首展科技融資

G. 路特斯科技完成Pre-A輪融資 估值150億元/蔚來資本參投

此前，路特斯新車Emira於8月20日開啟預售，同時，作為目前在中國市場中唯一的預售指定通道，路特斯官方微信小程序同步上線，預售客戶優先享有Emira FIRST EDITION版交付機會，隨後新車將於11月中國首秀，持續關注。        

H. 小紅書將暫停赴美上市的計劃，原計劃最高融資金額是多少

如今是21世紀，科技發展的十分迅速，供人們娛樂的軟體越來越多，尤其是小視頻軟體。而這其中有青少年，尤其是女性特別喜歡的APP名字叫做小紅書。而且像這類APP在達到一定程度以後就會融資上市，而小紅書之前也打算赴美進行上市，但是因為一些原因的影響，導致這個計劃並沒有成功。

小紅書為什麼要上市？

其實有很多朋友根本不了解公司經營的方式，小紅書正是因為尹正發布減肥餐才開始爆火。有了明星的流量，因此許多博主入駐。雖然外界對小紅書的估值很高達到10億美元，但是小紅書就自己本身的商業價值並不是很高。首先小紅書內無法進行商品購買，而小紅書的大多數視頻創作者都是以帶貨為目的。因此無法將客戶留在小紅書，只不過是將其作為一個跳轉的平台。而且小紅書的內容一定要發生改變，小紅書目前已經成為人們心目中網上炫富的中心。但是這種現象國家並不是很提倡，因此小紅書想利用上市來扭轉這種局面，獲得更多資金以改變運營方式。當然上市是為了盈利做准備，因此獲得利潤才是上市的最終目標。

I. 科技型企業融資模式創新模式有哪些

一、金融制度創新

1、加大直接融資力度

發展資本市場是基礎設施投融資創新的基本保障。要逐步解決資本市場結構不合理的問題。要根據《國務院關於推進資本市場改革和穩定發展的若干意見》中提出的各項政策措施，加大資本市場改革和創新的力度，要更大范圍鼓勵地方政府融資平台和市政公用企業發行債券融資；要加快市政債券的發行試點；要鼓勵地方優質公用事業上市企業在國內外資本市場融資，通過融資對城市基礎設施建設進行再投資建設；要鼓勵保險資金、社保基金等長期資金投資城市基礎設施建設。

2、組建地方金融控股集團

對於城市基建設施而言，所需資金額度較大，而不少地方的中小城市商業銀行，往往無法滿足。這是與它們的資本實力、科技水平、機構布局以及資本充足率、單一客戶貸款比例等監管指標有關。如果一個城市基礎設施項目佔用了中小銀行的大部分貸款資金，將不僅影響銀行的風險管控，也會影響到銀行的盈利水平。與全國性商業銀行相比，城市商業銀行自身的生存壓力較大，競爭弱勢明顯，缺乏進一步發展壯大的後勁和空間，無法為該地區的城市建設融資工作提供相應的資金支持。

因此組建地方金融控股集團，可以發揮其在撬動社會資金中的杠桿作用。相關省份省財政要加大投入力度，以省級大型企業集團為基礎，組建地方金融控股集團，通過介入和做大地方性商業銀行、證券公司、保險公司、信託公司、擔保公司等，發揮其在城市建設中的強大投融資功能。適當時機，可以通過商業銀行改制重組上市，保險資金進入基礎設施投資領域等，發揮這些機構在資本市場的強大融資功能，推動和支持城市基礎設施的融資和建設。

3、加快金融產品創新

政府應當鼓勵各類金融機構、金融服務機構結合地區實際，進行金融產品和金融工具的創新，同樣對於規制可以採取「摸著石頭過河」的策略，通過放鬆規制來激勵創新並在創新中改善和強化規制。建立良好的友好型、優勢型的市場化籌融資環境，不斷創新融資手段。為使城市建設能夠融到足夠的建設資金，融到低成本的建設資金，應積極推進信託、資產證券化、產業基金等金融工具，搭建城市建設市場化籌融資平台。

二、信用制度創新

1、加強政府的示範與推動

在信用主體結構中，政府信用是最大的信用，市場信用、企業信用、個人信用及整個社會信用都是基於政府信用來推動和發展的。因此，加強信用體系建設，必須首先以樹立政府信用為重點，充分發揮政府信用社會信用建設中的無可替代的示範激勵作用。為此，政府職能的基本定位要迅速「權力政府」轉變為「責任政府」，以規范、高效的行政服務創建政府信用；要加強行政執法監督，解決好依法行政，誠信行政的問題；要將信用環境的建設列入地政府政績考核目標，促使地方政府大力推動和建設金融基礎設施，發展和維護全社會的信用平台。

2、加強信用制度建設

在美國，已經生效的金融市場信用管理法律有公平信用報告法、公平債務實施法、平等信用機會法等十多項。這些法案構成了美國金市場信用管理體系正常運轉的法律環境。目前，我國尚未出台一部針對地方政府信用的專項法律來規范地方政府的行為（如《政府信用法》、《公平信用報告法》等），以突出政府必須守信利民的執政觀念，並有效遏制和懲戒政府信用缺失行為。我國作為一個信用建設的後發國家，在這方面的立法才剛剛起步，漏洞明顯，法律的嚴密性欠缺。地方政府可以從我國和本地區的實際情況出發，對信用機構的設置，信用管理體制的模式，信用當事人雙方的權利與義務，政府、商業銀行以及其他主體在信用體系設中的地位、權利與義務以及失信行為的法律責任等做出明確的規定細則和補充，從而為有推進信用體系建設奠定良好的法制基礎。

3、加快建立信用公共資料庫

信用資料庫是建立社會信用體系必的基礎設施。要運用行政手段和經濟手段，把分散在政府各部門、銀行、工商機構的個人的、企業的信用信息收集起來，成為一個信用信息公共資料庫，此基礎之前，逐漸把信息庫組的信息擴大到公檢法機關，實現政府、金融機構、業、個人等信用信息在一定范圍內的共享共用，使失信者無處可藏可騙，守信者處處可得到授信。地方政府應加快做到完全開放徵信公共服務平台各類信用信息，平台資料庫埠與國家徵信服務平台正式對接，與國內其他各地區信用信息資料庫互連互通，努力在全社會營造守信光榮、失信可恥、守信得益、失信難行的良好環境。

4、要加強信用中介機構建設

信用中介是社會信用體系的重要組成部分，信用中介包括信用調查公司、信用徵集公司、信用評價公司、信用擔保公司、信用保險公司等，其立業的根本都是獨立、公正、客觀、平等地以客觀身份為社會各界提供信用產品或服務。既要通過行政手段和經濟手段扶持信用中介的建立和發展，又要切實加強對中介機構的管理，強化職業道德規范，對不講信用，出具虛假評估、審計、驗資等報告，擾亂市場秩序的，要依據有關規定予以清理；對觸犯法律的，要由有關部門依法追究法律責任。

J. Waymo獲外部融資22.5億美元 融資前估值約1050億美元

財經網汽車訊??Waymo完成外部投資，投前估值超過1000億美元。

3月3日，Waymo宣布獲得第一輪外部投資，共22.5億美元。Waymo是谷歌母公司Alphabet旗下的自動駕駛部門，此次投資由銀湖資本、加拿大養老基金投資公司和穆巴達拉投資公司牽頭。

其他投資方還包括加拿大零部件供應商麥格納國際、矽谷風投機構安德森?霍洛維茨基金、美國汽車零售商AutoNation及Alphabet。

Waymo首席執行官JohnKrafcik表示，作為投資協議的一部分，銀湖資本和加拿大養老基金投資公司的代表將加入Waymo董事會。

截至目前，Waymo尚未公布融資後的公司估值。此前美國投行摩根士丹利對該公司的預估估值為1050億美元。

JohnKrafcik在官方聲明中表示：「如今，Waymo正在擴大團隊，增加財務投資者和重要的戰略合作夥伴：除了資金的投入之外，還有他們數十年投資和支持科技公司開發顛覆性產品的經驗。未來，我們將加深在人才、技術、運營方面的投入，全力支持WaymoDriver在全球范圍的部署。」

銀湖資本聯合首席執行官兼Waymo董事會候選人EgonDurban認為，「Waymo是唯一一家提供公共出行服務的自動駕駛公司，銀湖資本和Waymo致力於『使道路更加安全』，並期待通過合作幫助WaymoDriver在美國及其他地區的推廣和發展。」

Waymo官方資料顯示，其自動駕駛系統WaymoDriver已經在25個城市的公共道路行駛了2000萬英里以上，在模擬系統中行駛了100億英里以上。

WaymoDriver目前已經實現部署和商用，主要包括自動駕駛出行服務WaymoOne和貨物運輸服務WaymoVia。2019年12月Waymo曾表示，目前主要活動於亞利桑那州鳳凰城的WaymoOne車隊規模達到600多輛，每月為1500多名乘客提供服務，自2017年來累計提供服務次數則超過10萬。WaymoVia目前則尚在測試階段。

據美國科技媒體Theinformation報道稱，WaymoOne業務的年收入僅為數十萬美元，而公司的年度運營成本卻高達10億美元左右。

Waymo計劃在未來幾個月繼續擴大業務規模。其車隊將新增62000輛克萊斯勒Pacifica汽車，並與捷豹路虎簽署協議，到2020年為其配備20000輛捷豹I-Pace電動SUV。

此外，Waymo位於底特律的工廠已經交付了首批集成第五代自動駕駛系統的汽車，在感知能力和機載計算能力方面實現較大升級。該系統計劃於今年發布，裝配於捷豹I-Pace車隊中。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。