小鳴單車天使融資

㈠ 小鳴單車案件是如何宣判的

7月11日報道，今天上午，廣州市中級人民法院召開新聞發布會，向社會公布全國首例共享單車——「小鳴單車」破產案的最新進展情況。記者了解到，截至2018年6月27日，「小鳴單車」用戶有效申報的債權共計118738筆，供應商申報的債權共計28筆，另外還有由管理人核實的職工債權共計115筆。但經管理人前期摸查，悅騎公司賬戶上已沒有多少現金，目前管理人僅接管到35萬余元。悅騎公司的法定代表人關斌、監事徐蓓已被限制出境。

「小鳴單車」的經營者——廣州悅騎信息科技有限公司(以下簡稱「悅騎公司」)成立於2016年7月29日，其主營業務是通過開發手機APP向用戶提供共享單車服務。悅騎公司先後在全國十幾個城市共投放共享單車43萬余輛，收取用戶的押金總額高達8億元。

2017年底，「小鳴單車」出現大規模用戶押金不能及時退還的問題，部分用戶向廣州中院提出對悅騎公司進行破產清算的申請。廣州中院經審查認為，悅騎公司不能清償到期債務，明顯缺乏清償能力的事實清楚，符合破產受理條件。2018年3月27日，廣州中院作出受理裁定，「小鳴單車」正式進入破產程序。鑒於「小鳴單車」在國內具有較高的知名度，且該案作為全國首例共享單車破產案，案件的審理一直受到社會各界的高度關注。

據了解，悅騎公司的債權人包括用戶、供應商、員工三大類，這些債權人散布在全國十幾個大中城市，極為分散。截至債權申報期屆滿，「小鳴單車」用戶有效申報的債權118738筆，申報的債權金額普遍在200元左右;供應商申報的債權28筆，管理人確認的債權金額合計30035081.47元;另外，管理人核實的職工債權115筆，經濟補償金及欠薪合計1619365.51元。

由於廣大用戶是通過手機APP注冊，並通過微信、支付寶等非傳統的方式向悅騎公司交納押金，雖然單個用戶申報的債權金額不高，但這些用戶數據全部存儲在雲端伺服器，所以針對用戶申報的債權，需要找到雲端伺服器的原始數據予以核對。

經過管理人前期摸查，悅騎公司賬戶上已沒有多少現金，目前管理人僅接管到35萬余元。悅騎公司的主要財產是散落於各個城市街頭的共享單車，因過於分散而造成回收成本高，真正可以回收的金額較為有限。

管理人隊伍一般由律師、會計師組成，但「小鳴單車」的經營者作為新型的互聯網公司，案件的審理還離不開互聯網技術的支持。所以，「小鳴單車」破產案的管理人聘請了計算機技術、軟體開發、大數據研究等多個領域的技術專家加盟。正是這種來自不同領域的全方位合作，形成優勢互補，有效提升了管理人在互聯網企業的病因診斷、技術解決、資源整合等方面的重要作用。

由於悅騎公司無力支付雲端伺服器的使用費，導致「小鳴單車」APP已停止對外提供服務，大量的用戶無法通過原有的平台及時、有效、充分了解案件進程和債務人相關情況。所以如何維護債權人的知情權，是案件審理中面對的一大難題。為了確保案件信息能夠及時、全面向社會公開，讓廣大用戶了解相關信息，廣州中院指導管理人開設「小鳴單車破產工作信息」公眾號，以此作為信息披露的平台。該公眾號設置有「法律文書」「工作動態」「疑問解答」「管理人公告」等信息模塊。公眾號推出不到一個星期，已有十幾萬人關注。

根據《企業破產法》規定，債權人應當在人民法院確定的債權申報期限內向管理人申報債權。就本案而言，債權人多達十幾萬人，且分散廣泛，採用傳統的郵寄、當面遞交等債權申報方式，顯然不具備可行性。為便於廣大用戶快捷申報債權，降低債權申報成本，廣州中院在全國首開先河，專門開發了債權申報小程序，讓全國各地的用戶直接通過小程序申報債權。截至2018年6月27日，利用小程序提交債權申報的人數達127040人，經核實確認的有效債權申報人數是118738人。小程序的開發運用，大大方便廣大用戶債權申報，提高了債權申報效率。

「小鳴單車」的債權人多達十幾萬人，以傳統的現場方式集中召開全體債權人會議難以操作。為解決這個難題，廣州中院首次採取了現場+網路結合的方式，一方面從眾多用戶債權人中隨機抽選20個代表到現場參會，另一方面通過微信平台召開網路債權人會議。這種全國首創的以微信平台召開債權人會議的方式，為廣大債權人維護自身權益提供了便利。

經管理人調查發現，悅騎公司與其他公司存在以明顯不合理的價格進行交易的行為，為維護廣大債權人的合法權益，管理人已向廣州中院提起衍生訴訟，要求關聯交易方返還悅騎公司超額支付的「預付款」，並賠償關聯交易所造成的價差損失。廣州中院已依法受理管理人的訴請，目前該衍生訴訟案件正在審理當中。同時，為盡可能挽回債權人的經濟損失，廣州中院已對關聯交易方採取了相應的保全措施。

廣州中院在審理中發現，由於存儲於雲端伺服器的信息資料無法正常使用，為保障破產程序能夠順利進行，廣州中院於2018年5月10日作出決定，限制悅騎公司的法定代表人關斌、監事徐蓓出境。

據法院介紹，「小鳴單車」的破產，確實對新生的共享經濟領域產生了巨大沖擊。廣大用戶的押金能否退還取決於「小鳴單車」財產的多寡。但企業破產並不意味著可以逃廢債務，相反破產制度是打擊非法逃債的利器。

根據《企業破產法》規定，對無償轉讓財產、以明顯不合理的價格進行交易的、對沒有財產擔保的債務提供財產擔保的、對未到期的債務提前清償的、放棄債權的，以及對個別債權人進行清償的，管理人有權請求法院予以撤銷。另外，債務人為逃避債務而隱匿、轉移財產的以及虛構債務或者承認不真實債務的，均屬無效行為。

㈡ 3000萬輛共享單車將怎麼投放布局

一輛共享單車的生產周期與它們的備料、生產計劃有關。到目前，ofo和摩拜投放單車輛數均已達100萬輛，且仍在不斷加大生產；摩拜已投放12座城市，有1000萬用戶。ofo投放40座城市，用戶數量高達2000萬。那麼造一輛共享單車需要多少錢？摩拜生產一輛單車的成本在2300元，ofo單車輕便，造價成本低，每輛車成本在200~300元，其他品牌的共享單車普遍在千元以內。盡管共享單車在實際操作中面臨著種種問題，但這並不妨礙它已成資本寵兒，融資節奏和資金額度都屢創新高。3月1日，ofo對外宣布已完成D輪融資，本次融資金額4.5億美元。而摩拜在今年1月份也完成了第六輪融資，此輪融資過後，摩拜估值已經達到10億美元。緊隨其後的優拜單車和小鳴單車也先後宣布完成數千萬元級別的天使輪融資。目前，優拜單車累計融資超過2.5億元。

㈢ 小鳴單車的發展經歷有哪些

2016年9月，「小鳴單車」完成數千萬人民幣的天使輪融資。領投方為聯創永宣的馮濤，多位上市公司背景股東跟投。原宅米聯合創始人金超慧任單車項目CEO，宅米作為項目校園戰略資源方提供支持。

2017年1月，陳宇瑩正式接手小鳴單車出任CEO。

2017年7月，獲得了數億元的B輪融資。

㈣ 我在七月份的時候申請了小鳴單車的債權人，但是到現在押金還沒有退回來，小鳴單車的押金還有得退嗎

涼拌吧！我退了三個多月了、沒動靜，投訴已經兩個月，就讓等通知，沒個期限！估計不可能退了，拆車去賣廢品吧

㈤ 共享單車行業總融資額超過177億元了嗎

據報道，共享單車以迅猛之勢崛起，隨後開始野蠻生長，監測數據顯示，截至專2016年底，共享單車用戶規模達屬1886.4萬人，與2015年的245萬人相比，呈7倍的爆發式增長。

但是伴隨著共享單車的誕生，巨額押金問題一直備受關注，。今年8月份,中國互聯網路信息中心發布的《中國互聯網路發展狀況統計報告》顯示，保守估計,到目前為止，僅共享單車行業的存量押金規模近100億元。

希望共享單車發展的同時，押金問題可以得到有效的監管！

㈥ 小鳴單車商標將被拍賣，拍賣商標有何注意事項

小鳴單車商標將被拍賣，拍賣商標的注意事項有：

小鳴單車商標將被拍賣，那麼在拍賣商標時，有一些是需要注意的地方，其中一點是對於這個商標的轉讓，最好雙方是當面交易，並找一個權威人士進行公證，確保商標的轉讓能夠進行公開有效。因為很多人在拍賣商標的時候，可能買賣雙方存在一些信任的基礎，擔心對方反悔等等，對於這樣的情況，最好是當面進行交易，這樣就能夠減少一些不法分子欺詐的行為，而且在交易的時候，雙方也可以請一個當事人進行公證，免得雙方交易後反悔。

有一句話叫遲則生變，因此拍賣商標的時候，雙方簽訂交易合同時，最好能夠立即辦理商標的轉讓權利，免得對方反悔。

㈦ 小鳴單車商標將被拍賣，造成公司破產的原因是什麼

我個人覺得主要是因為小鳴單車的共享經濟模式，因為這個商業模式其實並不長久。

以前我們在提到共享經濟的時候，總會覺得這個模式特別厲害，同時我們還會享受到很多方便。那個時候很多人會誇所謂的共享單車和共享充電寶，認為這個行業會進一步發展，但是隨著時間的流逝，我們會發現共享單車行業好像出現了很多問題，我們經常提到的有關ofo的新聞都是一些負面新聞，以至於後面ofo根本就沒有辦法償還用戶的押金。不止ofo出現了很多問題，很多共享單車品牌都已經倒閉了。

小鳴單車的商標商戶被拍賣。

在小鳴單車破產三年以後，這個品牌的商標終於被拍賣了，起拍價只有9萬元，可以想像一下，這個曾經風光無量的共享單車品牌竟然以一個這樣的方式落幕。令人覺得惋惜這個是，小鳴單車在破產的時候竟然會負債20多億，這個數字非常誇張，以至於很多人的押金也沒有辦法收回，這個情況和ofo一模一樣。

㈧ 小鳴單車押金債權人登記過了到現在一年多了，退還不回來應該怎麼辦呀

對於押金這事用戶也表示：一兩百的押金，對現在的普通人來說並不算多，為了這一點小錢打一場官司感覺並不劃算。有網友說：走法律程序太麻煩，我還不如去街上騎一輛小黃車回家，用這一輛車來抵押金感覺也不虧。其實有相關法律案例明確：使用完共享單車後，如果用戶需要取回自己的押金，即使企業破產，也要在企業破產前全數歸還所有用戶繳納的押金。如果雙方之前沒有約定退押金的期限，那麼用戶就擁有隨時取回押金的權力。所以你們也不需要自己的押金會不會退，只不過是早與玩的事。

㈨ 為什麼共享單車接連倒閉

最近越來越多的共享單車接連倒閉，大量用戶的押金都沒有退回。為什麼最近有這么多的單車倒閉呢？首先，共享單車這個行業的門檻太低了，沒有什麼技術含量，或者說可以用200元的自行車來共享，也可以用5000元的摩拜來共享，200元的自行車毫無技術含量，加上鎖就算是共享單車了，行業門檻低致使大量的投機者進入這個行業。

作者：奚曉喬

公眾號：奚曉喬（ID：xixiaoqiao2017)一個有料有干貨的公眾號。

㈩ 小鳴單車破產清算後押金怎麼辦

小鳴單車的命運終於要落定了!據廣東省消費者委員會發布的消息，小鳴單車已經進入破產程序。對於尚未退還的押金用戶可以進行債券申報。

2018年3月22日，開庭期間，小鳴單車當庭表示道歉。其答辯稱，目前公司管理癱瘓，已停止運營。目前也難以掌握、提供如注冊用戶數量、押金申退等與庭審有關的資料和數據。同時為避免繼續擴大影響，目前「小鳴單車」App已不再對新注冊用戶收取押金。

4月24日，廣東省消費者委員會正式向廣州市中級人民法院提出申請，要求對全國共享單車公益訴訟第一案被告——「小鳴單車」經營管理方廣州悅騎信息科技有限公司採取強制執行措施。

公告稱第一次債權人會議將於2018年7月10日14時30分在廣州市中院第二法庭召開。對於用戶申請小鳴單車破產清算能否拿到押金，目前還是個未知數!

來源：網路！