Ⅰ 京東為什麼能成功的原因所在
京東集團CEO劉強東認為，現在正處於互聯網行業的瘋狂時期，狂風之下，如果是頭豬飛到天上去，是瘋狂了十幾秒，但摔下來死得更快。互聯網行業必須遵守傳統經濟規律，降低交易成本，提升交易效率，不然則註定失敗。日前，京東集團CEO劉強東在內部做了一場分享。發表了他對當下互聯網風口的看法，他認為，現在正處於「行業瘋狂」的時候，而瘋狂的時候最容易出問題。京東涉足電商應該算是互聯網行業裡面比較晚的。2004年，中國互聯網電商陣營已經很龐大，那時當當拿到C輪融資，卓越賣給了亞馬遜，易迅、淘寶等公司都已經成立了。此前我們做了六年傳統商業，帶著對傳統商業的思考進入了互聯網。做了12年，我發現互聯網並不是和傳統行業無關，傳統商業的價值和經濟規律完全適用於互聯網。京東：降低交易成本，提升交易效率，打造獨有商業模式這段時間中國經濟有下行壓力，再加上最近幾年互聯網很熱門，大量的傳統企業老闆紛紛找我合作，尤其是我們投資了永輝超市之後，有一大堆的超市找我們，希望能跟京東合作，他們說一定要和互聯網有關系。我很好奇為什麼一定要和互聯網有關系？有個中歐的校友跟我說了實話，他們感覺跟互聯網接上關系，連豬都可以飛起來。互聯網領域有個很普遍的說法，風來了，豬都會飛。我認為如果你是一頭豬的話，就兩種選擇，第一個選擇你使勁吃，使勁睡，抓緊最後的日子，享享福得了。第二條路，你就每天少吃，多走路，鍛煉身體，把自己弄瘦一點兒，讓養你的人晚殺你幾天，你幹嘛非要飛起來？豬飛起來有什麼結果？你是頭豬，飛到天上去，是瘋狂了十幾秒，但摔下來死得更快。我給大家講一個真實故事，去年年底有個互聯網公司業務模式發生變化，以前老的業務不想做了，老闆不想開除這些兄弟們，要賠償一筆錢，跟30多個兄弟們商量說，兄弟們，你們出去創業吧，我給你們投150萬人民幣。這幫兄弟真就信了，拿了150萬人民幣去創業了。到今年3月份見面，本來以為這些兄弟和公司沒關系了，從此算是解套了，結果3月份兄弟們告訴他，已經拿到了A輪500萬美金的投資，他之前投的150萬佔了70%的股，最近B輪融資追過來，估值2個億美金!原來兄弟們在手機上做了個賣二手車的APP，我問賣了幾輛車，他告訴我最多隻賣了兩輛車，還是員工自己買的。十二年以來，我在互聯網經歷過三次行業谷底，最近一年正在經歷第三次行業谷底。整個中國互聯網拿到5000萬美金融資的幾十家企業，估值超過10億美金，到今天沒有一家上市的，但在私募市場，估值過10億美金的企業，中國已經超過50家企業。我認為，任何時候，行業一旦瘋狂的時候就會出問題。互聯網沒有違背經濟規律，我們看到中國互聯網行業發展到今天也就不到10家被記住。任何一個行業只要存在三家以上的巨頭，這個行業都不健康，全世界互聯網都是這樣，全世界互聯網第一名佔了80%的利潤。其他互聯網企業死掉了是什麼原因？我們也琢磨了很長時間。最後結論就是任何一種商業模式都要符合傳統經濟規律，所以我們對互聯網的看法，總結就是任何一種互聯網商業模式，如果不能夠降低行業的交易成本，不能夠提升行業交易效率的話，那麼最後註定會失敗的。到今天中國所有的互聯網企業，能夠連續五年市值超過50億美金，大概只有3家。如果能夠連續五年市值過2億美金以上的規模，也就十來家。如果把他們視為成功者的話，今天所有活下來的互聯網企業，都是給行業帶來成本的下降和效率的提升。電商就是能帶來便利，這種便利的背後，是交易成本的下降。是消費者對此付出更少的時間。那麼有人問，京東的價值是什麼？中高端消費者90%都在京東購物，家裡吃喝拉撒所有東西都在京東買，這就是我們客戶的習慣。京東的價值是品質保證，京東送貨快，價格便宜，這都是大家從消費者層面看。我們做過六年傳統行業，所以我們做的電商跟純電商企業思路是不一樣的，此前當當、阿里都在做純互聯網模式，所謂輕資產模式，大家都說這種模式最聰明。而京東是重資產的模式，我們超過166個庫房，全國2043個區縣，連三沙都有京東自營的品牌，有將近10萬員工。京東為什麼這么做？這背後真正的商業價值，不僅是考慮用戶體驗，而是我們看到了一個機會，中國社會化物流成本奇高無比。2014年，國家公布的社會化物流成本佔GDP總值17.8%。什麼意思？整個中國製造業的利潤都沒有17.8%，而我們整個社會化物流行業成本17.8%，這個數字歐盟是7%到8%，日本是5%到6%，我們比歐美高出了10%。
Ⅱ FITURE為什麼能融資成功
原因其實不難理解。現在的傳統健身行業已經無法滿足所有的用戶需求，健身行業如果想要長遠發展必須向智能化轉型。而FITURE在家庭健身市場中屬於發展迅速的企業，近期發布的首款產品FITURE魔鏡以其主打「硬體+AI+內容+服務」，提供一站式家庭健身服務，能夠填補場景空白，為用戶提供全新的家庭科技健身方式。投資者認為該市場是值得培育的。
Ⅲ 我需要融資成功與失敗的案例,請大家幫忙
這樣的例子很多啊,像新浪\網易\網路\騰訊都有融資的經歷,具體你可以上中國風險投資網和中國招商投資網論壇看看.
下面是車盟網的融資案例:
2001年本科畢業的成都小伙石磊，目前正走著和攜程創始人沈南鵬相同的人生道路，他創立了目前國內最大互聯網汽車服務平台-----車盟，在兩輪融資中拿到了超過1億元人民幣的風投，並且計劃讓車盟2008年在納斯達克上市。
繼承了斯坦福的創業傳統
成都四中、清華、斯坦福，他在學生時代走出了一條讓人羨慕的軌跡。2002年，在斯坦福大學攻讀碩士的石磊開始了自己的第一次創業，「這是一家比價購物網站Nexttag，我擁有100萬美元的期權，但不是公司的核心」。
現在回過頭看，石磊的選擇與在斯坦福的求學經歷有密切關系。區別於哈佛，MIT這些美國名校，斯坦福除了給他帶來10美元/場的廉價高爾夫培訓外，還授予他濃厚的創業傳統。10多年來，石磊之前的斯坦福男孩-----楊致遠、周雲帆、茅道臨，個個有一段傳奇的創業經歷。
一年後，他毅然放棄留在美國的機會，回到了上海。
效仿孫正義 1個月了解1個行業
回國後的一年多時間，石磊進過兩家跨國企業，先後成為SAP中國區首席運營官助理、波士頓咨詢有限公司高級顧問。兩家公司分別是全球最大的企業軟體廠商之一和全球第二大咨詢機構。
在波士頓咨詢有限公司工作是他至今感覺受益最大的一段經歷。「你知道我那個時候做了什麼嗎？用1個月時間了解1個行業，看了汽車、通訊、快消……」石磊仿效的是日本軟銀創始人孫正義。當年，孫正義從美國留學回國，用了3年時間研究日本的各個行業市場。「孫正義寫的行業分析有1米多厚，但我的效率比他高。」這得益於波士頓咨詢有限公司的豐富資源，在這里，他可以接觸到中國某一行業最頂尖的企業家和分析師，看到最全面的行業數據。
在中國的民營企業家中，有一類創富人以丁磊、江南春為代表，他們傾向於西方的管理和運作經驗，依靠技術開創全新的領域。石磊就是這類人。
賣房創業 6個月拿到風投
2004年年底，他和同伴林振，各自賣掉了在上海價值150萬元的房子，辭去年薪超過100萬元的工作，用300萬成立了車盟(中國)網路有限公司，採用「電話+滑鼠」模式銷售汽車保險。
那是一段艱難的日子，「要能高能低，事事親歷親為。」石磊回憶，他常常在一天上午和風險投資的高層會面，下午又要和業務員一起面對客戶的電話問訊。幸運的是，公司得到了風險投資的青睞，一共只談了5家風投，其中有3家最終投資。6個月後，300萬的本錢剛燒到一半，第一筆風投就正式落定。去年，他又成功進行了第二輪融資。車盟前後一共獲得上億元的風投。
這當然不只靠運氣。現在的風險投資人經歷過網路泡沫的洗刷，沒有人再會只為一本商業計劃書買單。風投不只要模式，還要看到團隊，看到實實在在運作健康的企業，而石磊正好滿足了這些人的需求，這和他在波士頓咨詢有限公司的工作經驗息息相關，「我太熟悉風投了」。
人生伏筆或造就沈南鵬第二
今年4月初，石磊攜車盟殺回成都市場，試圖創下成都最年輕創富者的新紀錄。去年，車盟在國內獲得1200萬美元的車險銷售收入，並且在國內10多個城市布點，業務收入的增長超過了攜程創業時的速度，這讓石磊堅信，車盟能夠成為中國汽車行業的又一個攜程。一旦車盟在2008年登陸納斯達克的計劃成功，石磊無疑將成為沈南鵬第二。
「在任何時期，你經歷的每一件事情都會為成功埋下伏筆」，這是蘋果公司創始人喬布斯的名言，也是石磊最深刻的創業體會。
創立購物網站Nexttag，讓他熟悉了互聯網的運營規律；在SAP公司工作，讓他掌握了信息化管理企業的經驗；在波士頓咨詢公司工作，讓他精通了資本運作和風險投資的門道，這一切，都為他日後的成功埋下伏筆。
Ⅳ app 在線平台都獲得融資成功的原因是什麼
有很大的用戶數據量
Ⅳ 私募基金融資成功案例
凱石投資
Ⅵ 融資跟項目老半天換了個同事就成功了是什麼原因
第一，可能對方的能力確實很強，很會溝通，能夠很好的把握對方的心理，所以談判成功。第二，可能你已經做好了前期的鋪墊工作，他撿了個便宜而已
Ⅶ 創業英雄匯意向融資成功，真正融資成功有多少
首先應該選擇有意向的投資人，重點與這些人談判；另外融資時，應該對項目進行適度包裝，告訴投資者你的產品能解決什麼問題，能填補市場哪一部分空白；產品的發展計劃和市場前景盡量使用精準可量化的圖表；明確告訴投資者你的盈利計劃和時間。
Ⅷ 原始會為什麼這么快融資成功
採用眾籌的方式，融資方式比較靈活，可以有更多的投資人加入到這個項目，讓創業者獲得更多的資源，想了解的話可以去他們的網站看看
Ⅸ 根據自己的理解，分析一下「遇島項目」融資成功的因素有哪些
我覺得遇到項目融資成功的因素有很多，比如說他們的數據很好。