膜拜融資記錄

⑴ 摩拜單車是如何融資的

摩拜單車完成超6億美元E輪融資，創共享單車行業紀錄。

據統計，今年以來摩拜單車累計融資超 10 億美元，相當於ofo三倍以上，超行業其餘玩家總和，折射出摩拜不僅坐穩行業領軍地位，其在資本市場認可度也穩居行業第一。

⑵ 融資融券的實時交易信息哪裡可以查詢到

融資融券的實時交易信息哪裡可以查詢到?融資融券交易又稱「證券信用交易」或保證金交易，專是指投資者向具有融資屬融券業務資格的證券公司提供擔保物，借入資金買入證券（融資交易）或借入證券並賣出（融券交易）的行為。在交易行情軟體上面，每隻股票的代碼前面都有「R」和「300」的標識，R代表是融資融券標的，300代表是滬深300成份股；具體到操作的時候，您要根據你開戶的證券公司來，因為有的證券公司不是交易所公布的所有融資融券股都可以做，只能做部分個股！注意事項：1.看個股時，右上角股票名稱的左側有個「R」。2.左下角點擊「關聯報價」之後出現的一系列標牌，其中會出現「融資融券」一欄。

⑶ 膜拜單車都有哪些風投

當下，最為熱門的話題當屬共享單車，雖然該領域競爭異常激烈，且彼此未分高下，但最被人們看好的當屬摩拜單車了。

摩拜單車自2015年融資將近10次，其中在2016年9月的C輪融資中，有一個世界級的風險投資公司—紅杉資本也加入了其中的行列，並為摩拜之後的幾次融資吸引了更多的風投公司，同時融資金額也是節節攀升。今天，我們來聊一聊這個世界上數一數二的風投公司—紅杉資本。

紅杉樹是美國加州的一種非常大和長壽的樹，它高達100米，直徑8米，壽命長達2200年，所以它的創始人唐·瓦倫丁以此命名，即紅杉資本。

紅杉資本有多牛，從它投資的公司就可見一斑，包括蘋果、Google、思科、甲骨文、雅虎、YouTube（被Google收購）等IT巨頭在內的知名企業在創業之初，都有紅杉資本的投資。

一般情況下，風險投資公司在投資一個公司時，根據風險由高到低分為孵化階段、早期階段和發展階段。而紅杉資本傾向於在一個公司的早期階段介入，比如Google在證明了自己的技術並做出產品，但還未盈利的時期。目前，摩拜單車也屬於這個時期。

像紅杉資本等大型風投公司在投資時，憑借其名氣和社會積累，會有很多專業人士為其分析市場需求、產品未來發展和投資風險等因素；加上紅杉資本敢於做第一個「吃螃蟹」的人，而早期進行投資的風投公司收益也會更大。所以，紅杉資本一直是全球首屈一指的風投公司，這也是為什麼隨著它的介入，摩拜單車的風投公司也參與其中的一個主要原因。

⑷ 怎樣看融資融券交易明細

投資者參與融資融券業務首選要經過融資融券申請、授信評估、簽訂協議等信用申請過程，其次是信用和債務清償等融資融券過程，具體過程為：

（1）業務申請與資格審批

投資者欲要進行融資融券，首先應當向有資格證券提出申請，按照該證券的制度規定提交相關申請材料。證券根據規定對申請業務的投資者進行資格初審。

（2）客戶徵信與授信評估

通過資格初審的投資者，證券將對其履行必要的客戶徵信工作。客戶徵信的主要內容是了解客戶的身份、財產與收入狀況、證券投資經驗和風險偏好，通過徵信對申請融資融券業務的客戶進行全面了解，評估信用狀況，以此確定授信額度及各項息費。

（3）簽訂協議與

在進行融資融券之前，投資者要與證券簽訂載入中國證券業協會規定的必備條款的融資融券合同，並在融資融券風險揭示書上進行簽字確認，同時委託該券商開立實名信用證券賬戶和信用資金賬戶。另外，投資者應當在與證券簽訂融資融券合同時，向證券申報其本人及關聯人持有的全部證券賬戶。

（4）信用

融資融券協議簽訂以後，投資者按照協議的約定及時進行擔保物的劃轉，根據保證金比例獲得融資或融券並開始進行融資融券。在過程中，投資者應當根據維持保證金比例自覺對信用賬戶進行嚴密關注，證券也會按照監管要求實施監控的職責，對信用賬戶設置嚴重關注線、警戒線二級預警線，根據不同預警情況採取相應措施。在發生追加擔保物的情況時，投資者應當及時足額追加，避免自己的賬戶被強制平倉，影響自己的信用記錄。

（5）債務清償

投資者應在協議約定的融資融券期限屆滿時償還所負債務，或與證券協商，提前償還所負債務。如協議到期但未能全額歸還所負債務，證券有權進行強制平倉並收取逾期利息或費用和違約金。

⑸ 摩拜單車此次融資，或許是劣勢開始出現的時候

近期，摩拜單車又進行了2億美元的融資，這也是繼其C+輪之後的又一次兇猛擴張。但融資並不意味著一定就是好事，相反在一定程度上也會導致其出現劣勢，摩拜單車這一路的野蠻擴張之後，其隱患開始出現。

單車經濟的本質依然在於共享經濟

單車經濟的本質其實依然屬於共享經濟，無論當前如何兇猛融資，講出各種故事，其最終的價值還在於將每一輛單車資源進行最多的重復利用，實現資源利用率的最大化，最終再從這一價值上賺取差價，尋求盈利。而無論摩拜單車還是ofo最終要想達到盈利，都必須做到這一點。

而此前階段，ofo就採取了輕單車、低成本、低維修的擴張路線，其一開始就從共享經濟出發，因此對於進軍單車出行領域時，同樣採取了低成本擴張的路線，因此更能夠做到資源的最大利用。

摩拜單車則恰恰相反，由一開始就採取重模式，將每輛車的成本抬高到了3000，這也意味著在獲取相同用戶的同時，摩拜單車需要花費更高的價格，一輛車看不出太大的區別，但是一旦達到某個規模，那麼同樣的融資情況下，摩拜單車燒錢的劣勢就出現了，而此次急於融資，除了一方面需要繼續佔領市場外，另一方面同樣反映了摩拜單車在資金上想必ofo有著巨大的壓力。

高維修成本之下，摩拜的劣勢正在出現

早期的點滴優勢或者劣勢，會在後期形成更強的馬太效應，此前說過摩拜單車最大的問題在於獲客成本遠高於ofo，這是其一，但是更重要的是，隨著規模的逐漸形成，摩拜單車的後期維護成本也在劇烈上升。

摩拜單車造價過高，其中涉及諸多硬體包括GPS、車鎖、車座、太陽能板等等均成本不菲，根據此前微信公眾號「互聯網思維」的爆料，平均維修一輛摩拜單車的成本接近四五百，簡直可以買一輛全新單車。

而此前摩拜公布過車損耗大概在10%左右，以北京地區投放1萬輛單車計算， ??也就是說僅在北京地區幾個月就有1000輛車需要維修，按單車400元的維修費用計算，需要花費40萬。??再加上摩拜公開的100多名運營人員，按照每人5000元工資，每月則需支出50萬。

而如果放到一個正常的商業環境下來看，維修成本必須要遠小於收入，才能夠達到盈利，而目前摩拜單車的各種維護成本依然是個天文數字，開工沒有回頭箭，最終這一切都需要投資人買單。

專車戰爭燒錢還有著正常邏輯，即燒錢可以培養市場，培養潛在用戶與車主，但是平台卻並不需要為車輛保養維修去買單，而摩拜單車的擴張卻相反，其不僅需要比對手更高成本的獲取用戶，其還需要為更高的維修成本買單。

摩拜方面顯然也意識到了問題，也開始推出了大量輕版單車，也在縮減成本透支，但是開弓沒有回頭箭，已經投放市場的重型單車，不可能全部替換，只能夠維持更高成本的維修開支。

單車戰爭必將重回理性

還是回到之前說的，將資源的利用最大化，才是盈利的關鍵。

此前共享專車大戰之時，盡管資本在風口的補貼用戶與司機，但是當補貼消失，價格回歸價值，最終一切回歸理性時，市場被教育了出來，而閑置資源也開始被合理的二次利用，通過市場這只看不見的手，供需開始平衡，沒有一輛多餘的車輛。

但是單車大戰卻有個問題，當前的資本一味的砸錢造車，最後一定會導致大量的閑置車輛出現在城市中，關鍵是每一輛車的維護成本還非常之高，尤其是摩拜單車，如果其生產單車的量與ofo相當，那麼其必定要付出幾倍的生產成本，以及後期的維護成本。

但是增加成本並非意味著市場會買單，一切由市場供需決定，這是常識。在單車這個領域，由於租賃價格本身就低，用戶對價格並不敏感，而很多用戶更偏向於有一個更輕便的出行體驗，更快速的解決騎行問題為主，輕單車一直是國內用戶的主力。

因此未來很可能出現這么一種情況，當摩拜單車與OFO單車在城市的數量上達到相同時，這個市場將會出現高度的飽和狀態，而註定有一部分單車資源是要被浪費掉的，但是摩拜單車的高成本則意味著，其將會造成更大的資源浪費與損失，同時還並不一定會受到主流用戶的買單。

單車大戰，最終一定會造成大量的單車閑置資源，這一點已經可以預見，但問題是，誰能夠在擴張的同時，一邊節省資源，一邊又能捕獲更多的用戶，這將決定了這場戰爭的最終結局。

摩拜單車此次急於輪融資，表面上是在擴張，但實際上卻在一定程度上反映了，持續的燒錢正在難以為繼的困境。其高成本的擴張與維護，最終依然需要投資人買單。

這一輪的單車泡沫，開始越來越明顯。

⑹ 你們有誰知道Filecoin的融資記錄

2017年8月，Filecoin完成了2.57億美金的募資，創下了當時全球區塊鏈早期項目融資記錄，吸引了全球眾多區塊鏈愛好者、投資者以及礦工的關注。而這次募資僅出售10%的代幣，這意味著Filecoin雖然還未上線，估值就已經達到25.7億美金，躋身市值排名前十的主流加密貨幣。
下面為大家詳細介紹下素有史上最強ICO、區塊鏈3.0、下一個千億金礦之稱的Filecoin的融資詳情，看看它為何有如此大的吸引力。

⑺ 摩拜什麼時候獲得6億美元融資

摩拜單車自從誕生開始就與眾不同，其創始人以高屋建瓴的視角，將摩拜單車打造成為物聯網時代智能出行工具，更在具備一定基礎之後果斷啟動了全球化策略，將自身推向海外市場、推向世界各地。

通過大量的技術提升、策略聯合，摩拜單車在世界范圍內聲名鵲起。不斷追逐技術創新，在現有基礎上納入更多科技元素，摩拜的技術流路線堅定不動搖。提前完成全球100城目標之後，摩拜還將繼續憑借技術流路線進擊200城，將全球化策略推進。

祝願摩拜能夠越辦越好，為大家帶來更多的便利。

⑻ 如何查企業融資歷史

天眼查，只要經營范圍有相關內容，就會展示出你搜索的這部分，還可以通過行業篩選

⑼ 摩拜單車E輪融資多少

摩拜單車2017年6月16日宣布完成一筆超過6億美元新一輪融資（E輪），創內下共享單車行業單筆容融資最高紀錄。本輪融資由騰訊領投，新引入的戰略和財務投資者包括工銀國際、交銀國際、Farallon Capital等重磅投資人；TPG、紅杉中國、高瓴資本等多家現有股東繼續增持跟投。