⑴ 樂視融資700億,這些ppt功不可沒
這些PPT都是啥樣的,很多人想看看,BLUES也比較好奇,樂視的發布會和PPT是怎樣的神奇,於是在網上搜索了11份樂視網PPT,涵蓋發布、生態打造等內容。
⑵ 樂視融資真的到位了嗎
樂視汽車全員大會確認融資到位 ,員工當日收到去年績效獎。
日前,有消息人士向記者透露,樂視汽車中國在冬至當天(12月22日)召開了一次全員大會。會上,樂視汽車公司COO高景深確認了美國FF融資到位的消息,並表示資金已陸續到賬,他激勵所有員工拼搏創業,實現戰略目標。他還表示,FF將實施中美雙主場戰略,樂視汽車員工將成為FF中國的員工。不過,對於FF融資具體金額及投資人背景,高景深並未在大會中透露。據了解,樂視汽車接近300名的所有員工或將會很快轉簽FF。
在會議結束後,樂視汽車的員工收到了2016年績效獎金。一位樂視汽車離職員工在微信朋友圈留言:「都沒想到還能發(工資),現在收到了,(公司)在冬至送來這個溫暖,雖然遲到一年,但還是愛大樂視,為樂視打Call。」
賈躍亭需要繼續「排雷」
對於賈躍亭來說,Allin汽車的路上,還有很多「雷」要排。
在中國經濟發展的新階段,失信被執行人頻頻被曝光,只要有欠款被債主訴訟,逾期不還就有可能被列為「老賴」。因為樂視非上市體系的欠款,賈躍亭的無限擔保,他已經4次進入「老賴」名單。這意味著,如果不解決「老賴」問題,賈躍亭一旦回國,在國內單筆最高消費不得超過2000元、不能飛機不能高鐵,自然無法再赴美造車。
不管是恢復商譽的緊迫性,還是對原有合作夥伴的責任,解決債務問題都是賈躍亭必須要做的。目前,賈躍亭已經陸續還款190億元,但依然還有大量欠款有待解決。「如果這些債務得不到合理的解決,賈躍亭的FF91在中國很難成功,FF融資完成後,除了迅速推動量產外,賈躍亭會拿出一個怎樣讓債權人滿意的還款方案?這將是他面臨的下個挑戰。」消息人士說。
⑶ 如何評價樂視融資方式
兩市累計1773家上市公司通過增發實施募資,累計總募資金額達5.85萬億元,平均每家募資33.02億元。
單個公司來看,自上市以來,累計增發募資超過100億元的上市公司共有112家,其中26家超過250億元。長江電力累計募資達865.75億元,在全部上市公司中居首,浦發銀行、京東方A分別以募資793.46億元和718.76億元位列二、三位。
從這26家上市公司的行業分布來看,增發募資總額較大的公司主要集中在非銀金融和銀行兩大行業,涉及的公司數量均為4家。屬於汽車、商業貿易的公司均有3家。
而樂視網上市後增發募資總額為60.29億元,在全部上市公司中排名228名,募資總額則接近平均水平的兩倍,因此,賈躍亭說樂視融資能力弱,從增發募資這一方面來看並不成立。若單從創業板來看,樂視網增發累計募資總額高居第6位,僅次於東方財富、碧水源、堅瑞沃能、捷成股份、掌趣科技。
此外,因通過配股實施募資的公司主要集中在滬市及深市主板,中小創公司數量極少,自上市以來,兩市共652家上市公司通過配股,累計募資5533.86億元,平均每家公司募資8.49億。這652家公司中,屬於中小創板塊的僅22家,佔比3.37%,樂視網並沒有通過配股募集資金。
⑷ 樂視股權融資和債權融資比
咦,你是給賈老闆打工滴?
⑸ 賈躍亭融資細節真實情況是怎樣的
近日,針對尚未回國的賈躍亭的傳言又有新版本。
日前,有消息稱,賈躍亭化身滑板少年,將於8月29日為一款名為Scooterboard的混合動力滑板車眾籌量產。
與此同時,有業內人士稱,賈躍亭其實從未赴香港融資,目前主要做的兩件事,一是申請綠卡以求常駐美國,二是成立信託來保全財產。
樂視控股副總裁程時盛表示,兩則消息內容均嚴重失實。
「賈總申請綠卡的說法純屬造謠,他不止一次明確表態,樂視是紮根中國的民族品牌,他是土生土長的中國企業家,他本人永遠都是中國人。」針對上述不負責任信息,目前樂視控股已經採取相應法律手段。
記者獲悉,為了談判融資,賈躍亭於8月5日抵達香港,並於8月15日晚間飛抵美國,在香港停留了十天。賈躍亭赴港期間,樂視很多高管都飛往香港會合,北京地區部分人員也參加了視頻會議。會議上,樂視高層與賈躍亭就業務情況進行匯報和決策,同時對非上市體系的債務問題制定清晰的還款計劃。
並非「單刀赴會」
樹欲靜而風不止,在樂視加速推動債務解決的同時,業界關於賈躍亭和樂視的各種傳聞也接連不斷。
業內人士認為,此前優米網創始人王利芬曾呼籲,中國民營企業家發展不易,企業家們應該從樂視的種種問題與困境中吸取教訓,輿論則應給予其合理的時間和空間。
但現實卻是,無論是不停創業、押注一切的賈躍亭,還是資產千億的郭廣昌,抑或身家千億、被稱作國民公公的王健林,在其不約而同發出「不信謠、不傳謠」懇求的背後,顯示出的是大佬們面對謠言的無力與無奈。
⑹ 樂視賈躍亭是如何從巔峰沒落的
賈躍亭,男,漢族,1973年2月6日出生,山西襄汾人。
"超級""顛覆"、"生態"、"化反"、"窒息"??一系列概念頻繁出現在樂視的發布會、新聞稿乃至員工口中,部分詞彙也曾一度引得不少企業紛紛效仿。2015年賈躍亭提出"生態化反"的概念,彼時的主流租車市場廝殺激烈,滴滴幾乎一統天下,就連uber也後繼乏力,此事,逐漸邊緣化的易到用車加入了樂視汽車生態布局,以求新生。2015年下半年,專車市場的補貼戰火剛剛熄滅,易到卻一把火將其點燃,"100%充返"之後,又和樂視高調打出"化反補貼",實現了觸底反彈。
5月25日,由於樂視陷入財務危機,樂視已開始接觸潛在投資者,計劃融資10億美元。
6月6日因深交所要求樂視網補充提交財務報告20億公司債終止發行。樂視網尚有"15樂視01""15樂視02"2筆私募債券尚未到期,總額19.3億元,利率分別為8.5%和7.5%,期限三年。
6月8日賈躍亭出售了美國電動汽車公司LucidMotors的股份。跑路美國的養老金提前准備好了!
7月3日賈躍亭夫婦及樂視體系三家公司的12.37億元資產於上周被司法凍結的消息終於爆出。
7月5日賈躍亭已將樂視控股持有的幾乎全部樂視影業股權,質押給孫宏斌旗下的融創。當天上午,賈躍亭已經到美國了。
7月6日賈躍亭微博發帖:我會盡責到底!
⑺ 樂視融資幾百億錢都花哪兒了
「懇請大家給樂視一些時間,給樂視汽車一些時間,我們會把金融機構、供應商以及任何的欠款全部還上。」7月6日,樂視網、樂視控股創始人、董事長賈躍亭在題為《賈躍亭——我會盡責到底》的公開信中回應目前樂視的資金鏈危機。
即便如今資金鏈緊綳,但賈躍亭並未放棄他的造車夢。
7月6日發聲辭任樂視網所有職務之前,賈躍亭已經悄然離開中國到達美國洛杉磯,據稱此行正是為敲定汽車業務的新一輪融資。
體育賽事版權全球「買買買」
高達近300項全球頂級賽事版權曾經是樂視體育引以為傲的一件事,在體育版權的購買上,樂視也從不吝惜投入。
其中,樂視體育斥巨資拿下中超版權的交易備受爭議。
為造「生態」大舉並購
體育只是冰山一角,在本輪資金鏈危機爆發前,樂視各大「生態」普遍都在買買買。
這其中,尤以樂視在手機和電視的布局收到關注。
按照賈躍亭此前對外披露的信息,本輪樂視系資金鏈危機,燒錢最嚴重的板塊是汽車,排名第二的就是手機業務。這其中,樂視本身的手機業務投入不少,而收購酷派也讓它背負了沉重的財務負擔,此番賈躍亭及樂視系12億元資產被查扣,據說也有收購酷派的貸款問題。
頻繁挖角,許以高薪、股權
在手機、影視、體育、汽車等業務多點開花的樂視,對人才的追逐從不手軟,除了許以高薪,還會給出誘人的股權。
全國各地拿地2萬多畝
作為風頭強勁的互聯網企業,樂視也曾被各地方政府視為座上賓,買地置業、建設「生態城」也成為樂視一大筆開銷。
據不完全統計,近年樂視還與深圳市、張家口市、北京市朝陽區和臨汾市、上海、貴陽等多個地方政府簽署戰略合作協議。有媒體報道稱,樂視以產業基地,生態城,生態產業園等多種方式,拿下了超25000畝土地。
隨著這輪房地產價格的暴漲,這批土地儲備如今已經成了賈躍亭手中最有價值的資產之一。
大家都在拭目以待,看你賈躍亭怎麼度過資金難關。
⑻ 樂視網的發展歷程有何特殊有什麼舉動是關鍵性的
樂視網在過去幾年做了很多工作。在此之前,可以說和優酷、土豆等視頻網站一樣,後來推出樂視手機,一度領先其他視頻網站千里。然而,幾年後,當樂視破產的消息突然傳來時,很多人都面無表情。樂視網為什麼突然關閉?樂視的電視呢?樂視網曾經是最大的互聯網門戶網站,與巨頭愛奇藝優酷競爭,並因其沒有不光彩的廣告而受到高度贊揚。但樂視並不只是一個門戶網站,它涉及到各個領域,這也是樂視突然衰落的最大原因。一開始,樂視賣電視機,後來開發了網站和手機。
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⑼ 樂視融資幾百億投資在哪裡了
早在去年11月份,樂視就已經深陷資金鏈困境,雖然有「中國好同學」以及山西老鄉融創中國董事長孫宏斌150億元資金的馳援,但顯然還不夠。
賈躍亭本人也多次提及,他在汽車板塊投入已超百億,他也坦承,對樂視汽車的巨大投入,導致他對樂視其他非上市體系的投入不足。值得關注的是,除了在美國的新能源車造車計劃,樂視在內地還有全方面的汽車投資計劃。