創冰科技融資進展

Ⅰ 尖叫科技完成Pre-A輪融資，投資方是

是博將資本，投入了差不多千萬元幫助尖叫科技來完成軟體、硬體研發以及核心硬體部件的自主產權化。

Ⅱ 晶澳科技歷年融資後股價

最近新能源板塊表現良好，帶動了相關個股的漲幅，市場上很多人都注意到新能源板塊。接下來咱們就來說一說光伏新能源中的龍頭公司--晶澳科技。在開始分析晶澳科技前，我整理好的光伏行業龍頭股名單分享給大家，點擊就可以領取：【寶藏資料】光伏行業龍頭股一覽表

一、從公司角度來看

晶澳科技是全球光伏行業的佼佼者之一，業務主要集中在太陽能矽片、電池及組件的研發、生產和銷售，還有太陽能光伏電站的開發、建設、運營等一系列業務。公司單晶及多晶太陽能電池的轉換效率和組件輸出功率在全球光伏產品製造領域保持著領先的水平，是光伏行業的一個模範。

對晶澳科技的公司情況進行簡單介紹後，我們來看下晶澳科技公司有什麼樣的競爭力，是否值得我們投資？

亮點一：產業鏈一體化優勢明顯

經過好多年的發展，公司形成了垂直一體化的產業鏈，包括晶體硅棒、矽片、太陽能電池及太陽能組件、太陽能電站運營等各個環節，並在每個環節上認真操作，才有了產業鏈一體化的優點。全產業鏈運營一是提高了產品生產效率，二是大大降低了產品成本，進而增強了其在行業中的議價能力。

亮點二：全球市場布局，技術、人才、產品質量、品牌等多方面具備突出優勢

晶澳科技戰略依靠：全球化發展戰略，從來沒有停止過開拓國內外市場的腳步，其電池產量和組件出貨量位居全球前幾。公司的技術研發體系比較完整，大力招攬優秀技術人才，為自己的核心技術研發團隊帶來新活力。另外，公司堅持生產自動化、智能化這樣產品品質就會不斷增加，在國內外創設品牌形象相當不錯。

由於篇幅受限，更多關於晶澳科技的深度報告和風險提示，我整理在這篇研報當中，點擊即可查看：【深度研報】 晶澳科技點評，建議收藏！

二、從行業角度來看

在"碳中和"戰略目標的引領下，實現碳中和的有效途徑是完善能源結構和提高可再生能源發電佔比。光伏是洗能源非常重要的一個分支點，是一條成長型賽道，值得長期投資，有較高的景氣度。光伏發電疾速向主力能源轉型，將成為全球最大的發電來源。再加上市場結構漸漸向壟斷競爭市場靠攏、行業格局持續完善、集中度快速升高，晶澳科技的產品溢價逐漸體現。晶澳科技將在未來最先迎來行業發展紅利。綜上所述，我覺得晶澳科技作為光伏行業的佼佼者，有希望在行業發生變化的時候，迎來快速的發展。但是文章具有一定的滯後性，如果想更准確地知道晶澳科技未來行情，直接點擊鏈接，有專業的投顧幫你診股，看下晶澳科技 現在行情是否到買入或賣出的好時機：【免費】測一測晶澳科技還有機會嗎？

應答時間：2021-09-07，最新業務變化以文中鏈接內展示的數據為准，請點擊查看

Ⅲ 聽說戮默科技今天被查了，涉嫌融資詐騙

已經核實了，非法融資，公司賬號已經被凍結

Ⅳ 知識產權質押融資的進展成效

北京模式是一種以銀行創新為主導的市場化的知識產權質押貸款模式。這種模式下，交通銀行北京分行通過金融產品創新和金融服務創新，在知識產權質押貸款方面取得了積極進展，帶來了一定的社會示範效益，並引領北京的知識產權質押貸款工作快速、全面展開。有統計數據表明：截止2009年底，北京自開展鼓勵知識產權質押貸款工作以來，成功案例已達50餘例，貸款總額將近6個億，其中2007年—2009年3年間共達成45筆專利質押融資貸款，合計4.3億元。主要集中在環保節能、生物醫葯、IT技術、新材料及影視文化版權等行業，尚未出現壞帳或者逾期還貸情況。參與到其中的北京經緯律師事務所表示，這標志著知識產權在銀行質押貸款是完全可行的，風險是可控的。
上海浦東模式是一種以政府推動為主導的知識產權質押貸款模式。截至2009年12月底，上海浦東已向84家企業發放了知識產權質押貸款106筆、總額為1億6千多萬元。其對象主要是科技型中小企業，分布在集成電路、電子、材料、新材料、軟體等浦東新區重點發展的高科技行業；融資期限從1年拓展為3年，單戶金額從100萬元提高到了200萬元，尚未出現壞帳或者逾期還貸情況。客觀來講，在浦東新區知識產權質押融資推出的初期階段，這些以政府為主導的創新嘗試和大膽舉措，既促進了浦東新區知識產權質押融資平台建設，又推動了浦東新區科技發展基金的良性循環使用。
武漢模式作為一種混合模式，在實踐中也進行了一些創新。其中最大的亮點是引入了專業擔保機構——武漢科技擔保公司，一定程度上分解了銀行的風險，促進了武漢市專利權質押融資的開展。截至目前，交通銀行武漢分行、武漢市科技擔保公司以「銀行+擔保公司+專利權反擔保」的模式，共為11家企業提供了總額為6,000萬元的貸款。可見武漢的專利權質押融資工作已經有一定進展，但是至今尚未推出一筆直接質押貸款。
北京、上海浦東、武漢三種模式的個性和共性問題
三種模式雖然具有許多特點和優點，但在運作過程中仍存在著一些個性和共性的問題。就個性問題而言，北京模式：門檻高、小企業難以受益。具體表現為：一是貸款門檻高、風險大，貸款額度一般是1,000萬元，最高不超過3,000萬，一旦發生壞帳，銀行和其他中介服務機構將承擔巨大的損失；二是貸款對象有一定的局限性，貸款客戶群主要集中在處於成長期、有一定規模和還款能力的中型企業，基本上將小型和微型企業排除在外。上海浦東模式：政府承擔著重要風險。在推行過程中，我們注意到科技專項資金的利用效率較低。2006年至2010年浦東新區科技發展基金每年安排2,000萬元設立專項資金支持知識產權質押貸款業務，至今，知識產權質押貸款的專項資金已達1億，按2倍杠桿放大，其可撬動商業銀行貸款2億元。然而，該業務開展四年多以來，貸款量只佔可貸金額總量的二分之一左右。另一方面，一旦產生壞帳則主要由政府買單，政府將承擔較大風險。所以從長遠來看，這種做法並不可取，也不具備推廣價值。因此上海市金融服務辦公室、上海市知識產權局正在通力合作，嘗試推出一種以金融創新和知識產權創新推動科技創新，且符合上海國際金融中心定位、具有上海地方特色的全新知識產權質押貸款模式。武漢模式：操作過程中受實際條件制約。武漢直接質押貸款尚未開展的原因可能是多方面的：一是當地銀行認為直接質押貸款風險過大，難以控制和操作，不願意嘗試；二是武漢資產評估機構服務水平與武漢市專利權質押融資工作的要求還存在一定的差距；三是武漢城市經濟發展水平有限，客觀上難以支撐中小企業專利權質押融資工作大規模開展。
同時，三種模式在運行中也遇到了一些共性的風險問題，具體為：
一是法律風險，缺乏相應的保障。由於目前我國知識產權法律制度建設尚不健全與完善，受知識產權特徵所決定，商標專用權和專利權本身存在較大的權利不穩定性，以及權利人的權屬與權益的不確定性，從而可能導致權屬爭議。法律風險的核心風險是確權風險，它決定了知識產權價值評估是否有意義、質押能否成立，以及當出現風險時能否順利變現。
二是估值風險，缺乏可靠的評估。受知識產權特徵所決定，商標專用權和專利權本身存在較強的專業性和復雜性，導致其財產權利在市場化過程中存在不確定性，進而影響其市場評估價值；由於其價值評估與傳統意義上的有形資產估值存在較大差異，因此評估立場、技術、方法、模型、參數的選擇直接影響其市場評估價值。估值風險主要是價值評估的不確定性風險，它決定了貸款額度等基本授信要素，還決定著企業的還款來源和還款意願。
三是經營風險，缺乏確定的價值。企業作為權利人，其自身經營管理與資源配置決定了商標權或專利權能否創造應有的市場價值，是否能夠給企業帶來穩定的現金流，即決定了借款企業的第一還款來源。
四是處置風險，缺乏流通的渠道。受產權特徵所決定，商標專用權和專利權的交易方式、手段和場所均有特殊要求，變現過程復雜且存在不確定性，進而，當貸款出現風險時，質物處置通道不暢，風險不能被快速有效地控制、轉移、分散或化解，貸款銀行信貸資產質量將會惡化。解決質物處置問題，是商業銀行健康開展知識產權質押貸款業務的關鍵問題之一，也將真正考驗貸款銀行經營風險的能力

Ⅳ 蠻酷科技融資近億元，主要用於哪些方面的研究

據媒體報道，2021年5月28日，上海蠻酷科技有限公司宣布完成近億元人民幣的A輪融資，本輪融資是由天使輪獨家投資方將門創投以及鹽城國智、生益資本、招商啟航聯合領投。此消息在社交平台上也引起了眾多網民們的關注與討論

部分網民注意到，此次投資將主要用於汽車自動駕駛方面，這說明未來汽車自動駕駛一定是汽車行業發展的一個主要方向；但也有部分網民認為，在汽車自動駕駛方面已經有諸多大型企業進行入駐，對於蠻酷科技的創業理念並不看好。那麼此次融資近億元主要用於哪些方面的研究？以下筆者來細細講一下。

最後還有一個研究方向就是智能工廠建設，當前在各個行業都已經開始進行閉合式的生態智能建設，如在建築領域開始進行裝配式建築建設，因此智能工廠建設定會是一個熱門方向。

Ⅵ 4個月兩輪融資/長城前高管創立 悠跑科技已完成Pre-A輪融資

易車訊  8月31日，從相關渠道獲悉，悠跑科技宣布完成Pre-A輪融資，本輪融資由經緯中國領投，CCV創世夥伴、真格基金跟投，爍星資本為本次融資財務顧問，這家成立於今年4月的新型智能電動車公司，由原長城高端電動車品牌「沙龍」負責人李鵬創建。

據了解，悠跑科技成立四個月完成兩輪融資，天使輪融資包括地平線、復星汽車科技集團等，2個月後悠跑科技完成Pre-A輪融資。

在新一輪造車潮中，悠跑科技將為場景造車，其稱要將傳統的「整車一體式開發」升級為「上下分體式開發」，重新定義汽車研發的頂層邏輯、技術形態和供應鏈，賦能更多場景擁有者造自己的車。

截止到2021年8月，悠跑科技自主開發的量產全線控底盤等已實現技術落地，此外將布局智能汽車相關領域、邊緣人工智慧晶元領域，未來發展持續關注。

Ⅶ 鷹瞳科技完成了幾輪融資

鷹瞳科技完成了幾輪融資？

Ⅷ 路特斯科技完成Pre-A輪融資 估值150億元/蔚來資本參投

此前，路特斯新車Emira於8月20日開啟預售，同時，作為目前在中國市場中唯一的預售指定通道，路特斯官方微信小程序同步上線，預售客戶優先享有Emira FIRST EDITION版交付機會，隨後新車將於11月中國首秀，持續關注。        

Ⅸ 同盾科技融資第幾輪了

我記得沒錯的話應該是B+輪融資，這次融資3000萬美金，加上之前的B輪融資、A輪融資和天使輪，總計有將近一個億美元的融資了。投資同盾科技的風投機構也很有名氣，比如IDG、華創、寬頻資本、線性資本、啟明創投等等。