ofo7億美元融資

Ⅰ 共享單車平台ofo小黃車宣布完成超過7億美元新一輪融資

戴威，ofo創始人兼CEO，北京大學經濟學碩士。 2009年就讀於北京大學光華管理學院金融系本科，2013年畢業以後跟隨團中央支教團在青海大通縣東霞鎮，做了一年的數學老師。2014年回到北大讀碩士。2014年與4名合夥人創立ofo共享單車。

目前共享單車項目的最新融資情況：

摩拜單車，ofo的最大競爭對手，於2017年6月獲得由騰訊、交銀國際、TPG德太資本、高瓴資本、紅杉資本中國、Farallon Capital法拉龍資本、工銀國際投資的E輪融資。

Hellobike（哈羅單車），主攻二三線城市，於2017年7月獲得威馬汽車B+輪數億元戰略投資。

小藍單車，野獸騎行旗下共享單車服務品牌，於2017年2月獲得黑洞投資和智能星通的4億人民幣A輪融資。

Ⅱ ofo和創始人被「限制消費」，本人出行將會受到怎樣的影響

近日，ofo創始人戴威因拖欠供應商貨款，被北京海淀區法院正式限制消費。在一紙限制消費令下，飛機、高鐵、旅遊、房子統統拜拜了。遠比個人危機嚴重的是，ofo穩定的用戶群一夜崩盤。截止到2018年12月18日，其排隊退押金的用戶已突破1000萬人。若以每人99元計算，ofo僅押金一項債務就高達9.9億，更何況相當一部分人的押金都是199元。

這意味著ofo距離破產僅一步之遙。

有人說，押金在賬戶上，直接退回去不就完了么？

事情沒有那麼簡單！據財新網報道，早在2017年12月，ofo就因資金緊張，將30億用戶押金挪用一空。

滿城穿梭的小黃車，為什麼說黃就黃？

派系斗爭、上層變動、腐敗成風都曾是ofo的殺手之一，但這些病沒有切中要害，正如馬化騰所說：“最近這么多分析（ofo）的文章，沒有一個說到真正原因。”

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馬化騰：這是一個價值200億的教訓

12月20日，在一個“誰殺死了ofo”的朋友圈討論中，馬化騰一針見血地指出一個真相：“veto right（一票否決權）”

Ⅲ 如何評價ofo共享單車獲1.3億美元C輪融資

盈利基本靠融資和押金，再直接一點就是盈利全靠資本運作，也就是利用各種杠桿效應去賺錢，根本不是靠共享單車賺錢。泡沫成分太大了，十分擔心某天突然被戳破。今天融得越多，明天要還的更多。當然，給他融資的肯定不願意它被戳破了，所以會不斷慫恿其他人接著投資，一旦這個泡沫被吹到最大，不知道有多少人哭天喊地。
反正我連小黃車的押金都沒交，跟我一點關系都沒有

Ⅳ ofo小黃車正式宣布完成多少融資

記者今日從ofo公司獲悉，ofo小黃車宣布完成超過7億美元新一輪融資。本輪融資由阿里巴巴、弘毅投資和中信產業基金聯合領投，滴滴出行和DST持續跟投。易凱資本擔任本輪融資獨家財務顧問。

據悉，2017年底，ofo小黃車計劃投放2000萬輛車，服務全球200個城市，進入20個國家和地區。

ofo小黃車憑借其行業領軍者地位及強勁的發展勢頭，贏得了戰略及財務投資方的一致青睞，創下共享單車行業單筆最高融資，融資總額行業第一，成為全球估值最高的共享單車平台。新一輪巨額融資將加速ofo的產品智能化進程，使其成為行業智能化標桿。

Ⅳ 共享單車ofo計劃以30億美元估值融資5億美元的詳細介紹

知情人士稱，中國共享單車ofo正在與投資者磋商，希望以大約30億美元估值進行新一輪融資。

ofo與摩拜單車的競爭正在升溫。摩拜單車在今年完成了一輪2.15億美元融資，由騰訊和華平投資領投。對於摩拜單車等處於目前這種發展階段的公司來說，這筆融資相當龐大，凸顯出投資者對於共享單車領域的興趣正不斷增大，而不是只局限於滴滴主導的打車應用領域。

Ⅵ ofo敗局中，只有朱嘯虎賺到了錢，他的商業能力為何這么強

ofo小黃車敗局塵埃落定，投資人賠得一塌糊塗。在刀光劍影人仰馬翻之後，人們驀然回首發現，那個早已賺錢上岸的朱嘯虎，再次成為人間最美的風景，也再次驗證了朱嘯虎敏銳商業嗅覺和獨到投資賺錢能力。作為全球最佳創投人，朱嘯虎絕不是浪得虛名。

有人說朱嘯虎是投資界的一個風向標，也有人說他是一個投機分子。如果說朱嘯虎是貓，他就是一直能逮到老鼠的貓。

Ⅶ ofo融資8.66億美元下一輪已在路上，共享單車已分出勝負，對此你怎麼看

ofo最新融資8.66億美金，這個我知道。下一輪已在路上，這個消息又是哪來的？難道真有這么神速？？如果是真的，那就有意思了。ofo的錢源源不斷進來，摩拜那邊沒啥動靜，勝負不是很明顯的事嗎？

Ⅷ ofoE2-2輪融資已在路上了嗎

近日，共享單車平台ofo小黃車宣布完成E2-1輪融資8.66億美元，這給從去年年底就在傳的ofo新一輪融資正式蓋章定論。

這筆在冬季即將結束時到來的資金，對於ofo無疑是個好消息，更重要的是，這筆錢也許即將改變原本並不明確，甚至讓人沮喪的共享單車戰局。

此外，今年ofo仍然會把海外市場作為重點之一，這也意味著，ofo將會繼續在海外市場加重布局。

Ⅸ 共享單車行業總融資額超過177億元了嗎

據報道，共享單車以迅猛之勢崛起，隨後開始野蠻生長，監測數據顯示，截至專2016年底，共享單車用戶規模達屬1886.4萬人，與2015年的245萬人相比，呈7倍的爆發式增長。

但是伴隨著共享單車的誕生，巨額押金問題一直備受關注，。今年8月份,中國互聯網路信息中心發布的《中國互聯網路發展狀況統計報告》顯示，保守估計,到目前為止，僅共享單車行業的存量押金規模近100億元。

希望共享單車發展的同時，押金問題可以得到有效的監管！