核能源融資租賃

1. 融資租賃的含義

融資租賃（Financial Leasing）又稱設備租賃（Equipment Leasing）或現代租賃(Modern Leasing)，是指實質上轉移與資產所有權有關的全部或絕大部分風險和報酬的租賃。資產的所有權最終可以轉移，也可以不轉移。
融資租賃經中國人民銀行批准經營融資租賃業務的單位和經對外貿易經濟合作主管部門批准經營融資租賃業務的外商投資企業、外國企業開展的融資租賃業務。
它的具體內容是指出租人根據承租人對租賃物件的特定要求和對供貨人的選擇，出資向供貨人購買租賃物件，並租給承租人使用，承租人則分期向出租人支付租金，在租賃期內租賃物件的所有權屬於出租人所有，承租人擁有租賃物件的使用權。租期屆滿，租金支付完畢並且承租人根據融資租賃合同的規定履行完全部義務後，對租賃物的歸屬沒有約定的或者約定不明的，可以協議補充；不能達成補充協議的，按照合同有關條款或者交易習慣確定，仍然不能確定的，租賃物件所有權歸出租人所有。融資租賃是集融資與融物、貿易與技術更新於一體的新型金融產業。由於其融資與融物相結合的特點，出現問題時租賃公司可以回收、處理租賃物，因而在辦理融資時對企業資信和擔保的要求不高，所以非常適合中小企業融資。此外，融資租賃屬於表外融資，不體現在企業財務報表的負債項目中，不影響企業的資信狀況。這對需要多渠道融資的中小企業而言是非常有利的。
融資租賃和傳統租賃一個本質的區別就是：傳統租賃以承租人租賃使用物件的時間計算租金，而融資租賃以承租人佔用融資成本的時間計算租金。是市場經濟發展到一定階段而產生的一種適應性較強的融資方式，是20世紀50年代產生於美國的一種新型交易方式，由於它適應了現代經濟發展的要求，所以在20世紀60～70年代迅速在全世界發展起來，當今已成為企業更新設備的主要融資手段之一，被譽為「朝陽產業」。我國20世紀80年代初引進這種業務方式後，二十多年來也得到迅速發展，但比起發達國家來，租賃的優勢還遠未發揮出來，市場潛力很大。
融資租賃，又稱金融租賃或財務租賃，是指出租人根據承租人對供貨人和租賃標的物的選擇，由出租人向供貨人購買租賃標的物，然後租給承租人使用。 [編輯本段]融資租賃的主要特徵融資租賃的主要特徵是：由於租賃物件的所有權只是出租人為了控制承租人償還租金的風險而採取的一種形式所有權，在合同結束時最終有可能轉移給承租人，因此租賃物件的購買由承租人選擇，維修保養也由承租人負責，出租人只提供金融服務。租金計算原則是：出租人以租賃物件的購買價格為基礎，按承租人佔用出租人資金的時間為計算依據，根據雙方商定的利率計算租金。它實質是依附於傳統租賃上的金融交易，是一種特殊的金融工具。
融資租賃的特徵一般歸納為五個方面。
一，租賃標的物由承租人決定，出租人出資購買並租賃給承租人使用，並且在租賃期間內只能租給一個企業使用。
二，承租人負責檢查驗收製造商所提供的設備，對該設備的質量與技術條件出租人不向承租人做出擔保。
三，出租人保留設備的所有權，承租人在租賃期間支付租金而享有使用權，並負責租賃期間設備的管理、維修和保養。
四，租賃合同一經簽訂，在租賃期間任何一方均無權單方面撤銷合同。只有設備毀壞或被證明為已喪失使用價值的情況下方能中止執行合同，無故毀約則要支付相當重的罰金。
五，租期結束後，承租人一般對設備有留購、續租和退租三種選擇，若要留購，購買價格可由租賃雙方協商確定。 [編輯本段]融資租賃的發展歷程1、融資租賃的起源
現代融資租賃產生於二戰之後的美國。二戰以後，美國工業化生產出現過剩，生產廠商為了推銷自己生產的設備，開始為用戶提供金融服務，即：以分期付款、寄售、賒銷等方式銷售自己的設備。由於所有權和使用權同時轉移，資金回收的風險比較大。於是有人開始借用傳統租賃的做法，將銷售的物件所有權保留在銷售方，購買人只享有使用權，直到出租人融通的資金全部以租金的方式收回後，才將所有權以象徵性的價格轉移給購買人。這種方式被稱為「融資租賃」，1952年美國成立了世界第一家融資租賃公司——美國租賃公司(現更名為美國國際租賃公司)，開創了現代租賃的先河。
2、融資租賃在中國的歷史
中國的現代租賃業開始於20世紀80年代的改革開放，為了解決資金不足和從國外引進先進技術、設備和管理的需求，在榮毅仁先生的倡導下，作為增加引進外資的渠道，從日本引進了融資租賃的概念，以中國國際信託投資公司為主要股東，成立了中外合資的東方租賃有限公司和以國內金融機構為主體的中國租賃有限公司開展融資租賃業務，用這種方法從國外引進先進的生產設備，管理、技術，改善產品質量，提高中國的出口能力。 [編輯本段]融資租賃的風險融資租賃的風險來源於許多不確定因素，是多方面並且相互關聯的，在業務活動中充分了解各種風險的特點，才能全面、科學地對風險進行分析，制定相應的對策。融資租賃的風險種類主要有以下幾種：
（1）產品市場風險。在市場環境下，不論是融資租賃、貸款或是投資，只要把資金用於添置設備或進行技術改造，首先應考慮用租賃設備生產的產品的市場風險，這就需要了解產品的銷路、市場佔有率和佔有能力、產品市場的發展趨勢、消費結構以及消費者的心態和消費能力。若對這些因素了解得不充分，調查得不細致，有可能加大市場風險。
（2）金融風險。因融資租賃具有金融屬性，金融方面的風險貫穿於整個業務活動之中。對於出租人來說，最大的風險是承租人還租能力，它直接影響租賃公司的經營和生存，因此，對還租的風險從立項開始，就應該備受關注。
貨幣支付也會有風險，特別是國際支付，支付方式、支付日期、時間、匯款渠道和支付手段選擇不當，都會加大風險。
（3）貿易風險。因融資租賃具有貿易屬性，貿易方面的風險從定貨談判到試車驗收都存在著風險。由於商品貿易在近代發展得比較完備，社會也相應建立了配套的機構和防範措施，如信用證支付、運輸保險、商品檢驗、商務仲裁和信用咨詢都對風險採取了防範和補救措施，但由於人們對風險的認識和理解的程度不同，有些手段又具有商業性質，加上企業管理的經驗不足等因素，這些手段未被全部採用，使得貿易風險依然存在。
（4）技術風險。融資租賃的好處之一就是先於其他企業引進先進的技術和設備。在實際運作過程中，技術的先進與否、先進的技術是否成熟、成熟的技術是否在法律上侵犯他人權益等因素，都是產生技術風險的重要原因。嚴重時，會因技術問題使設備陷於癱瘓狀態。其他還包括經濟環境風險、不可抗力等等。 [編輯本段]設備融資租賃服務的行業與各類設備 行業

·石油加工、煉焦及核燃料加工業
·化學原料及化學製品製造業
·設備製造業（飛機、船舶、工程機械、其他設備等）
·電力、熱力的生產和供應業
·水的生產和供應業
·房屋和土木工程建築業
·鐵路運輸業
·道路運輸業
·城市公共交通業
·水上運輸業
·航空運輸業
·電信和其他信息傳輸服務業
·衛生行業（主要是醫院行業）
·其他適宜租賃的行業
設備
·鐵路運輸設備：如機車、動車組等
·電網的電力設備：如變壓器、變電站等
·火電生產行業所用的設備：如汽輪機組、鍋爐設備、發電機等
·水電生產行業所用的設備：如水輪機、發電機等
·核電生產行業所用的設備：如核島、常規島、汽輪機、發電機等
·新能源發電設備：如風力發電機組、太陽能發電機組等
·飛機：包括干線和支線飛機
·船舶及其製造行業：如CCS級及以上的船舶，船廠的船塢設備等
·機械設備：冶金、礦山、醫療、印刷設備等
·機場大型設備、港口大型設備
·石油石化開采和煉制設備、化工品生產設備
·大型工程建設設備：如鐵路架梁機、鐵路運梁車、挖掘機、塔吊等
·公路維護保養設備
·製造業的高價值生產線
·其他可租賃的大中型設備 [編輯本段]融資租賃與分期付款的區別(1)分期付款是一種買賣交易，買者不僅獲得了所交易物品 的使用權，而且獲得了物品的所有權。而融資租賃則是一種租賃行為，盡管承租人實際上承擔了由租賃物引起的成本與風險，但從法律上講，租賃物所有權名義上仍歸出租人所有。
(2)融資租賃和分期付款在會計處理上也有所不同。融資租 賃中租賃物所有權屬出租人所有，因此，作為出租人資產納入其資產負債表中，並對租賃物攤提折舊，而承租人將租賃費用生產 成本。而分期付款購買的物品歸買主所有，因而列入買方的資產 負債表並由買方負責攤提折舊。
(3)上面兩條導致兩者在稅務待遇上也有區別。融資租賃中 的出租人可將攤提的折舊從應計收入中扣除，而承租人則可將攤提的折舊費從應納稅收入中扣除，在分期付款交易中則是買方可 將攤提的折舊費從應納稅收入中扣除，買者還能將所花費的利息 成本從應納稅收入中扣除，此外，購買某些固定資產在某些西方國家還能享受投資免稅優惠。
(4)在期限上，分期付款的付款期限往往低於交易物品的經濟壽命期限，而融資租賃的租賃期限則往往和租賃物品的經濟壽命相當。因此，同樣的物品採用融資租賃方式較採用分期付款方式所獲得的信貸期限要長。
(5)分期付款不是全額信貸，買方通常要即期支付貸款的—部分；而融資租賃則是一種全額信貸，它對租賃物價款的全部甚至運輸、保險、安裝等附加費用都提供資金融通。雖然融資租賃通常也要在租賃開始時支付一定的保證金，但這筆費用一般較分期付款交易所需的即期付款額要少得多(例如在進出口貿易中買方至少需現款支付15％的貸款)。因此，同樣一件物品，採用融資租賃方式提供的信貸總額一般比分期付款交易方式所能夠提供的要大。
(6)融資租賃與分期付款交易在付款時間上也有差別。後者一般在每期期末，通常在分期付款之前還有一寬限期，融資租賃一般沒有寬限期，租賃開始後就需支付租金，因此，租金支付通常在每期期韌。
(7)融資租賃期滿時租賃物通常留有殘值，承租人一般不能對租賃物任意處理，需辦理交換手續或購買等手續。而分期付款交易的買者在規定的分期付款後即擁有了所交易物品，可任意處理之。
(8)融資租賃的對象一般是壽命較長、價值較高的物品，如機械設備等。 [編輯本段]我國法律對融資租賃的解釋《合同法》第二百三十七條規定，融資租賃合同是出租人根據承租人對出賣人﹑租賃物的選擇，向出賣人購買租賃物，提供給承租人使用，承租人支付租金的合同法。
融資租賃通常的做法是出租人出資購買承租人選定的技術設備或其他物資，作為租賃物出租給承租人，承租人按合同約定取得租賃物的長期使用權，在承租期間，按合同約定的期限支付租金，租賃期滿按合同約定的方式處置租賃物法。

2. 售後回租炙手可熱 光伏融資租賃怎麼玩

記者根據上市公司公告不完全統計，2015年光伏類上市公司開展融資租賃業務融資租賃金額至少有40億元。2016年以來至今，光伏類上市公司已完成超過十幾億元金額的融資租賃業務，均為售後回租方式。對於光伏電站的融資租賃期限最短2年，最多至10年。
「現在電站資產，尤其是並網後的優質電站，不僅炙手可熱，而且都是溢價出售的。」核建租賃副總經理欒威表示。
「資產荒」下，光伏成為租賃物
核建租賃副總經理欒威表示，新能源行業「十三五」期間大約新增投資兩萬億元，光伏、風電新增裝機規模約佔新能源總裝機的90%，增長空間最大。其中，截至2015年底，光伏電站裝機規模約43GW，預期「十三五」期間新增107GW，平均每年新增裝機21GW，以當前1GW投資額75億－80億元計算，每年光伏電站新增投資就有1575億－1680億之多。
根據我國承諾的「到2030年我國非化石能源佔一次能源消費比重提高到20%」，「新能源景氣周期至少十年以上。」欒威認為。
「行業前景雖被看好，融資缺口卻不小。即使是融資能力較強的上市公司，通過當下比較流行的『定增』模式融資，每次20億－30億就很了不起了，但這對於資金密集型的新能源電站開發業務來說，仍然需要繼續撬動資金杠桿，在新能源電站投資窗口期努力持有更多優質電站。」欒威表示。
在「資產荒」的當下，光伏電站作為租賃物，有其獨特優勢。一方面，光伏電站有著長期穩定的現金流，具有典型的金融屬性；另一方面，光伏電站投資回報率顯著高於傳統火電。一般脫硫電價在0.25元－0.4元之間（各地區不同），但集中式光伏電站上網電價最低也有0.8元/kW˙h，最高0.98元/kW˙h，這還沒有考慮有的地區存在地區補貼及針對新能源的稅費減免優惠。如果是分布式電站收益率很可能更高。
「目前來看，集中式光伏電站的內部收益率可以達到10％－13.5％之間，顯著高於火電資產。同時，如果是開發分布式光伏電站，一兩千萬也可以參與這個市場，而且更靠近用戶側，它也是未來的發展趨勢。」欒威表示。

3. 江蘇綠能寶融資租賃有限公司怎麼樣

簡介：綠能寶（Solarbao）為美國OTC上市公司SPI投資9999萬美元在中國大陸設立的全資子公司，是一家專注於綠色能源領域，以融資租賃業務為基礎的互聯網類金融公司。通過能源互聯網交易平台陽光動力網站，提供安全、靈活、穩健的投資收益產品，致力於為投資者提供財富管理服務，實現資產的保值，增值。「租賃陽光，儲蓄未來」，致力於讓人人都能成為太陽能的生產者與收獲者。美桔系列租金收益類產品，是由綠能寶聯合陽光動力推出的一款基於委託融資租賃項目的綠色、低碳新型「理財」產品，通過這一環保金融項目讓大家能夠共同參與太陽能發電站的建設。投資者通過購買基於待建太陽能發電項目中的太陽能發電板，並將其委託綠能寶出租給太陽能發電企業，從而獲得綠能寶-美桔系列產品所帶來的穩定租金收益。美橙系列租金收益類產品，是由陽光動力和綠能寶推出的一款基於委託融資租賃項目的綠色、低碳新型「理財」產品，投資人通過購買已建或即將建成的太陽能發電項目中的核心部件，並將其委託綠能寶出租給太陽能發電企業，便於其投入更多、技術更為先進的太陽能發電站，從而獲得綠能寶-美橙系列產品所帶來的穩定租金收益。一、「超」安全1、實物保障：產生租金收益的太陽能發電板所有權歸投資人所有，投資人可實時查詢租賃物當前狀態和相關信息；2、來源保障：根據多年氣象數據評估項目發電能力，確保其長期收益來源穩定；3、信譽保障：股票代碼「SOPW」的美國OTC上市公司傾情打造的類金融品牌；4、國家保障：國家重點戰略新興行業，租金來源為國家電網強制收購的電費收益
法定代表人：夏侯敏
成立時間：2014-12-05
注冊資本：50000萬美元
工商注冊號：320594400037030
企業類型：有限責任公司(台港澳法人獨資)
公司地址：蘇州工業園區環府路66號*

4. 獅橋融資租賃公司怎麼樣

我是在在這里工作的，說說我自己的了解和看法吧！

公司資料：獅橋資本是在2012年4月成立的，是由中聯重科裡面的中、高層領導創建的，董事長是萬鈞，2014年9月，由美國私募公司貝恩資本（Bain Capital）收購，控股80%。截止2015年年底，公司已完成70億人民幣的資產投放。專注於物流交通、醫療健康、新能源新裝備、農業機械、互聯網金融領域，公司現有23個省公司、超過1000位員工，覆蓋全國696個縣級市，公司的核心管理層都是具有數十年的金融專業經驗，公司的估值大概是在50億。

自人看法：在2012年4月到2015年底，三年多的時間已經把公司開到了23個省公司，上千名的員工，公司的戰略眼光可謂是獨到，並且現在公司在眾多行業發展新的商業模式，也都各自有了不俗的業績（這個是和各個部門的朋友聊天時，以及平時的大會上了解到的）。平時工作有一個較為輕松的環境，沒有大公司的那種壓抑，各個部門的高層也不會擺架子，公司比較注重人為發展，而且各個福利比較健全，年度團建，五險一金（不是最低標准），生日宴會，免費健身，飯補，通訊補助等，工作氛圍比較輕松，如果可以來獅橋，相信你是不會後悔的。

5. 新能源股有潛力有哪些股票

新能源股有潛力的股票可以歸為四類：
1.整車板塊:
(1) 上汽集團(600104)
上汽集團主要業務包括整車（含乘用車、商用車）的研發、生產和銷售，正積極推進新能源汽車、互聯網汽車的商業化，並開展智能駕駛等技術研究和產業化探索；零部件（含動力驅動系統、底盤系統、內外飾系統，以及電池、電驅、電力電子等新能源汽車核心零部件和智能產品系統）的研發、生產、銷售；物流、汽車電商、出行服務、節能和充電服務等汽車服務貿易業務；汽車相關金融、保險和投資業務；海外經營和國際商貿業務；並在產業大數據和人工智慧領域積極布局。

(2) 比亞迪(002594)
亞迪成立於1995年2月，經過20多年的高速發展，已在全球設立30多個工業園。比亞迪業務布局涵蓋電子、汽車、新能源和軌道交通等領域，並在這些領域發揮著舉足輕重的作用，從能源的獲取、存儲，再到應用，全方位構建零排放的新能源整體解決方案。比亞迪是香港和深圳上市公司，營業額和總市值均超過千億元。

2.充換電基礎設施板塊：
(1)許繼電氣
許繼電氣是國家電力系統自動化和電力系統繼電保護及控制行業的排頭兵，被譽為我國電力裝備行業配套能力最強的企業，是國家科技部認定的國家重點高新技術企業，公司產品被廣泛應用於三峽、葛洲壩、龍羊峽、秦山核電，晉東南-荊門特高壓交流輸電、雲南-廣東及向家壩-上海特高壓直流輸電，大秦電氣化、武漢-廣州客運專線等數百項國家重點工程。

(2)國電南瑞(600406)
國電南瑞科技股份有限公司成立於2001年2月28日，是一所科技公司。是由南京南瑞集團公司作為主發起人，聯合其它七家戰略投資者共同發起設立，2003年9月24日在上海證券交易所上市，主營業務：電網自動化及工業控制、電力自動化信息通信、繼電保護及柔性輸電、發電及水利環保等業務的技術和產品研發、設計、製造、銷售及與之相關的系統集成和工程總包業務。

3.鋰電池板塊：
(1)天賜材料(002709)
廣州天賜高新材料股份有限公司是國內個人護理品材料的主要生產企業之一，主營業務為精細化工新材料的研發、生產和銷售，屬於精細化工行業，主要產品為個人護理品材料、鋰離子電池材料及有機硅橡膠材料。

(2)杉杉股份(600884)
寧波杉杉股份有限公司成立於1992年，公司自1996年股票上市以來由國內第一家上市的服裝企業轉型為新能源上市企業， 現有業務覆蓋鋰離子電池材料、鋰離子電容、電池PACK、充電樁建設及新能源汽車運營和能源管理服務等新能源業務，以及服裝、創投和融資租賃等非新能源業務，其中新能源成為公司主要的業績來源及未來發展重點。

(3_天齊鋰業(002466)。
天齊鋰業是國內最大的鋰電新能源核心材料供應商，國內鋰行業中技術領先、綜合競爭力較強的龍頭企業，全球最大的礦石提鋰生產商，天齊鋰業是一個新能源新材料的科技公司。電池級碳酸鋰和電池級無水氯化鋰等生產技術居國際先進水平，電池級碳酸鋰的國內市場佔有率約54%，廣泛應用於國內鋰電池正極材料行業。

3.服務代理板塊：
(1)國機汽車(600335)
國機汽車股份有限公司是一家從事汽車貿易綜合服務的企業。2010年底，公司完成了資產置換，成功的從一家主要生產工程機械的公司轉型為一家專注於汽車貿易的公司。其主要產品和服務有各類進口汽車、國產車、二手車及其配件的銷售;進出口業務;自有房屋出租;信息交流，倉儲服務等。

(2)龐大集團(601258)
龐大汽貿集團股份有限公司是一家以汽車銷售服務為主業的大型汽車營銷企業。公司主要產品包括乘用車和商用車兩大類。截至2021年6月30日止，本公司股數1，022，722.507萬股，公司主要經營活動為：汽車經銷及維修、養護。

6. 上海的核燃料開發票3%和17%的區別

（1）經中國人民銀行、銀監會或者商務部批准從事融資租賃業務的試點納稅人，提供有形動產融資性售後回租服務，以收取的全部價款和價外費用，扣除向承租方收取的有形動產價款本金，以及對外支付的借款利息（包括外匯借款和人民幣借款利息）、發行債券利息後的余額為銷售額。
（2）經中國人民銀行、銀監會或者商務部批准從事融資租賃業務的納稅人，提供除融資性售後回租以外的有形動產融資租賃服務，以收取的全部價款和價外費用，扣除支付的借款利息（包括外匯借款和人民幣借款利息）、發行債券利息、保險費、安裝費和車輛購置稅後的余額為銷售額。

7. 汽車融資租賃：亟待規范的市場「新引擎」

2019年，毛豆新車「汽車下鄉」所覆蓋區域的銷量增幅高達386.7%，彰顯了下沉市場強大的汽車消費潛力。

「融資租賃在國內還處於發展的初級階段，但是已展現出廣闊的價值空間。」東風日產融資租賃執行副總經理孔德春表示，融資租賃服務與新能源汽車普及、共享出行有著密不可分的關系，在主機廠紛紛布局移動出行的風口，融資租賃將作為重要的黏合劑，實現移動出行車源方與平台方合作多樣化。

隨著內循環被視為中國經濟增長、百姓收入提高的根本動力，「釋放潛在的市場需求」成為一張社會各界共同思考的答卷。作為國內消費市場的頂樑柱，汽車消費自然是其中的必答題。

「我國千人汽車保有量仍然較低，且區域消費不平衡，因此汽車融資租賃在我國仍有十分廣闊的市場空間。」白如冰充滿信心地說，汽車融資租賃有望成為挖掘汽車消費潛力、促進汽車消費升級的新的主流模式之一。

業內專家也對「從使用端入手提振汽車消費」提出了建議。

「汽車消費實際上可以看作兩部分，一是購買；二是使用。」薛旭表示，在使用端，改善解決城市道路擁堵、鼓勵共享出行，增加自駕游服務組織、打造美好的汽車生活，都可以有效刺激人們的購車需求。

「歸根結底還是要提高居民收入，同時讓人們駕車出行的體驗越來越好。」盤和林建議，盡快通過融資租賃等多種發展方式為汽車消費復甦指明「出路」，它將為刺激消費市場、促進國內經濟大循環作出巨大貢獻。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

8. 創維光伏融資租賃的真相

9. 融資租賃的租金構成內容包括哪些

租賃物的成本，包含租賃物的買價、運輸費、保險費、調試安裝費等。