A. 為什麼說資金問題是鋼材行業一大困擾目前鋼貿商普遍抱怨資金缺乏,銀行貸款限制嚴格。
呵呵 因為錢都投資出去了 暫時不可能馬上收回 可銀行貸款限制 原來的銀行貸款要還了 資金出現了脫節
B. 鋼鐵的應收賬款可以抵押給銀行貸款
可以·購物貸款·
C. 如何降低鋼貿行業融資成本
針對當前我國鋼貿行業的融資困難,在今後的發展過程中,政府及鋼貿企業可以通過採取以下幾個方面的措施來降低融資成本,提升鋼貿行業的經濟效益。具體措施如下:
(一)政府要加強對鋼貿市場的管理和監控
政府相關主管部門要結合我國當前的鋼貿市場情況,積極的制定相關法律法規和政策制度,明確鋼貿行業的經營資質,規范行業內的市場競爭,調整鋼貿企業同鋼鐵企業以及下游用戶之間的正規關系,加強鋼貿行業的產業布局,促進其多元化、集團化的發展速度,並在稅收和金融方面為中小型鋼貿企業設立專項扶持資金和優惠政策。同時,政府還要進一步加強解決行業內出現的擠壓價格效益情況,從而營造一個更加規范、健全、良性的融資環境。
(二)鋼貿企業要加強自身實力建設
鋼貿企業要結合當前我國的經濟發展形勢,積極進行產業結構調整,創新經營模式,加快企業轉型。可以根據自身情況進行縱向擴展,即向上可進行產品定製加工、訂單式采購等,向下進行定製剪切、點對點配送服務等,從而逐步發展成集合加工、信息、管理、金融、服務等於一體的全方位、一站式綜合性鋼鐵貿易服務企業。同時,鋼貿企業還要加強對內部財務制度的完善,積極引進現代化的企業管理制度和模式,尤其是中小型企業,必須要轉變思想觀念,摒棄過去傳統的家族式經營模式,積極建立和完善內控制度,規范會計管理和核算,嚴格財務報表和審計,加大企業在管理、業務、財務等方面的透明度,不斷提高財務人員的專業素質和業務水平,從而更好的規范和控制企業的資金運用,達到降低融資成本的目的。
(三)加強同銀行間的良好合作
鋼貿企業必須要著重加強自身的信用建設,在借貸融資時做到遵紀守法、誠實守信,堅決避免和杜絕虛假質押、擔保造假等不良違法行為,提高企業信譽和可靠度,從而同銀行間建立其彼此間良好的互信關系。同時,銀行不信任鋼貿企業,不願意借貸給鋼貿企業的另一個原因就是社會報道中出現的一系列有關鋼貿企業的惡性事件和不良信息,導致銀行用「有色眼鏡」看待鋼貿行業,對所有企業「一棍子打死」。這時,就需要企業積極、深入的同銀行進行良好的信息交流和溝通,積極配合銀行排查,從而爭取最大限度的銀行融資額度。
(四)積極拓展多種融資渠道
面對當前復雜、嚴峻的鋼貿市場形勢,鋼貿企業必須從自身實際出發,積極尋找和拓展融資渠道,多管齊下、多方借力,從而有效降低融資成本和資金風險。其融資渠道主要包括有: 「抱團」融資。即通過多家企業互保互聯的「抱團」方式,利用所產生的杠桿效應取得較大的貸款資金,並且有效分散了企業所承擔的貸款風險,降低了融資的成本。
上市融資。對於一些實力雄厚、規模較大的鋼貿企業,可以通過買殼上市、借殼上市或IPO等多種方式讓企業上市,從而獲得較大數額的融資。
拓展倉單及動產質押融資。這一方法適用於具有標准倉單或存有大量鋼材的鋼貿企業。倉單質押的短期融資性高,適用於小型鋼貿企業,而動產質押則一般適用於大中型鋼貿企業。
D. 關於鋼材類公司貸款擔保
簡單點,貸款由你們出面,貸好後,鋼廠關系由鋼貿公司打理,鋼貿公司訂什麼樣的材料由他們自己決定,只是向鋼廠訂貨付款時由鋼貿商付給你們總貨款百分之幾十的定金,你們收到訂金後,將貨款由你們代鋼貿公司支付給鋼廠,相當於該批貨物是你們向鋼廠訂的,你們要求鋼廠發到你們指定的第三方倉庫,貨權歸屬是你們公司,鋼貿公司賣材料的時候必須付清要提走的該批材料的貨款給你們,你們再發個指令給第三方倉庫,將鋼貿公司已付好貨款給你們的此批貨物貨權轉讓給鋼貿公司.每次都依此操作.這裡面關鍵的一點是:第三方倉庫必須管理嚴謹操作規范,不能你們沒指令就私自給鋼貿公司提貨.所以要求第三方倉庫要有實力,以便承擔他們不按你們的要求操作導致損失貨物的風險.
我在銀行置押貸款的公司和倉庫都工作過,不同的是,我工作的公司是直接向銀行貸款,以貨物作擔保,即作為擔保的貨物貨權屬於銀行,但實際上貨物是鋼貿公司的,只是把它抵押給了銀行,倉庫是不能根據鋼貿公司的指令發貨的,而是根據貨主即銀行的指令發貨,相當於該批貨物在鋼貿公司付清貨款給銀行前,鋼貿公司的該批貨物是凍結了,只有鋼貿公司把貨款付給了銀行,銀行收到貨款後再指令倉庫將該貨物貨權轉讓給鋼貿公司,鋼貿公司才能提貨,我們將這一過程稱為"置押、解凍"。現在接受這種以貨物抵押擔保貸款的公司主要有中信實業銀行、民生銀行等民營銀行,跟交通銀行和建行有接洽過,但最終未有合作,可能是像建行、農行、中行、交行等這些大銀行體制太死的原因吧。不光是銀行,還可以用貨物作抵押向鋼廠貸款,即只付定金給鋼廠,鋼廠把貨發到鋼廠認可的第三方倉庫,貨權歸屬是鋼廠,只有鋼貿公司把要提走的貨物的貨款付清給鋼廠,鋼廠指令倉庫將該批貨物轉讓給鋼貿公司,鋼貿公司才能提貨。萊蕪鋼廠有這樣操作。
以我的經驗,需要提醒你的一點是:一定要確保作為抵押擔保的貨物不能重復抵押。我就聽說曾有發生重復抵押、鋼貿公司捲款出走的情況。這也主要是第三方倉庫的原因,所以建議你:第三方倉庫一定要選好,跟第三方倉庫也一定要有合同文件約束。
E. 中國民營企業成才之路的曲折性 也就是想知道做為一家民營的鋼材企業 它所面臨的問題和困難有哪些
隨著國民經濟的持續快速發展,一些國家基礎產業,比如鋼鐵行業也在大踏步的前進著,在這其中,民營鋼材企業扮演著越來越重要的角色,但民營企業在自身發展的過程中遇到了許多這樣那樣的問題,這些問題有些沒有很好的得到解決,導致了目前民營鋼材企業的發展面臨著嚴峻的挑戰和巨大的風險,而這些問題很大程度上又是融資問題引起的,所以解決資金問題是當前民營鋼材企業發展的一個重要任務,另一方面,原料鋼材價格的不斷上漲,使得鋼材下游企業的利潤也隨之不斷下滑,所以控制原材料的價格不斷上升亦是一個迫切的任務。
所以目前制約和束縛民營鋼材企業發展的致命傷就集中體現在了融資難和原料貴這兩大焦點上,下面就對這兩大問題進行進一步的探討。
一:融資難
所謂「巧婦難為無米之炊」,企業的發展需要資金,資金緊張是當前制約中小企業上規模、搞技改、拓市場的一大突出問題。雖然各級政府部門不斷想方設法為中小企業提供各種便利,但是由於受到中央推行的宏觀調控政策,一連串限制銀行貸款和遏制過度投資的舉措,雖然在一些過度發展的行業取得了不可否認的積極控製作用,但也不可避免的傷及到了一些正常發展的領域,尤其是一些中小型民營企業,在融資方面原本就很困難,現在更是雪上加霜,火上澆油,這無疑給民間借貸活動注入了一劑「強心劑」。
先從經濟理論角度看,經濟學家認為,民營企業融資難的根本原因是中國金融市場沒有完全開放。中國改革開放的成功之處在於實行了「雙軌制」, 但由於「雙軌制」很容易引發金融危機。因此,金融市場一直由國家壟斷,民營企業很難進入,這是民營企業融資難的一個很重要的根本原因。
再從市場實際角度看,我認為導致目前中小民營企業融資難的原因有以下三點:
其一:扶持政策不夠完善。近些年,從中央到地方各級政府雖然相繼出台了一系列扶持發展政策,但一個完整的扶持民營經濟的金融政策體系還未形成,政策的制定缺乏系統性和連續性,致使民營企業的融資仍然是困難重重,信貸投入比例低,這與民營企業在國民經濟發展中所起的作用、所處的地位很不相適應,一定程度上制約了民營經濟的發展。
其二:銀行信貸改革滯後。目前,民營企業的發展非常迅速,銀行的信貸模式不能夠滿足民營經濟發展的需求,商業銀行穩健性原則與民營企業的高風險特點存在矛盾,針對信貸資金,各家銀行以及信用社普遍實行分級授權、分級管理,縣級商業銀行的許多信貸許可權被上收,這往往難以滿足民營企業對資金的需求。
其三:擔保體制尚不成熟。目前,信貸投入支持民營經濟的份額太少,而且貸款形式呈現單一化,基本上是以短期貸款為主,而適合中小民營企業的中長期貸款卻基本不對民營企業開放,另一方面,貸款方式也只有抵押、質押等,缺少適合中小企業發展的信用貸款等其它融資方式。然而,大多數民營企業的規模不大,還處在資本積累的初級階段,在向銀行貸款時,既無有效資金作為抵押,同時又很難找到合適的對象為其作為擔保。
二,原料貴
鋼材價格的大幅上漲,使得以鋼材為主要原材料的下遊行業倍感壓力,鋼鐵相關產業的生產成本大幅增加,行業的生存和發展受到嚴重威脅。市場價格上漲的一個顯著的特點就是資源的全面緊張,資源危機席捲了各大主要市場。其中兩個方面特別值得關註:一方面是幾乎所有鋼材品種都出現了資源短缺的窘境;另一方面是目前市場正處於傳統的需求淡季,這與以往在需求旺季中出現的部分品種階段性資源緊張截然不同。所以今年以來鋼材市場價格的日趨上漲很難用單純的市場炒作來解釋,造成今年我國鋼材市場強勢上漲主要有四方面的因素:
其一:供需矛盾。鋼材供求關系呈現出有利於供方的變化,一方面各行業的快速發展使得對原料鋼材的需求呈持續增長之勢,另一方面,鋼材的產量並未能夠跟上行業的發展,從而無法滿足對原鋼材不斷的需求,最終導致目前的供需矛盾突出現象。
其二:成本增加。生產鋼材的主要原料,比如鐵礦石,煤炭的價格不斷上揚,使得原料鋼材的生產企業不堪重負,只能提高價格來彌補這一空洞,導致鋼鐵行業這條原本穩定的生物鏈出現了不穩定的現象,如不及時加以調整,將會出現惡性循環的勢頭。
其三:產業調整。各鋼材生產企業進行了產業結構調整,鋼材產量出現了不同程度的「剎車現象」,據統計,今年1-8月份我國長材產量14977萬噸,同比增長17.3%,比去年同期下降了6.3個百分點,使得原本就如履薄冰的下游鋼材企業更是雪上加霜,不堪重負。
其四:國際影響。國際鋼材市場出現了價格持續上漲的現象,這勢必會不斷抬高進口鋼材的價格,受此影響,國內市場也水漲船高,導致價格節節攀升。
F. 供應鏈金融怎麼融資融資模式有哪些
單個企業的流動資金被佔用的形式主要有應收賬款、庫存、預付賬款三種。金融機構按照擔保措施的不同,從風險控制和解決方案的導向出發,將供應鏈金融的基礎性產品分為應收類融資、預付類融資和存貨類融資三大類。
(一)應收類:應收賬款融資。應收賬款融資是指在供應鏈核心企業承諾支付的前提下,供應鏈上下游的中小型企業可用未到期的應收賬款向金融機構進行貸款的一種融資模式。在這種模式中,供應鏈上下游的中小型企業是債權融資需求方,核心企業是債務企業並對債權企業的融資進行反擔保。一旦融資企業出現問題,金融機構便會要求債務企業承擔彌補損失的責任。應收賬款融資使得上游企業可以及時獲得銀行的短期信用貸款,不但有利於解決融資企業短期資金的需求,加快中小型企業健康穩定的發展和成長,而且有利於整個供應鏈的持續高效運作。
(二)預付類:未來貨權融資模式分析。很多情況下,企業支付貨款之後在一定時期內往往不能收到現貨,但它實際上擁有了對這批貨物的未來貨權。未來貨權融資(又稱為保兌倉融資)是下游購貨商向金融機構申請貸款,用於支付上游核心供應商在未來一段時期內交付貨物的款項,同時供應商承諾對未被提取的貨物進行回購,並將提貨權交由金融機構控制的一種融資模式。在這種模式中,下游融資購貨商不必一次性支付全部貨款,即可從指定倉庫中分批提取貨物並用未來的銷售收入分次償還金融機構的貸款;上游核心供應商將倉單抵押至金融機構,並承諾一旦下游購貨商出現無法支付貸款時對剩餘的貨物進行回購。未來貨權融資是一種「套期保值」的金融業務,極易被用於大宗物資(如鋼材)的市場投機。為防止虛假交易的產生,銀行等金融機構通常還需要引入專業的第三方物流機構對供應商上下游企業的貨物交易進行監管,以抑制可能發生的供應鏈上下游企業合謀給金融系統造成風險。例如,國內多家銀行委託中國對外貿易運輸集團(簡稱:中外運)對其客戶進行物流監管服務。一方面,銀行能夠實時掌握供應鏈中物流的真實情況來降低授信風險;另一方面,中外運也獲得了這些客戶的運輸和倉儲服務。可見,銀行和中外運在這個過程中實現了「雙贏」。
(三)存貨類:融通倉融資模式分析。很多情況下,只有一家需要融資的企業,而這家企業除了貨物之外,並沒有相應的應收賬款和供應鏈中其他企業的信用擔保。此時,金融機構可採用融通倉融資模式對其進行授信。融通倉融資模式是企業以存貨作為質押,經過專業的第三方物流企業的評估和證明後,金融機構向其進行授信的一種融資模式。在這種模式中,抵押貨物的貶值風險是金融機構重點關注的問題。因此,金融機構在收到中小企業融通倉業務申請時,應考察企業是否有穩定的庫存、是否有長期合作的交易對象以及整體供應鏈的綜合運作狀況,以此作為授信決策的依據。但銀行等金融機構可能並不擅長於質押物品的市場價值評估,同時也不擅長於質押物品的物流監管,因此這種融資模式中通常需要專業的第三方物流企業參與。金融機構可以根據第三方物流企業的規模和運營能力,將一定的授信額度授予物流企業,由物流企業直接負責融資企業貸款的運營和風險管理,這樣既可以簡化流程,提高融資企業的產銷供應鏈運作效率,同時也可以轉移自身的信貸風險,降低經營成本。
G. 鋼貿商辦理銀行抵押貸款
你要知道現在銀行的指導思想是防火防盜防鋼貿,你如果是國企應該問題不大,但是民企困難很大,不要抱怨,畢竟問題是由民企引起的,銀行也是企業,他也沒辦法。
H. 請問有哪些銀行可以做抵押貸款的啊實物貸款的呢
現在基本所有的商業銀行都有這樣的貸款品種,也就是倉單質押。至於LZ說的實物貸款就是銀行的「動產質押」貸款,這種貸款與倉單質押貸款相類似,但是倉單質押是把倉單抵押給銀行,而動產質押貸款是直接將貨物(如鋼材、石油、建材等)抵押給銀行。
現在這兩種貸款方式都很普遍,但是操作最為專業的是深圳發展銀行。
I. 為什麼鋼貿企業會出現大面積的不良貸款
鋼貿企業做一筆生意要准備至少三倍的資金,所以高度依賴銀行融資,在采購領域銀行給信用比例很高的融資,存貨階段銀行給押貨融資,銷售領域銀行給押單融資,但銀行對貿易環節、尤其是運輸倉儲環節結果的監控力度非常薄弱,而惡性競爭使鋼貿企業占據了主導地位,因為他們把資金回籠的時候能給銀行帶回巨額的存款。做鋼貿的福建人當中有人發現有機可乘,存貨可以重復質押問題逐漸產生,每個環節都融資也容易導致重復融資、虛假融資等等。幾年前,當鋼材價格暴跌、部分鋼貿企業出現嚴重的資金困難,中信銀行、民生銀行這些「前輩」們開始幾十億級別的「賠」進去,跟進這類業務的其它銀行機構依然不斷地以膽量沖擊風險控制防線,為了實現業績增長,不斷地、違心地把大量信貸資金投進這個行業,於是在去年至今年初演出了區域性的、行業性的鋼貿融資風險,風險從長三角蔓延到閩三角、珠三角。到目前,銀行對於鋼貿融資,已經是聞虎變色,搖頭直走了。
J. 質押貸款和抵押貸款哪個貸款貸得多
放款時間:當時辦當時放
一、押車貸: 攜帶手續:購車發票、登記證、行駛證、保險單、身份證
車放在我們公司24小時停車場。
二、只押手續不押車貸:不押車信用卡記錄過差月息上調
(要求:全款車、分期車、外地在京車輛、二手車、月息不等,親屬名下出面即可)
主做車輛:
高檔、低檔均可:梅賽德斯賓士、有S系列E系列C系列A系列ML系列G系列、寶馬、1系,
3系,5系,7系、Z4, 還有6系、SUV有X1,X3,X5,X6、勞斯萊斯幻影、凱迪拉克、路虎、
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其他抵押貸款 押房本:攜帶手續:房本、戶口本、結婚證、身份證
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