① 我需要融資成功與失敗的案例,請大家幫忙
這樣的例子很多啊,像新浪\網易\網路\騰訊都有融資的經歷,具體你可以上中國風險投資網和中國招商投資網論壇看看.
下面是車盟網的融資案例:
2001年本科畢業的成都小伙石磊，目前正走著和攜程創始人沈南鵬相同的人生道路，他創立了目前國內最大互聯網汽車服務平台-----車盟，在兩輪融資中拿到了超過1億元人民幣的風投，並且計劃讓車盟2008年在納斯達克上市。
繼承了斯坦福的創業傳統
成都四中、清華、斯坦福，他在學生時代走出了一條讓人羨慕的軌跡。2002年，在斯坦福大學攻讀碩士的石磊開始了自己的第一次創業，「這是一家比價購物網站Nexttag，我擁有100萬美元的期權，但不是公司的核心」。
現在回過頭看，石磊的選擇與在斯坦福的求學經歷有密切關系。區別於哈佛，MIT這些美國名校，斯坦福除了給他帶來10美元/場的廉價高爾夫培訓外，還授予他濃厚的創業傳統。10多年來，石磊之前的斯坦福男孩-----楊致遠、周雲帆、茅道臨，個個有一段傳奇的創業經歷。
一年後，他毅然放棄留在美國的機會，回到了上海。
效仿孫正義 1個月了解1個行業
回國後的一年多時間，石磊進過兩家跨國企業，先後成為SAP中國區首席運營官助理、波士頓咨詢有限公司高級顧問。兩家公司分別是全球最大的企業軟體廠商之一和全球第二大咨詢機構。
在波士頓咨詢有限公司工作是他至今感覺受益最大的一段經歷。「你知道我那個時候做了什麼嗎？用1個月時間了解1個行業，看了汽車、通訊、快消……」石磊仿效的是日本軟銀創始人孫正義。當年，孫正義從美國留學回國，用了3年時間研究日本的各個行業市場。「孫正義寫的行業分析有1米多厚，但我的效率比他高。」這得益於波士頓咨詢有限公司的豐富資源，在這里，他可以接觸到中國某一行業最頂尖的企業家和分析師，看到最全面的行業數據。
在中國的民營企業家中，有一類創富人以丁磊、江南春為代表，他們傾向於西方的管理和運作經驗，依靠技術開創全新的領域。石磊就是這類人。
賣房創業 6個月拿到風投
2004年年底，他和同伴林振，各自賣掉了在上海價值150萬元的房子，辭去年薪超過100萬元的工作，用300萬成立了車盟(中國)網路有限公司，採用「電話+滑鼠」模式銷售汽車保險。
那是一段艱難的日子，「要能高能低，事事親歷親為。」石磊回憶，他常常在一天上午和風險投資的高層會面，下午又要和業務員一起面對客戶的電話問訊。幸運的是，公司得到了風險投資的青睞，一共只談了5家風投，其中有3家最終投資。6個月後，300萬的本錢剛燒到一半，第一筆風投就正式落定。去年，他又成功進行了第二輪融資。車盟前後一共獲得上億元的風投。
這當然不只靠運氣。現在的風險投資人經歷過網路泡沫的洗刷，沒有人再會只為一本商業計劃書買單。風投不只要模式，還要看到團隊，看到實實在在運作健康的企業，而石磊正好滿足了這些人的需求，這和他在波士頓咨詢有限公司的工作經驗息息相關，「我太熟悉風投了」。
人生伏筆或造就沈南鵬第二
今年4月初，石磊攜車盟殺回成都市場，試圖創下成都最年輕創富者的新紀錄。去年，車盟在國內獲得1200萬美元的車險銷售收入，並且在國內10多個城市布點，業務收入的增長超過了攜程創業時的速度，這讓石磊堅信，車盟能夠成為中國汽車行業的又一個攜程。一旦車盟在2008年登陸納斯達克的計劃成功，石磊無疑將成為沈南鵬第二。
「在任何時期，你經歷的每一件事情都會為成功埋下伏筆」，這是蘋果公司創始人喬布斯的名言，也是石磊最深刻的創業體會。
創立購物網站Nexttag，讓他熟悉了互聯網的運營規律；在SAP公司工作，讓他掌握了信息化管理企業的經驗；在波士頓咨詢公司工作，讓他精通了資本運作和風險投資的門道，這一切，都為他日後的成功埋下伏筆。
② 融資杠桿炒股最壞的結果是不是只是本金全輸光
任何融資交易，都有可能導致巨大虧損。最壞的結果是不但自己投入的本金全部輸光，發生穿倉後，會倒虧借款方數額不等的錢舉例如下：以券商的正規融資融券業務為例，平倉線120%。平倉線=總市值/總負債自投入100萬、借款100萬，當總市值下跌至120萬時，如果投資者不能追加保證金，就會遭遇平倉。
如果平倉順利賣出，那麼平倉後，還清券商融資負債，你自己資金尚剩餘20萬。如果平倉不順利，比如出現連續跌停，下跌至總資產只有60萬，那麼你自己的本金全部輸光，還倒欠券商100萬-60萬=40萬。這還是按照1：1的杠桿來預測的，更高的1：3、1：5乃至1：10的杠桿，更容易本金輸完且負債累累追問:那除了本金輸光，還會不會有一些連帶的債務追答:這個分兩種一種場外配資這個現在國家在打壓。
③ 公司要去北京融資，但是北京套路多多，有在北京融資成功過經歷的朋友請幫我解答一下
中關村去看看，好項目不怕沒人投，多參加路演活動，不要再一個投資人身上吊絲，北京投資人賊多，套路套路投資人讓他們給你介紹。
④ 所謂A B C輪融資是什麼意思去哪申請為什麼有的單位注冊資本才100萬卻經歷了3輪融資
融資分為天使階段、VC階段、PE階段。A、B、C輪融資指的是VC階段融資的次數，，A輪是第一次，B輪是第二次，C輪是第三次。融資的途徑有很多，不是說到哪裡申請。你可以直接找投資公司、或者找第三方服務公司幫你對接都可以。
股權融資金額和注冊資本是沒有直接關系的，融資多少，是看公司的估值。一般融資的資金只有一少部分是作為注冊資金，用於表面股權結構，你說的這種情況是融資資金計入資本公積了。所以融資資金一般大於注冊資金是很常見的現象。
⑤ 分享一下你都進過哪些融資的坑
很多創業者通常無法避免浪費時間見無謂的人、而忽略專心產品、團隊、商業模式提煉，騙子年年有，關鍵上當在心貪。
⑥ 離開這世界之前我只是想說，願賭服輸，本金170萬加融資四倍，全倉中車，沒有
據都市一時間報道，侯先生跳樓前以ID名為「想掙錢的散戶」在股吧留下一段話，「離開這世界之前我只是想說，願賭服輸，本金170萬加融資四倍，全倉中車，沒有埋怨誰，都怪我自己貪心，本想給家人一個安逸的生活，誰想輸掉了所有，別了，家人，我愛你們，我愛這個世界。」 中車殺人不見血！想開點，如果沒有欠債，留著命，等待機會重生
⑦ 36氪中融資經歷所處A輪是什麼意思
般創業型公司公司的融資需要經過天使輪、A輪、B輪、C輪、甚至D輪、E輪、F輪等，然後成為上市公司。
A輪融資：發生在公司初創期，是指公司有了產品初步的模樣，可以拿去見人了；有了初步的商業模式；積累了一些核心用戶。公司有一定的基本原形，可以進行推廣的階段。投資來源一般是天使投資人、天使投資機構。
——恩美路演
⑧ 項目融資的有哪些階段
項目融資股權融資流程：
1、撰寫好商業計劃書找到適合的投資人進行對專接
2、投資人感興趣會邀屬請面談
3、面談如果成功投資人會對您項目做一個盡調，可能會上門考察（切記投資人自己會去做盡調和考察的而且是不需要任何費用的）
4、盡調完成後投資人會抒理好各種材料上報機構投決會進行評審。
5、如果通過投決會評審就會跟您簽投資協議按協議條款約定給你打錢，反之則涼涼。
大的流程就這樣，通常要花費2-3個月時間，當然過程中肯定還有很多特殊的情況都會有所有區別。
⑨ 融資四倍是什麼意思
6月10號晚上10點左右，在長沙市湘江世紀城小區，一名32歲的男子從小區的22樓墜亡，接到報警之後，長沙芙蓉北路派出所、120迅速趕到現場處置。初步調查顯示，該男子墜亡與他用四倍的融資杠桿重倉了一隻股票，在股票兩個跌停之後賠光了本金有關。
記者在現場看到，墜樓處還留下許多血漬，一些居民當時還以為別人往下丟垃圾，再一看原來是一名男子從樓上掉了下來。墜亡的男子姓侯，32歲，長沙人，居住在小區的22樓，有一個6歲的孩子。小區居民介紹，侯先生平時喜歡炒股，不惜花費巨額資金使用融資杠桿來投資股市博弈。知情人告訴都市一時間記者，侯先生虧了170萬，並用融資杠桿翻了4倍。賠光了之後，他妻子也太不理智了，跟他吵了一天還繼續吵，本身股票虧了就有壓力，如果妻子再跟他吵，他就承受不住了。
這起悲劇發生之後，一起關於侯先生的貼吧迅速瘋傳網路，貼吧信息顯示，侯先生投入170萬元本金加四倍融資，全倉了中國中車股票，6月9號和10號，該股票連續兩個跌停，他的170萬本金全部虧光，10號晚上意外發生。
據報道，侯先生跳樓前以ID名為「想掙錢的散戶」在股吧留下一段話，「離開這世界之前我只是想說，願賭服輸，本金170萬加融資四倍，全倉中車，沒有埋怨誰，都怪我自己貪心，本想給家人一個安逸的生活，誰想輸掉了所有，別了，家人，我愛你們，我愛這個世界。」
目前警方通過勘驗，已經排除了他殺的嫌疑。
股市火爆 催生大量配資公司
股市的火爆催生了大量的配資公司，記者通過網路查詢，找到了一家位於長沙高橋商貿城的配資公司，公司聲稱最多可以提供給股民10倍的杠桿資金，一千萬的資金一天之內就能到位。股民只要將本錢打入配資公司的帳戶，配資公司就會根據股民的需要提供最高10倍杠桿的資金在股市博弈。本金擴大10倍之後，如果本金升值，那麼股民將獲得巨額的回報，但是股票一旦下跌，股民的錢在幾天內就能虧光。為了保證資金安全，配資公司會在平倉位強制平倉，股民血本無歸，而且還要收取高額的利息。按照這樣的規則，如果配資四到五倍，只需要兩個跌停就會讓股民賠光本金，如果使用十倍杠桿，則一個跌停板就會賠光，股民將承擔巨大風險。
配資公司的大量出現無疑給股民營造了一種類似賭博的心理，股市本來就有高風險，配資可以讓收益成倍放大，但風險同樣是成倍放大，在瞬息萬變的市場當中，使用者稍有不甚就會血本無歸。日前證監會已經明確規定，券商不得以任何形式參與場外股票配資等活動，並提醒股民不要借錢炒股。
配資炒股 刀架在脖子上跳舞
如果說本輪與上一輪牛市最大的不同，則是杠桿資金的大規模入市。配資炒股、融資融券，已經成為不少投資者的致勝法寶。但風險與收益往往成正比，借錢炒股的投資者，稍有不慎便會遭遇滅頂之災。
記者昨日采訪一位熟悉配資業務的業內人士，他告訴記者，「配資帳戶均會有實時監控，只要帳戶資金虧損超過借款本金和利息，那麼投資者要麼追加資金，要麼就會遭遇強行平倉，股票賣出後，即使是一路大漲，也與你無關。」
針對侯先生配資全倉買入中國中車的情形來看，6月8日，復牌首日的中國中車「一」字漲停，收於32.4元，但第二天，中國中車出現巨幅波動，漲停價35.64元開盤後，大幅暴跌，收盤幾近於跌停價，收於29.38元，盤中一度觸及跌停，全天波動20%。「如果真的是1：4融資，全倉買入中國中車，那麼其投資總額是850萬元，其中自有本金170萬，配資680萬，按照當天20%的波動，其帳戶一天的最大虧損額已經達到170萬。如果投資者不能追加資金的話，配資公司為了保證自己借出的680萬不受損失，肯定會選擇強行平倉。這樣一來，投資者的自有資金一天就被消失殆盡。所以說，配資炒股是刀架在脖子上跳舞。」
據了解，配資公司對每一個配資帳戶，都設置了警戒線，對於那些已經到了預警線的客戶，配資公司會給他們打電話，要他們追加保證金，或者減輕倉位。以1∶4的杠桿為例，虧損15%可能就需要增加保證金，客戶就會接到配資公司的電話了。一旦配資人沒有採取任何措施，到了平倉線，配資公司就會強制平倉。
不過，從融資比例來看，1：4的高杠桿配資，屬於非官方渠道的配資業務，在證券公司合規的融資業務中幾乎不太可能，有這么高的融資比例。一家券商營業部客服主管告訴記者，證券公司的融資一般需要考核客戶自身的資金實力，而且融資買入的股票也有限制，例如一些高風險的高價股，便不在融資買入的股票名單之上。從融資比例來看，證券公司一般的融資比例不會超過1：2，而且一樣會設置警戒線，同樣有強行平倉的機制。