Ⅰ 海航投資與海航集團有沒有關系的
在海南高院裁定受理包括海航集團在內的321家公司實質合並重整案件後,海航集團破產重整又有新進展。近日,海航正式啟動戰略投資者招募工作。
3月19日晚間,海航集團接連發布三則戰略投資者招募公告,包括《海航集團航空主業戰略投資者招募公告》、《海航集團機場板塊戰略投資者招募公告》、《供銷大集戰略投資者招募公告》。
圖片來源:海航集團官網
界面新聞記者注意到,海航集團在招募三大板塊戰略投資者時提出的訴求並不相同。其中,航空板塊戰略投資招募的關鍵訴求,依然是確保主業不能分割、海航控股及各地方航司一張網管控運營。機場板塊要求意向戰略投資者應為國有控股企業,並應取得其國資監管機構或所在地地方政府的授權。而在供銷大集方面,要求意向戰略投資者未來對供銷大集的運營需以確保企業正常運營、穩健發展即可。
航空板塊
招募公告表明,航空主業是指由海航集團控股並經營管理的境內外航司及相關企業,主要從事航空商業客運、貨運、通用航空服務業務,以及提供航空維修、地面服務和特業人員培訓等相關航空配套保障業務。
海航航空主業已形成以海南航空為主要品牌,覆蓋「全服務+低成本+通用航空+航空維修」全運營模式的航空集團企業,並成為國內第四大航空集團。
當前航空主業共經營境內12張、境外2張客運牌照,4張貨運牌照,3家公務機牌照,航司運營基地遍布全國重點一、二線城市以及重點旅遊城市,已形成北京+海口、廣深+成渝的「兩主兩輔」核心基地,布局上海、西安、昆明、福州、鄭州、烏魯木齊等重點樞紐。
截至2020年底,航空主業共運營668架商用飛機,132架通航飛機,客運航線數量超1500條;航空主業從業人員6.4萬人,其中特業人員超3.8萬人。
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