1. 天天拍車(江蘇)融資租賃有限公司廣州分公司怎麼樣
天天拍車(江蘇)融資租賃有限公司廣州分公司是2018-03-02在廣東省廣州市番禺區注冊成立的分公司(台港澳投資企業分支機構)，注冊地址位於廣州市番禺區沙頭街大平村禺山西路258號3F332-2。
天天拍車(江蘇)融資租賃有限公司廣州分公司的統一社會信用代碼/注冊號是91440101MA5AQDQQ07，企業法人呂海軍，目前企業處於開業狀態。
天天拍車(江蘇)融資租賃有限公司廣州分公司，本省范圍內，當前企業的注冊資本屬於一般。
通過網路企業信用查看天天拍車(江蘇)融資租賃有限公司廣州分公司更多信息和資訊。
2. 融資租賃是怎麼操作的，最好以汽車融資租賃詳
新車融資租賃流程：
定車型交定金→收集按揭材料→上報審批→交首付辦理上牌手續→抵押→提車放款→回檔資料
二手車融資租賃流程：
評估車輛→收集按揭材料→上報審批→交首付辦理上牌手續→抵押→提車放款→回檔資料
具體流程：
一、貸前階段包括新車客戶選定車型交定金/二手車車輛評估及提供按揭材料
1、銷售顧問接待客戶——確認客戶購車意向——確定車型和配置——為客戶引薦金融專員——金融專員詢問客戶車輛相關信息防止代購，初步判斷客戶資質，為客戶制定合理的金融購車方案
註：第一要了解客戶徵信有無不良記錄，若有逾期按照逾期等級劃分確定客戶是否能貸款，第二了解客戶人法網有無被執行。
2、確定車輛配置及車輛價格：
新車根據4S店提供的車型配置和發票價確定；
二手車進行車輛評估按照評估價確定（金融專員將車輛證件及車況按要求進行拍照分類上傳，具體拍照要求見《二手車拍照要求明細》①車輛證件拍照3張：行駛證正副本、登記證1-4頁；②車輛照片）。
3、收集申請資料
①《融資租賃申請表》正反面掃描件1份，並有客戶簽字（*客戶填寫申請表的時候盡量詳細了解客戶工作、購車用途及家庭情況）
②本人以及配偶（如有）徵信查詢資料（含身份證正反面掃描件、面簽照片、《徵信授權書》）
③本人以及配偶（如有）身份證（正反面）
④本人或配偶的駕駛證
⑤本人婚姻證（單身需《單身證明》或離婚證明）
⑥戶口本（含主頁、本人頁）
⑦本人或配偶銀行流水
⑧本人或配偶房產證明類資料
⑨本人或配偶（如有）收入類材料
註：所有材料需要原件、掃描件
如果客戶是公司法人，還需提供
①營業執照，組織機構代碼，稅務登記證，開戶許可證
②（對公）銀行流水（個人銀行流水不足的情況下，可提供用戶補充）
二、貸中階段——客戶資料上報系統總部審批
金融專員登錄審批系統完成客戶申請的錄入、發送
①檢查各類證件有效期、盡職核實資料真假，並核對是否為客戶本人。原件資料應與審批中的信息保持一致，如身份證、戶口簿、結婚證上客戶的姓名及身份證號碼，收入證明上的稅後年收入
②檢查戶口本中「何時由何地遷來本市（縣）」中有無從監獄、勞改農場遷出。若有，請委婉與客戶確認是否有犯罪記錄，對於有犯罪記錄的客戶請婉言謝絕。
③檢查駕駛證是否符合信貸要求，***提醒客戶注意接聽XXX開頭的電話，配合信貸員電訪或家訪（如有）
遞交申請後：
①隨時跟進申請的審批進度
②對審批結果可提出申請復議：信貸審核結果「拒絕」、「有條件批復」、可根據客戶實際情況補充審核資料申訴
③批准超過3個月的客戶需要重新查詢徵信
④審核結果有效期60天，過期延期需要補充3個月的近期銀行流水
三、貸後階段——簽約、上牌抵押、下款、提車
新車：
①繳納首付款/保證金，手續費
②客戶銀行卡錄入審批系統，列印《汽車租賃合同》
③金融專員面見客戶簽訂合同並拍面前照片
④經銷商開車輛銷售發票、購買保險、安裝並激活GPS
上傳請款資料（簽訂好的合同掃描件、面簽照片、新車發票掃描件、保單掃描件）→審核通過。
為客戶辦理上牌、抵押：掃描已抵押產證、行駛證，復印行駛證1份→放款。
二手車：
①繳納首付款/保證金，手續費
②客戶銀行卡錄入審批系統，列印《汽車租賃合同》
③金融專員面見客戶簽訂合同並拍面簽照片
④經銷商開車輛銷售發票、購買保險、安裝並激活GPS
為客戶辦理過戶、抵押：掃描已抵押產證、行駛證、復印行駛證1份
上傳請款資料（簽訂好的合同掃描件、面簽照片、保單掃描件、已抵押產證掃描件、過戶後的行駛證掃描件）→審核通過→放款
四、轎車階段（歸檔）
金融專員收齊並郵裹資料：資料回寄清單原件（金融專員需簽字，經銷商蓋章）
①承租人身份證正反面復印件1份
②《汽車租賃合同》、《車輛抵押合同》合同原件各2份
③車輛登記證書原件
④本人及配偶（若有）《徵信授權書》原件
⑤本人及配偶（如有）身份證復印件1份（跟徵信授權書釘在一起）
⑥車輛銷售發票客戶聯原件及購置稅原件（二手車不做要求）
⑦車輛交接單原件（客戶簽字、店面蓋章）
⑧車輛行駛證復印件
3. 融資租賃車輛一直未能檢車,幾經協商未果，最後我把車貸停還了但現在上徵信了還有高額逾期罰款怎麼辦
不知樓主融資租賃合同怎麼規定的？？？一般這樣的車，，要買全險的，所以保費高，，如果沒有特別約定的，應該是融資租賃公司負責買保險的，，，用戶只能被動接受的，另外，應該屬於新車，不用上檢測線，年審很簡單了，就是換個標簽，蓋個章，，所以，，現在預期年檢的，，有罰款扣分的，，樓主是很被動的，，基本上入坑了，，畢竟融資租賃公司承擔風險，他們還是要賺錢的，，，這一套流程走下來，樓主吃大虧了，，，看看那個合同如何約定的吧，，，最後的結果就是車拍賣掉，，，，，，個人意見僅供參考
4. 天天拍車靠譜嗎
天天拍車騙子平台。開始看網上信息還不相相信，自己跑去被被騙了氣死個人。
5. 做過融資租賃的設備又做了抵押怎麼辦
無效化的有效，
原因是該抵押物嚴格意義來說企業只有使用權，
雖然不知道為何該筆貸款能入押（在不明晰歸屬權人的情況下），
但是既然押了就有追索權和拍賣權，
但是得先完全取得歸屬權（一次性付清該租賃款項），
然後再掛賣獲錢來沖賬貸款壞賬。
6. 融資租賃是不是一個大騙局
是的，安吉租賃以前是搞傳銷的。與汽車銷售員串通，一個冒充4s店，一個冒充銀行員工，給你辦貸款零首付！親身經歷。在你工作忙，或喝多酒的時候找你簽合同，先是正規合同，但是簽了合同全部拿走，第二天又找你簽，說前面有錯別字，第二天的是空白，就是把買車變成租車，價格很高，高兩倍。等於買兩輛車的錢。最後車還是在租賃公司名下，根本不是你的車。維權很難，一般都不懂得留證據的人都會上當。
7. 融資租賃的成本為什麼較高大神能具體分析一下嗎
成本高不高，首先要看跟誰比，怎麼比。融資租賃公司的資金大部分也是來自銀行，實際成本當然比銀行高。但是一般中小企業要找銀行貸款，利率不會低，所以融資租賃公司掙少一點，也不會比銀行的貸款貴。加上中國特色，小企業還要請銀行的大爺們吃吃喝喝，給點好處才能貸到款，這樣算融資租賃的成本就不高了。當然啦，如果你是大企業，銀行天天捧著錢說要貸給你，成本一般都比融資租賃低，就看銀行賺你多少了。
8. 又有二手車電商平台准備融資了，押寶融資租賃
?前言：曾幾何時，漫天飄零的融資消息，讓這個小眾的傳統行業變得極度浮躁，哪怕是整個交易鏈條中的一個小小的服務環節，只要PPT做的好看，也能融資百萬美金。大量的IT從業者坐不住了，在完全沒考慮清楚的情況下，加入了這場由IT人主導的二手車互聯網創業大軍……
最近，接觸了一些投資人，又來小道消息了。近又聞某二手車電商平台（含新車業務）又在洽談新一輪的融資計劃。其主要的數據依據是去年年前，也就是去年第四季度，實現了整體盈利。
實際上，在二手車電商平台領域，對外公布實現盈利已經算是常態化的營銷手段了，因為並非上市公司，不需要公布財務報表，只需要在文字上做一些營銷包裝即可表達出盈利的概念，比如：某階段實現盈利、某方面實現盈利、總部實現盈利、去除廣告成本之後實現盈利……等等。
這家二手車電商平台的盈利就屬於第一種，某階段實現盈利，即第四季度實現盈利。
特別指出的是，該公司的整體盈利來源於新車業務，而並非來自二手車業務。這就很耐人回味了，以二手車起家的電商平台居然要新車盈利來養著，太不可思議了。有媒體報道，二手車電商平台風起雲涌的這幾年，吸納資金不少於300億，居然還不能砸出一個能夠靠二手車盈利的獨角獸企業。如此看來，二手車電商盈利之路太任重道遠了，遙遙領先，也遙遙無期。
巨額資金進入二手車市場的這幾年，你方唱罷我登場，到底誰掙了錢？反正，網上看到的是消費者的投訴越來越多了。
該公司的某位高管在接受媒體采訪的時候指出：新車業務目前是該公司唯一的盈利業務。新車業務線主要是靠汽車金融產品掙錢，也就是放貸款及融資租賃業務。
有時候很難想明白，這么辛苦的做二手車電商平台，最後還要開線下實體店，既要花錢打廣告獲取二手車源，又要花錢打廣告賣二手車，買賣都需要廣告加持，到最後還不掙錢，到底圖啥？為何不考慮入股汽車經銷商集團，或者乾脆自己建立一個汽車經銷商集團，全國布局開一堆4S店？會不會見效更快？好歹不用花錢打廣告找車源了，直接去主機車那裡買就好了。調侃之餘，也著實值得深思。
汽車融資租賃業務，在網上可以搜索到很多的信息，有好的，也有不好的，我就不做過多贅述了，記住幾個關鍵詞：低首付、高利息、所有權換使用權。
不可否則，汽車融資租賃也確實是一種創新業態，低門檻購車讓一批現金流不太充足、又對汽車產生濃厚好奇心的人群提前享受了有車生活。很自然的，這也就影射出另外對應的幾個關鍵詞：徵信差、還款能力弱、違約風險高。要不然呢？誰會願意多掏錢買車呢？
風控，對於整個汽車融資租賃業務來說，就顯得尤為重要，是關繫到整個業務鏈條是否可以良性運轉最關鍵的守門員。所以，對於汽車融資租賃企業來說，其IT系統的締造者往往比業務部門更了解業務，鏈接業務和財務的對接全靠這套系統。產品技術部門的最高負責人如果不懂業務，後期的運營一定會問題頻發。這樣的企業，產品技術最高負責人的許可權非常高，甚至會超越COO的許可權，僅次於CEO或董事長，真正的一人之下、萬人之上。當然，一旦遇到法律問題，牽扯到的連帶責任也是成正比的。
按照現在的企業融資情況來看，用APP和PPT講故事的時代已經一去不復返了，投資方會更加關注企業本身的盈利能力和可持續發展能力，尤其是到了中後期的融資階段，盈利能力擺在首位。
相比較二手車業務而言，做新車融資租賃業務更容易在短時間內，或者某一個時間段內，迅速做大營收。前文已經說明，風控是這類業務的核心關鍵，風控有一些「松綁」，徵信通過率必然增加，業務規模隨之大幅提升。
舉個例子：M公司，做融資租賃業務，平均每個月有100個客戶來買車，按照原有的風控模型，徵信通過率只有60%，也就意味著每個月大概有60名客戶成交。某一個階段，為了某種需要，比如融資需要，投資人考核業務規模和盈利能力，需要在短時間內提升業績。這個時候M公司將風控模型進行調整，使得徵信通過率達到90%，也就意味著這個月可以有90名客戶成交。同時，M公司會要求銷售員將此前未能通過徵信的客戶再聯系起來，告知可以辦理融資租賃業務了，這個時候單月的成交量就會暴增，簽單量一定大於90名。這種情況，就會實現融資租賃業務在短期內迅速提升，將營收瞬間做大。
恰好這個時候，有些沒接觸過汽車融資租賃業務，見識略微淺薄的投資人，看了財務報表，我靠，M公司的收入提升這么明顯，大有前途，然後就給了一筆投資。
三到六個月以後，這類投資人可能傻眼，壞賬開始集中出現了……
根據和諧社會的要求，金融貸款的催收現狀也產生了巨大的變化，取締了一切涉及暴力催收的違法行為。這就意味著，一旦風控失控，可能會面臨巨大的壞賬風險，這也為汽車金融的風控帶來了巨大的考驗。
我跟幾位做過汽車金融SP的老闆也交流過，客戶不還錢，只能天天安排客服打電話催收，還得保持良好的語氣和態度，千萬不能讓客戶感覺有言語上的暴力逼供。同時，還需要替客戶把月供如期的還給銀行，極大佔用公司資金，極度考驗企業現金流。
甚至有個老闆總結出一個經驗：要想知道一個汽車金融公司運轉的真實情況，一定要去他們公司看看呼叫中心都在做什麼。
疫情之下，經濟下行是不爭的事實。如果真的是在疫情之前為了沖業績而放鬆了金融風控的門檻標准，短時間內提升了銷售收入，帶來了正向的現金流，那麼，經過漫長的疫情期間，集中壞賬可能就是一枚威力巨大的定時炸彈，Q2-Q3階段可能就是這枚定時炸彈爆炸的時刻，企業現金流將會受到重創，直面生死。
出路在哪裡？
IPO算是出路嗎？在這個特殊的時期，去哪裡IPO呢？華爾街僅盯中概股，甚至美國證監會主席公開喊話，不要投資中概股。況且，不摒棄金融屬性，即使成功上市，股票也只能是飛流直下三千尺，已經有前車之鑒了。
看不懂的金錢游戲，還不起的良心債！
微信公眾號：二手車大智慧潘潘（id:carman228）
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。