上海因士科技融資

㈠ 滴滴擬融資多少

4月1日起即將在無錫上線外賣的滴滴近期擬融資100億元。業內人士表示，外賣業務在起步階段仍將是燒錢大戰。

目前看國內的外賣似乎並不是盈利場。美團點評高級副總裁王莆中透露，美團外賣距離盈利仍有一到兩年時間。此外去年，餓了么收購網路外賣，餓了么和美團成為這場外賣大戰中的倖存者。2017年初，阿里巴巴全資收購餓了么。那滴滴進軍外賣市場究竟為何?

外界普遍認為，滴滴進軍外賣市場很大一部分原因源於美團布局打車市場，2017年末美團宣布在南京測試了十個月的美團打車即將開始市場擴張，已擬定北京、上海、成都、杭州、福州、溫州和廈門七個城市。知情人士表示，美團打車也將於近日上線。

有分析認為，無論是美團涉足打車，還是滴滴做外賣，業務鋪開的初期，採用的手段必然是價格戰與補貼戰。

㈡ 新四板股權融資是真是假

金融新騙局，原始股
關於原始股騙局的聚焦，將這一場場異化的資本游戲曝光於公眾之前。除了高回報、一夜暴富等收益誘惑外，「上市公司」這些個虛晃的光環給了非法集資更堂而皇之的馬甲。
擔保公司給民間資金鏈條帶來的重創還尚未恢復元氣，更高級的集資陷阱已變身而來......
高度警惕：四板「原始股」金融新騙局！
民間資本鏈條崩裂之後，一批投資人開始講述他們投資「原始股」，從一夜暴富的美夢驟然深陷驚魂乃至血本無歸的經歷。在人們的印象中，原始股幾乎是與發財並肩對等的代名詞。但問題是，你買到的真的是「原始股」嗎?
【案例】比存銀行多賺20倍?
9月1日，鄭州市民王建國(化名)與其維權團隊成員正在向警方陸續提交申訴材料，指控上海優索環保公司及其負責人段某，涉嫌編造「公司上市後受讓原始股」的謊言。
由於該案目前仍在警方偵查階段，故該事件的輪廓與波及范圍尚不清晰。但在坊間，同案幾個「維權人」向描述，「該公司涉及融資規模數億元，省內投資人數量已過千」，這些人多為50歲以上中老年人，且「串親友」現象非常普遍。
公開資料顯示：上海優索環保科技發展有限公司(以下簡稱：「優索環保」)成立於2013年，是由美林國際投資集團投資控股的環保高新技術企業。公司總部位於上海市吳淞路308號耀江國際廣場，注冊資本3000萬元人民幣。2014年，「優索環保」已由上海股權託管交易中心核准掛牌交易，股票交易代碼：200735。圖為公司宣傳頁——
2014年8月28日，上述公司在鄭召開了一場「定向增資擴股河南首發」發布會。當時有媒體報道，稱是國內一家專注於垃圾發電和生產「再生煤」的領先企業，投資遍布江浙滬、京津、豫陝等省，已建及在建項目共計14個，並於當年5月在上海股權託管交易中心(以下簡稱上股交)完成掛牌上市，代碼200735。其負責人亦在會上稱，該公司已獲省內某相關職能部門給予「背書」，即將在省內10餘城市新建垃圾處理項目。而此輪定增，其資金主要用於上述項目落地。
除了上市公司定增、職能部門背書、省內大筆投資等高大上的名頭，對於投資者而言，更現實的刺激是「原始股『受讓』」。據該公司曾提出的受益方案：以4個自然月為期限，逐月按4分息支付」。「原始股投資」年化收益率48%，相當於銀行一年期存款利率(約2.25%)的16倍。或許正因如此，錯過了發布會的多位投資人，是在兩日後「追到」涉案公司總部「買股」的。而有媒體曾報道，就在該公司組織的定增活動上，共聚集了200餘人，現場簽約「定向增資」總額約1800萬元。圖為股東證書——
次月即發生了收益兌付危機。兩個月後，不但該公司鄭州總部「人去樓空」，據說，其負責人還於當年11月在眾投資人的強烈要求下寫下「還款承諾書」。
公開資料顯示，涉及該公司「股權投資」除了河南的維權者外，還涉及到了鄰省河北等地，當地電視台也曾就此事進行了聚焦報道!
上海某環保公司所謂的「股權認證書」
【現象】賣股像賣菜 「上市公司」售賣原始股成風
上述情況並非個案，隨著新三板、新四板的火熱，國內出現新一輪原始股發售潮，河南亦出現一波高峰期。
2015年8月8日，河南一家珠寶公司在鄭東新區舉辦了一場掛牌上市答謝會暨原始股首發儀式。這家公司剛剛於7月24日在上海證卷交易中心正式成功掛牌。據該公司披露的消息顯示，「與會嘉賓現場踴躍簽單購買，場外親朋好友也通過公司網路平台紛紛購買，現場購買原始股和企業內部流通股總額達1000多萬元」。
2015年6月，河南某農業科技公司在登陸上海股權交易中心後，同樣開啟了原始股發售。該公司一位高管稱，內部原始股權每股1.61元，一萬股起購，預期在年底每股股值將上升到每股2.08元。「此次出讓股權的比例為公司總市值的10%。公司將在3年內完成公司重組，正式在『中小板』上市。屆時，所有認購人的股值將會有2倍甚至100倍以上的增值，開盤當日至少按投資額2倍置換上市公司股票復牌當時開盤價的股票，甚至更多收益。」該高管稱。
為了增加誘惑力，該公司還制定了「回收條款」：滿3年後公司如未成功上市，認購人有權隨時退還該股權，恢復原狀。屆時，出讓方保證無條件用現金回購股權，並按股權本金的30%分配紅利。
還有，出售原始股的公司，甚至將這一風險極高的投資，鼓吹為「低風險」。
2015年7月，河南一家酒業公司對外公開稱，公司即將在上股交掛牌上市，原始股預售也啟動在即。這家公司的公開宣傳資料稱，原始股權投資有超高的投資回報率。無商不富，無股權不大富。「股權投資是一種新興的投資型創業模式，它具有收益高、風險小及容易操作的特點。股權投資不需要太大的資金，也不需要太多的技術，更不需要龐大的人力、物力及管理。你所需要做的僅僅是，找到一家擁有一流管理團隊的一流企業，放心地把資金交給他們，成為這家企業的老闆，讓他們利用你的資金為你創造財富。」這家公司在宣傳資料上稱。……
諸如此類原始股售賣行為，尤其在「四板」上市企業中較為集中。部分企業掛牌四板後，即開啟了原始股的融資模式。
【調查】「上市公司+原始股受讓」一場異化的資本游戲
「上市公司+原始股」，這個攪動無數人暴富幻想的玄妙故事，在投行人士看來卻是「自砸腳面」的邏輯。
NO.1 什麼是「空殼公司」?
現實中，花個幾萬塊錢注冊或購買一家「空殼公司」(通常為注冊資本金較高公司)，並非難事。而後，對其經營業務包裝為環保、農業、新能源等時尚題材。但核心問題在於，這些公司所宣稱的業務內容，很可能只存在於漂亮的宣傳冊上。
NO.2 混淆「上市公司」概念?
仍以上海某環保公司為例，其宣稱在某區域股交中心(通常稱為「四板」，以下簡稱「四板」)已掛牌上市。但這，與真正走完IPO流程、登陸A股的上市企業，是完全兩個概念。
「四板」業務中介負責人透露，與到主板上市的動輒數千萬元的費用相比，那些到「四板」掛牌的企業，只是個報價展示系統，不需要報表審計/股改，披露信息也是全憑自願，而整套掛牌費用甚至僅需三五萬元，一兩個月就能搞定。「深圳前海新四板、上海股交中心掛牌費用會貴些，其他『四板』市場多是幾萬塊錢隨便挑。」
這是因為，區域股交中心並不具備A股「做市交易」(在二級市場向公眾投資者公開銷售股票)的資格與功能，僅相當於一個「廣告櫥窗」，或僅具備「場外交易」功能。而場外交易，是指公司股權可在非上市股份有限公司股份轉讓系統內交易，針對投資機構或持50萬以上資產證明個人投資者，且股東總量不得超過200人。
NO.3 「借詞」玩法 純屬張冠李戴
定向增發、原始股受讓、股權融資等投資市場常用詞，被一些公司掛為「賣股」的噱頭。
中原證券新三板業務總部經理李林立稱，任何完成工商登記注冊的公司，都可銷售原始股、進行定向增發。哪怕只是個賣炒瓜子的小店，只要投資人有意做合夥生意，與合夥人談妥投資總額與出資額，到工商部門做個注冊資本金、股東信息變更即可。「相反，唯獨上市公司是不能隨意，任何舉動都要合規、上報交易所報備。」
【案件警示】
陝西證監局提醒廣大投資者：
互聯網金融在發展初期，易被不法分子利用作為非法集資虛假平台，不適合不具備豐富投資經驗和金融專業知識的投資者參與。投資者對以「互聯網金融」為名的非法集資活動應提高警惕，增強識別、抵制、防範這類違法犯罪活動的能力，對陌生電話、郵件、網路宣傳，多一些懷疑，少一分僥幸。
對於網路上的各類「投資機會」的宣傳，要牢記「六個不要」：不要輕信、不要理睬、不要回復、不要貪圖便宜、不要輕意泄露個人信息和銀行存儲信息、不要輕意轉賬或匯款。
投資前，應先通過正規渠道了解是否為合法機構。當難以准確辨別投資信息真偽時，可向合法證券期貨經營機構咨詢核實。一旦發現上當受騙，應收集保存相關證據，及時向公安機關報案，為公安機關及時偵破創造有利時機。
【醒語】 風險極大民眾不適合參與！
打著「原始股受讓」旗號、干非法集資勾當的現象，在國內已十分猖獗。股權投資是一個非常專業的投資領域，個人投資者在不具有專業能力和獲得優質項目資源的情況下去投資，就如同盲人騎瞎馬。一旦購買這些企業的原始股，輕者股票無法變現，嚴重者，隨著企業破產倒閉，所投資的血汗錢，有可能血本無歸。
日前在省內投行業發起的一場「原始股投資的機遇與陷阱」研討會上，某資本投資董事長這樣說。「即使是PE機構與券商來操作原始股，也只有1%到10%的成功率。作為個人投資者，即使能達到這樣的成功率，但你能賠得起嗎？」一位業內人士采訪中這樣反問記者。要了解專業知識還是要找專業機構。
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㈢ 疫情概念發酵：小馬智行、馭勢科技獲巨額融資

文/白楊

今日，國內兩家自動駕駛科技公司幾乎同時宣布了融資喜訊。馭勢科技（UISEE）公布在B輪獲得博世戰略投資，小馬智行（Pony.ai）也宣布獲得豐田投資的4億美元融資。

事實上對自動駕駛行業而言，好消息還不止於此，據行業內部人士透露，近期自動駕駛科技公司獲得融資較為密集，多家投資機構和行業巨頭，正在與Momenta在內的幾家自動駕駛科技企業洽談中，更多好消息還在路上。

行業內的投資，除了資金上的支持，將來還有可能是技術上的協同發展。馭勢科技告訴Autolab，「博世將自動駕駛技術劃分為高速公路、城市、限定場景三大領域，馭勢科技目前發力的限定場景自動駕駛，跟博世有很好的契合性，目前雙方正在積極溝通各種可能性，我們期待和博世在未來能夠碰撞出更多火花，真正為產業界賦能。」

博世與豐田的主動出擊，也為國內車企敲響了警鍾，是否應該趕上這波節奏，搶灘登陸優質自動駕駛科技公司？畢竟高瞻遠矚也是成為國際車企的必修課，近水樓台不得月，笑話就鬧大了。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

㈣ 樓市解壓，融資放寬，地產牛市啟動、地產科技迎來高光時刻

因為一場突如其來的新冠肺炎疫情，各大房企的施工、線下銷售鏈條按下暫停鍵。
伴隨著各地樓市成交冰封，房企資金壓力與日俱增。為給樓市解壓，近期我國出台了相應的措施。據悉，全國各地已有20個省市出台了專門針對穩定樓市的政策或建議，部分城市明確土地款可申請延期或分期繳付。同時各大銀行也相繼公布了可申請延期還貸的政策。
疫情之下金融環境也開始松動，房企也在復工時刻再次迎來融資潮。
此外，地產科技公司也迎來了屬於他們的高光時刻。

超20城出台新政解壓樓市
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據了解，2月12日，西安、無錫打響了給樓市解壓的第一槍，隨後上海、天津、南昌、北京、天津、西安、蘇州、貴州、杭州、無錫、廣州、佛山、合肥、駐馬店、南寧、東莞等在內的20多個省市密集出台出台各種不同力度的穩定房地產市場的政策。主要涉及的措施有：放寬房企土地出讓金、稅費繳納時限，以及放寬了預售條件等方面。整體來看，主要側重於緩解房企資金壓力。
尤其值得一提的是，河南省駐馬店的政策顯示，穩定樓市政策開始從救企到救市發展。具體表現為對在市中心城區、各縣城區購買首套居住房屋的給予補助，補助對象和標准分別為：各類人才補助標准200元/㎡，大中專以上畢業生補助標准150元/㎡，農民工補助標准100元/㎡。補貼資金由受益財政承擔，中心城區補助資金按屬地稅收受益比例由市區兩級分別按50%承擔等等。
駐馬店的政策帶有很強的刺激傾向，是當前全國政策力度較為寬松的代表性政策。類似政策客觀上也說明地方政府在房地產方面的態度，對於全國其他城市有積極的借鑒意義。後續預計各地樓市政策放鬆的動作會更加多，對於穩定樓市行情等有積極的作用。
在確保疫情防控下，各地政府紛紛出台涉房政策，福州、南京等地還對售樓處開放、工地復工方面給出了明確的政策指引。
隨著供需端政策的不斷調整，房企對市場的信心也在不斷加強。以北京土拍屢創新高為例：2月18日北京通州區台湖鎮、大興區采育鎮、大興區舊宮鎮3宗地塊狂攬87億，最高溢價率達到49.78%，創兩年來新高；2月14日，海淀區西北旺鎮和昌平區東小口鎮的三宗地塊成交總價196.8億元，最高溢價率34.24%；2月25日，北京土地市場以76億元總價成功出讓海淀區西北旺鎮一宗地塊。今年以來，北京土地出讓金收入已達672.73億元，刷新歷史紀錄。

房企正處於融資窗口期？
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為應對疫情，國內融資渠道近期也有明顯松動的跡象。為了應對疫情帶來的不確定因素及償還到期債務，目前房企正採取積極的行動發債融資。
2月20日，包括正榮地產、華南城、當代置業、合生創展集團等多家房企宣布發行美元債，合計融資額11.25億美元（合約人民幣79億元）。除了上述四家房企，瑞安房地產擬贖回兩筆共10億美元優先票據，並發行一筆新票據；綠景中國則擬就今年到期的4億美元票據交換要約，並發行新票據。
在近一個月的時間內，上交所、深交所累計的7筆受理房企發債申請中，4筆均在2月11日、12日兩日內獲得受理，近期房企債券受理速度明顯加快。
金地集團、碧桂園、龍光控股金額分別為110億元、85.38億元、30億元的公開發行公司債券雙雙獲得上交所受理。同時，富力地產70億元的私募公司債也已更新為「已受理」。
為了應對疫情帶來的不確定因素及償還到期債務，目前房企正採取積極的行動發債融資。此外，已經被受理的龍湖、融僑小公募債，最新狀態也變更為「已回復交易所意見」。

此外，為保障「戰疫」資金保障，監管部門還給「抗疫債」開辟了「綠色通道」。個別房企成功獲批發行「抗疫債」。

「抗疫債」最顯著的特點是審批快、利率低。華南一家房企的財務部人士表示，類似於國資背景或者信用資質不錯的房企所發行債券只要用途與疫情防控類相關，基本兩三天內就能獲批，而且能獲得低於同類型產品的發行利率。
由此可見，房地產行業仍受金融機構青睞。從投資機構來看，房地產行業投資收益較高、壞賬較少，風險更低，可以被視作一種不錯的投資標的。從資本市場來看，疫情爆發期利空股市利好債市，資金具有更高的意願向債務市場流動。
因此，無論是從政策環境層面、金融機構動力還是市場需求來看，房企目前發債融資均是一個較好時機。

低調的房地產技術公司正在浮出水面
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突如其來的疫情，讓整個房地產行業備受沖擊。土拍暫停、項目停工、售樓處關閉，一向高周轉的房地產企業被迫按下「暫停鍵」。
但地產商也沒有坐以待斃，紛紛推出「樓盤直播」、「線上看房」等雲賣房服務。恆房通、富力好房、好房線上購、VR售樓部、金茂粉等中國樓市交易APP，開始被人熟知。
過去的半個月，他們各出奇招，彼此競爭，給全中國的購房者提供了一次高密度的短期全民培訓，讓全中國的購房者都在心理上接受了「線上賣房是可行有效的」。
當「線上賣房」被接受的那一刻，就意味著，未來在這條線上運營的道路上，將會有越來越多的專注於賦能地產的「地產科技公司PropTech」誕生，而已誕生的地產科技公司PropTech則會迎來屬於他們發光彩時刻。
比如，恆大背後的思為科技。在全國人民還在被疫情和焦慮按在地上摩擦的時候，思為科技在很短的時間內，為恆大搭建了100多個「線上售樓部」，幫助恆大突圍成為本次疫情收獲最豐的房企。此外，思為科技也是碧桂園鳳凰雲、上海萬萬、世茂購房通、華潤、華夏幸福、時代中國的全國網上售樓處、德信知己雲的技術提供商。
與其說，這是房企的一次自救，倒不如說這是科技與房地產的融合進一步加深了。
「放眼全球，中國的居住領域是科技亟待顛覆的最後一片疆土。」這句話出現在空白研究院發布的國內第一份較為系統的房地產科技PropTech研究報告的序言中。
是的，在中國，太多的互聯網巨頭，被拒在房地產門外，只能財務投資，不能下場比賽。
科技如何才能顛覆與重塑房地產？空白研究院認為，顛覆與重塑包含三個層面：
一是用戶體驗為中心，給消費者以全新體驗; 二是效率的全面提升，包括設計與建造效率、交易效率、能效等的提升;三是新型經紀人的出現，被科技武裝、深度服務用戶。
顯然，經此一「疫」，房地產營銷崗上的互聯網化，已然被顛覆與重塑。房企的互聯網化，也將步入快車道，並將從新居住和商業地產領域慢慢往金融工具方向快速發展。
「科技的力量尚遠遠被低估。」這是空白研究院院長楊現領博士在《全球房產科技報告》發布會上所說的一句話。讓我們以此結束此文，並期待更加科技的房地產！

㈤ 長租公寓2019年三大關鍵詞：融資、危機、強管控

今年以來長租公寓的危機頻繁爆發，由此也引來相關部門的高度重視，史上「最嚴」住房租賃政策在各城市相繼出台，在杭州、南京兩大「重災區」先行試點。

當下，各地為「搶人」紛紛出招人才政策，城市人口流動性加大。而經過幾年的鋪墊，一線城市的長租公寓市場已基本普及。來自第三方機構統計，北京、上海和廣州部分長租公寓的入住率能夠達到93%、89%、95%。

過去一年，資本對長租公寓的態度也陷入矛盾，有不少品牌運營商獲得了資本青睞。比如，2019年上半年，在資本的大力推動下，魔方公寓管理規模達到10萬間，成為集中式公寓領域的老大，緊隨其後的是樂乎公寓5.4萬間。在分散式公寓領域，截至2019年上半年，自如運營商以85萬間的管理房源位列第一，排行榜前三的運營商管理規模總額已經超過200萬間，頭部效應得到進一步增強。

隨之而來的是，房地產開發商、中介、互聯網資本和一些酒店服務集團進入長租公寓行業。但由於長租公寓行業正處於多種運營模式並存的探索階段，各大品牌還沒有形成相對固定的市場格局，性價比、服務和科技手段將成為長租公寓未來爭奪的主要因素，也將成為長租公寓未來的重要發展方向。

融資、上市

資本給予企業的期限將至，長租公寓一度是資本追逐的風口，如今資本對回報的訴求緊推著企業上市。美東時間11月5日，青客登陸納斯達克掛牌上市。青客上市無疑是長租行業一個里程碑式的開始。此前的10月29日，蛋殼公寓也正式向美國證券交易委員會（SEC）遞交招股書，准備在美國紐交所上市，股票代碼為「DNK」。

日前，自如CEO熊林對外表示，自如目前和未來一段時間的首要任務一定是深耕企業產品、服務、技術、團隊，但他也強調了自如不會急於啟動IPO。

實際上，頭部品牌公寓對於錢的渴望很高，他們能夠通過上市來融得更大規模的資金。房東東創始人全靂分析指出，2019年長租公寓的融資有兩大特徵：融資金額龐大、聚焦頭部企業。

今年2月，蛋殼公寓對外宣布完成5億美元C輪融資，此輪融資由老虎環球基金、螞蟻金服聯合領投，春華資本跟投，同時，CMC資本、高榕資本、愉悅資本等老股東繼續跟投。此輪融資結束後，蛋殼公寓的估值已超過20億美元；3月，魔方公寓宣布獲得1.5億美元D輪融資，加拿大領先的機構基金管理公司CDPQ為本輪戰略投資方；12月，長租公寓安歆集團宣布完成C輪融資，融資金額達數億元，由凱雷投資領投。

經過幾年發展，長租公寓的第一梯隊已經形成，分別是：自如、蛋殼、青客；集中式公寓規模以魔方、萬科暫時領先。從融資角度看，資本越來越向國企、開發商、知名品牌公寓等頭部企業和優質企業集中。

盈利困境

硬幣的另一面是，中小公寓運營商很難獲得資本青睞，民間資金的高成本已導致多個品牌面臨資金危機。今年7月，樂伽「高收低出」運營模式導致資金鏈斷裂，成為租賃寒冬來臨的信號。全靂指出，長租公寓通過「非正常手段」的市場經營無法經受住寒冬的考驗，由此大量公寓陷入資金鏈危機。

長租公寓的盈利問題一直懸而未決，也是讓中小公寓陷入運營危機的主要原因。國內長租公寓盈利壓力的再次出現，資金效率的提升有一定限制，因此房產和企業運營商對新項目拓展比較謹慎。

2019年上半年，房企運營商整體增長速度逐漸放緩。萬科泊寓拓展房源規模為23萬間、朗詩寓4萬間、碧家國際社區4萬間、招商公寓2.4萬間，跟2018相比房源規模持平。

從2018年與2019年上半年長租公寓規模來看，有部分新房企運營商進場。2018年6月，進入長租公寓領域的華潤有巢，目前拓展規模為4萬間房源，與上一年相比翻一番，而城方城寓則在半年內新增房源達到1.6萬間，擴展速度和規模極快。

國企逐漸成為主角。11月29日，上海浦東新區2宗租賃住房用地成功出讓，總出讓面積116.4畝，總建築面積15.8萬平，總成交價9.29億元，分別由上海浦發租賃住房建設發展有限公司（浦發集團）與上海普悅置業有限公司競得。啟信寶信息顯示，上海普悅置業有限公司實控人是上海市普陀區國資委。

強監管時代

今年以來長租公寓的危機頻繁爆發，由此也引來相關部門的高度重視，史上「最嚴」住房租賃政策在各城市相繼出台，在杭州、南京兩大「重災區」先行試點。

9月，南京四部門聯合下發《關於進一步規范住房租賃經營行為防範市場金融風險的通知》，其中指出應當建立住房租賃租金託管制度，與銀行簽訂租金委託收付協議，設立機構租金專用賬戶收付租金，實行租金銀行託管。

11月，杭州市住保房管局聯合市金融辦、人行杭州中心支行制定發布《杭州市住房租賃資金監管辦法（試行）》，其中明確，「託管式」住房租賃企業須在租賃資金專用存款賬戶中凍結部分資金作為風險防控金，在特定情況下用於支付房源委託出租人租金及退還承租人押金等。

12月，住房和城鄉建設部等多部委印發《關於整頓規范住房租賃市場秩序的意見》，其中指出對採取「高進低出」「長收短付」經營模式的住房租賃企業，在銀行設立租賃資金監管賬戶，將租金、押金等納入監管賬戶。

綜合業內人士的說法，類保證金的模式在未來或將普及至各大城市，該政策更多的是對房東與租戶的一種保障。政策對於長租公寓機構的影響頗大，專用賬戶也意味著財務透明化，一方面能夠監管企業的健康狀況，另一方面也可以防範私自挪用租金等違法違規行為。

住建部部長王蒙徽撰文直指長租亂象，指出在專項整治期間，全國共排查住房租賃中介機構8萬多家，查處存在不規范行為的住房租賃中介機構1萬余家，通報違法違規案例8000餘起，有效遏制住房租賃中介行業亂象，凈化住房租賃市場環境。接下來，還將成立專班負責專項整治，加強市場監管和制度建設。由此可見國家對於住房租賃市場的重視以及凈化市場的決心。

各城市也開始對住房租賃中介機構進行落地排查，對違法違規的企業機構進行曝光，加強住房租賃市場監管力度，督促企業健康發展。市場漸趨規范。

國家不斷出台相關政策，市場面臨優勝劣汰。正如全靂所言，只有控制好成本、管理好資金、運營能力優秀的企業才能在行業寒冬中存活下來。展望2020年，作為購租並舉的住房制度的有力補充，長租公寓在未來仍然會得到充分的市場機會，大量的租賃用地國有房源將開始逐步形成規模。

㈥ 追趕者零跑：預計兩輪融資60億元 是資本方「最後一張門票」

▲零跑AI工廠（企業供圖）

目前，零跑正以「追趕者」的姿態加速業務擴張。今年6月，零跑吸引吳保軍以浙江零跑科技有限公司聯合創始人、總裁的身份加入，負責公司的全面管理和運營工作，重點將放在銷售、服務與融資業務等。

《財經》記者了解到，吳保軍有20多年的汽車經驗，此前在廣汽本田、廣汽豐田、眾誠汽車保險等均擔任過要職。

「我剛來的時候，面臨的課題是銷售量的整體的情況需提升，以及整體要做理智的規劃。」今年11月，吳保軍在接受《財經》記者采訪時稱，「現在大家都在搶灘科創板，我們也想爭取一個機會。」

事實上，除了運用多年汽車營銷經驗提振零跑銷量，吳保軍還有一個重要的任務便是幫助零跑完成資本運作。此前，吳保軍帶領眾誠保險掛牌新三板、完成多輪融資並實現扭虧為盈的資本運作經驗，為零跑後續登陸資本市場帶來更多可能性。

據了解，零跑的B輪和IPO融資將主要用於業務拓展和市場營銷。除了每年推出一款新車，零跑也將重點做渠道的擴展。「零跑的渠道建設成為制約其銷量增長的原因之一，零跑將在北上廣深等一線城市每個城市建立6-8家體驗中心，一些二線城市每個城市建立3-5家體驗中心。」上述接近零跑汽車的消息人士稱，接下來，零跑還有擴充產能以及開拓海外市場的打算。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

㈦ 滴滴擬融資100億嗎

4月1日起即將在無錫上線外賣的滴滴近期擬融資億元。業內人士表示，外賣業務在起步階段仍將是燒錢大戰。

3月17日，新京報記者查詢上海證券交易所公司債券信息平台發現，中信證券—滴滴第【N】期CP資產支持專項計劃已於3月16日受理，此計劃擬發行金額100億，品種為資產支持證券-ABS。

新京報記者注意到，此計劃發行人為迪潤(天津)科技有限公司，該公司唯一股東為滴滴出行科技有限公司，法人為滴滴出行創始人兼CEO程維，該公司注冊資本為100億元。

至於目前資金流向，知情人士透露，目前該融資計劃處於已受理階段，尚未拿到正式批文，資金流向也未最終確定。

4月1日起無錫開城外賣燒錢大戰將開啟

從多方信源獲悉，滴滴外賣將於4月1日在無錫上線。而此前滴滴已在各地招聘外賣騎手，待遇優厚。「滴滴外賣吸引了許多無錫資深外賣騎手加入。」無錫外賣騎手王南(化名)告訴新京報記者，目前忠誠騎手已招滿，培訓也已完成。

登錄滴滴配送客戶端，頁面顯示目前，滴滴配送城市包括無錫、南京、長沙、福州、濟南、寧波、溫州、成都和廈門等九大城市。

2016年6月，滴滴宣布完成了新一輪45億美元的股權融資。兩個月後，2016年8月，滴滴出行宣布與優步(Uber)全球達成戰略協議，滴滴出行將收購優步中國的品牌、業務、數據等全部資產，在中國大陸運營。據媒體報道，滴滴投資人表示，以國際通用的含員工持股計劃標准，滴滴最新估值576億美元。

「滴滴現在融資可以發展業務，也可以進行多維的投資和布局，以及戰略短板的補足。」資深互聯網觀察家丁道師認為，滴滴不僅僅進行ABS(資產證券化)融資，還可以與銀行貸款、債券配合，大體量的公司用錢的成本比較低。

另有業內人士表示，滴滴本次試圖用資產證券化(ABS)的方式進行融資，用其旗下所屬資產進行融資，不稀釋股權，有利於補充流動資金應對眼前的燒錢大戰和多元化布局。

發力新能源汽車領域

3月7日，滴滴出行與北汽集團簽署戰略合作協議，合作推進新能源共享汽車運營。雙方基於各自優勢及廣泛的合作基礎，深入開展在新能源汽車運營、大數據應用、出行服務、定製車及充換電等領域的業務合作。

此前2月7日，滴滴出行宣布與北汽新能源、比亞迪、長安汽車、東風乘用車、東風悅達起亞、華泰汽車、江淮、吉利、雷諾日產三菱聯盟、奇瑞、中國一汽、眾泰新能源12家汽車廠商達成戰略合作，共同建設面向未來的新能源共享汽車服務體系。

滴滴方面表示，未來希望通過實施共享汽車平台化戰略，廣泛與汽車製造廠商，分時租賃平台，租賃公司，基礎設施(加油、充電)服務商、後市場服務商等產業鏈的合作夥伴全面開展合作。

新京報記者注意到，2017年1月，迪潤(天津)科技有限公司由為天津市澤錦源太陽能設備有限公司變更而來。與此同時，其經營范圍也由經營太陽能類產品，變更為包含計算機軟硬體開發、汽車租賃、票務代理、二手車銷售等業務。

此前1月25日，滴滴出行創始人兼CEO程維在智慧交通峰會上發表主題演講時表示，「希望滴滴變成一個連接所有交通工具的平台，幫助用戶和所有的交通工具之間建立連接。」

㈧ 誰是最適合創業的城市

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㈨ 上海百豐金融信息服務集團有限公司怎麼樣

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㈩ 我國先進製造處在全球什麼位置

美國近日向中興通訊發出出口許可權禁止令，由此引發社會對製造業高新技術的熱議。以晶元、高精密儀器等為代表的先進製造是全球製造爭奪的重點，也是我國邁向製造強國過程中，必須要攻克的關口。

我國先進製造處在全球什麼位置，如何發展先進製造？記者近日就此采訪了工信部有關負責人。

搭建開放生態 釋放「乘法」效應

越是產生革命性變革的技術，越誕生於協同演化、動態開放的創新系統。先進製造同樣如此。抓住機遇實現先進製造能力的提升，更要搭建開放生態，促進創新要素的互動，釋放「乘法」效應。

工信部部長苗圩說，「中國製造2025」重點發展領域，將創造良好的創新環境、構建一視同仁的發展機遇等融入其中。新修訂的《外商投資產業指導目錄（2017年）》也大幅壓減了對外商投資的准入限制。當前，外商投資的重點從加工製造逐步拓展到計算機、集成電路、智能製造等高新技術領域，在中國設立區域總部、研發中心的跨國公司近2000家。

產業內部、領域之間開放生態也逐步搭建。高質量建設「中國製造2025」國家級示範區、建立健全國家製造業創新體系、建設世界先進製造集群……我國通過跨地域、跨領域的資源整合，搭建協同創新產業生態，引導先進製造重大生產力布局。

羅文說，下一步將以提高資源配置效率為重點，加快土地、資金、能源等要素市場化配置改革，強化數據、信息、知識等新要素支撐，拓寬先進製造融資渠道，形成促進其發展的合力。

以上內容來自：新華網