融資平台廣西高速公路

1. 廣西交通投資集團有限公司和交通廳的關系

兩者沒有關系。

廣西交通投資集團有限公司成立於2008年7月。按照自治區黨委、政府部署，2018年9月，廣西交通投資集團有限公司、廣西鐵路投資集團有限公司實施戰略性重組，組建新的廣西交通投資集團有限公司；

是廣西壯族自治區人民政府直屬企業，是我區重要的投融資主體和國有資產經營實體，肩負推動廣西高速公路、鐵路建設任務。

集團注冊資本300億元，截至2018年12月底，資產總額3550億元，凈資產1190億元，全資二級子公司74家，控股二級子公司15家，參股公司8家，在職員工15700多人，獲得投資級國際評級，是廣西第二家擁有雙AAA主體信用評級的企業。

(1)融資平台廣西高速公路擴展閱讀

截至2018年12月底，集團投資建設高速公路項目40個，建設里程4041公里，概算總投資3210億元。累計完成投資2200億元，占廣西同期高速公路投資約70%，28個項目建成通車，新增通車里程2438公里，占廣西同期新增里程的84%。

集團管養的高速公路里程3758公里，占廣西的67.5%。落實地方配套出資責任，積極參與廣西鐵路建設，自主投資建設南寧至崇左、南寧至玉林城際鐵路，推動我區高鐵運營里程達到1771公里，位居全國各省區市第一。

2. 廣西高速公路2019年12月可以實現ETC+無感支付嗎

廣西高速公路2019年12月當然可以實現一體機加無卡支付呀，好多年前就可能是實現了。

3. 廣西有什麼變化拜託了各位 謝謝

（一）經濟增長持續加快，經濟效益明顯提高 初步預計，全區生產總值5865億元，增長14.8%，同比提高1.2個百分點，年度增量首次突破1000億元，達到1036億元。人均生產總值12363元。財政收入703.86億元，增長23.7%，年度增量首次超過100億元，達135億元。規模以上工業企業實現利潤達到260億元左右，增長40%左右。 （二）結構調整取得新進展，發展協調性逐步增強 全部工業增加值首次超過2000億元，達到2001億元，增長21.9%，對經濟增長的貢獻率48.5%。農副食品加工、電力、冶金、化工、汽車、機械、建材等支柱行業合計完成工業增加值增長30%左右，對全區工業增長的貢獻率達66%。主營業務收入超30億元的企業比上年增加2家，達到16家。工業新產品產值增長29.9%。特色效益農業加快發展。糧食總產量1551.6萬噸，增長0.82%；糖料蔗產量增長15.6%；鮮蠶繭增長14.7%；水果增長13.1%。全區農林牧漁業總產值2053億元，增長6.5%。重點龍頭企業直接帶動農戶300多萬戶，輻射帶動約190萬戶。社會主義新農村建設扎實推進。第三產業增加值實現2273億元，增長14.3%。沿海港口貨物吞吐量首次突破6000萬噸，達到6300萬噸，增長27.3%；全社會貨運周轉量1517億噸公里，增長16.8%。全區旅遊總收入430億元，增長17%。三次產業占生產總值比例為21.6:39.7:38.7，第二產業比重比上年提高0.8個百分點；工業比重34.1%，提高1.1個百分點。非公經濟增加值佔全區生產總值比重超過50%。城鎮化水平由上年的34.6%提高到36.2%。 （三）投資結構不斷優化，重點建設加快推進 全社會固定資產投資完成2956億元，增長31.5%。其中，城鎮投資完成2630億元，增長31.7%。投資繼續向重點領域和薄弱環節傾斜，技改投資增長41.8%；工業投資增長32.5%；基礎設施投資增長20%。社會投資快速增長，其中民間投資1468億元，增長43%。桂林至興安高速公路等96個自治區層面統籌推進的重大項目實現新開工。沿海基礎設施建設大會戰累計完成投資82億元。自治區成立50周年大慶項目民心工程全面實施。大石山區五縣基礎設施大會戰項目全部開工。龍灘水電站首批機組，欽州、防城港、貴港火電廠，南寧至百色高速公路，華銀氧化鋁一期等69個續建項目建成投產或部分投產。北海林漿紙、防城港鋼鐵、湘桂鐵路擴能改造、桂林防洪及灕江補水等重大項目前期工作取得新進展。 （四）開放合作成效顯著，體制改革繼續深化 第四屆中國-東盟博覽會和商務與投資峰會及九大論壇、第二屆泛北部灣合作論壇成功舉辦，泛北部灣經濟合作由共識走向實踐。廣西北部灣經濟區發展規劃獲得國務院批復，經濟區開放開發生機勃勃，預計生產總值增長17%以上。承接產業轉移步伐加快，招商引資成效顯著。全年引進區外境內資金實際到位突破1000億元，增長74.3%；實際利用外資增長27.9%。外貿進出口總額增長39.2%，其中出口增長42.3%。 行政體制改革積極推進，各級政府政務服務中心和電子監察系統建立並運行。企業國有產權制度改革繼續推進，累計完成改制708家。「鄉財縣管」改革范圍擴大到41個縣（市、區）。廣西北部灣銀行、鐵路投資集團、交通投資集團等投融資平台抓緊組建。資源性產品價格改革穩步推進，擴大差別電價實施范圍，合理制定水資源費收費標准。文化體制改革試點扎實開展。鼓勵支持非公有制經濟發展的政策進一步落實。農村綜合改革試點、農村信用社、金融保險、勞動就業、社會保障、糧食流通、科技、教育、衛生等重點領域改革取得積極進展。 （五）節能減排力度加大，生態環保建設加強 自治區成立節能減排工作領導小組，制定全區節能減排實施方案，在全區范圍開展節能減排「百日行動」。全年關停小火電機組39台共計裝機容量63萬千瓦，淘汰煉鐵產能41.4萬噸、煉鋼504.9萬噸、鐵合金29.53萬噸、水泥258.8萬噸、造紙37.3萬噸。10個行業40家重點耗能企業在全國率先開展能效對標考評；新建建築設計階段節能強制性標准執行率達到97%；全國第一個非糧燃料乙醇項目建成投產，車用燃料乙醇汽油試點工作扎實推進。重點二氧化硫治理工程項目全部按期開工，全區近50家製糖企業實施治污工程。11大節能環保生態項目按計劃開工，生態工程加快建設。實施「城鄉清潔工程」成效顯著。 （六）社會事業加快發展，群眾生活不斷改善 第三輪創新計劃全面完成。「兩基」攻堅戰勝利告捷，全區高中階段毛入學率達到50%；中等職業教育招生26萬人；普通高校招生15.2萬人。新型農村合作醫療覆蓋88個縣（市、區），農民參合率達77.35%。縣級醫院、婦幼保健院、鄉鎮衛生院、基層計劃生育服務站、縣級圖書館、文化館、鄉鎮綜合文化站和村村通廣播電視工程等項目建設繼續加強。第十一屆全區運動會成功舉辦。各項社會事業取得新成績。 城鎮居民人均可支配收入12200元，增長23.2%；農民人均純收入3224元，增長16.4%。社會消費品零售總額1898億元，增長18.6%。城鎮新增就業人數34.37萬人，城鎮登記失業率3.8%；新增農村勞動力轉移就業74.88萬人次；城鎮基本養老、醫療、失業參保人數分別達到325.35萬、339.31萬和223.75萬。新建五保村388個，累計建成6521個。農村未解決溫飽貧困人口減少11萬人左右，低收入貧困人口減少25萬人以上。自治區為民辦10件實事年度目標任務全面完成。 2003年以來的五年，廣西區經濟社會發展取得了巨大成就。經濟實力大幅提升，全區生產總值年均增長12.7%；人均生產總值年均增長11.7%；財政收入年均增長18.2%；工業企業實現利潤年均增長48.8%。經濟結構不斷優化。特色效益農業快速發展。第二產業占生產總值比重接近40%，成為第一大產業；與2002年相比，工業比重提高6.4個百分點，非公經濟比重提高9個百分點，城鎮化率提高7.9個百分點。發展後勁大大增強。西部大開發取得重要進展，全社會固定資產投資五年累計完成9223億元，年均增長28.8%；300多個重大項目投產或部分投產。五年新增高速公路1057公里，沿海港口吞吐能力4844萬噸，電力裝機容量1239萬千瓦。改革開放深化拓展。社會主義市場經濟體制進一步完善。廣西區在國際國內區域合作中的戰略地位和作用明顯提升，北部灣經濟區開放開發加快推進，招商引資及承接產業轉移取得新突破，對外貿易總額年均增長30.7%，實際利用外資年均增長15.9%。人民生活明顯改善。城鎮居民人均可支配收入年均增長10.8%，農民人均純收入年均增長9.9%，五年累計新增城鎮就業125.2萬人，新增農村勞動力轉移就業300萬人次。扶貧開發取得巨大成就，邊境地區、革命老區、大石山區群眾生產生活環境明顯改善。社會保持和諧穩定。科技、教育、文化、衛生等各項社會事業全面發展，社會保障體系不斷完善，資源節約型和環境友好型社會建設取得積極進展，人民群眾得到更多實惠，和諧社會建設呈現新局面。 當前廣西區經濟社會發展仍然存在一些突出矛盾和問題：一是農業基礎薄弱，農資價格持續上漲，農業增效農民增收難度加大。二是產業結構層次較低、市場需求約束較大、煤炭輸入困難較多、主要原材料供應趨緊價格上升、部分工業品價格在供求變化中波動較大，工業持續快速增長難度加大。三是融資渠道和手段單一，項目前期工作滯後，保持相應的投資規模難度加大。四是節能減排形勢嚴峻。五是居民消費價格過快上漲，對低收入群眾生活帶來較大影響。對這些問題要高度重視，採取措施，加以解決。

4. 2020廣西高速公路封鎖了嗎

2020年
廣西高速公路
沒有封鎖呀，都是順利通行的。

5. 廣西交通投資集團柳州高速公路運營有限公司桂林分公司怎麼樣

簡介：廣西交通投資集團柳州高速公路運營有限公司桂林分公司成立於2009年10月29日，主要經營范圍為以公司的名義開展對高速公路的收費、養護業務，公路綠化工程施工，交通設施安裝、管理，計算機系統服務，機械設備及房屋租賃，餐飲企業管理，日用百貨、汽車配件、辦公設備、建築材料、農畜產品銷售，設計、製作、發布、代理國內各類廣告等。
法定代表人：韋錦鋒
成立時間：2009-10-29
工商注冊號：450322000003766
企業類型：有限責任公司分公司（非自然人投資或控股的法人獨資）
公司地址：桂林市臨桂區獨峰村（桂柳高速公路桂林收費站旁）

6. 廣西高速公路投資人，大業主有哪些

現在廣西高速公路投資人最大的是廣西交通投資集團，超過60%的比重。其他比重都比較小。

7. 高速公路公司屬於政府融資平台嗎

看高速公路建設單位的性質了，有民營的，有合資的，由政府投資的