融資租賃飛機船舶標的物

⑴ 哪些可為融資租賃標的物，哪些不可為融資租賃

一、哪些可為融資租賃標的物
融資租賃合同的標的物具有典型的廣泛性，我國《合同法》並未對融資租賃交易的標的物做出明確限制。但有兩個文本中的可融資租賃標的物的范圍供參考：
《金融租賃公司管理辦法》第19條規定：「用於融資租賃交易的租賃物為固定資產」。——適用於融資租賃公司為金融租賃公司。
《外商投資租賃業管理辦法》第六條規定，本辦法所稱租賃財產包括：
（一）生產設備、通信設備、醫療設備、科研設備、檢驗檢測設備、工程機械設備、辦公設備等各類動產；
（二）飛機、汽車、船舶等各類交通工具；
（三）本條（一）、（二）項所述動產和交通工具附帶的軟體、技術等無形資產，但附帶的無形資產價值不得超過租賃財產價值的1/2。
二、哪些不可為融資租賃標的物
1、法律並未對不可為融資租賃標的物的范圍作出界定，但法律禁止流通的物體或限制交易的物體，如武器、國家專營產品等；如果法律規定某種物體的交易須經過特定機關的許可，未經過法律規定的審批程序之前不能成為適格的租賃標的物。
2、有一個文本中的范圍供參考：《國際會計准則——17 租賃》中則規定：「本准則適用於一切租賃，除非是：(a)開發或使用諸如石油、天然氣、木材、金屬及其他礦產權的自然資源的租賃協議，以及(b)諸如電影、錄像、劇本、文稿、專利和版權等項目的許可協議」。
3、根據融資租賃交易的特徵以及相關法律、法規的規定，下列不得成為融資租賃標的物：
（1）租賃物應是實物財產，任何形式的無形財產都不能成為融資租賃合同的標的物。
（2）租賃物應是使用權能夠從所有權中分離出來的物，如果使用權與所有權不可分離，則違背了融資租賃的交易性質，不可能成為融租賃合同的標的物。
（3）租賃物應是不可消耗物，能夠重復使用。
（4）租賃物不應是用於個人消費的消費品，由於目前融資租賃合同的承租人還不包括自然人，因此，個人消費品也不可能成為融資租賃合同的標的物。

⑵ 融資租賃的物需招投標嗎

需要
融資租賃合同的標的物具有典型的廣泛性，我國《合同法》並未對融資租賃交易的標的物做出明確限制。但有兩個文本中的可融資租賃標的物的范圍供參考：
《金融租賃公司管理辦法》第19條規定：「用於融資租賃交易的租賃物為固定資產」。——適用於融資租賃公司為金融租賃公司。
《外商投資租賃業管理辦法》第六條規定，本辦法所稱租賃財產包括：
（一）生產設備、通信設備、醫療設備、科研設備、檢驗檢測設備、工程機械設備、辦公設備等各類動產；
（二）飛機、汽車、船舶等各類交通工具；
（三）本條（一）、（二）項所述動產和交通工具附帶的軟體、技術等無形資產，但附帶的無形資產價值不得超過租賃財產價值的1/2。

⑶ 國內最好的飛機融資租賃模式

「保稅+融資租賃」模式已成飛機融資租賃主流模式。
「保稅+融資租賃」是融資租賃公司針對大型民航客機、海洋船舶等高價值標的物，在綜合保稅區內設立與母公司隔離資金風險的SPV項目子公司，用於開展面向國內外市場的融資性租賃、貨物進出口、境外外匯借款等業務。與傳統融資租賃模式相比，在該模式下，承租人無需一次性繳納進口關稅和增值稅，通過政策准入、稅收優惠和流程完善等方法，為承租人大大節省了成本支出和當期現金流出。
2009年，天津東疆保稅區率先探索飛機「保稅+融資租賃」模式，並成功從美國成功引進兩架波音飛機，開創了中國租賃公司進軍飛機租賃業的先河；福建、上海、廣東緊隨其後。第三批成立的自貿區均是近兩年才開展飛機保稅租賃業務，均處於起步階段。目前，天津自貿區、上海自貿區、廣東自貿區以及福建自貿區，是目前國內飛機「保稅+融資租賃」業務開展較為領先的四個自貿區，除了自身成立時間較早之外，稅收優惠也是主要的推動因素。
雖然從目前國內六大上市航空公司中，中國國航、東方航空以及南方航空融資租賃飛機數量佔到公司飛機保有總量的30%左右，最多的東方航空也已經接近40%，但是從行業整體來看，六大航空公司通過融資租賃形式保有的飛機總量平均比重僅為26%，和全球領先的航空公司80%飛機是以融資租賃形式引進相比，我國航空融資租賃還有較大的發展潛力。隨著我國航空運輸需求的不斷增長，12個自貿區在融資租賃領域政策的逐步完善與推進，「保稅+融資租賃」模式未來將成為我國飛機融資租賃的主要模式，並進一步成為航空租賃的主要模式。

⑷ 設備融資租賃都有哪些設備

•鐵路運輸設備：如機車、動車組等
•電網的電力設備：如變壓器內、變電站等
•火電生產行業所用的容設備：如汽輪機組、鍋爐設備、發電機等
•水電生產行業所用的設備：如水輪機、發電機等
•核電生產行業所用的設備：如核島、常規島、汽輪機、發電機等
•新能源發電設備：如風力發電機組、太陽能發電機組等
•飛機：包括干線和支線飛機
•船舶及其製造行業：如CCS級及以上的船舶，船廠的船塢設備等
•機械設備：冶金、礦山、醫療、印刷設備等
•機場大型設備、港口大型設備
•石油石化開采和煉制設備、化工品生產設備
•大型工程建設設備：如鐵路架梁機、鐵路運梁車、挖掘機、塔吊等
•公路維護保養設備
•製造業的高價值生產線
•其他可租賃的大中型設備

⑸ 杭州有形動產融資租賃和有形動產經營性租賃有什麼不同 我知道書上有，不要用書中的話說，我就是理解不了~

1.融資租賃，是由租賃方指定出租方購買那種設備，然後出租方在去購買。然後轉租給租賃房。
【意思就是我要用什麼設備，你給我買去，然後我在租你的】
經營租賃，是出租方已經買好了，然後租賃方再去租。
【意思是不能要求出租方購買自己所需要的設備，只能他如果有就能租，如果沒有就不能租】
2，租賃期間的維修包養，融資租賃是由租賃方承擔，經營租賃是由出租方承擔
3，融資租賃經營期間不能中斷合同，經營租賃期間可以中斷合同。
4，合同終止後，融資租賃的設備可以由事先簽訂的合同以很低的價格購買。經營租賃的設備合同終止後由租賃方收回。

⑹ 冷庫、消防、電梯能否融資租賃標的物

融資租賃標的物融資租賃合同的標的物：

1、生產設備、通信設備、醫療設備、科研設備、檢驗檢測設備、工程機械設備、辦公設備等各類動產；

2、飛機、汽車、船舶等各類交通工具；

3、本條1、2項所述動產和交通工具附帶的軟體、技術等無形資產，但附帶的無形資產價值不得超過租賃財產價值的1/2。

(6)融資租賃飛機船舶標的物擴展閱讀：

發展現狀

隨著融資租賃行業規模的擴大，各類融資租賃企業間競爭日趨激烈，國內優秀的融資租賃企業愈來愈重視對行業市場的研究，特別是對企業發展環境和客戶需求趨勢變化的深入研究。

正因為如此，一大批國內優秀的融資租賃企業迅速崛起，逐漸成為融資租賃行業中的翹楚。

金融機構類的租賃公司在很多國家成為租賃組織體系中的主導。不過明確指出「與那些由銀行或全能金融機構提供租賃服務的國家相比，在由單獨的租賃公司運作大部分業務的國家中，租賃的滲透率(租賃在投資性融資中所佔比例)更高。

其原因在於，後者的相關技能得到了更大的發揮，對市場更為關注。然而在某些市場中，比起那些有機會獲得低成本存款資金的銀行，租賃公司可能處於劣勢，如果在專業租賃公司的市場滲透率達到5%—10%之前，銀行便開始競爭，情況更是如此了。

租賃公司是極為有限的銀行競爭對手的一個，它與銀行的競爭有益於租賃業的發展，而當租賃公司受到銀行控制時，這一好處便消失了。」

⑺ 融資租賃標的物一定要有房產證嗎

我個人覺得，這個一定要有的。
租賃分為經營租賃和融資租賃。融資租賃是指實質上轉移了與資產所有權有關的全部風險和報酬的租賃，所有權最終有可能轉移，也可能不轉移。在租賃期滿時，資產的所有權轉移給承租人，承租人有購買租賃資產的選擇權。
如果融資租賃的標的物為房產，房產是屬於不動產，不動產實行登記確定所有權，那麼租賃標的物----房產必須具有房產證（不動產權證），才有可能在租賃期滿時轉移給承租人。承租人在租賃期滿時行不權，那隻是屬於經營租賃。

⑻ 融資租賃標的物除設備外，還有哪些可以作為標的物

專利、商標等知識產權也可以作為標的物

⑼ 航運租賃與航運融資租賃、船舶融資租賃的區別是什麼

航運租賃在來《合同法》中源歸類「租賃」是提供純粹租賃服務的范疇。船舶融資租賃在《合同法》中歸類「融資租賃」是針對航運公司以融資的方式達到融資目的的租賃，是類似於分期付款購買物件的租賃。融資租賃的標的物只針對物，不針對機構或服務。因此所謂「航運融資租賃」如果是針對船舶融資租賃而言，可以是同一概念。否則在法律上就不存在「航運融資租賃」這個概念。