滴滴打車7億美元融資

A. 2014 年 12 月滴滴打車為什麼能獲得 7 億美元的新一輪融資

滴滴打車是一款為別人提供便利的產品。

資本如何運作，將來市場到底如何，用車和買車的性價比算計，以及各種科技的迭代更新。我是覺得這個世界都在做天翻地覆的變化，由於一切都是在創新，開辟市場才是為了更好的將來做打算啊。
作為常年使用滴滴打車的資深用戶，我對滴滴的未來還是相當看好的，畢竟方便生活的服務是最最值得器重培養的，並且這個錢花的性價比看的見，一個字，值~
當然，資本大佬也是這么想的。只要用戶不放棄，他們都會抓住並且想盡辦法撬動最後一筆資金的資本運轉。

B. 滴滴打車融資 7 億美元會讓國內打車市場重新洗牌嗎

我個人用滴滴打車還是比較多的所以我覺得滴滴打車還是非常好用的。

首先

滴滴出行改變了以前打車方式。有很多在現在網路的引領的用戶現代化出行方式。較比傳統電話召車與路邊揚招來說，滴滴打車的誕生更是改變了傳統打車市場格局，顛覆了路邊攔車概念，利用移動互聯網特點，將線上與線下相融合，從打車初始階段到下車使用線上支付車費，最大限度優化乘客打車體驗，改變傳統出租司機等客方式，讓司機師傅根據乘客目的地按意願「接單」，節約司機與乘客溝通成本，降低空駛率，最大化節省司乘雙方資源與時間。

最後

我認為滴滴打車還是有很大的前途的，社會在發展滴滴打車一定會越來越好的。

C. 滴滴打車完成45億美元融資，滴滴司機的收入能提高嗎

不會～滴滴司機收入和滴滴打車完成融資沒關系

D. 滴滴出行宣布從美股退市，退市的原因是什麼

12月3日，滴滴出行官方發布消息表示：「經認真研究，公司即日起啟動在紐交所退市的工作，並啟動在香港上市的准備工作。」這意味著在上市不到半年後，滴滴將選擇回歸。滴滴啟動從美退市，其實並不讓人意外。至於原因，在筆者看來是內外多重因素的合力。作為國內最大的網約車服務平台，滴滴官方提供的數據顯示，2021年一季度司機數達1500萬，年度活躍用戶數達4.93億。如此龐大的用戶基數背後，是每天海量的出行需求。

滴滴回歸其實也是對其它互聯網企業的一個提示：隨著數據資產日益成為互聯網企業最重要的資產之一，要保持良性發展，日常經營需做到用戶至上，嚴格遵守包括數據安全法在內的各項法律，在數據安全保護上加大投入。用戶數據不再是可以任意變現售賣的「唐僧肉」了。國家近年來對於用戶數據安全高度重視，持續出台監管舉措打擊各類違法侵犯用戶數據隱私行為。對情節嚴重的企業採取APP暫停運行、下架乃至更嚴格的處罰措施，這也將推動數字基礎設施的有序建設，以及數據在各行各業的合規化應用。

E. 請問金融領域的朋友，比如滴滴打車，幾輪融資30億美金，他們這個公司萬一虧本了呢。對風投怎麼交代還

假如滴滴打車幾輪融資達到30億，萬一這個公司虧損的話，他們的投資也跟著虧損，假如滴滴公司倒閉的話，這些人的投資全部都是籃子打水一場空

F. 據說滴滴公司每年都在虧錢，那它為什麼還能夠有500億美金的估值

滴滴是資本家榨取勞動人民的血汗錢，我一天跑兩三個單還倒貼油錢。

G. 滴滴出行的發展歷程

2012年6月6日，北京小桔科技有限公司成立，經過3個月的准備與司機端的推廣，9月9日在北京上線。
2012年10月28日，版本1.1，跟隨IOS推出新版本，更完美的支持蘋果新系統，增加了計程車到達的即時信息推送，增加了一鍵重復發送功能，簡化了注冊流程。
2012年12月，滴滴打車獲得了A輪金沙江創投300萬美元的融資。
2012年12月2日，版本1.2，開通了預約功能，可以即時預約明天乃至後天的計程車。增加了加價功能，在高峰期或者不好打車時，提供了加價方式來提供叫車的成功率；省掉了注冊和登陸流程，讓用車能夠更加便捷。
2012年12月18日，版本1.3，增加了呼叫等待功能，高峰期可以延長等待時間，預計提升40%的叫車成功率；優化了軟體的啟動速度。 2013年4月，完成B輪融資：騰訊集團投資1500萬美金。
2013年10月，艾瑞集團發布打車軟體唯一一份行業報告：滴滴打車市場份額59.4%，超過其他打車軟體市場份額之和。
2013年12月，入選中國區「App Store 2013年度精選」。 2014年1月，與微信達成戰略合作，開啟微信支付打車費「補貼」營銷活動
2014年1月，完成C輪1億美金融資：中信產業基金6000萬美金、騰訊集團3000萬美金、其他機構1000萬美金
2014年3月，用戶數超過1億，司機數超過100萬，日均單達到521.83萬單，成為移動互聯網最大日均訂單交易平台
2014年5月，產品正式更名為「滴滴打車」，寓意「滴水之恩，湧泉相報」。
2014年8月，滴滴專車上線，進軍商務用車領域。
2014年10月，與中國婦女發展基金會聯合發起粉愛行動，成立粉愛公益基金，關愛女性出行。
2014年11月，CNNIC 發布的《2013-2014年中國移動互聯網調查研究報告》顯示，過去半年滴滴打車的用戶使用率高達74.1%，持續行業領跑 。
TalkingData發布的《移動打車應用行業報告》顯示，滴滴打車用戶月活躍量居首位，較補貼前月活躍用戶數增長688.1%。
2014年12月，完成D輪7億美金融資，由國際知名投資機構淡馬錫、國際投資集團DST、騰訊主導投資啟動億元專車品牌推廣--今天坐好一點，滴滴體刷爆微信朋友圈，一小時參與用戶達三千萬，視頻點擊過千萬經過兩個多月的公測，「滴米」調度系統正式上線，通過大數據優化出行體驗，雙十二實現90%的打車成功率。 2015年1月17日晚，由騰訊應用寶、安徽衛視共同主辦的「2014騰訊應用榜樣——應用寶星APP之夜」在北京工人體育館舉行，滴滴打車獲評年度「最具突破出行APP」 。滴滴公司副總裁羅文上台領獎後，當場宣布派發大禮，回饋用戶。
2015年5月13日，在全國北京、天津、廣州、深圳、成都、重慶、武漢以及杭州等8個城市上線公益性搭車服務「滴滴快車」，最低價每公里不足1元，上述8個城市的乘客有望因此大幅降低出行成本。「滴滴快車」僅按照里程單價和時長收費，價格非常低廉，再加上沒有起步價，用戶打車的成本有望得到下降。例如在廣州和杭州的里程單價只要0.99元/公里，時長費最低僅需0.2元/分鍾。
2015年7月6日，滴滴打車正在內測一個「合乘拼車」系統。該套系統將作為滴滴打車的底層構架，在計程車、專車以及快車等所有滴滴的服務內上線。通過這套系統，計程車、快車、專車上的每一個座位都將成為一個獨立的可售資源。
2015年9月9日，「滴滴打車」更名為「滴滴出行」並啟用新Logo——一個扭轉的桔色大寫字母D。伴隨此次滴滴品牌升級、更換新Logo，滴滴將在發布全新版本的「滴滴出行」APP。滴滴新Logo的顏色延續了滴滴原有品牌色桔色，設計上採用了滴滴拼音首字母D的抽象化設計，一方面象徵著微笑，表達了「滴滴一下，美好出行」的企業理念，另一方面，也抽象描繪了道路形象,代表了滴滴所處的行業。
2015年10月8日，在由中國互聯網協會、滴滴公司主辦的《共享經濟下的約租車（專車）模式上海創新和探索》上，上海市交通委正式宣布向滴滴快的專車平台辦法網路約租車平台經營資格許可。這是國內第一張專車平台的資質許可，滴滴快的也成為第一家獲得網路約車租車平台資質的公司。
2015年7月，宣布完成了30億美元融資，投資方為中國平安、阿里資本、騰訊、淡馬錫、中投公司等。
2016年1月11日，滴滴公布了2015年訂單數，聲稱超過Uber成立6年累計的10億訂單數：「在過去一年裡，滴滴出行全平台（計程車、專車、快車、順風車、代駕、巴士、試駕、企業版）訂單總量達到14.3億，這一數字相當於美國2015年所有計程車訂單量（約8億，數據來源：IBISWorld及Statistic Brain）的近兩倍，更是超越了已成立6年的Uber剛剛在去年聖誕節實現的累計10億訂單數。」滴滴戰略負責人朱景士曾在11月份的公開演講中稱，滴滴花了不到對手1/4的錢就保持了這個體量。

H. 叮咚買菜獲7億美元融資，生鮮電商燒錢背後玩的究竟是什麼

生鮮電商屬於新興行業，通過燒錢能夠獲得更多的競爭力，所以投資機構也紛紛看好這個行業。有媒體日前發文表示，知名生鮮電商品牌叮咚買菜完成了新一輪的融資，融資金額為7億美元，這應該是今年以來，電商行業最大規模的融資了。這次融資吸引了不少的新投資方，公司的股東規模也更大了，而且更重要的是，按照公司的說法，公司將把資金用於市場的拓展。

I. 為什麼像滴滴、美團這種大公司，明明很有錢，卻還要不斷融資

為什麼像滴滴、美團這種大公司，明明很有錢，卻還是要不斷融資？這個問題看起來很矛盾，但是也很好理解，因為這兩家公司其實很缺錢，因為公司沒有盈利，連續虧損，常年的產品研發、市場推廣和商業運營需要投入巨量的資金，否則這兩家公司早就破產了。

但是這三種資金來源最穩妥的方式就是股東的股權融資，其他兩種都不穩定 ，也具有極大的法律風險，目前我們能夠看到的各種跑路其本質就是第三種融資的方式，比如網貸，比如長租公寓，比如OFO。