融資租賃購車

⑴ 汽車融資租賃是什麼意思和購車分期有什麼區別呢求專業回答！

一、汽車融資租賃是一種依託現金分期付款的方式，在此基礎之上引入出租服務中所有權和使用權分離的特性，租賃結束後將所有權轉移給承租人的現代營銷方式。 通俗來說，是一種新型的大額分期購車方式。

二、汽車融資租賃和購車分期的區別

1.購車渠道：

分期購車：通過4S店購入，各店之間的車源品質不一，個人購車需要具備一定的選車專業知識；

融資租賃：通過統一的購車渠道，車源品質會經過近一步篩選，購車品質更有保障，比個人更懂車，把控車輛品質更專業。

2.車型：

分期購車：對於特定車型，分期付款的最低額度有限制，如果選擇分期購車可選擇的車型又受到限制，不夠人性化，選擇時造成困擾；

融資租賃：車型多，全部車型均有多種融資租賃方案，不限制租買人的選擇。

3.養車：

分期購車：購車後的養車支出也會造成不小的困擾，全程由購買人自行消化；

融資租賃：通過融資租賃購車後的還款期限內，融資租賃公司會分擔一定的養車壓力，對養車的一系列保養、維修等環節融資租賃公司也會有相應的租賃打包服務，讓養車初期的費用壓力得到緩解，一定程度上也轉移了汽車的使用風險。

4.車輛所有權：

分期購車：買車成功之後，車輛的所有權即歸購車人所有；

融資租賃：在租賃期限內，車輛的所有權歸融資租賃公司所有，租賃期滿之後，車輛所有權歸租買方。

⑵ 汽車融資租賃到底是什麼買車辦法

1. 概念：以租代購是一個新興的概念，它是一種汽車融資方式；專業名稱應該叫「汽車融資租賃」

2. 產品特點：承租人在繳納很少比率的首付款，每月只需支付約定的租金，即可用車，期滿後可獲得車輛的歸屬權。客戶在繳納一定比例的首付款後，即可開走車輛。租賃期內，按合同規定定期交納租金。合同期滿後，客戶按約定繳納尾款，取得車輛的所有權或委託融資租賃公司處置舊車獲得收益。融資租賃公司可以為客戶提供汽車的上牌，救援，保險，年檢，優惠維修保養，事故管理，保險理賠以及車輛處置等全程增值服務。

⑶ 以融資租賃方式購車真的劃算嗎

自己想像一下，車變成營運狀態就完了，營運車輛報廢是8年，想開一輩子的願望就破滅了

⑷ 融資租賃和分期購車有什麼區別

融資租賃和分期購車的區別如下：

1、監管部門不一樣

融資租賃由銀監會審批和監管，並規定只有他們審批設立的租賃公司才可冠以「金融」二字。

分期購車從金融市場拆借（短期）資金不涉及信貸規模問題， 而但涉及公眾存款的資金或信用，因此租賃交易額（為了防止短期資金長用帶來的系統風險）要納入信貸規模嚴格管理。從而把租賃公司作為放款部門監管。

2、定義不同

融資租賃是指出租人根據承租人對租賃物件的特定要求和對供貨人的選擇，出資向供貨人購買租賃物件，並租給承租人使用，承租人則分期向出租人支付租金，在租賃期內租賃物件的所有權屬於出租人所有，承租人擁有租賃物件的使用權。

信用卡分期購車是銀行機構推出的一種信用卡分期業務。持卡人可申請的信用額度為2萬-20萬，部分銀行視情況而定；分期有12個月，24個月，36個月三類。信用分期購車不存在貸款利率，銀行只收取手續費，不同分期的手續費率各有不同。

3、所交稅費種類不同

融資租賃交稅費包括企業依法交納的增值稅、消費稅、企業所得稅、資源稅、土地增值稅、城市維護建設稅、房產稅、土地使用稅、車船稅、教育費附加等稅費

而分期購車交稅金則包括礦產資源補償費、佔用稅等稅費，以及在上繳國家之前，由企業代收代繳的個人所得稅等。

參考資料來源：網路-融資租質

網路-信用卡分期購車

⑸ 融資租賃模式購車和銀行貸款購車的區別

首先，要是選擇貸款買車的話，一般需要不動產(如房產)作為抵押，而且很多銀行只針對高端客戶，小額貸款很難獲批，有的銀行還需要有擔保人方可以申請貸款。另外，一些銀行對消費者貸款購車的車型做了限制，也就是說有的車型在一些銀行無法進行貸款購車，而融資租賃則沒有這種限制。
其次，銀行貸款的利率比較低，但是辦理手續相對要復雜，一般而言，貸款人需要有社保，有代發工資的銀行卡，還需要有抵押物，如房產。相對而言，融資租賃的利率較高，但辦理起來比較簡單，消費者只需提供身份證、駕駛證以及還款銀行卡即可申請按揭，且批復時間較短。
再者，如果大家買車是為了自己代步的話，可以選擇銀行貸款，如果買車是為了運輸的話，則選擇融資租賃的方式比較多。
上述就是貸款買車和融資租賃進車的主要區別，到底哪個好，還是看購車者自己的實際情況來定，還是那句話，沒有最好的，但有最適合自己的。

⑹ 汽車融資租賃是怎麼個模式

通過汽車融資租賃模式買車只需「1成首付」？這種低首付購車的模式到底是不是套路呢？汽車融資租賃模式究竟是個啥？

汽車融資租賃模式示意圖

疑問1：汽車融資租賃是買車還是租車？

這是問題爭論的焦點之一。有些人通過汽車融資租賃方式買車，幾個月後忽然有種「恍然大悟」的感覺：不對呀，我每個月付那麼多租金，車子不是自己的名下不是虧大了？這些人基本沒有看合同，而且對汽車融資租賃這種新興的購車模式沒有深度了解。

通過這張關系圖可以看出來，汽車融資租賃主要由三方組成，承租人(消費者)、融資租賃公司、供貨商。消費者作為車輛承租人和融資租賃公司簽訂合同；融資租賃公司與供應商簽署租賃物買賣合同，支付貨款購買租賃物；消費者從融資租賃公司獲得車輛使用權，並每個月支付租賃費用；消費者從供應商獲得車輛的售後服務。

車輛所有權最後是轉移到使用者的，而租車公司是不會把所有權交給用戶的，所以汽車融資租賃歸根結底是買車而不是租車。這里也提醒消費者理性消費，適當評估自己實際情況，然後再選擇是否用這種模式購車。

其次，對消費者來講汽車融資租賃與經營性租車最大的不同之處在於去租車平台租車是為了解決一時的用車需求，車子是短時間內的代步工具；買融資租賃產品，消費者目的是為了將來有一輛車，或者因為現在手中資金不足或者需要做他用。汽車融資租賃產品可以很好解決消費者的資金方面的訴求，它的背後邏輯是有金融理財方面的因素在裡面的。

最後一點比較顯而易見的是租車費用計算方式是時間，比如說每天70元，是按使用時間計算租金的始終是時間維度。汽車融資租賃模式是以消費者佔用資金成本的時間去計算的所以有利息費用在裡面。簡單地說融資租賃平台從資本市場拿到錢後，把錢換成了車，再給消費者，而且還是低首付的方式。從資本市場拿的錢和低首付產生的風險及資金成本核算出來的費用(可能還要復雜)，這些成本全部由融資租賃公司承擔，因此它的定價機制遠比簡單的租車按時間定價要復雜多得多，因此整體成本要高於消費者最初全款買車。

而對於選擇汽車融資租賃的消費者而言，原本因為信用資質不夠、資金不足，或者不想將手中的全部資金被買車佔用，通過融資租賃模式可以提前數年開上車，或者將手中閑余的資金做理財也能產生不菲的收益。另外， 租車租的都是舊車，而融資租賃買的是全新的車。

疑問2：誰更適合融資租賃？

什麼人比較適合這樣的產品呢？一是短時間內資金緊張，但長期來看具有償還能力的中小企業主；二是有錢，但是這個錢花到其他地方賺的更多；三是在銀行體系比較難過徵信，和不想佔用銀行信用額度的人。這類人三四線城市會多一點，沒有可抵押的資產，並且工資收入相對較低，銀行不願辦理額度稍大的貸款的等。

有上述情況的購車人還是很多的。從實際發生的汽車融資案例可以分析看，三四線城市「下沉市場」小鎮青年更喜歡汽車融資租賃。小鎮青年喜歡接觸新生事物、通過購車改善一家人生活品質的意願強，他們收入不太高，但也有一定的積蓄，因為沒有過貸款記錄，且可抵押的資產少，正常情況很難從銀行貸款買車，因此他們通過汽車融資租賃「1成首付」買車。而且，目前一二線城市的汽車消費市場基本飽和，三四線城市沒有堵車之憂，潛在消費者群體數量龐大，這些過去被忽視的消費群體已經成為各大售車渠道努力挖掘的對象。

⑺ 融資租賃買車，車是誰的

相信對於大部分人來說,車輛的所有權焦慮始終是擋在貸款買車前面的一道坎,自己的車還是租的車成為很多人心中衡量的一個重要標准。這個從買房還是租房就可見一斑,國人的所有權的焦慮導致更多的人願意花錢買到屬於自己擁有的東西。
融資租賃作為貸款買車的方式之一,雖然已經越發普及,但是很多人依舊搞不清楚車到底是誰的?自己花錢買的車是否有可能不是自己的?
目前,融資租賃公司都有兩種方案可選,但車牌上在個人名下的比例仍然占據絕大部分。根據不完全的統計,乘用車融資租賃購車中選擇上牌在購車者名下的占整個融資租賃的90%以上。由於上牌意味著綠本,機動車登記證書往往會被認為是所有權的標志。從這個角度上說,車確實是車輛登記在個人名下的同時,融資租賃公司一般都會要求客戶辦理以融資租賃公司為抵押權人的抵押。這點在汽車貸款中普遍存在,作為一種擔保措施,抵押權的效力小於物權的效力,因此抵押權不能對抗所有權,這不會影響所有權。
所以抵押給融資租賃公司不影響所有權。
你的,因為大部分人衡量車是誰的的標准就是登記在誰的名下。
另外,當前融資租賃的期限一般在一年到五年之間,正常情況下,還是占據了車輛的使用壽命的大部分。由於融資租賃合同可以約定合同到期標的物的歸屬,一般情況下,融資租賃合同都會約定所有權最終歸購車人。因此,雙方的所有權約定實際上僅在合同期內。合同期滿,所有權一般會轉移。如果所有權約定不轉移,實際上就成為另外一個問題,即保值回購和以租帶售的問題,建議大家閱讀建元資本王煒在上海安亭汽車金融論壇上的演講。
另一方面,融資租賃和其他貸款一樣,都是以正常還款為前提的,如果出現違約,合理的催收和收車都是有抵押權的支持的

⑻ 公司融資租賃買車如何做賬

購入車輛作固定資產入賬，其成本包括購買價、相關稅費以及使固定資產達到預定可使用狀態前發生的歸屬於該資產的運輸費、裝卸費、安裝費等。

因此購置稅應計入固定資產的成本，保險費如果是在運輸途中發生的運輸保險也應計入成本中去，如果是購入車輛後繳納的強制保險或是第三責任險等商業保險直接計入損益（根據用途計入管理費用或銷售費用），會計分錄如下：

借：固定資產--汽車（含購置稅）

貸：銀行存款

借：管理費用或銷售費用

貸：銀行存款

(8)融資租賃購車擴展閱讀

一、固定資產終止確認的條件

固定資產滿足下列條件之一的，應當予以終止確認：

（1）該固定資產處於處置狀態；

（2）該固定資產預期通過使用或處置不能產生經濟利益。

二、固定資產處置的處理

（1）企業持有待售的固定資產，應當對其預計凈殘值進行調整。

（2）企業出售、轉讓、報廢固定資產或發生固定資產毀損，應當將處置收入扣除賬面價值和相關稅費後的金額計入當期損益。固定資產的賬面價值是固定資產成本扣減累計折舊和累計減值准備後的金額。

（3）企業將發生的固定資產後續支出計入固定資產成本的，應當終止確認被替換部分的賬面價值。