車和家再融資

『壹』 再獲百億融資 蔚來汽車或是2020年唯一「倖存者」

造車是一項昂貴的燒錢的事情，沒有雄厚的資金支持造車無異於天方夜譚，很多成立多年仍未推出產品的造車新勢力來說，融資已經非常艱難，缺錢幾乎是所有造車新勢力都要面對的難題，但不包括蔚來汽車。

與此同時，蔚來已在全國開設130家體驗店，其中包括22家蔚來中心和108家蔚來空間，銷售網路已覆蓋全國84座城市。不僅如此，自今年4月5日起，平均每周都有一座換電站落成，總計已建成135座換電站，覆蓋59座城市，蔚來官方稱2020年內將建成超50座換電站。

其實早在去年特斯拉也曾獲得中資銀行的100億元授信額度，並用此金額建立特斯拉上海工廠並完善特斯拉中國業務的運營。蔚來中國今後也將以較低的利率獲得大額銀行貸款，助力其新產品的研發以及企業運營，從此也有了硬剛特斯拉的底氣。

紅點觀察：2020年，受新冠疫情影響、宏觀經濟下行、外資車企入局等多重沖擊，國內造車新勢力度過了最難熬的半年。造車新勢力的戰場上最後只能跑出來3-5家，因此，他們需要搶灘登陸。在其他造車新勢力還在灘頭苦苦掙扎的時候，蔚來汽車卻早已上岸。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

『貳』 車和家(福建)融資租賃有限公司怎麼樣

車和家(福建)融資租賃有限公司是2018-12-10注冊成立的有限責任公司(自然人投資或控股)，注冊地址位於福建省平潭縣潭城鎮永春庄374號-2。

車和家(福建)融資租賃有限公司的統一社會信用代碼/注冊號是91350128MA32B9WR37，企業法人黃光華，目前企業處於注銷狀態。

車和家(福建)融資租賃有限公司的經營范圍是：融資租賃業務、租賃業務、向國內外購買租賃財產、租賃財產的殘值處理及維修、租賃交易咨詢和擔保、經審批部門批準的其他融資租賃業務。（以上均不含金融租賃、融資性擔保）（依法須經批準的項目，經相關部門批准後方可開展經營活動）。

通過愛企查查看車和家(福建)融資租賃有限公司更多信息和資訊。

『叄』 北京車和家信息技術有限公司怎麼樣

簡介：北京車和家信息技術有限公司（以下簡稱「車和家」）是一家提供未來智能交通工具研發和服務的企業，我們致力於把未來的城市交通工具提前在當下實現、並打造成為最好的城市日常出行工具。
法定代表人：李想
成立時間：2015-04-10
注冊資本：80188.882萬人民幣
工商注冊號：110108018897015
企業類型：有限責任公司(自然人投資或控股)
公司地址：北京市順義區高麗營鎮恆興路4號院1幢101室(科技創新功能區)

『肆』 造車新勢力車和家為什麼將公司名稱改為理想汽車

日前，愛卡汽車從官方渠道獲悉，造車新勢力車和家正式將公司名稱改為理想汽車，實現公司和品牌命名的統一，原有的車和家、理想智造兩個名稱都廢棄不用。

2019年4月10日，車和家正式對外宣布其首款量產車型理想ONE開放預訂，全國補貼後零售價為32.8萬元。相比造車新勢力的「帶頭大哥」蔚來汽車ES8的低配版本，理想ONE便宜了10多萬元，但向下對比在新能源車行業摸爬滾打多年的比亞迪，第二代唐DM的低配版本又比理想ONE便宜了近10萬元。似乎留個李想的時間已經不多，李想的年入萬億夢能已經渺茫。

『伍』 去車和家這類的互聯網造車公司就職，有沒有發展前途

你說的對，現在PPT造車企業太多了，所以車和家才顯得難能可貴，車和家的PPT你們沒見過吧？但常州工廠已經悄悄的建好了，年底馬上量產。現在新造車企業都忙著吹牛逼、搞發布會、弄幾個不能動的模型樣車、騙投資人的錢，有幾家扎扎實實搞研發、一步步的把工廠和基礎設施搞齊全的？李想要是不靠譜，難道jia布斯靠譜？這行業還有靠譜的人嗎？

『陸』 1.汽車之家創始人後來又創辦了哪一新能源汽車品牌

2015年,李想卸任汽車之家總裁,創立車和家,後更名為理想汽車。理想汽車的主要產品,是價格32.8萬元的智能電動SUV理想ONE。這一車型2019年12月開始批量交付,據稱交付已超過1萬台。

『柒』 汽車之家追加投資，天天拍車獲得新一輪1.68億美元融資

2020年10月27日，上海，中國領先的二手車拍賣平台天天拍車宣布，已與汽車之家達成最終協議，汽車之家向天天拍車追加投資1.68億美元，以加快雙方在二手車交易領域的發展。

天天拍車創始人兼CEO汪薇薇表示：「得到汽車之家的追加投資後，天天拍車進一步鞏固了在二手車電商領域的頭部位置，並將繼續優化二手車在線拍賣交易體驗，從運營效率、用戶體驗、產品技術等多方面強化競爭壁壘，同時加快擴張步伐，爭取覆蓋全國更多區域。」

汪薇薇還表示，天天拍車還將在賣車、買車、金融等產業鏈上加強與汽車之家協同，共同推進二手車行業健康、可持續發展。

2018年，汽車之家已經向天天拍車投資1億美元。本次繼續加註天天拍車，代表汽車之家長期看好國內二手車市場以及天天拍車的後續發展。汽車之家董事長兼CEO陸敏表示：「過去兩年，我們見證了中國二手車市場的蓬勃發展。作為國內領先的二手車拍賣平台，天天拍車對汽車之家二手車業務的戰略協同價值很大。汽車之家將聯合天天拍車，打通上游車源供給端，通過交易業務切入金融業務，共同布局完整的二手車交易C2B2C生態圈，打造中國最大的二手車平台。」

汽車之家首席財務官鄒鈞表示：「事實證明，我們2018年對天天拍車的投資是非常成功的。根據艾瑞咨詢統計數據，按2019年線索數量計算，汽車之家聯合天天拍車已成為中國最大的二手車平台。結合汽車之家線上業務和天天拍車業務能力，雙方均創造了顯著的業務價值，為用戶和客戶提供了最佳解決方案。我們希望，通過對天天拍車的持續投資，將產生更大的協同效應和業務增長空間。」

天天拍車是目前國內規模最大的二手車拍賣平台，2019年，天天拍車年成交量近30萬台，在線交易金額近200億人民幣，業務模式成熟可靠、業務發展前景光明。拍賣是國際二手車市場最主流、最常態、規模體量最大的流通方式，已經產生了贏家通吃的競爭效應。不管是美國的美瀚、Copart、KAR，還是日本的USS、歐洲的AUTO1，都是在本土交易規模首屈一指的二手車平台，占據了40%以上的市場份額。

天天拍車主推的二手車在線拍賣模式，是傳統拍賣模式的升級版，結合移動互聯網和大數據，實現了車源、車主、買家的數字化，打破了交易的時間和空間限制，讓拍賣分發的交易模式效率更高。天天拍車的在線拍賣平台，一方面幫助個人車主高價快速賣車，極大地提升了二手車買賣雙方的交易效率，另外一方面也加速了全國二手車大流通、促進了產業發展。

今年新冠疫情期間，天天拍車獨創的在線檢測+在線拍賣方式，成功克服因疫情隔離帶來的業務沖擊，在全行業大幅度萎縮的情況，實現業務同比50%以上的增長。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

『捌』 車和家的投資人為什麼會轉讓股權

在車和家搭建VIE架構開始籌備海外上市之際，出現首例投資者轉讓其股權的事件。8月16日，在江蘇省國資委的官網上，出現了一則股權轉讓公告，常州武南新能源汽車投資有限公司（以下簡稱「武南新能源」）轉讓北京車和家信息技術有限公司0.91%的股權，讓外界得以窺視車和家投資人的收益情況，這則公告也透露出了車和家的營收狀況。

武南新能源轉讓車和家0.91%股權的底價為9560.63萬元，對比其實際出資5000萬元，如果以底價成交，賬面收益1.91倍，一點也不高。可資對比的是，蔚來於2018年9月12日上市時，於2015年入場的早期投資者的賬面收益高達4-5倍。