⑴ 要怎麼融資,有什麼建議嗎
一、高質量抄的商業計劃書
一份優秀的商業計劃書是融資的敲門磚,它能幫助您打動投資人。
二、做好盡職調查
對本公司或者項目的現狀進行分析,確定合適的融資方式和合理的融資金額,對公司未來的發展前景有一個宏觀的規劃。
三、和投資人溝通
和投資人之間的溝通,往往是相互的。一方面,您用自己的夢想、規劃去感染投資人;另一方面,投資人有著敏銳的市場眼光,他能對您的項目提出一些有價值的意見和建議。
四、在資金到賬前,不可放鬆
只有當簽完合同,資金到賬時,項目才能注入資金。
總的來說,融資有很多需要注意的地方。比如融資的金額並不是越多越好,在和投資人面談前,需要確定好讓出的股份等等,只有做足准備,才能有備無患。
⑵ 醫療器械的融資租賃業務是如何開展的請大致描述下,至少能讓外行的我能看懂;
醫療行業融資租賃的目標客戶基本為三甲醫院,市場開發中可以通過公開渠道獲取目標客戶名單,採取陌生拜訪或者客戶推薦等方式到達客戶挖掘需求,同時可以舉辦一些高層的會議、論壇推介產品和業務,並注重和當地衛生主管部門建立聯系和溝通,至於合同目前融資租賃行業基本為標准合同,催收亦有專業人員處理。
⑶ 一季度總結和二季度計劃怎麼寫
例如:
一季度招商局始終緊緊圍繞區委、區政府、金融區管委中心工作,不斷解放思想、總結經驗、創新思路、應勢而為。在重點項目攻堅克難、金融創新、外資金融、保險全產業鏈招商、引導「老企業」轉型升級等方面取得了一定突破。
一、保質增量、攻艱克難實現一季度開門紅
(一)一季度項目情況
一季度重點推進去年儲備項目落戶工作,攻艱克難一系列重點大項目。截止一季度末,在談金融項目95個,其中今年新儲備項目37個,重點推進項目59個,實際到位資金72.5億元。陸家嘴計劃將於二季度增資20億元。海爾聯合信用正式運營,注冊資本5000萬到位。
全國第一個巨災險法人公司中援保險擬於近期報保監會審批。中健人壽已將設立申請上報保監會。平安財險正式遷入我區。重點開展了對世界500強金融機構的定向拜訪和深入推進中。
(二)金融創新領域招商
融資租賃領域:積極推進民營上市公司晨鳴集團在我區布局金融板塊公司,將投資50億元打造青島市規模最大的融資租賃公司。
QDLP創新試點:英國進益資本是我市首批5家QDLP試點企業中唯一外資機構,一期申請額度3.5億美元,已完成注冊。資本管理領域:完成元亨萬利、麥迪紳和獵馬3家資產管理公司項目的注冊。
(三)保險全產業鏈招商
一是著力推進一批保險業論壇及研討會在金融區的舉辦,提升金融區保險產業招商工作在國內國外的影響力。中保協已過會通過了今年將在我區舉辦「中德俄工程保險論壇」的請示。
並同意我們申請中保協主辦的《中國保險市場》上發表我區署名文章,該雜志是保險業屆的最權威雜志。同時正在協助德華安顧保險公司推進在我區召開「健康險專業論壇」,並邀請國內外知名健康險公司參加。
二是積極「走出去」,拓展保險招商新渠道。貫徹「走出去」的招商策略,分別前往北京、上海拜訪了本土知名保險公司中國人壽財富管理公司、中華保險。
並積極拓展渠道,與世界500強保險公司友邦保險、丘博保險、東京日動、中宏人壽密切聯系,就在金融區設立分支機構和設立財富管理衍生業務法人子公司、保險產業基金、保險中介機構等問題進行了深入的溝通洽談。扎實推進安易保險經紀公司落戶。
三是加大對保險項目的挖潛,推動保險全產業鏈招商。通過對德華安顧的招商,逐步把招商的觸角滲入到德國安顧集團及德國慕尼黑再保險集團,從引導其設立分支機構,逐步延伸到在我區舉辦健康險專業論壇、稅優健康險試點及科創一攬子服務項目等板塊。
通過拜訪平安健康保險,分步驟引入平安健康互聯網公司、平安好醫生及平安萬家診所旗艦店、平安互聯網醫院等多個項目,同時打通與平安「團金會」的信息渠道,逐步接入平安金融板塊,後續將積極爭取平安金融衍生業務板塊來我區布局。
通過全產業鏈招商的模式,分步驟、多層次、立體式的打通一個項目的招商渠道,深挖其內部潛在的招商資源。
四是重點引進專業型保險機構。太平洋保險公司與大唐科技合作設立輪胎專業險服務公司,填補國內輪胎意外保險空白。華海保險與中國建設設計集團合作,依託我區安全生產大數據平台設計「建安保」,並設立全國第一家風險管理公司。對健康險、養老險、巨災險、互助險等加強招商力度。
五是通過走訪保險企業、保險監管機構,並調研保險業發展較好的北京、上海等地區,起草了《關於促進金家嶺金融聚集區保險業招商工作的建議》。力爭在政策扶持、載體建設、人才吸引等方面,為下一步保險業在我區更快的落戶並形成集聚,更好的發展並實現對金融貢獻度的高效推進提供了有力保障。
(四)外資金融招商
協助和引導晨鳴集團成立以外資股權為主的融資租賃公司,成立總規模50億元(外資佔5.77億美元)的民營金融總部,拜訪萬事達中國區總部,推進其清算業務公司的設立;拜訪法國巴黎銀行、法國興業銀行,推進其在我區設立分支機構及財富管理子公司。
二、二季度工作計劃
二季度招商局將著力做好以下五方面工作,確保完成全。
年任務超過半,特別是在項目落戶質量上取得新突破。
(一)助推兩大保險論壇在我區舉辦
助力德華安顧保險公司5月末在我區召開「健康險專業論壇」,並邀請國內外目前在健康險方面發展較好的多家健康險公司參加。爭取中保協中德俄工程保險論壇」二季度在我區舉辦。
(二)完成「重量級」金融機構的引進及增資
重點推進投資額50億元(外資佔5.77億美元)的晨鳴。
金融租賃公司做好牌照的申請、注冊工作,完成一期5000萬美元的資金到位。在推進平安健康保險的同時高度關注並努力爭取全國第一家互聯網醫院落戶我區。推進並協助陸家嘴國際信託及中融金控項目完成增資。
(三)重點打造特色「系群」,著力增加法人金融機構數量
構建功能完備、業態完善的綜合性產業體系。快速形成「建行系」金融板塊,推進建行養老金區域總部、建行資產管理公司青島分公司落戶。形成「中融系」金融板塊。
以中融金控(青島)資本管理有限公司為核心,設立融資擔保公司,並在保險、股權投資、資產管理等業務領域進行布局。形成「平安保險」群,吸引平安財險、平安人壽、平安養老、平安健康等落戶。
(四)完成一系列金融項目的落戶
爭取大唐輪胎保險全國總部、中福鼎世老齡產業投資有限公司、山東廣瑞保險中介集團,北京仁遠保險中介集團、大連舜德供應鏈金融服務公司、美灣股權投資基金公司、銀團資產管理公司項目的落戶。
(五)重點推進在談項目盡快落地
扎實做好中援保險、建行養老金青島總部、平安健康、萬事達中國清算總部、丘博保險等重點在談項目的推進。
以上內容參考:嶗山政務網-2017年一季度工作總結和二季度工作計劃
⑷ 融資租賃未來幾年的發展前景何在
一、 業務發展方向
融資租賃在未來幾年(3年)發展方向的選擇:發展戰略是「穩健經營、適度增長」,經營戰術是「收縮戰線、轉攻為守」,在動態的結構調整中實現「有進有退、有保有壓、降低速度、保證質量」。
二、業務發展思路
融資租賃未來幾年的業務發展總體思路:秉持「為社會創造價值、為股東回報效益、為員工帶來幸福」的發展理念,穩健經營、穩中求進,始終把防範風險始終擺在首要位置,在嚴控風險的前提下謀取發展,不斷提高行業競爭力。對於金控租賃而言,還要繼續鞏固在四川區域范圍內的行業龍頭地位。
三、業務發展重點
一是提高國企業務比例。
狠抓民生基礎設施、節能環保、公共服務、大型設備等領域的國企租賃業務。要深入了解、及時跟進政府扶持的產業發展方向,繼續加大與區市縣國有平台公司的合作,尋找業務來源,開拓業務渠道,加強專業化發展,提高專業化水平,國有業務在總體業務規模中大幅提升。
二是提高中小企業抵押保障。
在注重第一還款來源的前提下,要適度提高中小企業融資租賃的抵押比例,確保抵押充足率和資金回收的可控性、安全性。採用行業佔比限額管理模式,根據宏觀經濟發展狀況、行業發展情況,適時調整業務發展方向和結構,繼續調整優化業務結構。
三是提高個人業務比例。
新的政策、法規突破了自然人作為承租人,耐用消費品作為融資租賃標的物的限制後,鑒於自然人債權(以按揭房產為典型代表)是所有金融資產中最安全資產的特徵,融資租賃當加大對個人耐用消費品的介入力度,提高汽車、家電的融資租賃創新模式,同時也加強對個人生產經營用設備、設施租賃的推廣,擴大經營用汽車等的普及范圍,由此提高個人類融資租賃的業務份額。
四是提高信息化和智能化技術對業務發展的貢獻比例。
探索建立大資料庫,在所有客戶及有關外部客戶信息進行全方位搜集,對數據進行分類整理和逐項分析,對客戶上下游關聯行業予以跟蹤關注,建立起公司客戶和關聯客戶的資料庫,為業務選擇提供基礎決策分析。積極搭建網路營銷平台,按照「O2O」模式進行產品的組合設計與營銷推廣,逐步實現部分客戶無紙化、智能化、便捷化的金融服務。
五是提高主動營銷業務的比例。
主動「走出去」自主營銷,對接外部尤其是政府資源,充分利用國企的資源優勢、品牌優勢和信息比較優勢,制定拜訪計劃,主動作為,到省、市和區縣的經信、發改、投促、交通、環保、科技、旅遊、水務、中小企業服務中心等部門及相對應的地方平台公司,研究相關項目和政府扶持補貼政策,介入優質項目,獲取政府部門支持,促進實體經濟發展。
六是提高員工業務拓展能力和風險控制能力。
建立公司內外部業務培訓體系(金控租賃利用近期減慢發展速度的機會,將2016年列為公司培訓年),圍繞業務發展戰略目標,加強崗位培訓、專業技能培訓、營銷培訓、管理和領導技能等方面的業務培訓,通過內部業務交流、崗位輪換和外部引入專家培訓、外派培訓等方式方法,練好內功,提升專業素質和識別風險、把控風險轉移、消化風險的能力,提升單兵作戰能力和團隊整體的戰斗水平。
⑸ 收到仲利國際offer,值得去嗎
經過4年作為業務員在仲利國際租賃公司的錘煉打磨,我也總結出了以下四個方面,心存感恩,傳播能量。以下我說的這些經驗,都是仲利教會我的,相信對每一位心存疑惑的你都將會有很大的幫助。分別是:目標、理性、責任、認同。首先,目標。目標其實是老生常談,但正是因為有目標,我們才能量化行動,循序漸進,步步為贏,送給大家一句話,「有了目標,便不再流浪」;理性,什麼是工作中的理性?在我看來就是拋開小我,走向「職業化」,明確的結果標准、對流程的控制、清晰的溝通…;責任,這個話題較隱私,但是我們都知道,肩上有責任的人走得更遠更寬;認同,我的回答也接近尾聲了,這不代表後面的就不重要了,恰恰相反,認同在我看來對於一個職員,無論你是前端還是後台,都是大大重要的。
⑹ 專業第三方招商團隊有哪些
摘要 3 調研
⑺ 融資租賃行業 適合女生工作么
同樣是客戶經理的話,應該是融資租賃公司壓力略小點,得看你那家公司的業績要求高不高了,不過要求高的話工資也就高了,付出跟回報成正比的,建議你可以先去融資租賃公司做一段時間再說
⑻ 仲利國際融資租賃業務崗做什麼的
新人的話會有一些培訓,然後主要做電話推廣,後期雖然也需要電話推廣,但是電話推廣所佔比例就少了,主要是客戶維護啊,簽約啊之類的
⑼ 車貸管家:怎麼理解汽車融資租賃直租和回租的
汽車融資租賃是汽車金融行業的一種模式,但是首付更低、業務更加靈活,是未來促進汽車消費一個重要方向。經過一段時間的籌備,2015年開始諸多汽車融資租賃公司開展業務,先鋒太盟獲得了PAG1億美金的投資,易鑫獲得了騰訊、京東、易車25億人民幣的投資,建元資本獲得了多個經銷商集團的投資共計6億人民幣,一段時間內,融資租賃圈熱鬧紛呈。已經有越來越多的汽車金融企業對這塊蛋糕躍躍欲試,相信在接下來會更加高速發展。融資租賃本身來說是正在蓬勃發展的汽車金融模式,也是汽車市場走向成熟的體現,對於我國金融滲透率的提高都有促進意義。
要了解汽車融資租賃業務,先從融資租賃的概念談起。融資租賃其實是一種另類的分期付款購車方式,將汽車以租代購產生收益。資產的所有權最終可以轉移,也可以不轉移。出租人根據承租人對車輛的特定要求,出資向供貨人購買車輛,並租給承租人使用,承租人則分期向出租人支付租金,在租賃期內車輛的所有權屬於出租人所有,承租人擁有租賃物件的使用權。租期屆滿,租金支付完畢並且承租人根據融資租賃合同的規定履行完全部義務後,車輛所有權即轉歸承租人所有。
目前汽車融資租賃業務已經成為傳統汽車分期貸款業務的有效補充,同時有著分期業務不具有的優勢。汽車融資租賃,主要分為汽車融資租賃中的直租和回租兩種模式。直租也可以叫做正租,回租也可以叫做反租。
直租,就是直接租賃。是指融資租賃廠家以收取租金為條件按照用戶企業確認的具體要求,向該用戶指定的汽車中間商購買車輛,並出租給該用戶或企業使用的業務。說白了,就是融資租賃廠家,按照客戶的需求達成一致後,直接購買車輛,車輛掛戶在租賃廠家名下,再出租給消費者。
舉個簡單的例子:陳先生在由於上班路途遙遠,決定購入一輛汽車作為日常代步工具,他看中了1台價值20萬左右的車型。但考慮到資金成本問題陳先生可以選擇支付30%的首付的汽車消費金融或更低首付的汽車融資租賃的模式。兩者進行權衡後,選擇了融資租賃方式購入汽車,緩解了他想買車和資金有限之間的矛盾。
因為車輛所有權是歸融資租賃公司所有,所以提供的融資范圍含裸車價、購置稅、上牌費、保險費、GPS費用等,根據與融資租賃公司簽訂的合同,他支付了5萬元作為首付,每月根據合同支付相應的租金即可獲得車輛的使用權,等到租賃期結束後,可根據合同約定將車輛的所有權從融資租賃公司轉移給陳先生。通過這個方式,降低了陳先生的還款壓力,讓他輕松變為有車一族。
從例子可以簡單總結,直租就是「購進租出」。
售後回租是指賣車人和承租人是同一人的融資租賃。在回租中,融資租賃公司購買了有資金需要個人的車輛,把車輛所有權轉移給融資租賃公司,並獲得資金。同時融資租賃公司再把車輛租給客戶使用,收取租金,承租人繼續保留了車輛的使用權。
售後回租的好處是它使設備製造企業或資產所有人(承租人)在保留資產使用權的前提下獲得所需的資金,同時又為出租人提供有利可圖的投資機會。
1、在售後回租的交易過程中, 承租人可以不間斷地使用資產;
2、資產的售價與租金是相互聯系的,且資產的售出損益通常不得計入當期損益;
3、承租人將承擔所有的契約執行成本(如修理費、保險費及稅金等);
4、承租人可從售出回租交易中得到納稅的財務利益。
舉個簡單的例子:張先生去年開始自己創業做一些小生意,經過一年的運營後公司經營情況還不錯,但是最近簽約了一個大單,需要購置大批貨物,而銀行貸款的費用額度不夠使用,現在急需流轉資金。於是張先生打算出售2014年的自己全資購買的1輛奧迪A8,不過考慮到日常出行和拜訪客戶,又讓他陷入了兩難境界。
於是,在他了解了車輛抵押和融資租賃模式的區別後,果斷決定與融資租賃公司簽訂售後回租合同,將車輛賣給融資租賃公司。扣除車輛定金後,張先生獲得了全部剩餘車款,再根據合同每個月支付相應的租金給融資租賃公司,即可繼續獲得車輛的使用權,租賃期屆滿後可根據合同約定再將汽車所有權轉移給張先生。
從例子可以簡單總結,直租就是「售後租進」。
隨著互聯網和汽車金融的不斷融合,以及我國徵信體系的不斷完善,互聯網汽車金融生態將日益豐富,競爭也會更加的激烈。互聯網汽車金融將成為未來汽車產業新的利潤增長點。而「融資租賃」作為汽車新金融服務,發展前景廣闊。
⑽ 智評2020 | 鄭贇:疫情預計導致整年車市下滑5%-8%
智庫君:您怎麼看上汽和廣汽之間的結盟?
鄭贇:更多是一種態度。結盟這個話題在主機廠應該說很早就在探討,但存在不少落地的難度和顧慮,各主機廠各自為營,不太願意做這方面的嘗試。我們不能期待立竿見影的效果,對於諸多新課題如自動駕駛,並不是說上汽與廣汽合作就會產生新的突破,挑戰在於,聯盟的具體操作形式是否能夠解決一些根本問題,例如對於核心技術人才的獲取,如果上汽和廣汽分別沒有,合作了仍然不一定有。
聯盟更多展示的是中國自主品牌在「新四化」趨勢下的態度,大家都在積極的探索如何更好地去打造汽車生態圈,更好地各取所長。我們也期待上汽廣汽的聯盟能夠有亮眼的產出,跳脫出一些傳統的國資限制,做一些更市場化競爭的動作,但這是比較有挑戰的。
智庫君:您覺得中國車企間的結盟和「大眾福特、FCA與PSA」這些國際巨頭之間的結盟,有什麼異同?
鄭贇:各自所處的汽車市場發展階段不同,中國車企更多的是希望在即將出現顛覆性趨勢的領域開展深入合作。而國際品牌更多的是在品牌和產品組合,區域市場競爭格局等角度來開展宏觀的協作。個人認為在汽車行業進入到下一個革命周期的時點,合作與結盟的對象不應該只在同業間探討。
智庫君:斑馬重組之後,阿里取得了控股權。您怎麼看互聯網公司和車企在合作過程中的話語權之爭?
鄭贇:斑馬對於中國汽車行業來說,還是很有跨時代意義的。對於跨行業的合作,車企與互聯網公司都應該從宏觀戰略視角出發,尋找整體戰略棋局上的業務發展機會。對於斑馬來說,阿里有實控權更有利於依託YunOS來進一步的持續發展,是個不錯的結果。
智庫君:車企和互聯網公司的關系錯綜復雜,目前,大多數車企都是同時與多家互聯網巨頭達成合作,而互聯網巨頭也是在努力擴充自己的朋友圈版圖。您怎麼看這種競爭與合作關系?
鄭贇:現在還處於「跑馬圈地」的初步階段,擴充是為了讓自己在操作上多一些靈活性。要形成較為穩定的格局大概還要經歷3、4次的矛盾調和,例如自動化駕駛方面形成相對聚焦的標准,例如在消費者數據處理方面形成更成熟的方案等。
智庫君:互聯網公司與車企合作的邊界正在變得模糊,互聯網公司究竟要不要造車?
鄭贇:互聯網公司已經認識到,傳統汽車公司都是有自己的看家本領的,造車是件不容易的事。
智庫君:有人說,智能網聯汽車才是造車新勢力活下去的機會,而不是因為他們生產的是電動車,您怎麼看?
鄭贇:整個汽車行業發展的顛覆性趨勢是把車從一個交通工具變成一個大的智能終端,對於新勢力來說的確需要從智能網聯,或者更聚焦一些,從智能座艙視角來率先切入,打造差異化的競爭優勢。同時,對於造車新勢力而言,在客戶體驗滿足上,也更沒有包袱,更容易聚焦。
附:中國汽車三十人智庫專家成員(排名不分先後)
付於武????中國汽車工程學會名譽理事長
王秉剛????國家新能源汽車創新工程項目專家組組長
安慶衡????中國汽車工業咨詢委員會主任、原北汽集團董事長
左延安????前江淮汽車董事長
趙福全????世界汽車工程師學會聯合會主席、清華大學汽車產業與技術戰略研究院院長
沈進軍??中國汽車流通協會會長
趙??英??中國社科院工業經濟研究所研究員
林??雷?大鉦資本合夥人、董事總經理
梅松林??威馬汽車首席數據官
何??侖?網通社汽車研究院副院長
鍾??師??資深汽車媒體人
張君毅????平安集團智慧企業副總經理兼CSO
劉小稚????亞仕龍科技有限公司創始人兼CEO
徐向陽??北京航空航天大學教授、國家乘用車自動變速器工程技術研究中心常務副主任
蔡??蔚??教育部汽車電子驅動控制與系統集成工程研究中心首席科學家、哈爾濱理工大學頭雁教授、精進電動創始人
吳松泉????中國汽車技術研究中心資深首席專家
施雪松????騰訊車聯副總裁、南京隼眼電子科技有限公司CEO
顧劍民??法雷奧集團中國區CTO
崔東樹??全國乘用車市場信息聯席會秘書長
鄭?贇??羅蘭貝格管理咨詢公司全球高級合夥人
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