滴滴融資30億美金

Ⅰ 軟銀將投滴滴3億美元，FCA或在中國工廠生產口罩|20200324

「這些口罩將通過FCA捐贈給警察、緊救人員、消防員、醫院和醫療診所的工作人員。這一行動是該公司充分利用自己在應用製造、供應鏈和工程方面的專業知識，支持全球抗擊冠狀病毒大流行的多層面全球計劃的第一步。」FCA表示。

這家汽車製造商還通過母公司Exor在義大利參與談判，可能會協助在那裡生產醫用呼吸機。目前它已經與義大利最大的醫用呼吸機生產商SiareEngineering完成了初步溝通。

在美國，通用和福特正與美國政府針對呼吸機生產正在進行談判；英國政府則與福特、本田和勞斯萊斯針對呼吸機生產進行了溝通。

FCACEO麥明愷（MikeManley）表示，保護急救人員和醫療工作者如今尤其重要。

「除了支持增加呼吸機的生產，我們還與醫療行業人員進行了溝通，很明顯，口罩的需求非常迫切。我們已經調集了FCA集團的資源，將重點馬上放在口罩製造的產能配置上，以支持那些疫情前線最需要幫助的人。」

目前還不清楚口罩生產的具體細節。3月23日早上，該公司發表了以下聲明:

「我們為美國急救人員和醫護人員提供救助的最快方式是利用我們一個正在運作中的工廠。因此，我們正在迅速改造我們在中國的一家工廠，直到美國的工廠恢復運轉。」

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

Ⅱ 網約車安全團體標准出爐，滴滴今年安全上竟投入30億

7月2日的時候，為了更加保障人們的出行安全和打擊某些人利用網約車犯罪的行為，中國交通運輸協會正式發布了《網路預約出租汽車平台公司安全運營自律規范》團體標准和《私人小客車合乘信息服務平台公司安全運行技術規范》團體標准。這將為網約車和順風車安全提供了法律保障，這是民心所向，更是社會發展的必然訴求，這將推動我國安全出行的指數。而滴滴首席出行安全官侯景雷作為標准起草單位的代表更是表示網約車和順風車團體標準的出台，為行業安全工作規范性與標准化奠定了堅實基礎，滴滴很榮幸作為企業參編單位參與到標準的起草工作中。顯示出了滴滴平台對政策的重視與積極的履行。滴滴今年安全上竟投入30億，這就是他全力貫徹落實網約車和順風車團體標準的舉動，更是讓人們的心裡多了一顆定心丸，更加便利了人們的出行。

Ⅲ 滴滴獲誰給的5億美元投資

7月17日，滴滴出行宣布，與在線旅行及周邊服務商Booking Holdings達成戰略合作。雙方依託現有技術能力和運營經驗，在全球范圍內，提供個性化和更全面的出行服務。Booking Holdings旗下的app將為用戶提供滴滴叫車服務介面，而滴滴的乘客也將可以直接通過Booking.com或Agoda平台預訂酒店住宿。

近日，有報道稱，滴滴將分拆汽車服務平台，為上市鋪路。與此同時，獨立後的汽車服務平台准備以約30億美元的投前估值，融資10億-15億美元。

本月早些時候，據南華早報報道，滴滴出行可能會放慢籌資計劃，並可能考慮在明年下半年進行IPO，部分原因是對新融資的需求一直不那麼緊迫。知情人士說，不過融資計劃是不穩定的，可能會因市場狀況而改變。

Ⅳ 請問金融領域的朋友，比如滴滴打車，幾輪融資30億美金，他們這個公司萬一虧本了呢。對風投怎麼交代還

假如滴滴打車幾輪融資達到30億，萬一這個公司虧損的話，他們的投資也跟著虧損，假如滴滴公司倒閉的話，這些人的投資全部都是籃子打水一場空

Ⅳ 滴滴快的融資30億，什麼受益股票

什麼股都不會收益的！！！
嘀嘀快的 還么有上市呢！！！

Ⅵ 共享單車ofo計劃以30億美元估值融資5億美元的詳細介紹

知情人士稱，中國共享單車ofo正在與投資者磋商，希望以大約30億美元估值進行新一輪融資。

ofo與摩拜單車的競爭正在升溫。摩拜單車在今年完成了一輪2.15億美元融資，由騰訊和華平投資領投。對於摩拜單車等處於目前這種發展階段的公司來說，這筆融資相當龐大，凸顯出投資者對於共享單車領域的興趣正不斷增大，而不是只局限於滴滴主導的打車應用領域。

Ⅶ 滴滴上市首日暴漲後險破發，滴滴的市值達到了多少

滴滴首次每一股上市納斯達克開市之後，價格比原來預定的發行價格14美金，上漲了差不多20%，可以說滴滴這次公募是非常成功的，因為之前有人估計這次滴滴上市之後大概能達到什麼樣的市值呢？有人說一個比較中肯的價格是700億，然後也有人比較樂觀表示有可能到1,000億。

都在這個范圍的意思就是說只要這個平台有資金流資金流越大它本身賺的錢越多，而且做的是沒有成本的生意，這個事情不可能虧損的，無非就是賺多賺的少的區別，所以很多投資者還是非常看好滴滴平台的發展的，所以這次開始之後比預估的價格高了20%。

Ⅷ 滴滴美國上市套現離場成功了嗎

咨詢記錄 · 回答於2021-08-05

Ⅸ 為什麼像滴滴、美團這種大公司，明明很有錢，卻還要不斷融資

為什麼像滴滴、美團這種大公司，明明很有錢，卻還是要不斷融資？這個問題看起來很矛盾，但是也很好理解，因為這兩家公司其實很缺錢，因為公司沒有盈利，連續虧損，常年的產品研發、市場推廣和商業運營需要投入巨量的資金，否則這兩家公司早就破產了。

但是這三種資金來源最穩妥的方式就是股東的股權融資，其他兩種都不穩定 ，也具有極大的法律風險，目前我們能夠看到的各種跑路其本質就是第三種融資的方式，比如網貸，比如長租公寓，比如OFO。

Ⅹ 她是柳傳志的女兒，是滴滴打車的總裁柳青，78年生的，39歲 ，哈佛碩士畢業 ，滴滴上市一周內融資3

如果錢在我面前就起作用 醫院無能為力的疾病 我有方法。千真萬確。請大家告訴她我說的話 對你是一個好事