我國汽車金融公司融資渠道

㈠ 汽車金融公司的具體業務有哪些

上汽通用汽車金融有限責任公司

成立於2004年，位於上海首先它是國內第一家汽車金融公司，技術什麼的就不用多說了，專業性很強，服務周到。車貸方案大致有五種：等額還款：簡單而便利，首付20%,貸款，貸款期限為12-60個月等本還款：每期還款額逐步遞減的一種方式，適合收入較高，現金流穩定，同時追求高性價比的客戶貸款期限為12－60個月，首付低至20％智慧還款：智慧貸款是將貸款分成頭尾兩部分，於首期和末期分別歸還。在貸款期限結束時有三種選擇：全額付清智慧尾款；申請12個月的展期；二手車置換。月供低無憂智慧還款：「貸一半，付一半」；貸款期末還款50%，在貸款期限結束時有三種選擇：全額付清尾款；申請12個月的展期；二手車置換。月供與智慧貸款相比更低分段式還款：將貸款分成若干段，每段包含數期還款；在每個單一的段中，每期還款總額不同；貸款期限結束時有兩種選擇：全額付清尾款；二手車置換

靈活彈性的組合，月供較低

大眾汽車金融公司

德國大眾汽車金融服務股份公司是歐洲最大的汽車金融服務提供商，大眾汽車金融（中國）是中國第一家外商全資汽車金融公司，大眾汽車金融（中國）一直致力於為中國的廣大汽車消費者提供先進的汽車金融產品和高質量的服務。標准信貸首付比例 20%起，貸款期限 1-5年首付比例20%起，最長貸款期限5年，是最常見傳統的金融產品。彈性信貸首付比例 20%起貸款期限 1-5年首付比例20%起，最長貸款期限5年，彈性尾款不超過貸款額的25%，貸款期末可選擇一次性償清尾款，或展期尾款，或置換一台新車，該金融產品月供較低，也更為靈活尊享平衡貸首付比例 50%起貸款期限 1年首付比例50%，貸款期限1年，尾款為車價的50%，尾款有三種處理方式，是月供金額最低的金融產品。玲瓏輕松貸首付比例 30%起貸款期限 3年首付比例30%，貸款期限3年，尾款為車價的35%，尾款有三種處理方式，是月供較低且貸款期限較長的金融產品。超「躍」貸標准貸首付比例 60%起貸款期限 1-3年貸款期限12～36個月，支付超低等額月供。極簡手續，只需提供身份證、填寫一份貸款申請表即可完成。超「躍」貸彈性貸首付比例 60%起貸款期限 1年支付超低月供，1年支付尾款，極簡手續，只需提供身份證、填寫一份貸款申請表即可完成。特惠金融專案首付比例 30%起貸款期限 1-3年多項超低利率金融專案正在進行中，30%起首付，可選1年，2年和3年期，最低可達0利率、0月供，讓幸福觸手可及。

豐田汽車金融有限公司

豐田汽車金融(中國)有限公司正式成立於2005年1月1日，是最早通過中國銀監會批準的汽車金融公司之一，是豐田金融服務株式會社在中國的獨資企業汽車金融融資方案3-2-4貸款產品首付款：首付30%，2年期貸款，尾款40%；尾款：可申請12個月延期3-3-3貸款產品首付款：首付30%，3年期貸款，尾款30%；尾款：可申請12個月延期5-1-5貸款產品首付款：首付50%， 1年期貸款，尾款50%；尾款：可申請12個月延

福特汽車金融有限公司

福特金融開展個人免息購車貸款業務後，區別於創富汽車金融的以"租"代「售」模式。代經銷商墊付的這部分利息，福特金融將會通過其他方式補給車商。這算是比較先進的模式了，適合了大部分人群福特汽車金融比較貼心為適應不同人群採用了一對一私人訂制方案，比如：小時貸、大學生計劃、公務員購車計劃，方案也是很優惠-首付最低至車輛價格的20%靈活的貸款期限，最高達60個月方便快捷的支付方式無需房產抵押無當地戶籍限制最快1小時審核批復時間

梅賽德斯-賓士汽車金融有限公司

梅賽德斯-賓士汽車金融有限公司是梅賽德斯賓士的全資子公司，成立時間較上汽和大眾較晚一年。說起梅賽德斯就厲害了，清一色的賓士，高大上，車款分類詳細用戶選擇比較簡單快捷。 梅賽德斯推出的「獵青行動」 置換或重購支持計劃選擇置換或重購梅賽德斯-賓士指定車型，可享不等額保險支持（最高15000元）、或RIMOWA旅行箱、或售後增值禮包等驚喜禮遇。以下是梅賽德斯所經營的業務（一）接受境外股東及其所在集團在華全資子公司和境內股東3個月（含）以上定期存款；（二）接受汽車經銷商采購車輛貸款保證金和承租人汽車租賃保證金；（三）從事同業拆借；（四）向金融機構借款；（五）提供購車貸款業務

一汽汽車金融有限公司

一汽汽車金融公司這是吉林省第一家專業從事汽車產業相關資產業務的非銀行金融機構。相對其他前幾位來說就起步較晚了，但是其實力也是不容小覷的他有個人轎車貸款和個人卡車貸款模式，前者和普通車貸車別不大，後者是可以採取融資方式進行貸款買車，後者當然是針對想要擁有好做駕人群訂制的了，至於額度問題公司上有個額度評測系統，這里我就不再說明了。

寶馬汽車金融有限公司

寶馬，這個品牌不用多說了，風靡全球家喻戶曉，一度成為世界豪車品牌之一，寶馬金融也是世界上最大汽車金融之一寶馬公司車貸方案悅貸金融計劃0%~30%的彈性尾款減輕月供壓力，首付比例20%起（新能源車15%起），12，24，36或48個月還款期限可選，期末可以還清尾款，也可將尾款金額進行展期，優化資金運用，盡享新未來。 即刻起，您的逐悅之旅，盡可輕松啟程！（具體首付比例、貸款期限、彈性尾款比例因車型而異。）悠貸金融計劃分攤期末尾款一次性還款壓力，同時享受更低的月供。年度還款比例為貸款金額的13%~20%，首付比例20%起（新能源車15%起），36或48個月的貸款期限。助您靈活運作資金，優化現金使用。（具體首付比例、貸款期限、年度還款比例因車型而異。）標准智享貸款產品覆蓋全車系，首付20%起，貸款期限24個月起，每月月供逐年降低，為您的可能支出早做打算，提前緩解未來壓力。給生活無限可能，活力駕趣近在眼前。BMW官方認證二手車貸款BMW為您提供官方認證二手車專享貸款服務，三種貸款方案幫您輕松選購二手車，減輕貸款負擔，靈活還款，開啟BMW夢想座駕之旅。BMW官方認證二手車標准金融方案：首付30%起，12、24、36個月靈活還款期限；BMW官方認證二手車彈性悅貸金融方案：首付30%-60%，還款期限24或36個月可選，20%-33%彈性尾款；BMW官方認證二手車悠貸金融方案：首付30%-50%，年度還款比例為貸款金額的13%-20%，24或36個月貸款期限。BMW官方認證二手車智享金融方案：首付30%起，24或36個月貸款期限，月供可逐年降低。標准貸款產品覆蓋全車系，首付比例20%起（新能源車15%起），貸款期限12、24、36、48或60個月可選，按月等額還款，提前悅享駕駛樂趣。標准彈性貸款產品覆蓋全車系，首付比例20%~50%，36個月貸款期限，期末的尾款金額為40%，減輕月供壓力，在貸款期末還可根據自己的意願選擇以下方案：1. 一次性還清尾款金額。2. 將彈性尾款金額延展貸款期限，繼續享受貸款服務。

東風標致雪鐵龍汽車金融有限公司

東風雪鐵龍低息貸款。購買新愛麗舍轎車，首付三成， 3.87%年利率，即僅需首付2-3萬元便可將新愛麗舍開回家。減少月供的壓力和繁瑣的手續。標志雪鐵龍金融：標准產品 信貸促銷產品 煥新計劃 喬首易貸 二手車信貸產品

沃爾沃汽車金融(中國)有限公司

沃爾沃汽車金融車貸服務提供了大量的車型，購買時只需要選擇自己想要的款式即可，每款車型對應了可供選擇的車貸方案，用戶只需要選擇自己合適的方案便可快捷的辦理服務。

合智思創汽車金融風控有限公司

前面公司都是做汽車金融車貸的，唯獨這家不是，合智思創主要是做汽車金融風控服務，防止多次抵押、按揭購車、為汽車租賃公司和車貸業務提供風控服務風控體系：微信定位+騰訊大數據徵信+思創雲平台監控運用專業的風控技術首先對購車人進行人臉識別運用大數據技術進行信用徵信系統分析，通過數據調用來考核其信用程度。有線+無線定位器配備防拆反則側觸發器，接入到微信手機端隨時方便掌控，思創雲平台負責實時監控，專業的風控業務人員保駕護航，風控風險趨於0

㈡ 我國汽車消費信貸的現狀及前景

汽車金融業的發展狀況決定了潛在的汽車消費慾望轉化為現實的消費需求的可能性。但由於信用體系的不完善，致使中國汽車金融市場存在巨大的市場風險，在相當程度上阻礙了汽車金融在我國的進一步發展；
要加快發展和擴大汽車消費信貸，支持有條件的汽車供應商建立面向全行業的汽車金融公司，引導汽車金融機構與其他金融機構建立合作機制，使汽車消費信貸市場規模化、專業化程度顯著提高，風險管理體系更加完善。
如果說2003年與2004年的中國汽車市場分別是「井噴」和「低迷」的一年，那麼2005年對於中國汽車市場而言，可以說是平穩發展的一年。中國汽車產銷量在這一年創下歷史新高，總量達到570萬輛，其中，轎車產量295.84萬輛，年增長26.9%。
盡管去年我國汽車產銷增幅較大，但是汽車消費主要還是靠現款支付的，仍有巨大的購車需求由於得不到信貸支持而不能滿足。在這種情況下，汽車金融業的發展狀況決定了潛在的汽車消費慾望轉化為現實的消費需求的可能性，並最終影響到我國汽車產業以及整個國民經濟的發展。
銀行對消費者汽車信貸支持的現狀
2005年，對於不少准備買車的消費者而言，貸款購車越來越難了，這並不是因為銀行貸款壓力小，而是由於如果投放不當則可能會導致銀行不良資產的增多。兩三年前盛極一時的「零首付」提車，導致的是接踵而來的車貸大面積呆賬、壞賬。但是，在豐厚利潤的誘惑下，商業銀行並沒有由於巨大的信用風險而徹底放棄這項業務，他們的努力主要集中在以下兩方面：
首先，對於大多數商業銀行而言，他們也知道杯弓蛇影並不足取，從而在採取手段控制違約風險的前提下，他們恢復了汽車信貸業務。目前各家銀行都提高了貸款審核力度，從而有效加強對貸款人的信用監察力度。相比以前，現在從銀行直接貸款購車的手續要繁瑣的多。
其次，有些商業銀行既想在汽車金融市場中佔有一席之地，又想有效控制風險，降低不良貸款比率。他們選擇了與國外汽車金融巨頭合作或者直接入股籌建汽車金融公司的做法，同時還有一些商業銀行選擇了與某個汽車生產商合作，。
我國汽車消費信貸目前的主要問題
汽車金融服務業在我國發展的時間尚短，且由於我國的特殊國情，沒有一套較為完備的國外經驗供我們參考，因此在其發展過程中的問題主要在於以下幾點。
1．信用體系與社會保障體系的發展與完善
在我國，信用體系還不完善，很多人由於其短期行為而違約，致使汽車金融市場存在巨大的市場風險，在相當程度上阻礙了汽車金融在我國的進一步發展。
在存在問題的同時，我們也看到了各方面為改善這些問題作出的努力。中國人民銀行徵信管理局2005年11月表示，我國現有的央行徵信系統已經收錄3500萬人的信息，涉及貸款金額2.14萬億元，目前2.14萬億元這個數據和我國相關個人消費貸款余額基本相當，意味著我國個人徵信系統的覆蓋面已經相當完全，將來這樣個人信息系統涵蓋的人群有望達到3億人口，同時，農信社、外資銀行和汽車金融公司也將逐步加入這一系統。

㈢ 融資租賃公司有哪些籌資渠道以及方式

股權融資

（一）股東增資

股東增資的方式，從行業來看，主要集中在金融租賃公司。金融租賃公司資產規模快速增長，按照銀監會的規定，金融租賃公司的杠桿率不得超過12.5倍。多家金融租賃公司達到上限，股東進行增資。

如：2011年9月江蘇金融租賃、2012年12月工銀租賃，以及中聯重科、柳工等充分利用其母公司為上市公司的優勢，通過母公司募集專項資金的方式，從證券市場融資後注資。

（二）海外上市

2011年3月30日，遠東宏信有限公司在香港主板上市，開國內租賃公司海外上市的先河，發行股票8.16億股，募集資金51億元港幣。並藉助香港金融市場優勢，陸續發行人民幣債券、中期票據、開展銀團貸款等業務。

（三）借殼重組上市

2011年，渤海租賃通過借殼重組ST匯通公司在中國大陸主板上市。借殼上市後，渤海租賃融資渠道進一步多元化，不斷開展資本運作進行融資。

（四）引入保險資金作為戰略投資者

保險資金的引入除進一步優化公司股權結構外，也有利於其未來通過保險公司開展融資。

2013年1月，遠東宏信宣布，公司股東中國中化集團全資子公司Greatpart Limited已經於1月6日將共374,805,560股或11.38%公司股份，通過瑞銀香港分行配售台灣國泰人壽保險股份以及其他若干投資者。

NO.2

債券融資

（一）銀行信貸融資

（二）債市融資

（1）金融債券

2009年央行與銀監會聯合發布公告，允許符合條件的金融租賃公司和汽車金融公司發行金融債券以來，金融債券成為金融租賃公司又一新型融資渠道。但限於目前國內對租賃資產的認可程度、債券的存續期、監管要求及流動性因素限制，金融租賃公司發行金融債券在用款時效、規模、成本上仍存在諸多局限。（最近3年連續盈利，最近1年利率不低於行業平均水平；最近1年不良資產率低於行業平均水平，在實務中，銀監會的上述規定常常是自相矛盾的，金融租賃公司常常只能滿足之中的一個條件，因而金融債券較難獲批）

（2）點心債

即香港人民幣債券。以其融資成本低、期限較好的匹配租賃期限等獨特優勢，日益成為租賃公司融資的主要渠道之一。

跨國廠商設立的融資租賃公司依託其母公司在全球的品牌知名度、在全球金融市場融資的便利性開展融資。如卡特彼得公司繼2010年11月在香港發行10億元人民幣債券後，2011年7月再度赴港發行人民幣點心債，債券用途主要用於開展融資租賃業務。此外，三井住友、歐力士等融資租賃公司亦通過此方式融資。

（3）中期票據

2012年4月，遠東宏信公告訂立中期票據計劃，據此，遠東宏信可透過根據美國證券法獲豁免注冊規定的交易，向專業及機構投資者發售及發行本金總值不多於10億美元（或以其他貨幣計算的等額金額）的票據，計劃為增強其未來融資或資本管理之靈活性及效率提供了一個平台。此項計劃是繼銀團貸款、點心債後，打通的又一引入長期資金的融資渠道，這也為未來其他公司開展融資提供了範例。

NO.3

專項資產管理計劃

2010年11月，中國證監會發布《證券公司企業資產證券化業務試點指引（試行）》，資產證券化業務再次啟動。

2012年11月「工銀租賃專項資產管理計劃」獲證監會通過，成為國內金融租賃企業首支獲批發行的資產證券化產品。金融租賃公司開展此項融資更多的是基於出表的考慮。

若公司在中國大陸劃分為外商投資企業，按照現行有關外債管理規定，外商投資企業借用的外債規模不得超出其「投注差」，即外商投資企業借用的短期外債余額、中長期外債發生額及境外機構保證項下的履約余額之和不超過其投資總額與注冊資本的差額。因此可根據注冊資本與借用外債的關系在國外進行融資。

NO.6

轉租賃、聯合租賃融資

此外，廠商系租賃公司還通過與金融租賃公司開展的轉租賃、聯合租賃進行融資，如交銀租賃與中聯重科、三一、徐工等廠商下屬租賃公司開展的聯合租賃等。

㈣ 汽車金融公司貸款怎麼辦理

建議通過正規途徑辦理貸款業務進行融資，可以考慮申請農行網捷貸業務專
「網捷貸」實行自助屬申請、自動審查審批、在線簽訂信貸合同、自助用信的流程。申請流程如下:
（一）借款人登陸農行指定的在線渠道（個人網銀、掌上銀行），進入「網捷貸」申請界面。
（二）借款人了解「網捷貸」產品情況、貸款基本條件和辦理流程。
（三）填寫基本信息，擬申請貸款期限、借款及還款賬戶、通訊地址等。
（四）系統驗證手機號碼有效性。
（五）在線簽署《個人徵信業務授權書》。
（六）確認貸款信息，擬申請貸款金額、貸款用途等。
（七）在線閱讀並簽署《個人自助小額信用消費借款合同》申請信息填寫完整後，申請人提交貸款申請。
網捷貸年利率：房貸客戶利率上浮15%，非房貸客戶利率上浮區間為15%—50%。 農行會根據市場情況，適時做出利率調整。
網捷貸貸款期限不超過一年。
網捷貸用途：
(一)網捷貸業務用於個人消費用途，不得用於國家有關法律、法規及信貸政策禁止的用途。
(二)網捷貸採用發放現金方式用信。
如需其他幫助可以進一步致電農行客服中心核實。

㈤ 車貸，貸款有幾種渠道，哪一種車貸利息最便宜

一、銀行綜合消費借款
綜合消費借款時商業銀行借款的一種形式，指的是銀行向申請購買「合理用途的消費品或服務」的借款人發放的個人貸款，購買汽車也被囊括在這一類消費中。銀行的個人汽車借款，大多在央行個人借款基準利率的基礎上浮動，一般為0-30%之間。
目前，商業銀行的「直貸式」基本上是車貸產品中利率最低的，但是商業銀行車貸也有其局限性。銀行的汽車消費貸款申請門檻較高，申請難度大。個人向銀行申請汽車消費貸款時，需提供一系列證明資料，有的還需要車商或者第三方擔保以及質押物。隨著銀行信貸規模的收緊，車貸市場變得冷清，目前部分銀行甚至暫停了個人車貸業務。
二、汽車金融公司借款
目前，通用、福特、大眾、賓士等汽車品牌在我國內地都有自己的金融公司。汽車金融公司可以對借貸購車人進行審核，並發放借款，這種方式在歐美非常普遍，但在國內，僅有10年左右的時間。
汽車金融公司借款的優點在於流程規范，保證消費者的資金和信息絕對安全，辦理借款的手續也非常簡便快捷。但汽車金融公司融資成本較高，一年期借款利率通常高達8%-12%。不過，隨著這幾年國內基準利率的下調，這種借款的利率也有所下降，加上汽車金融公司經常會搞各種優惠，實際的利率未必那麼高。此外，金融公司還要向借款人收取數千元的手續費和幾百元的抵押公證費。
三、擔保中介借款
通過擔保公司向商業銀行借款也是目前較普遍的一種車貸方式，目前一些銀行的車貸業務都與擔保公司進行了合作。也就是說，消費者在銀行貸出了買車用的錢，但其實為消費者提供擔保的另有其人，這就是擔保公司。
因為是向商業銀行借款，所以借款利率較低，首付、月供標注清晰，但做擔保的中介收費卻是一片「灰色地帶」。消費者除了向銀行繳納的月供，遇到的「電子管理費」「咨信費」「建檔費」「上門費」等種種手續費就是擔保公司最
四、信用卡購車分期
信用卡車貸屬於純信用，不用擔保，手續簡便，不需借款利息。雖然信用卡分期購車沒有利息，但要繳納一定的分期手續費，不同車型和銀行手續費率有差別。總體來看，12期手續費率多在5%左右，24期在8%―10%之間。相較於銀行借款利率，使用信用卡買車的分期手續費下調不會很明顯。
但是每個有信用卡分期購車的銀行都有相應的合作品牌和可以享受業務的車型，如果你想分期購買其他車型，只能找銀行或者汽車金融機構借款。同時，分期購車業務的信用卡也是有一定額度的，這也跟持卡者的工作及經濟承受能力有一定關系，任何一家銀行都不會把巨額財產借給沒有償還力的人。
五、無抵押信用借款
無抵押信用借款買車，是指借款申請人通過可以申請個人信用借款的銀行，獲得其無需抵押和擔保的個人信用借款的款項後，直接去汽車經銷商借款買車的業務。
一般無抵押信用貸款的額度在50萬元以內，具體放款額度根據借款人的月收入來衡量，根據個人信用度的不同，一般放款額度為借款人月收入的8-15倍，並且提交借款申請材料後3個工作日內即可放款，同時，借款無需抵押和擔保也是其主要的優勢。不過由於沒有任何抵押物，這種借款形式的利息比其他借款產品一般要高30%左右。
以上幾種借款購車的方式各有利弊，大家可以根據自己的實際情況靈活選擇。

㈥ 上汽通用汽車金融有限責任公司的公司業績

2015年，公司一共完成57萬單零售貸款合同，成立以來累計共服務超過236萬名購車者，公司資產總額近700億元，再次刷新行業新高度。2016年，公司還針對網路客戶新增了在線預授信的服務。
截止2014年9月，公司合作零售經銷商達到近7000家，覆蓋全國350多個城市，為160萬名汽車消費者提供服務了全方位的汽車金融服務。
截止2012年12月，上汽通用汽車金融公司業務范圍已擴展至全國30個省300多個城市。
2010年10月18日，上汽通用汽車金融有限責任公司發行了總量15億元金融債券，這是國內首單汽車金融公司金融債券。本次債券發行的主承銷商為中信證券、中國銀行，債券期限為三年。此次債券順利發行，或將開啟汽車金融公司融資渠道多元化時代。
2009年12月，上汽通用汽車金融公司信貸資產規模突破182個億，業務覆蓋208個城市，935家經銷商。
截止2009年7月末，上汽通用汽車金融公司融資業務已覆蓋全國170多個城市。自2009年上半年起，上汽通用汽車金融有限責任公司開始為上汽通用五菱公司旗下的產品提供零售融資服務。
2008年12月，上汽通用汽車金融公司的信貸資產規模突破122個億，業務覆蓋范圍超過170個城市，800家經銷商。
2008年1月公司獲得銀監會(CBRC）和央行批准後，於銀行間債券市場發行了額度約20億元的通元08第一期資產支持證券，並獲得全額申購。同期還獲得了央行上海總部批准，正式加入銀行間同業拆借市場。
2007年1月到8月，上汽通用汽車金融有限責任公司已經簽署了超過七萬九千份零售貸款合同，公司每月接受的零售汽車款申請也在持續增長。公司員工人數已逾350人。
截止2006年8月底，上汽通用汽車金融有限責任公司共為國內315家汽車經銷商提供了批發信貸服務。

㈦ 汽車金融有哪些主要的盈利模式

1. 基本盈利模式: 從目前來看，我國汽車金融服務的業務以汽車消費信貸為主，按貸款對象可分為兩類：

   ①批發性汽車信貸(主要是指汽車金融公司向經銷商提供的流動資金貸款服務，如庫存融資、設備融資、建店融資等，這類經營主體主要分為兩類：銀行和汽車金融公司。)

   ②零售性汽車信貸（主要是指汽車金融公司為客戶提供的汽車消費信貸服務。這幾年零售性汽車信貸業務逐年增長，占整個汽車信貸業務的3/4以上，利潤遠遠大於批發性信貸）。

2. 新興主流盈利模式：近幾年，隨著我國80、90後等購車主力軍對低首付、低利率的金融產品需求加大，租賃行業相關政策法規的日趨完善，再加上汽車廠商、經銷商集團及第三方公司紛紛涉足此領域，我國融資租賃的市場規模呈現快速增長，融資租賃逐漸成為汽車金融行業新興的主流盈利模式。汽車融資租賃主要包含兩個方面：

   ①經營性租賃（指的是將汽車的使用權與所有權分離，承租人以一定租金的形式向出租人取得一定期限內汽車使用權的過程。租賃期間，汽車使用權歸承租人，所有權歸出租人，以承租人使用汽車的時間計算租金），

   ②融資租賃（指的是出租人根據承租人對汽車的特定要求和對4S店的選擇，出資向4S店購買車輛，並租給承租人使用的過程。租賃期間，汽車使用權歸承租人，所有權歸出租人。租賃期滿，承租人可決定是否購買所租車輛，不想購買，則結束租賃關系，想購買，可付清車輛的殘值（折舊價）取得車輛的所有權。對承租人來說，這種「先租後買」的方式比較靈活，已經逐漸被市場接受）。

3. 增值盈利模式: 隨著汽車金融市場的發展及消費需求的增加，汽車金融業務逐漸滲透到汽車消費的各個環節。加之現在賣車的利潤越來越低，各種增值服務已成為一些汽車經銷商的主要收入來源。如汽車維修保養、汽車保險、汽車零配件、汽車精品等。如一些汽車金融公司會為客戶提供全套的汽車維護保養方案，以幫助客戶取得合理的價格以及及時的維修服務，並且維修費用可做分期貸款，減少了客戶的資金壓力。

   汽車保險可為汽車信貸提供風險保障，使整個產業鏈條流轉更加順暢，產業鏈價值得到放大，對整個汽車交易過程起到推動作用。從長遠角度看，車貸保險業務必將成為金融機構與保險公司的一個新的利潤增長點。

4. 新渠道模式：

   ①汽車電商模式（2013年，汽車電商模式興起，但只起到網上引流客戶和提供訊息的作用，由於線上線下價格差距大，信息不對稱，訂單轉化率極低。有些平台依靠微薄的廣告收入生存，汽車電商化的道路舉步維艱）

   ②互聯網汽車金融平台(自2014年開始，多家整車廠在電商平台或官網推出網上車貸申請與審批業務，滿足消費者不同層面的需求。隨之對汽車行業覬覦已久的互聯網巨頭紛紛加入，他們掌握了海量的交易數據與社交數據，搭建了互聯網汽車平台。聯同第三方汽車金融公司和融資租賃企業，分別推出新車分期付款、二手車融資租賃等服務，輸出大數據的風控模型，對網購記錄良好的消費者提供了綜合授信，為汽車廠商開拓了新的渠道，獲得海量用戶群。從成熟市場來看，汽車金融不僅是整車和經銷商實現差異化競爭的重要手段，也是增長生存的利潤來源之一。隨著80、90後消費群體逐漸成為汽車購車的主力人群，整個汽車行業將會迎來重大變革，機遇與挑戰並存。)

㈧ 針對汽車金融發展存在的問題，我們有哪些應對策略

（一）拓寬汽車金融融資渠道，完善汽車金融公司管理制度

汽車金融業的融資方式，長期局限於銀行貸款這一種方式，而其他方式比較少，這就造成了汽車金融業發展停滯不前的現象。對於這一問題，應該逐漸以開放的心態，去接受其他的金融產品，在加強創新的同時預防風險的發生。這樣融資的渠道就會更多更廣，而客戶也不僅僅只能通過商業銀行來進行貸款，選擇會增加許多。

（二）放寬汽車金融政策，完善我國相關法律法規

綜上所述，汽車產業蓬勃發展，作為的支柱產業，汽車金融的滲透率持續增長，也逐漸走在世界前列。汽車金融的發展為經濟帶來了新的發展動力，提高了的整體工作水平，在促進汽車企業發展的同時，也讓人們對汽車的渴求變高。所以，我們要盡全力為汽車金融市場營造良好的環境，促進汽車金融產業更好更快的發展。同時，由於社會信用制度不夠健全，由此引起的風險也要引起重視。

㈨ 我國國內非金融機構部門的融資方式有哪些

首先大家最熟悉的一類渠道是銀行貸款，全國有7百多家銀行，國有五大行和大部分內全國性股份制容銀行在廣西都有分支機構，本土城商行有北部灣銀行、桂林銀行、柳州銀行，另外還有農信社、農合行、國民村鎮銀行等一百多家獨立法人的銀行類金融機構；

銀行以外信託公司、保險公司、證券公司、金融租賃公司、資產管理公司等十多類持牌金融機構可分為一個大類；

第三類是民間融資渠道，包括小貸公司、擔保公司、典當行、金融服務公司、P2P/眾籌網站等公開渠道，還有更多方式靈活多變完全不持任何牌照的民間資金渠道。

第四類是股權融資渠道，高大上企業到上交所、深交所主版上市公募融資，私募融資可以在北部灣股權交易所等場外市場掛牌融資、向各類股權投資基金、專業投資公司、專業投資者尋求股權私募融資。

㈩ 汽車金融的主要內容及運作模式

汽車金融的主要內容

汽車金融是在汽車的生產、流通與消費環節中融通資金的金融活動，主要包括資金籌集、信貸運用、抵押貼現、證券發行與交易，以及相關保險、投資活動，它是汽車業與金融業相互滲透的必然結果。

汽車金融業概念的內涵隨著汽車金融業務范圍的拓展不斷豐富。

就現狀而言，汽車金融業是指以商業銀行、汽車金融公司、保險公司、信託聯盟組織及其關聯服務組織為經營主體，為消費者、汽車生產企業和汽車經銷商提供金融服務的市場經營活動領域。由於汽車金融公司與汽車製造商、經銷商之間天然的內在聯系，使得它能夠提供包括生產、流通、消費各個環節的租賃、信貸等多品種、綜合性、完善的金融服務，貫穿於汽車生產、流通和銷售以及售後服務等整個過程中。

汽車金融的六大運作模式

一、C2C綜合服務平台模式

與很多二手車交易平台一樣，汽車後市場的C2C平台模式能直指用戶痛點而廣受歡迎。二手車電商人人車宣布獲得了騰訊領投的C輪融資，另外一家C2C車險和汽車保姆服務平台「我是車主」也剛剛完成A輪融資並估值過億。C2C平台的模式二手車以及金融服務正逐漸受到業內外人士的關注。

二、汽車電商模式

以汽車之家、易車網為代表的媒體汽車電商平台紛紛通過與汽車金融公司合作率先推出各種金融服務，汽車之家推出了分期購車，易車網則推出了買新車貸款，各種汽車保險、理財產品等。與此同時，眼下正有各類二手車交易平台也開始布局互聯網金融，比如通過金融切入二手車電商的平安好車、優信、人人車、車貓網剛完成融資也即將推出金融服務。

三、汽車廠家模式

汽車廠商們推出來的金融由來已久，其目的和電商平台一致，意圖通過金融還貸來吸引消費者購車，豐田、大眾、上海通用等汽車廠商紛紛推出了汽車貸款、分期付款、保險等各項金融服務，如今他們通過線上線下相結合的方式來推廣自己的金融服務，汽車廠商直接進軍互聯網金融也是優勢明顯。

四、汽車金融P2P模式

說到汽車金融的P2P模式，可謂是熱鬧非凡，這類平台非常之多，P2P汽車金融的興起對於傳統的汽車金融具有比較大的沖擊力，尤其是對於傳統銀行。

五、巨頭綜合模式

對於汽車金融這個後市場最大的肥肉，互聯網巨頭們也不可能回輕易放過。阿里通過與50多家汽車企業達成合作，為雪鐵龍、日產、別克、力帆等車型提供貸款服務。網路則推出網路汽車平台，與各大銀行、P2P理財平台等達成了貸款保險等業務方面的合作。而騰訊京東入股易車網，也開始了汽車金融的布局，其騰訊理財通此前就與一汽大眾奧迪開展過品牌跨界合作，推出「奧迪A3，購車即理財」的活動。巨頭們切入到整個汽車金融市場，具有較明顯的優勢。

六、經銷商模式

說道汽車經銷商，可能很多人並不是非常理解。4S店都是汽車廠商的直接代理商，一般在一個城市就一家4S或者幾家4s店，4s店往往由廠商直接掌控。不過汽車經銷商就不一樣了，他們大多作為4s店的二級代理商（雖然是二級代理商，但是其汽車銷售價格並不見得比4S貴，有的甚至還便宜），可以代理多個品牌，也可以銷售二手車。一些實力比較強的連鎖汽車經銷商就會針對消費者推出自己的分期付款業務、保險業務等，有的也推出自己的線上電商融資平台。