① Gridwise融資約230萬元 收集出行數據讓網約車司機每小時多賺39%
據外媒報道,在數字革命中,大數據是最賺錢的衍生產品之一,智能手機、汽車、雲計算和網聯設備等帶來的海量信息也使得利用大數據賺錢成為可能。很多初創公司驟然興起,開始利用大數據賺錢,其中就包括為共享汽車和配送服務司機的初創公司。
Gridwise就是其中之一,該公司於2016年成立,其表示可以通過整合不同來源的數據,並提供實時提醒信息,讓駕駛員知道應該何時在何地出現,從而可幫助司機每小時多賺39%的錢。
本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。
② 網約車哪個平台好掙錢
③ 十家網約車平台因抽成比例高等問題被約談,平台的利潤真的很大嗎
隨著網路化的普及,我們的生活也發生了很大的改變,比如說,網約車的出現,這大大的改變了我們出行的方式方法,為我們生活帶來很大的便捷。然而,據相關消息報道,前段時間,有十家網約車平台,就因為抽成的問題而被相關部門所約談。其實,對於網約車司機來說,他們是非常辛苦的,通過他們勞動所獲得的報酬,大多數都被平台給抽取了,這種行為是非常惡劣的,也是影響非常大的,其實在現實生活中,平台的利潤非常大,因為他基數大抽成高,對於這一現象,自然會有很多人質疑,既然如此,為什麼還有這么多人去跑網約車呢,對於這種原因,其實有很多答案,下面我們就一起來簡單探討一下。
當然,誰也不會嫌棄自己賺的多,所以希望通過這次約談,能夠有效改變這種抽成的現狀,使得大家最後所獲得的價值更高,畢竟這些都是他們本身就應該獲得的東西。
④ 網約車被打壓之後還能再發展起來嘛發展前景如何
其實前段時間是由於滴滴打車被教訓,才會造成一種網約車被打壓的假象,網約車是符合大眾利益的,不僅能縮減大眾的出行時間,還促進了社會經濟的良性循環。但是網約車惡意搜集用戶信息的方式是不恰當的,這也警醒了不合理的現象。網約車仍然擁有強大的市場,發展前途依舊是光明的。關於網約車的一些數據和行業調研報告,在商業新知上能免費下載,網站上還有很多關於網約車的深度分析,幫助你深層次地了解網約車行業。
⑤ 網約車平台哪個好求推薦。
網約車平台推薦:神州專車、首汽約車、滴滴出行、美團打車、曹操專車。
1、神州專車
神州專車app打車方便,隨叫隨到,同時神州專車app支付還方便,微信、支付寶都可以付款,神州專車還可以預約用車,還有很多中高端車型,選擇多樣化。預約用車和專車首選它。
⑥ 網約車平台排名
依次從滴滴出行、T3出行、曹操出行、首汽約車、神州約車等。
網約車,即網路預約出租汽車經營服務的簡稱,是指以互聯網技術為依託構建服務平台,接入符合條件的車輛和駕駛員,通過整合供需信息,提供非巡遊的預約出租汽車服務的經營活動。
2016年5月31日,教育部、國家語委在京發布《中國語言生活狀況報告(2016)》,「網約車」入選十大新詞。2018年2月,交通運輸部辦公廳下發了關於《網路預約出租汽車監管信息交互平台運行管理辦法》。
2018年6月5日,交通運輸部、中央網信辦、工業和信息化部、公安部、中國人民銀行、稅務總局和國家市場監督管理總局等七部門聯合印發《關於加強網路預約出租汽車行業事中事後聯合監管有關工作的通知》,明確了網約車行業事中事後聯合監管工作流程。
指導意見:
一是壓實平台企業主體責任,指導和督促網約車平台企業依法合規用工,更多採取勞動合同制用工方式,落實駕駛員權益保障責任,合理確定平台和駕駛員之間的權利和義務。
二是規范平台企業的經營行為,要求網約車平台企業規范自主定價行為、降低過高的抽成比例,加強與駕駛員之間的溝通協商,設定抽成比例上限,並向社會公布。
⑦ 網約車平台眾多,騰訊為何姍姍來遲
從高德的一系列動作中可以看出,其與滴滴的業務范圍正愈發重合,雙方實質上已是競爭關系。相反,騰訊作為滴滴的重要股東,它們之間的戰略合作會讓雙方關系變得更加緊密。最主要的是通過與騰訊地圖的合作,滴滴可以在網約車聚合平台中占據一席之地。
雅斯頓小結
總的來說,滴滴與騰訊的合作是一個相互需要的結果。有分析師認為,騰訊地圖的優勢主要是騰訊生態矩陣的導流,騰訊地圖可以藉助更多業務的開拓去搶占更大的市場,但由於高德與網路地圖在地理信息、道路數據採集、更新能力等方面根基非常扎實,已經建立起自身壁壘,所以至少在一到兩年的時間內騰訊很難超越高德與網路地圖。不過對於消費者而言,有競爭是好事,可以為生活帶來更多更優質的服務體驗與便利。
圖|來源於網路
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⑧ 又有三家網約車平台倒閉,網約車平台為何大范圍倒下
根據有關媒體報道,又有三家網約車平台倒閉。小編認為導致這樣的原因是,網約車平台眾多,導致市場無法容下這么多的平台,在加上國家加強了對網約車平台的監管。
一、國家加強監管
這些年來隨著科技的發展出現了網約車,方便了我們的出行。因為市場的龐大,眾多的資本紛紛湧入網約車。導致出現了很多問題,因此國家也加強了對網約車的監管。不合格的平台就會被淘汰,就出現了大范圍的網約車平台倒下的局面。相信在國家的監管之,用戶的權益會得到更好的保障。
小編寄語:網約車,確確實實方便了我們的出行。我們也不要因為個別的案例,對網約車存在芥蒂。也希望網約車平台不要只顧利益而不顧乘客的感受。最後,小夥伴們對網約車有什麼更好的建議和吐槽呢?歡迎下方評論留言。
⑨ 現在哪個網約車平台比較賺錢