航空公司，從而為航空公司提供長期的融資，同時也使得航空公司的運營更加靈活。市場形勢不景氣的時候，租賃公司就多做售後回租，在市場好的時候，就出售飛機，正因為在這兩大業務門類之間進行動態的調整和反周期操作，所以，無論市場是怎樣變化，中銀航空租賃基本上可以保持公司盈利的平穩增長。
融資性的金融租賃公司主要是和傳統銀行業務開展競爭，是增加銀行業務收入的一個主要來源。而作為經營性租賃公司，本身就要完全融入機隊經營和飛機買賣的業務中來，思維出發點和行為方式都是從投資者的角度考慮的。作為經營性租賃公司，最關鍵的因素就是在飛機價格有利時購入。如在經濟形勢不好的時期，許多航空公司會急於出售多餘的運力，但又苦於找不到買家，利用自身龐大的資金優勢，中銀航空租賃在此時購入飛機，待經濟好轉，飛機價格上升時將飛機賣出，可賺取相當不菲的差價。
綜合以上情況分析，對於國內仍處在發展期的航空租賃業來說，有一個好的定位以及靈活的資金操作是重要的，利用低價購入，高價售出的簡單道理，在市場景氣與否時採用一些諸如反周期操作的手段，是目前國內租賃公司的一個不錯的選擇。

H. 中國國際航空公司的機隊中,自置,融資租賃,經營租賃三種方式各佔多少比重.

我前不久也是在做見習報告，網上找的一個年報，希望對你有用吧