車來了獲1500萬美金b輪融資

『壹』 d輪融資代表什麼

d輪融資代表了企業已經發展到了成熟商業模式，已經擁有大量用戶，並且在行業內有主導或者領導地位。d輪融資是企業發展過程中的一個環節，只有企業發展到一定的階段才能進行相應的融資。
拓展資料：
1.融資，英文是financing，從狹義上講，即是一個企業的資金籌集的行為與過程。從廣義上講，融資也叫金融，就是貨幣資金的融通，當事人通過各種方式到金融市場上籌措或貸放資金的行為。《新帕爾格雷夫經濟學大辭典》對融資的解釋是：融資是指為支付超過現金的購貨款而採取的貨幣交易手段，或為取得資產而集資所採取的貨幣手段。融資詳細解釋：一指企業運用各種方式向金融機構或金融中介機構籌集資金的一種業務活動；二指礦業權經營的實質是礦業權融資和礦業開發；三指貨幣資金的持有者和需求者之間，直接或間接地進行資金融通的活動；四指貨幣資金的調劑融通是社會化大生產條件下社會經濟實體之間進行餘缺調劑的有效途徑和手段
2.各輪融資：
（1）a輪融資：是公司剛有起色的融資，基本產品模型已經跑通，需要資本來繼續擴量。融資額1000-3000萬元人民幣，公司估值5000萬-1.5億人民幣左右；
（2）b輪融資：是公司已經有較大發展，產品已經迅速上量，需要驗證商業模式，即賺錢的能力。這一階段的融資額在1000萬-3000萬美金之間，公司估值在3-6億人民幣左右；
（3）c輪融資：公司已經到了非常成熟的階段，商業模式驗證成功，通過資本上量壓倒對手，因為已經驗證了規模化的賺錢能力，所以理論上應該是最後一輪融資。C輪和C輪之後的公司估值很難預計，只能用規模化的盈利能力作為衡量標准。融資額基本靠談，靠企業根據自己業務發展預測的財務報表進行評估；
（4）d、e融資：可以看做是c輪的延伸。

『貳』 滴滴出行的發展歷程

2012年6月6日，北京小桔科技有限公司成立，經過3個月的准備與司機端的推廣，9月9日在北京上線。
2012年10月28日，版本1.1，跟隨IOS推出新版本，更完美的支持蘋果新系統，增加了計程車到達的即時信息推送，增加了一鍵重復發送功能，簡化了注冊流程。
2012年12月，滴滴打車獲得了A輪金沙江創投300萬美元的融資。
2012年12月2日，版本1.2，開通了預約功能，可以即時預約明天乃至後天的計程車。增加了加價功能，在高峰期或者不好打車時，提供了加價方式來提供叫車的成功率；省掉了注冊和登陸流程，讓用車能夠更加便捷。
2012年12月18日，版本1.3，增加了呼叫等待功能，高峰期可以延長等待時間，預計提升40%的叫車成功率；優化了軟體的啟動速度。 2013年4月，完成B輪融資：騰訊集團投資1500萬美金。
2013年10月，艾瑞集團發布打車軟體唯一一份行業報告：滴滴打車市場份額59.4%，超過其他打車軟體市場份額之和。
2013年12月，入選中國區「App Store 2013年度精選」。 2014年1月，與微信達成戰略合作，開啟微信支付打車費「補貼」營銷活動
2014年1月，完成C輪1億美金融資：中信產業基金6000萬美金、騰訊集團3000萬美金、其他機構1000萬美金
2014年3月，用戶數超過1億，司機數超過100萬，日均單達到521.83萬單，成為移動互聯網最大日均訂單交易平台
2014年5月，產品正式更名為「滴滴打車」，寓意「滴水之恩，湧泉相報」。
2014年8月，滴滴專車上線，進軍商務用車領域。
2014年10月，與中國婦女發展基金會聯合發起粉愛行動，成立粉愛公益基金，關愛女性出行。
2014年11月，CNNIC 發布的《2013-2014年中國移動互聯網調查研究報告》顯示，過去半年滴滴打車的用戶使用率高達74.1%，持續行業領跑 。
TalkingData發布的《移動打車應用行業報告》顯示，滴滴打車用戶月活躍量居首位，較補貼前月活躍用戶數增長688.1%。
2014年12月，完成D輪7億美金融資，由國際知名投資機構淡馬錫、國際投資集團DST、騰訊主導投資啟動億元專車品牌推廣--今天坐好一點，滴滴體刷爆微信朋友圈，一小時參與用戶達三千萬，視頻點擊過千萬經過兩個多月的公測，「滴米」調度系統正式上線，通過大數據優化出行體驗，雙十二實現90%的打車成功率。 2015年1月17日晚，由騰訊應用寶、安徽衛視共同主辦的「2014騰訊應用榜樣——應用寶星APP之夜」在北京工人體育館舉行，滴滴打車獲評年度「最具突破出行APP」 。滴滴公司副總裁羅文上台領獎後，當場宣布派發大禮，回饋用戶。
2015年5月13日，在全國北京、天津、廣州、深圳、成都、重慶、武漢以及杭州等8個城市上線公益性搭車服務「滴滴快車」，最低價每公里不足1元，上述8個城市的乘客有望因此大幅降低出行成本。「滴滴快車」僅按照里程單價和時長收費，價格非常低廉，再加上沒有起步價，用戶打車的成本有望得到下降。例如在廣州和杭州的里程單價只要0.99元/公里，時長費最低僅需0.2元/分鍾。
2015年7月6日，滴滴打車正在內測一個「合乘拼車」系統。該套系統將作為滴滴打車的底層構架，在計程車、專車以及快車等所有滴滴的服務內上線。通過這套系統，計程車、快車、專車上的每一個座位都將成為一個獨立的可售資源。
2015年9月9日，「滴滴打車」更名為「滴滴出行」並啟用新Logo——一個扭轉的桔色大寫字母D。伴隨此次滴滴品牌升級、更換新Logo，滴滴將在發布全新版本的「滴滴出行」APP。滴滴新Logo的顏色延續了滴滴原有品牌色桔色，設計上採用了滴滴拼音首字母D的抽象化設計，一方面象徵著微笑，表達了「滴滴一下，美好出行」的企業理念，另一方面，也抽象描繪了道路形象,代表了滴滴所處的行業。
2015年10月8日，在由中國互聯網協會、滴滴公司主辦的《共享經濟下的約租車（專車）模式上海創新和探索》上，上海市交通委正式宣布向滴滴快的專車平台辦法網路約租車平台經營資格許可。這是國內第一張專車平台的資質許可，滴滴快的也成為第一家獲得網路約車租車平台資質的公司。
2015年7月，宣布完成了30億美元融資，投資方為中國平安、阿里資本、騰訊、淡馬錫、中投公司等。
2016年1月11日，滴滴公布了2015年訂單數，聲稱超過Uber成立6年累計的10億訂單數：「在過去一年裡，滴滴出行全平台（計程車、專車、快車、順風車、代駕、巴士、試駕、企業版）訂單總量達到14.3億，這一數字相當於美國2015年所有計程車訂單量（約8億，數據來源：IBISWorld及Statistic Brain）的近兩倍，更是超越了已成立6年的Uber剛剛在去年聖誕節實現的累計10億訂單數。」滴滴戰略負責人朱景士曾在11月份的公開演講中稱，滴滴花了不到對手1/4的錢就保持了這個體量。

『叄』 紅杉資本投資了哪些公司

截止2021年12月1日，紅杉資本投資的公司有：

紅杉資本中國基金的投資組合包括京東商城，阿里巴巴，螞蟻金服，京東金融，今日頭條，摩拜單車，餓了么，滴滴出行，拼多多，快手，瓜子，車好多，酒仙網。

一下科技，華大基因，貝達葯業，諾亞財富，中通快遞，再鼎醫葯，葯明生物，中持水務，中曼石油，DJI大疆創新找鋼網，優客工場，VIPKID，斗魚，蜜芽寶貝，安能物流，達達-京東到家，依圖科技。

發展：

紅杉資本於1972年在美國矽谷成立。紅杉資本始終致力於幫助創業者成就基業常青的公司，為成員企業帶來全球資源和歷史經驗。

紅杉資本中國基金是2005年9月由沈南鵬與紅杉資本共同創辦。紅杉資本中國基金作為創業者背後的創業者，專注於科技、傳媒、醫療健康、消費品、工業科技四個方向的投資機遇。自2005年9月創立以來，紅杉資本中國基金投資了500餘家企業。

2019年11月16日，胡潤研究院發布《2019胡潤全球獨角獸活躍投資機構百強榜》，紅杉資本排名第1位。

以上內容參考網路—紅杉資本

『肆』 追趕者零跑：預計兩輪融資60億元 是資本方「最後一張門票」

▲零跑AI工廠（企業供圖）

目前，零跑正以「追趕者」的姿態加速業務擴張。今年6月，零跑吸引吳保軍以浙江零跑科技有限公司聯合創始人、總裁的身份加入，負責公司的全面管理和運營工作，重點將放在銷售、服務與融資業務等。

《財經》記者了解到，吳保軍有20多年的汽車經驗，此前在廣汽本田、廣汽豐田、眾誠汽車保險等均擔任過要職。

「我剛來的時候，面臨的課題是銷售量的整體的情況需提升，以及整體要做理智的規劃。」今年11月，吳保軍在接受《財經》記者采訪時稱，「現在大家都在搶灘科創板，我們也想爭取一個機會。」

事實上，除了運用多年汽車營銷經驗提振零跑銷量，吳保軍還有一個重要的任務便是幫助零跑完成資本運作。此前，吳保軍帶領眾誠保險掛牌新三板、完成多輪融資並實現扭虧為盈的資本運作經驗，為零跑後續登陸資本市場帶來更多可能性。

據了解，零跑的B輪和IPO融資將主要用於業務拓展和市場營銷。除了每年推出一款新車，零跑也將重點做渠道的擴展。「零跑的渠道建設成為制約其銷量增長的原因之一，零跑將在北上廣深等一線城市每個城市建立6-8家體驗中心，一些二線城市每個城市建立3-5家體驗中心。」上述接近零跑汽車的消息人士稱，接下來，零跑還有擴充產能以及開拓海外市場的打算。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

『伍』 零跑汽車超募完成B輪融資 融資金額43億人民幣

對於零跑汽車與合肥市的合作協議，不久前零跑汽車相關負責人對媒體表示：「與合肥市政府達成合作協議之後，零跑將在合肥建立第二工廠。」據了解，該工廠投產後，產能將達到年產20萬輛新能源汽車的水平。

『陸』 B輪融資是什麼

B輪融資是融資輪次中的一輪，一般融資輪次包括以下幾輪：
1、種子輪：
項目僅僅只有一個概念，靠想法融資。
2、天使投資：
天使投資所投的一般是初創早期的項目，公司有了產品初步的模樣（原型），有了初步的商業模式，積累了一些核心用戶（天使用戶），甚至有些還沒有一個完整的產品和商業計劃，這個時候一般就是要找天使投資人、天使投資機構了。
天使投資是風險投資的一種，投入資金額一般較小。投資量級一般在100萬RMB到1000萬RMB。
3、A輪融資：
公司產品有了成熟模樣，開始正常運作一段時間並有完整詳細的商業及盈利模式，在行業內擁有一定地位和口碑。
資金來源一般是專業的風險投資機構（VC），投資量級一般在1000萬RMB到1億RMB。
4、B輪融資：
資金來源大多是上一輪的風險投資機構跟投、新的風投機構加入、私募股權投資機構（PE）加入，投資量級在2億RMB以上。
5、C輪融資：
公司已經發展到非常成熟的階段，已經開始盈利，行業內基本前三把交椅，離上市不遠了。這輪除了拓展新業務，也有補全商業閉環、寫好故事准備上市的意圖。
資金來源主要是PE，有些之前的VC也會選擇跟投。投資量級：10億RMB以上，一般C輪後就是上市了，也有公司選擇融D輪，但不是很多。
6、D輪、E輪、F輪融資：
C輪的升級版。
7、上市
上市能夠獲得更廣泛的融資。
8、上市後融資
有的公司在上市後還會進行融資。

『柒』 融資A 輪、B 輪和 C 輪 有什麼區別

所謂的A輪融資是項目有一定的數據之後的投資，主要是用於加快項目的發展。這個時候，根據項目的類型不同，金額的差異會比較大。比較小的A輪融資可能是千萬級別，比較大的可能是億元級別。比如，滴滴公司在2012年11月獲得了金沙江創投A輪融資300萬美元。

我們再看一下另外一個公司，你可能會被嚇到。在2015年7月，螞蟻金服完成A輪融資，總額接近18.5億美元。雖然說起來是A輪融資，但可能比某些公司的市值還大。

所謂的B輪融資是創業公司到了一定的階段以後，為了擴大業務規模或者打擊競爭對手而進行的融資。一般來說，到了B輪，公司的發展已經比較成熟了。這個時候，金額一般都會比較大，少則1-2億，多則10億，甚至可能幾十億。

還是舉滴滴的例子，在2013年4月，滴滴完成了騰訊投資的1500萬美元B輪融資。從現在來看，可能覺得金額不是太多。但是在當年來看，這是非常大的一筆錢，震動了創投圈！拿著這筆錢，滴滴從網約車的競爭中跑了出來，拿到「晉級」的資格。

C輪是項目比較後期的融資了，一般是為了以後的IPO做准備。這個時候，公司的商業模式已經成熟了，現金流也比較穩定，已經盈利或者即將盈利。這個時候，融資金額是一個很大的數字了。比如美團點評的C輪融資高達40億美金，投後估值約300億美金。但拿到投資一年後，美團就成功上市了。