① 合作人之間的免責協議
茲有XXX與XXX通過雙方協商一致，達成如下協議條款，以資共同遵守：一、雙方屬於商業合作關系，互相之間不具有委託代理關系，在合作期間，所有對外的經濟合同應當由雙方協商，取得共識以後出門簽訂。二。任何一方都沒有權力單獨和外單位簽訂經濟合同，如果出現單方面與外單位簽訂經濟合同的現象，由簽訂者承擔全部經濟責任，與未參與者無關
② 合夥協議並未進行合夥經營能按照民間借貸處理嗎
只要雙方都同意按照民間借貸處理就可以，不用那麼大費周折
③ 合作經營合同簽的不擔風險的,之後一方賴賬想少給點
我覺得現在這樣的人少了，如果真的是這樣，你和他簽個協議就行了。
④ 合作經營關於雙方合作利益分配的問題
合理和不合理要看站在什麼位置去看了。首先甲方和乙方的關系如何？ 如果站在完全利益的關繫上看的話，這個模式是不合理的。首先資金是甲乙雙方一人50％，由於甲方不參與管理店鋪，所以甲方得到的利益分成是45％。因為乙方經營店鋪，比甲方付出的比較多。所以得到了分成55％。
有三種方式來經營這個店鋪：
第一：甲乙雙方各得利潤的50％，但是每月有甲方支付給乙方工資（管理費也一樣）具體數額可以根據當地的經濟條件雙方來協商。
第二：就是因為乙方付出的比甲方多，所以利潤的分成可以是乙方比甲方得到的多。（這個可以根據店鋪的經營情況，分成情況來定。但是這一條不是很支持，因為當店鋪的生意越好的時候，這個產生的利益分差就越大。）
第三：就是甲乙雙方可以聘請專業人員來經營這個店鋪。然後給予聘請來的人員工資。
（以上所訴是站在甲方的角度來看的。當然如果你是乙方，這個合同對你沒壞處。如果甲乙雙方關系特好，那就沒的說，感情值多少 這個說不準 所以你可以參考下。）
純手打。歡迎採納
⑤ 合作開公司自己不負責經營發生的債務如何處理
合作開公司自己不負責經營發生的債務應共同承擔，如果有合作合同應按合同約定的內容承擔。
⑥ 高分求《合作免責協議》
旅行社旅遊服務合同範本
甲方：四川大自然旅行社有限責任公司 合同編號：
乙方： 簽訂時間： 2005年9月9日
為明確甲方與乙方權利義務關系，經雙方協商一致，訂立本合同。經過甲、乙雙方友好協商，達成協議如下：
1、作為中介，甲方為乙方提供市場上可供包車的車輛、代訂住宿。
2、甲方按乙方的要求提供相應的車型為七座現代瑞風商務車，此車允許載人數為六人(不包括司機)，乙方保證上車人數不超過此規定之人數。車輛所屬單位______________________ ，司機姓名______________，聯系電話： __________。甲方保證車況良好，駕駛員熟悉沿途道路情況。
3、雙方商定，此次包車所行駛的線路為
9月29日，11點半成都雙流機場接機，經瀘定往康定;
9月30日，康定-木格措-新都橋-黑石城-雅江;
10月1日，雅江-理塘-桑堆-稻城-日瓦-亞丁;
10月2日，乙方在亞丁景區內遊玩;
10月3日，亞丁-稻城，稻城周邊景區;
10月4日，稻城-崩波寺-海子山-理塘長青春科爾寺-西俄洛鄉郭崗頂村;
10月5日，郭崗頂-雅江-塔公或新都橋;
10月6日，塔公-八美-甲居藏寨;
10月7日，甲居-日隆-都江堰-成都，7點前趕到雙流機場送機
若無特殊情況，雙方不能隨意改變線路，但乙方對每日的行車時間安排和中途停車地點有決定權;若確實需要變更路線，由雙方協商後才能改變。
2、乙方同意按雙方商定的價格850元/天租用甲方提供的車輛，自9月29日至10月7日共計9天，包車總費用為7650元人民幣。
3、雙方商定，甲方代乙方事先預訂的住宿地點為
9月29日，康定康武賓館，三間兩人標准間帶熱水淋浴，共780元;
9月30日，雅江木雅藏寨，多人藏式民居，共300元;
10月1日，亞丁景區內亞丁人社區宿營地，六張床，共300元;
10月3日，稻城亞丁人社區，2-4人間，共300元;
10月4日，郭崗頂村民居，六張床，共300元;
上述日期及10月2日司機的住宿自理，行程其他時間乙方包司機住宿。住宿費合計1980元。
4、包車費與住宿費總計9630元，乙方先預付定金500元，9月29日成都雙流機場出車前付8130元，餘款1000元在10月7日送返成都雙流機場下車前結清。
5、如因乙方原因，提前終止包車，所收費用不退;如因甲方原因，中途撤回包車，則由甲方退還未完成的費用，並支付總金額5%的賠償金;如雙方協商一致，中途中止包車，則退還未完成的費用。
6、若需延長包車，需經甲方同意，並支付相應的費用。
7、甲方所提供的車輛必須按指定的時間及地點准時交付乙方使用，若因延誤造成乙方的損失，由甲方負責賠償。
8、甲方應要求駕駛員在途中隨時檢修車輛，若有隱患，應立即解決;乙方應在行駛過程中隨時監督車輛的運行情況，若發現隱患，應立即制止直到安全為止;若駕駛員不聽勸阻，乙方應立即舉報並有權拒絕上車，由此造成之損失，甲方應盡全力協助乙方向駕駛員及所在單位追討。
9、如甲方提供的車輛中途因車輛本身故障或駕駛員原因造成拋錨，則由甲方就近就便盡快修復或安排相應的車輛更換，費用由甲方負責。假如因此耽誤某日行程不能完成，甲方退還該日租車費用並負責乙方當天的住宿。如果乙方提出，可以雙方協商中止包車，退還剩餘的費用。
10、如因其它原因，如塌方、泥石流、堵車、非本車交通事故等人力不可抗拒原因造成行程不能完成或行程延誤，則乙方無需支付延誤其間的租車費用和司機食宿，雙方其他損失各自承擔，互不追究責任。雙方可協商調整行程，解決後續事宜。
11、在行駛過程中，乙方應尊重駕駛員的工作，不能要求駕駛員作不利安全的舉動，不能影響駕駛員的安全行駛，不能強迫駕駛員改變行程等，否則由此造成的後果由乙方負責。
12、出發前甲方應為乙方購買旅遊意外保險，若因司機或其它第三方原因造成交通事故或其它安全事故，造成乙方人身傷害或財產損失，甲方應協助乙方按「中華人民共和國交通事故處理辦法」與司機和車輛所在單位協商處理，並按旅遊意外保險相關條例進行索賠。
13、此次包車乙方提供司機的食宿。
14、本合同雙方簽字蓋章生效，一式兩份，雙方各持一份。傳真簽字有效。
15、本合同未盡事宜，按有關法規執行。
甲方：四川大自然旅行社有限責任公司 乙方：
⑦ 如何破解中小企業「融資難」
中小企業應該不存在融資難的問題。
1、太小的企業。無法上升到融資的概念。即：幾乎只有ACCOUNTING的業務；而沒有FINANCE的業務涉及及其問題。這是常識。甚至，連懂融資的人員都沒有。更不用說去做這方面的業務和工作的努力。；
2、中國是世界存款比例最高的國家。不像美國人，存款的人數，只佔全國總人口的大約6%。也就是說幾乎全部的美國人，無存款，而全部有貸款。我國在2007年的數據，是全國股市30萬億；人民存款約30萬億。即使，不是很大的數字，也還有超過3億人隨時在赤貧的貧困線的邊緣徘徊。隨時墜入貧困人口的人群中。但是，戶均存款比例高達97%。這是全世界最高的有存款的人民戶均比例之一。那麼，中小型企業，幾乎是最大多數，利用自有資金發展，幾乎是全部的事實。於是，把這部分，想像成需要融資的企業，是有問題的。；
3、貸款和融資。欣聞，人民銀行，央行新批准了《文匯報》報載：8800家全國的私營貸款小型公司。但是，就看到此新聞報道之後，僅僅幾個月里，打給我的貸款電話，就多達至百還多。？！幾乎，全部是無數的高利貸；亦或認識銀行的熟人的關系戶。真正，做抵押貸款業務的：沒有。！做融資金融的公司：沒有。！
那麼，您在此處，提到的所謂的問題，出自何處？！意味幾何？！如何有的？！是個需要具體市場中，有完全事實和數據支持的如果是課題。！？
1、提高公司的服務理念，先進的產品技術或者服務理念
2、提高管理模式，提高公司的構架，引進先進的管理模式
3、融資難的一個問題最重要的是要讓融資者看到你未來企業的效益，讓他覺得投資你這個項目是有價值的。
4、增強自身的抗風險能力
⑧ 融資合作的概念
從狹義上講，融資即是一個企業的資金籌集的行為與過程。也就是公司根據回自身的生產經答營狀況、資金擁有的狀況，以及公司未來經營發展的需要，通過科學的預測和決策，採用一定的方式，從一定的渠道向公司的投資者和債權人去籌集資金，組織資金的供應，以保證公司正常生產需要，經營管理活動需要的理財行為。公司籌集資金的動機應該遵循一定的原則，通過一定的渠道和一定的方式去進行。我們通常講，企業籌集資金無非有三大目的：企業要擴張、企業要還債以及混合動機（擴張與還債混合在一起的動機）。從廣義上講，融資也叫金融，就是貨幣資金的融通，當事人通過各種方式到金融市場上籌措或貸放資金的行為。
參考資料：http://www.jrj.com.cn/newsread/detail.asp?newsid=993137
⑨ 與合夥人融資做生意，合夥人挪用資金，但我們沒有注冊公司，這種情況可以告嗎
關鍵不在於是否注冊公司，而在於是否簽訂過正式的合作協議。因為即便沒有注冊公司，個人合夥也是受我國民法保護的。只要簽訂了正式合作協議，可以採取法律途徑解決。否則不可以。
以下為法律依據：
一、認定個人合夥的標准：
《民法通則》第三十條：個人合夥是指兩個以上公民按照協議，各自提供資金、實物、技術等，合夥經營、共同勞動。
《最高人民法院關於貫徹執行<中華人民共和國民法通則>若干問題的意見》
49．個人合夥或者個體工商戶，雖經工商行政管理部門錯誤地登記為集體所有制的企業，但實際為個人合夥或者個體工商戶的，應當按個人合夥或者個體工商戶對待。
50．當事人之間沒有書面合夥協議，又未經工商行政管理部門核准登記，但具備合夥的其他條件，又有兩個以上無利害關系人證明有口頭合夥協議的，人民法院可以認定為合夥關系。
二、個人合夥合作協議的訂立及處理標准：
第三十一條 【合夥協議】合夥人應當對出資數額、盈餘分配、債務承擔、入伙、退夥、合夥終止等事項，訂立書面協議。
《最高人民法院關於貫徹執行<中華人民共和國民法通則>若干問題的意見》
46．公民按照協議提供資金或者實物，並約定參與合夥盈餘分配，便不參與合夥經營、勞動的，或者提供技術性勞務而不提供資金、實物，但約定參與盈餘分配的，視為合夥人。
51．在合夥經營過程中增加合夥人，書面協議有約定的，按照協議處理；書面協議未約定的，須經全體合夥人同意，未經全體合夥人同意的，應當認定入伙無效。
52．合夥人退夥，書面協議有約定的，按書面協議處理；書面協議未約定的，原則上應予准許。但因其退夥給其他合夥人造成損失的，應當考慮退夥的原因、理由以及雙方當事人的過錯等情況，確定其應當承擔的賠償責任。
53．合夥經營期間發生虧損，合夥人退出合夥時未按約定分擔或者未合理分擔合夥債務的，退夥人對原合夥的債務，應當承擔清償責任；退夥人已分擔合夥債務的，對其參加合夥期間的全部債務仍負連帶責任。
54．合夥人退夥時分割的合夥財產，應當包括合夥時投入的財產和合夥期間積累的財產，以及合夥期間的債權和債務。入伙的原物退夥時原則上應予退還；一次清退有困難的，可以分批分期清退；退還原物確有困難的，可以折價處理。
55．合夥終止時，對合夥財產的處理，有書面協議的，按協議處理；沒有書面協議，又協商不成的，如果合夥人出資額相等，應當考慮多數人意見酌情處理；合夥人出資額不等的，可以按出資額佔全部合夥額多的合夥人意見處理，但要保護其他合夥人的利益。