『壹』 abs杠桿是什麼
ABS融資模式是很多人都想了解的，其實定義很簡單，是以項目所屬的資產為支撐的證券化融資方式，即以項目所擁有的資產為基礎，以項目資產可以帶來的預期收益為保證，通過在資本市場發行債券來募集資金的一種項目融資方式。那麼，如何分析一個ABS項目?小編今天帶大家了解一下。項目分析要點就是了解融資人的訴求，在ABS產品設計當中具體的體現在哪些方面?我們認為體現兩個個方面，一個是出表，一個是信用增級，
一、出表
融資人在進行ABS業務的時候，出表是相對較為統一的訴求，因為出表可以實現很多方面，比方是說它能夠突破杠桿限制，那這一點是在企業ABS當中還是非常典型的，比方是融資租賃公司，尤其是商務部監管的融資租賃公司，它的一個杠桿倍數是凈資本的10倍，對於某些融資租賃公司而言這一個杠桿倍數還是很難滿足它的業務需求，所以我們會看到市面上比較大的一些融資租賃公司，他們在做ABS業務的時候，有很強的出表訴求。
二、增信
融資人的另外一大訴求就是信用增級。假設是資產包類型的話，如果沒有任何的一個信用增級措施，產品的信用級別其實是跟這個資產包裡面的風險最高的資產相匹配的，這樣一來融資成本是相對比較高的，因此一般最簡單的方法就是內部分層里提升其信用級別，比方是說內部分層之後，70%是優先順序，可以達到比沒有分層的模式下更高的一個級別，相應的發行成本就會部分略低一些，從而使得整個項目的融資綜合成本相對比較低。
當然還有就是其他方面小編也要說一下，尤其是不能產生一些額外的負擔。比方說剛剛說的類REITs確實是有很好的美化利潤表的效果，但是在實際操作過程當中，因為涉及到大額的一些稅種，如果因為這些稅的存在給融資人帶來了額外成本攀升，那絕對是融資人不願意看到的，因此這些方面也是交易結構設計當中應該解決的問題和痛點。以上就是小編關於abs是什麼意思?分析一個ABS項目要點是什麼?的總結，希望對大家有用。
『貳』 聚信租賃發行的abs產品質量如何
從我們國家開放了融資租賃公司的abs產品發行之後，聚信租賃的abs產品就一直保有不錯的發展勢頭。這主要還是因為大部分的入池資產都來自於公立的醫院、學校等一些抗風險能力較強、資產質量好的行業。而且聚信租賃是民營企業，但本身融資渠道多元、融資成本低，所以在提供融資租賃服務時非常占優勢。目前還需要做的就是提高自身的風控能力，我還是很看好聚信租賃的abs產品和他們未來的發展的。
『叄』 融資租賃為什麼可以用"以租代銷"的形式，來為生產企業提供金融服務
以租代銷這個詞就不準確，正常我們說以租代售或者以租代購，那麼他為什麼是融資租賃的一種形式呢?我們用汽車行業打個比方。
融資租賃根據網路詮釋：出租人根據承租人對租賃物件的特定要求和對供貨人的選擇，出資向供貨人購買租賃物件，並租給承租人使用，承租人則分期向出租人支付租金，在租賃期內租賃物件的所有權屬於出租人所有，承租人擁有租賃物件的使用權。
汽車的融資租賃，也可以稱之為「以租代購」，被視為分期付款購車的一種方式。舉個例子：你手裡沒有足夠的現金買車，也不想去貸款。這時可以找到一家提供融資租賃業務的經銷商或汽車租賃公司，你作為承租人(也就是租車的)，租賃公司作為出租人(汽車擁有者);然後你們簽訂一個一定期限的租賃合同(一般都是一到三年)，這樣你獲得了汽車的使用權，每月支付租金。合同期過後，你可以自主選擇這輛車要或不要。如果要，那麼就按照車輛殘值購買，補上差價，車輛由公司過戶;不要，直接把車還給租賃公司。
這種操作方式也叫做汽車金融的ABS，目前以租代購模式涉及銀行，汽車經銷商，以及券商，首先以優質資質向銀行取得貸款，在經銷商處以優惠價格購車，車子租出去以後再聯合銀行和券商發行ABS回款，最後還銀行貸款，形成一個閉環。
『肆』 聽說易鑫榮獲第六屆「介甫獎」融資租賃ABS市場認可產品獎，這是個什麼獎
「介甫獎」是由財視中國發起的一個獎項，旨在表彰在資產證券化領域做出傑出貢獻的機構與個人，被視為金融全行業極具影響力與創新力的行業標桿性獎項之一。易鑫獲獎的產品是2020年4月成功發行的「2020易鑫租賃一期資產支持專項計劃」，發行總規模為11.071億元。該發行獲得了機構投資人的積極認購，顯示出易鑫在汽車融資租賃行業的頭部優勢地位。
『伍』 關於融資租賃在中國的市場空間以及前景基於融資租賃的成本，目前不同類型的客戶的壞賬率大概是多少
嗯市場空間和發展前景自然是不錯的。
國內這邊融資租賃公司主要做中小企業融資租賃。因為銀行給企業貸款的條件比較嚴格，所以中小企業這邊融資需求還是挺高的，所以融資租賃的發展前景自然不錯。
壞賬率這個好的公司一般在2%以內。
價值立方
『陸』 監管變更，汽車金融人要注意什麼
變更情況：
融資租賃公司、商業保理公司、典當行三者業務經營和監管規則職能劃給中國銀行保險監督管理委員會，這種行業多頭監管的局面將結束，三大行業統一由銀保監會監管。
注意：
最直接的影響就是監管的升級。一方面是合規性管理指標或加強。比如，按照銀保監會的規定，金融機構不允許給一些不合規的公司融資。這些公司可能會尋找融資租賃公司合作，但現在統一監管之下，這種「繞道」的做法就行不通了。而比如銀行找融資租賃公司做通道的做法，也將在之後難以再進行。另一方面就是公司的合規內控加強。比如或要求公司有一定的合規負責人，內控層面投放要有嚴密的審批制度。從風險管理層面，對杠桿率的管理會更加清晰明確。
行業洗牌即將來臨，進一步規范行業運營。合規性的運營指標將對很多公司影響比較大，一些中小型公司可能面臨關門歇業，特別是小型的，開展通道業務的公司。未來行業肯定會向著更加規范的角度發展，公司更加規范運營，良性循環之下未來行業地位可能會有提升。
金融租賃和融資租賃如何劃分，有業內人士表示，在融資租賃劃歸銀保監會之後，融資租賃和金融租賃如何劃分存在不確定性。「如果融資租賃公司將來算金融機構，意味著目前在交易所發行的ABS不能再發了，但感覺可能性不大。」某基金子公司人士表示。北京某融資租賃公司人士認為，未來金融租賃和融資租賃還是會有區別，但未來兩者間的尋租空間會壓縮
實體企業融資渠道再調整，融資租賃、保理、典當往往被認為是銀行體系的補充，是服務中小型企業的融資工具，如今納入銀保監會監管，被市場人士解讀為是類金融機構的去杠桿。
短期沖擊汽車融資租賃回租業務，抬高融資租賃公司准入門檻，相應指標加嚴；汽車回租業務或受限，融資租賃偏向真租賃；金融產品方案如「零首付」或被規范。
『柒』 對政府的融資租賃可以打包作為abs么
一般來說不可以的。
『捌』 融資租賃租金的abs需要評級么
需要吧，信用評級是反映企業償債能力，對企業的財務結構，管理能力，償債能力等綜合條件進行評估的活動，abs模式是一種融資模式，信用評級正是揭示改企業的融資能力與債務償還能力，為融資建立了依據和保障。。