芯能半導體融資

① 雷軍投資科創板芯原微電子，小米「造芯」實際上真的是為了護盤嗎

近日，預備沖擊科創板企業芯原微電子完成上市前最後一輪融資，竟然和小米造芯夢不謀而合!

「雷軍和小米的造芯只是遙遠的夢想。」該人士表示，小米可以藉助芯原微電子上市之後，通過晶元概念拉升股價，然後進行套現。這更加現實，也符合互聯網的小米一貫市場運作風格。

② 半導體行業景氣度高企，台積電、中芯國際有何大動作

先說說這個背景吧，上一年和今年對世界來說都是很困難的事情，因為整個世界都經歷了一場災難，這個災難就是新冠疫情，新冠疫情影響了很多很多國家，讓這些國家受到了很大沖擊，受到沖擊的如果細化成每個個體，那就是這些國家的老百姓，老百姓是在新冠疫情之下最受罪的，如果沒有一個強有力的國家，那麼這個國家的人民很可能就會在這兩年持續受罪。

希望半導體晶元製造行業能夠解決晶元供應問題，而和晶元相關產業也能夠擺脫現在缺芯的困境。這樣需要晶元的行業才能繼續發展壯大。

③ 比亞迪半導體完成A＋輪融資 估值超百億

6月15日，比亞迪發布關於控股子公司引入戰略投資者的公告，旗下控股子公司比亞迪半導體完成A＋輪融資。
本輪投資者合計增資人民幣8億元，其中人民幣3202.11萬元計入比亞迪半導體新增注冊資本，人民幣7.68億元計入比亞迪半導體資本公積。本輪投資者合計將取得比亞迪半導體增資擴股後7.84%股權。本次增資擴股完成後，目標公司注冊資本為人民幣4.08億元。
本次增資擴股事項完成後，比亞迪持有比亞迪半導體72.3%股權，比亞迪半導體仍納入比亞迪合並報表范圍。
比亞迪於2020年4月中旬宣布比亞迪半導體重組並擬引入戰略投資者。5月下旬，比亞迪半導體即完成A輪19億元融資，首輪投資方涵蓋紅杉資本中國基金、中金資本、國投創新紅杉資本、Himalaya Capital等多家國內外知名投資機構。
此次A+輪8億元融資的投資方則涵蓋韓國SK集團、小米集團、招銀國際、聯想集團、中信產業基金、ARM、中芯國際、上汽產投、北汽產投、深圳華強、藍海華騰、英威騰等戰略投資者。
兩輪投資後，比亞迪半導體在投前估值75億元的基礎上，合計估值已達102億元。後續，比亞迪半導體仍將積極推進分拆上市相關工作，盡快形成具體方案，以搭建獨立的資本市場運作平台，完善公司獨立性。
目前，比亞迪半導體主要業務覆蓋功率半導體、智能控制IC、智能感測器及光電半導體的研發、生產及銷售，擁有包含晶元設計、晶圓製造、封裝測試和下游應用在內的一體化經營全產業鏈。其中，作為電動車「CPU」的車規級IGBT（Insulated Gate Bipolar Transisto：絕緣柵雙極晶體管）是比亞迪半導體的核心業務。比亞迪半導體也是國內最大的IDM車規級IGBT廠商，產品覆蓋乘用車領域與商用車領域，累計裝車量穩居國內廠商第一。
比亞迪半導體的分拆上市，是比亞迪子公司獨立市場化的「開局之作」，對於比亞迪開放供應體系並加速汽車供應鏈市場化具有重要的示範作用。比亞迪方面表示，分拆上市將有助於比亞迪半導體實現產業鏈上下游進一步拓展，豐富第三方客戶資源；多渠道實現產能擴張，加速業務發展；比亞迪半導體將以車規級半導體為核心，同步推動工業、消費等領域的半導體發展。
快速完成兩輪引戰融資，也顯示出國內外資本市場對比亞迪半導體發展前景的信心。未來，隨著國內新能源汽車市場規模的擴大，新能源汽車廠商對IGBT的需求仍會持續增長，強勁的市場需求將對包括比亞迪半導體在內的新能源供應鏈企業形成利好。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

④ 中國為何要擬全面支持半導體產業的相關政策

中國之所以要擬全面支持半導體產業的相關政策，就是為了應對美國政府的限制，而且賦予這項任務「如同當年製造原子彈一樣」的高度優先權。

報道援引不具名的知情人士消息稱，北京正准備在到2025年的5年之內，對「第三代半導體」提供廣泛支持。他們說，在中國「十四五」規劃草案中增加了一系列措施，以加強該行業的研究、教育和融資。

相對於傳統的硅材料，第三代半導體以氮化鎵、碳化硅、硒化鋅等寬頻半導體原料為主，更適合製造耐高溫、耐高壓、耐大電流的高頻大功率器件。

報道稱，中國即將制訂下一個五年計劃，包括努力擴大國內消費，以及在國內製造關鍵技術產品。中國已承諾到2025年向無線網路到人工智慧等技術領域投入約1.4萬億美元。

(4)芯能半導體融資擴展閱讀：

據中國海關數據統計，2019年我國晶元的進口金額為3040億美元，較去年同期減少80億美元，同比下降2．6％。國務院發布的相關數據顯示，中國晶元自給率2019年僅為30％左右。

近日， 國務院印發《新時期促進集成電路產業和軟體產業高質量發展的若干政策》強調，集成電路產業和軟體產業是信息產業的核心，是引領新一輪科技革命和產業變革的關鍵力量。

⑤ 芯華章風險大嗎

對於芯華章的投資還是存在很大的風險，芯華章科技股份有限公司自成立以來，EDA技術的成熟使得芯華章在該領域飛速發展，在發展過程中芯華章也是在不斷地進行融資推出了更多的產品，獲得融資的芯華章自身運營的業務也在不斷擴大。

一、芯華章的主營范圍有哪些？
芯華章全名為芯華章科技股份有限公司，於二零二零年成立，雖然是新成立不久的公司，但是芯華章的迅速發展是很多業內公司無法超越的，芯華章的經營范圍涵蓋了很多領域，包括集成電路電子自動化（EDA）智能軟體、全新模擬技術、晶元設計、人工智慧、雲服務等多種領域中都做出了很好的成績。

二、芯華章多輪融資成功後在EDA行業的名氣提高
芯華章在成立以後到現在已經完成了多輪融資，融資的成功使得芯華章能夠在技術上向更高的方向發展，芯華章主要專注於EDA技術，並且在此行業中建立了良好的口碑，推出的產品為很多企業的驗證工作提供了非常便利的選擇，芯華章致力於推出一個符合當前市場晶元需求的產品，隨著多輪融資成功後芯華章在EDA行業中的名氣也逐漸提高。

三、芯華章在EDA領域的發展前景
國家在集成電路行業是非常重視的，我國目前集成電路產業存在規模小、技術落後、人才稀缺、創新能力弱等這些因素的影響使得集成電器行業的發展一直處於落後階段，芯華章公司的成立在一定程度上改變了集成電路行業存在的問題，芯華章公司有著敏銳的市場洞察力和廣闊的國際視野，專業的技術團隊為芯華章公司在集成電路行業的發展贏得了更好的條件。

總結
我國市場中集成電路行業和半導體行業的產品是緊缺的，市場需求是非常巨大的，同時這些行業對於中國經濟發展是很重要的，因此在市場上出現相關行業的公司成長起來是非常有前景的。

⑥ 哪家上市公司擁有天數智芯的股權

根據我的了解，目前，好像只有上海電氣一家企業是正式宣布擁有天數智芯股權的企業。天數智芯正式宣布完成C輪12億元融資，可以說，本輪融資基本上都是由沄柏資本和大鉦資本共同領投，其次，聯通資本跟粵民資本小跟投，眾所周知，剛開始的時候，許多智芯公司的前景並不被國內的企業看好，但是，因為這幾年市場的迅速變。

在加上前端時間的晶元問題，所以讓很多大佬看到了研究晶元的好處跟利益，在短短的幾年內，國內已經有許多晶元企業慢慢崛起，但是，我們都知道，晶元的研究是不容易的，而且，掌握這個技術根本的國家基本上都在西方，如果有一天，我們國內能夠自給自足，那麼在未來，國內的晶元市場，必然會讓國內的經濟在上一層樓，天數智芯是一家晶元設計公司。

以上的問題，是我個人的想法，如果各位還有其他的想法，都可以在下方評論或者討論。

⑦ 不足一月兩次融資！比亞迪狂奔在「獨立」的路上

2020年6月15日，比亞迪發布關於控股子公司引入戰略投資者的公告，旗下比亞迪半導體完成A＋輪融資，這距離4月14日比亞迪宣布比亞迪半導體重組並擬引入戰略投資者僅過去了62天，而距離上一輪A輪融資僅僅過去了20天。

短短20天，比亞迪半導體一共拿到27億融資，投後估值102億元。

不過不同於A輪14個投資者19億的投資額，此次A+輪融資共有30個投資者，但總投資額只有8億元，投資額超過1億元的機構僅有愛思開（中國）企業管理有限公司，其餘企業投資金額並不大，像小米集團、聯想集團、上汽產投、北汽產投等企業未來或許將在比亞迪半導體產業鏈的上下游與之產生合作，因此，此次投資更多或是出於戰略考量。

本次增資擴股事項完成後，比亞迪持有比亞迪半導體72.3%股權，比亞迪半導體仍納入比亞迪合並報表范圍。根據公告，目前，比亞迪半導體已完成了內部重組、股權激勵、引入戰略投資者等工作，在此基礎上比亞迪半導體將積極推進上市相關工作，以搭建獨立的資本市場運作平台，完善公司獨立性，助力業務發展壯大。根據比亞迪的預測，兩輪融資後，比亞迪半導體投後估值已達到102億元，未來估值還有進一步上升空間。

（比亞迪IGBT4.0晶元）

根據NE時代報道數據，2019年國內新能源乘用車市場的IGBT模塊供應，英飛凌佔到了58.2%的市場份額，位列第一。第二就是比亞迪，市佔率為18%，幾乎為自用，在國內廠商中擁有絕對的優勢。

自2009年開始量產IGBT產品以來，比亞迪在IGBT領域已經擁有全產業鏈的能力，目前比亞迪半導體主要業務覆蓋功率半導體、智能控制IC、智能感測器及光電半導體的研發、生產及銷售，擁有包含晶元設計、晶圓製造、封裝測試和下游應用在內的一體化經營全產業鏈。

據悉，目前比亞迪正在布局第三代半導體材料SiC，已經預售的比亞迪漢將會搭載其自主研發並製造的SiCMOSFET。

此次融資將有助於比亞迪半導體實現產業鏈上下游進一步拓展，豐富第三方客戶資源；多渠道實現產能擴張，加速業務發展，更有助於其降低單位成本，提升市場競爭力。

同時，比亞迪旗下多個業務板塊的拆分也將以此為契機，進一步加速獨立，比亞迪距離成為新能源汽車解決方案供應商又跨進了一大步。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑧ 比亞迪重組旗下半導體公司，擬引入戰略投資者並尋求獨立上市

4月14日晚間，比亞迪發布公告稱，公司近期已經通過下屬子公司間的股權轉讓和業務劃轉，完成對全資子公司深圳比亞迪微電子有限公司（下簡稱「比亞迪微電子」）的內部重組。並且比亞迪微電子已於近期正式更名為比亞迪半導體有限公司（下簡稱「比亞迪半導體」），未來，更名後的公司擬以增資擴股等方式引入戰略投資者，積極尋求於適當時機獨立上市。

根據公告顯示，通過內部重組，比亞迪微電子受讓寧波比亞迪半導體有限公司100%股權和廣東比亞迪節能科技有限公司100%股權，並收購惠州比亞迪實業有限公司智能光電、LED光源和LED應用相關業務。重組後比亞迪將完成半導體業務的聚焦和深度整合。

同時，比亞迪還宣布，為增強比亞迪半導體的獨立性，推動比亞迪半導體長期持續發展，公司副總裁陳剛已經在昨日（4月14日）向比亞迪股份董事會提交書面辭職報告，申請辭任公司副總裁職務，辭任後其將專職擔任比亞迪半導體董事長及總經理職務，專注於比亞迪半導體的經營發展。

根據資料顯示，比亞迪半導體主要業務涵蓋功率半導體、智能控制IC、智能感測器及光電半導體的研發、生產及銷售，擁有包含晶元設計、晶圓製造、封裝測試和下游應用在內的一體化經營全產業鏈。

在新能源汽車晶元領域，比亞迪半導體已掌握自主可控的車規級IGBT模塊。IGBT全稱為InsulatedGateBipolarTransisto，即絕緣柵雙極晶體管，IGBT模塊作為核心高壓控制開關組件，廣泛用於新能源汽車電控系統和充電樁領域。

根據業內主流說法，IGBT模塊約占電機驅動系統成本的一半，而電機驅動系統占整車成本的15-20%，也就是說IGBT占整車成本的7-10%，是電動汽車除電池以外第二高成本的元件。能夠直接影響電機功率釋放速度、車輛加速能力和峰值規律，可以看做汽車的「CPU」。

據了解，2008年，比亞迪收購了寧波中緯半導體晶圓廠，開始自主研發的車規級IGBT晶元，經過十餘年的發展，比亞迪已經成為國內能夠自主製造車規級IGBT模塊的公司。

對此，據比亞迪表示，未來將以車規級半導體為核心，同步推動工業、消費等領域的半導體發展，成為高效、智能、集成的新型半導體供應商。

針對半導體業務擬引入戰略投資者，比亞迪稱是根據自身戰略定位及未來發展規劃，將使公司半導體業務在獨立運營下獲得更快發展。採用多元化股東結構將擴充其資本實力，實現產能擴張。

據公告內容顯示，未來比亞迪半導體將仍為比亞迪旗下的控股子公司。在充分利用資本市場融資平台的同時，還將積極尋求於適當時機獨立上市，建立獨立的資本市場平台和市場化的激勵機制。

除了半導體業務之外，據比亞迪表示，接下來還將繼續加快推進其他下屬子公司業務的市場化，充分釋放比亞迪下屬子公司市場潛力，提升公司整體價值。

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⑨ 什麼是項目融資關注的焦點

一個創業項目是不是融資越多越好呢？在進行項目融資時有哪些問題是值得我們關注的呢？如果你的項目正在急需資金時，請在選擇籌資方式時關注以下幾點。

焦點之一：創業者到底需要多少創業資金

創業者需要多少資金呢？是不是像我們經常想的那樣多多益善呢？答案當然是否定的。剛剛起步的創業者面臨的一項重要而艱難的任務就是決定企業創辦需要多少資金，這一點很重要，因為如果創業者低估企業資金需要，籌集的資金太少公司就會直接影響公司的正常運行。對一個新創企業，過度融資似乎不太可能發生，但當投資者對項目非常看好時，時常也會出現過度融資的現象。其實，過度融資也會有很多弊端，首先，它傳達了錯誤信息，比如，這會使得員工認為公司運行的比實際狀況要好，他們因此迫切要求提高工資和福利，現金被用於不必要的額外補貼和辦公室升級；一旦客戶認為公司手頭有足夠的現金，他們會用更長的時間來付款；其次，公司的上下員工體會不到創業的艱辛，缺乏節約和奮斗精神；再次，過度融資會減少投資回報率，給下一輪融資帶來很不利的影響。所以，在進行項目籌資時，要尋求一個平衡點，既有利於目前公司的運行，又有利於公司未來業務的開展。

焦點之二：錢與錢是不一樣的

錢與錢是不一樣的嗎？這一點從表面看來有點荒唐，但實際上不同「錢」的使用效率和使用成本是有很大區別的。譬如，民間借貸與銀行貸款就很不一樣，從民間融資速度較快，但成本高，一般要比銀行貸款利率高出2～3倍；而銀行融資要經過評估等各項繁雜的手續，需要較長時間，但利率相對會偏低些。如果一個項目前景很好，需要在短期內開發，這就需要在這二者之間進行權衡了。另外，不同方式籌到的錢對企業經營風險的影響也是不同的，如企業如果不能按時歸還銀行的貸款就很可能因為不能償還到期債務而破產，但是通過股權融資獲得的資金就不會給企業帶來這方面的危險；不過，股權融資會分散企業的所有權和經營管理權。

焦點之三：金錢背後的關系

如果你是剛剛步入社會開始創業的，那麼很多事情是你始料不及的。其實，社會是一本厚厚的書，很多東西是哈佛學不到的。當你未能從朋友里借到錢，你有時候會想不開；然後當你聽到某某人是怎樣融到資的，你會更想不開。這時候，你突然感悟了，在金錢的背後是關系。所以，從創業的第一天開始，就要注意處理關系。

與權力之間關系很微妙，其實與私人關系有時同樣很復雜，譬如，從親戚朋友那籌集資金會有很復雜的關系。第一，當你第一次向你親密的朋友借錢時，你會可能聽到說「不」的聲音，讓你困惑不已。第二，即使你能借到錢，但在你沒預料的時候，他們或許需要用錢。由於你從親戚或朋友那裡籌集到的資金常常沒有合同限制，所以他們需要時就隨時被抽回。第三，創業有可能會危害到朋友之間的友情以及家庭內的親情，經常會因失敗造成經濟損失而不和；成功有時也因利益分配不均而爭吵不休。當朋友和親屬借給你錢或入股時，關系就發生轉變。除了「你最近過的怎麼樣」的問候之外，他們會問你「企業情況如何？」當你從朋友和親友那裡借錢以後，很少會增強與他們之間的那種親情關系。所以，如果你從朋友或親屬那裡借錢，你要簽署貸款的期限和條件，並且為借款支付公平合理的利息。

焦點之四：創業者的信心比資金更重要

中國有句格言，「有錢好辦事，無錢寸步難行，籌措足夠的資金是創業者必須面對的一道關卡，可是創業者如何獲得企業創業的第一桶金呢？要知道越沒錢並且越需要錢的人就越難借到錢，所以想融資創業，創業者需要保持樂觀進取的態度，克服內心的自卑感，持續而廣泛地拓展人際關系建立自己的信譽。「信譽比金錢更重要，」這是送給創業者的第一句話。創業是很艱難的，如果沒有充分的信心，就很容易發生天折。送給創業者的第二句話是「做事先做人」。把人做好了，有時候做事就順理成章，很多事情也不謀而合。第三句話是「帶著笑容去面對挫折」，對創業者來說，遇到困難，面臨挫折是家常便飯的事，創業者必須有足夠的能力去承受困難和拒絕，不要因為自己遭受拒絕，就對未來失去信心，依然要挺起胸，時刻面帶微笑。霍華德·舒爾茨在領導星巴克公司的不斷成長中，深有體會地指出：他的成功來源於他一次又一次遭到拒絕時，還始終保持著樂觀向上的態度。他在回憶起當時他為星巴克融資的情形時說，他曾向242個人做宣傳，並且被其中的217位拒絕。他解釋說：「試想一下當你的想法被人家認為不值得投資時會多麼令人灰心。」但是，最後一個微笑的總是最甜蜜的，積極樂觀的心態讓他從一次成功走向另一次成功。

焦點之五：四面出擊，多管齊下

創業者在尋找融資渠道時，要多種渠道同時考慮，不要只單一的考慮一種渠道。美國著名的蘋果電腦公司所創造的多渠道吸引資金的奇跡就是創業者吸納資金的一個生動實例。

美國電腦公司的創始人喬布斯與沃茲奈克曾經是中學同學，1976年他們設計出了一款新型的個人計算機取名蘋果一號，樣品展出後大受歡迎，但他們決定小批量生產時卻沒有資金，就賣掉了舊汽車和個人計算機湊了1400美元，但是這點很少的錢並不足以應付批量生產的需要，就在此時，已退休的的百萬富翁英特爾公司原銷售經理馬庫拉以企業家特有的眼光敏銳地意識到了未來計算機的巨大潛力，他不僅掏出9．1萬美元入股注資，還幫助爭取到美洲銀行25萬美元的信用貸款，這樣三人合夥成立了蘋果電腦公司，其後馬庫拉介紹了另一個創業投資家，又籌集了360萬美元的創業資金，一個月後馬庫拉又推薦了全美半導體製造商協會主任科斯特加盟並擔任公司的總經理，接著喬布斯找到了矽谷最著名的公關和廣告公司的老闆，為英特爾設計晶元廣告的麥克凱納加盟，麥克凱納的加盟為蘋果公司作出了兩大巨大的貢獻，其一是創造了蘋果的標識，其二是在《花花公子》這樣的流行雜志上刊登了色彩廣告，使這個品牌從此在市場上佔有了一席之地，喬茲奈克設計製造了蘋果電腦，馬庫拉有商業的敏感性，斯科特有豐富的生產管理經驗，麥克凱納有著傳教士式的執著精神，這個最佳組合成功了。

這個案例說明創業企業的資金不會一步到位，但是辦法總比困難多，只要創業者開動腦筋，廣開思路就能找到許多有效的籌資方法，走出資金的「瓶頸」，實現自己的創業夢想。

⑩ 中國擬全面支持半導體產業，都發布了哪些相關政策

隨著世界經濟的發展，科技來到了一個不可思議的地步，半導體材料也成為科技發展的重中之重。在美國宣布對中國華為進行制裁之後，中國華為和中國經濟都受到了一定程度的影響。中國一直在大力發展自己的高科技，受各種因素的影響，中國開始全面發展半導體產業。

隨著我國的經濟發展，高科技術的掌握也越來越多，但不可否認，中國現在的高科技晶元大部分仍於進口資源，中國的科技仍需要加大科研力度。相信在不久的將來，中國將會變成科技文化強國，掌握更多的自主技術，讓中國人民永久生活在幸福之中，相信這一天將在不久的將來實現。