以色列初創公司融資

Ⅰ 為什麼以色列初創公司REE說模塊化汽車設計是電動汽車的未來

日前，以色列REE初創公司公布了一項「革命性」的電動汽車新設計，其將汽車電機、轉向系統、剎車和懸架等所有經典部件從引擎蓋下轉移到車輪中，推出了平板模塊化汽車底盤。
多年來，人們一直認為汽車輪子不是再發明或再創新的對象。然而，REE公司決定改變人們的傳統思維，試圖為未來汽車提供新的電驅動車輪。公司由丹尼爾⋅巴雷爾和阿維夏伊⋅薩迪斯共同創立，巴雷爾擔任首席執行官。

巴雷爾表示，過去汽車概念存在局限性，限制了汽車行業實現其所追求汽車電動和自動駕駛的能力。至今，汽車行業只是遵循對汽車的傳統設計進行逐步改進的發展模式。但是，REE公司相信，為加速汽車革命，人們需要重新發明車輪。

REE表示，公司在上市之前已經引起了汽車行業公司的興趣。目前，REE已經與一些公司建立了合作夥伴關系，包括三菱商事株式會社、武藏精密工業、利納馬集團、天納克、美國車橋和菲亞特克萊斯勒汽車等。

Ⅱ 怎麼注冊以色列公司，需要多少錢

以色列是世界上最具競爭力的經濟體之一，擁有世界上最具彈性和技術先進的市場經濟體之一，龐大的人才和創新型員工隊伍進一步鞏固了其作為理想投資目的的地位。

以色列公司優勢：

1. 稅收優勢

2. 獨立法人實體和有限責任制的優勢

3. 經濟增長迅速

4. 低通脹率和失業率

5. 高密度的初創公司

6. 強大的技術知識和企業家精神

以色列的所有公司都必須在公司注冊局和稅務機關注冊。為了在公司注冊處向公司注冊公司，必須提交以下文件：

1 .公司注冊處的第一號表格–注冊公司的申請表。

2 .協會備忘錄，用於確定公司的企業形象和主要目標，股東的責任和發行的股份。

3 .公司章程，其中規定了公司的行為准則。如果公司未提交自己的組織章程細則，則《公司條例》中列出的標准條款將對該公司生效。

4 .公司的注冊費用請咨詢卓志企業。

注冊完成後，注冊服務商將向公司頒發公司注冊證書和公司編號（9位數字）。

重要提示：需要以色列律師來核實公司文件。通常，律師會處理大多數請求的流程，並在公司注冊處代表公司。

稅收政策：

公司在注冊商處注冊後，必須在相應的稅務部門注冊。開始營業後，應在稅務機關進行公司注冊。備案號通常與公司注冊處簽發的備案號相同。使用表格4436進行注冊，其中包括公司的基本詳細信息。

月度和年度稅收申報：

以色列納稅年度通常是日歷年度。外國上市公司的子公司有時可能使用不同的會計年度。所有在以色列開展業務的公司都必須在其會計年度後的五個月內提交經審核的年度納稅申報表和財務報表。可以獲取擴展名。歸檔有時可能會在納稅年度結束後的13個月之內分散。

公司還必須提交每月的納稅申報表，並附上稅款。小企業有時可以接受雙月回報。備案的稅收包括：公司稅收分期付款-公司每月銷售收入的百分比。關於某些不可扣減費用的補充公司稅分期付款，適用時從薪金和匯款中扣繳給供應商的稅款。

增值稅（VAT）、國家保險這些文件和付款必須在月底後的第15天之前完成，並且可以在銀行或郵局付款。即使延遲幾天付款，也會產生計算機罰款。法規要求對所得稅和增值稅有詳細的簿記和發票要求。會計記錄必須可供稅務官員在以色列檢查。

注冊以色列公司所需資料

1.公司注冊處簽署公司注冊協議卓志可代辦。

2.公司組織章程大綱和章程細則的副本卓志代辦。

3.有關公司租賃或購買辦公室的合同卓志代辦。

4.有關注冊方面的律師/會計師掛靠卓志提供相關人員。

5.公司授權簽字人。

6.公司董事簽字。

7.董事身份證和護照的復印件。

8.出口商免徵增值稅 在滿足某些條件的情況下，大多數出口交易，包括貨物出口，向外國實體或居民提供服務或向位於國外的外國公司出售無形資產，都是零利率交易。由於該規定的適用方式各不相同，出口商應確保與他們的會計師核對以進一步澄清。

9.董事身份證明、公司注冊文件證明、良好信譽證明、准備並歸檔公司章程（希伯來語或英語）。最初的董事和股東必須簽署一份聲明， 所有文件都要在以色列律師在場的情況下簽訂並公證可委託卓志協助辦理。

10.公司章程：文章必須指定公司的目標，公司的注冊股本。

Ⅲ 以色列發明汽車專用蓄電池是真的嗎

以色列初創公司StoreDot正在研發一款只需充電5分鍾，就能推動電動汽車行駛幾百英里的快速充電電池。

特斯拉的快速充電器可以在半個小時內給汽車電池充滿行駛170英里所需的電量。不過如果一家以色列初創公司實現了他們的目標，僅需充電5分鍾，電動汽車就能行駛幾百英里。上周三，成立3年的初創公司StoreDot宣布，他們從韓國電子巨頭三星集團投資部門和俄羅斯投資家羅曼?阿布拉莫維奇處募得1800萬美元。該公司至此共已融資6600萬美元，他們計劃利用最近一次融資，推動其快速充電電池在電動汽車上的應用。

以色列初創公司正在研發只需幾分鍾即可充滿的電動汽車電池
許多公司都在試圖通過各種方法提高電動汽車的電池續航能力。特斯拉和松下等公司專注於製造在單次充電中能儲存更多能量、耗電量更少的電池。其他公司，如現在已經消失的以色列初創公司Better Place，則試圖建造擁有機械手臂的站點，它們能迅速拆下車上的電池，並代之以充滿電的電池。還有一些公司正在依託購物中心或辦公區的停車場打造充電站網路，供駕駛者在必要時充電。

Ⅳ 只有830萬人口的以色列憑什麼能成為全球創新中心

這是因為以色列始終相信著，在這個時代只有科技和人才的力量才是最為重要的，他們一直大力的發展人才以及發展科技，其次就是他們把他們的信仰融入了他們的職業精神，然後讓人才來創造財富價值。再加上以色列有十分良好的創業投入生態系統，還有非常完善的風險資本測估體系，所以說他們一直可以走在創新的前列。

而以色列的企業家精神一直被商界人士所稱贊，其中很大的因素是千年來宗教的沐浴更使其與眾不同；以色列的企業家致力於快速助力將初創企業變成贏利和高速增長的公司。事實上世界上面除了矽谷，很多初創企業的聚集地都是在以色列這里誕生的，以色列被稱為矽谷第二，他原創的生態系統往往領先於紐約，洛杉磯等地。超過4,000多家在以初創企業致力於創新，並為全球性挑戰提供解決方案。

所以說如今的以色列憑著上面的幾種原因，在它的沙漠之旅中開出了一片綠洲，成為了所有創新人才最夢想去到的地方，也成為了初創企業的搖籃。世界上面最早出現的通信軟體就在以色列的公司誕生，那個時候QQMSN都還沒有出現，所以說在這個人口僅僅只有850萬的國家，但卻是創業者的天堂。

Ⅳ 以色列在中國有哪些風投公司

以色列在中國的風投公司比較知名的有英菲尼迪，這家公司的老闆叫 阿米爾，他們公司的牌照編號是001，是最早進入中國的以色列pe基金之一。他們肩負著國家的重託，說白了，以色列國內有國際派，也有國內派兩股政治力量， 他們屬於國際派，幫助貫徹國家的對外傳播影響力，推動以色列工商業企業走向中國、印度這兩個市場的超級使命，因而在中國試圖復制以色列的項目，目前來看，雖然他們技術很強，也很有錢，但是都失敗了。
他們目前在找中國團隊，願意出錢、出技術，在中國把以色列在世界范圍內已經成功的項目復制或再造。
至於直接投資，以色列人投的都比較大。不過，他們有一項別的業務，就是帶中國企業家去以色列考察和買公司。

Ⅵ 為什麼以色列初創公司REE會說，模塊化汽車設計是電動汽車的未來

REE正在尋求重塑電動汽車(EVs)的設計方式。總部位於以色列的電動汽車初創公司REE認為，它可能已經找到了一種方法，可以徹底顛覆電動汽車的設計，為電動汽車和自動駕駛汽車提供一個完全平坦的平台，這將重塑目前電動汽車的結構。

然而，在談到他們的電動汽車設計理念時，巴雷爾在接受《有趣工程》(Interesting Engineering)雜志采訪時表示，REE之所以改變目前的設計模式，是因為「整個汽車行業都在改變，但車輛仍然建立在已有100年歷史的概念上。」

巴雷爾說：「在REE，我們正在進行根本性的轉變，以確保車輛能夠滿足當前和未來的需求。」

新的電動汽車設計據說是一種通用平台。因此，使用它的車輛是自動駕駛計程車還是10噸重的越野卡車並不重要。它可以專門為所有車型定製。

Ⅶ 為何很多大公司都在以色列建研發中心

以色列，一個沒有石油資源、連水都很缺乏的國家，剛剛建國58年、人口只有700萬的國家，每年的GDP為1240億美元，人均GDP 17900美元，年增長率5%。 摩托羅拉首席運營官麥克·扎法羅維斯基說：「以色列公民的智慧和靈巧是這個國家最大的自然資源。」從全球高科技人才的百分比排名來看：第一是美國，第二是荷蘭，第三是以色列。數據表明，以色列研究生學歷佔到勞動力的24%。 以色列工業貿易和勞工部外貿司副總司長赫什（Boaz Hirsch）在接受記者專訪時特別強調，國家對高科技企業的扶持，是以色列「兩頭在外」的高科技企業迅速成長的重要原因，也就是說，他們一般只為全球最優秀的大公司做尖端服務。 所謂「兩頭在外」，即「市場在外，大規模生產在外」。由於當地市場有限，以色列的大多數公司，承擔的都是「賣方的賣方」角色，在全球經濟一體化的進程中，他們只牢牢占據研發環節。 以色列將國民生產總值的4.8%投入到研發上，是世界上研發投資比例最大的國家。 「以色列的經濟構成正在改變，高科技出口在1994年是26%，現在已到了34%。在納斯達克，以色列擁有75家上市公司，總數量僅在美國之後位居次席。由於擁有好的創意和新的技術，有超過30家以色列高科技公司在法國、英國、比利時、荷蘭等地上市。」赫什介紹說。 根據《世界經濟論壇報告2004～2005》顯示，技術成熟度以色列第一；風險投資利用率，僅次於美國，全球第二；科研方面排名第三。以色列在多個高科技領域，跟美國、荷蘭、瑞典等國家排在第一方陣。 是什麼讓以色列的科技可以如此進步？赫什總結了六點原因： 政府願意扶植這些企業的研究與發展；政府鼓勵他們擁有高技術的人員；政府鼓勵高科技企業冒險，失敗的成本由政府承擔。同時，大量、有效的風險投資源源不斷地進入以色列；大量國防技術轉化為民用技術；企業家精神。 赫什舉例說，ICQ在還未盈利時就已賣了4億美元。由於以色列市場太小，所以大多數高科技公司都以全球市場為目標。風險投資業在以色列非常風行，並且大部分都是外國的。在2000年達到頂峰，一年內大約有41億美元進入以色列。2006年仍然有十幾億美元流入這里的高科技公司。

Ⅷ 怎樣在以色列注冊公司

根據《以色列公司法5759-1999》（簡稱《公司法》）的規定，任何人都能在以色列設立公司。公司的主要目的不能為非法、不道德或與與公共秩序相違。在以色列公司可以擁有單一股東和單一董事，且該股東和董事皆可為非以色列公民或居民。
公司注冊：根據以色列《公司法》的規定，單一股東可滿足在以色列設立公司的要求。公司注冊必須由公司的一名股東書面提出申請（該股東為申請人）。該申請人必須填寫由以色列公司注冊處制定的申請表，該申請表必須由一位以色列律師認證（如果此申請在以色列以外的國家提出，則須由以色列駐申請人所在地的領事館領事認證）。在申請表中申請人必須填寫不同的擬申請的公司名稱, 該名稱須為希伯來語，在希伯來語名稱之後可加英語名稱。以下文件必須隨付申請表：
1）由所有股東簽字的公司章程：該章程須包括公司名稱、公司目的、股東責任范圍、股東權利義務、董事會和公司管理層的信息以及其他股東認為需要包括在公司章程中的事項。根據以色列公司注冊處的要求，初始的公司章程須為希伯來語。最初版本的公司章程可以被股東會決議之後修訂的版本替代，修訂後的公司章程可為英語，公司將受修訂後版本公司章程約束。
2）由擬設立公司初始股東簽署的宣誓陳述書。股東在該宣誓陳述書中須陳述其設立公司及持有公司股份的意願和能力。具有原始簽章的宣誓陳述書原件必須留在以色列公司注冊處報備存檔。
3）擬注冊公司會被要求向以色列公司注冊處提供其所有非以色列公民董事和股東的護照真實副本；如果該公司的股東是國外公司，則須提交該外國公司經認證的公司注冊書和一份由該國外公司設立地公證處進行過公證的證明，證明該國外公司的有效存續。
公司設立／注冊時間:在公司設立/注冊過程中，在填寫注冊申請及提交所有文件之後，以色列公司注冊處會在提交文件後的三個工作日左右授予該擬注冊公司一份帶有9位注冊號的公司注冊證。必須注意的是在此過程中如涉及到從以色列以外的國家取得公證／認證後的宣誓公證書和/或其它簽章時，公司的注冊過程時間將會更長更復雜。
股本要求:根據《公司法》規定，公司必須認定其注冊資本，並在其公司章程中包含股份類型和每種類型中的股份數量。公司的股份可以都有或都沒有名義價值。總的來說，以色列法律沒有規定股本的下限和上限。在私營企業的股份中允許包含一種類型以上的股份，而每一類股份可以享有不同的權利。
有限責任:以色列《公司法》允許設立無限責任公司和有限責任公司。在以色列運營的公司最常見的形式是有私營限責任公司。在有限責任公司中，股東僅以自己的出資額為限對負責。有限責任形式應在公司章程中列明。當公司的股份具有名義價值時，股東有責任支付股份的名義價值（除非公司決定根據名義價值配股以換取低於名義價值的股本）。在一些極端情況下以色列法院有權決定「刺破公司的面紗」，責令股東直接向公司債權人履行法律義務、承擔法律責任。

Ⅸ 境內公司在以色列投資當地一家公司（30%股份）投資所得收益企業所得稅如何交

我司是一家境內企業（北京民營企業）要投資一家以色列當地的公司，所佔股份30%。投資後的收益（如股息、年終分紅等）該如何交企業所得稅？我國和以色列簽訂的有避免雙重征稅協議，雙邊協議稅率是10%，這部分收益在中國交多少企業所得稅？多謝各位老師的幫忙！

Ⅹ A輪，B輪，C輪融資，如何做到股權不被稀釋

投融資服務，恩美路演為您解惑！

股權稀釋過程中，建議創始人「設立雙層股權結構」以保持控制權

轉一篇最近看到的很靠譜的乾乾乾乾貨：

為什麼需要設立雙層股權結構？

雙層、多層結構上市公司實證分析

一般來說，發行公司債券要求很大的公司規模和較低的負債率，而很多成長性公司資產比例低，很難發行公司債券。它們急需資金發展，投資者又看好這個行業，因此 創始人在公司融資的時候稀釋自己的股權是常用的手段。公司融資會使得公司創始人的股權被反復稀釋，以至於公司股權與投票權相分離就是一個普遍的選擇。如今，接受「雙層或多層股權」的國家並非只有美國，加拿大、新加坡、以色列、日本、丹麥、芬蘭、德國、義大利、挪威、瑞典和瑞士等國家也接受。

1、谷歌的雙層股權結構

2004年，谷歌在上市時就採用了雙層股權結構，其中A種股票每股有1份投票權，B種股票每股有10份投票權。只有創始人謝爾蓋·布林、拉里·佩奇和前首席執行官埃里克·施密特三人持有B種股票。這種設計使得三人對公司的控股權超過50%。兩位創始人表示，雙層股權結構是新生代技術公司的一種發展趨勢，符合谷歌上市時的經營理念，可以保護公司不受短期壓力干擾，給公司長遠發展帶來更多靈活性。

2、FaceBook的多層股權結構加「投票協議」

2009年11月25日，Facebook宣布調整公司的股權結構，將所有股份分為A級和B級兩個級別。兩種股票的唯一區別就是代表的投票權不一樣。同時，若持有B級股票的股東在上市之後選擇出售股份，那麼這些股票將被自動轉換為A級股，以此確保現有股東的表決權不會因IP0而稀釋。根據Facebook招股書，截至2011年12月31日，Facebook上市前共發行了1.17億股A級股和17.59億股B級股。公司創始人馬克??扎克伯格持有5.34億B級股，佔B級總數的28.4%。這個比例並不能確保扎克伯格的絕對控制權，因此其雙層股權結構的設計還加入了一個表決權代理協議（Voting Agreement），前十輪融資中Facebook的所有投資者都需要同Facebook簽訂這份表決權代理協議，同意在某些特定的需要股東投票的場合，授權扎克伯格代表他們進行表決，且這項協議在IPO完成後仍然保持效力。這部分代理投票權為30.5%，加上其本人所擁有28.4%的B級股，扎克伯格總計擁有58.9%的投票權，具有對Facebook的絕對控制權。

3、赴美國上市的網路的雙層股權結構

在中國公司中，網路首次在海外設立採用雙層股權結構的離岸公司，進而讓離岸公司赴美國上市。其具體實施方法是，上市後的離岸公司股票分為A類和B類，其中在美國新發行的股票屬於A類股票，每股有1份表決權，而創始人股票為B類股票，每股為有10份投票權。

根據網路招股說明書，在網路赴美上市前發行的B類股票中，Google持股2.6%，DFJ持股28.1%，IDG持股4.9%，Integrity Partners持股11%，PeninsulaCapital Fund持股10.1%；李彥宏作為創始人及CEO持股25.8%，另一位創始人徐勇則持股8.2%，其他4位高管共持股3.7%，普通員工持股5.5%。兩位創始人共持股34%的B類股，再加上10倍投票權，因此他們能夠控制公司，在公司赴美上市後也能貫徹他們的經營理念。