600033融資

『壹』 股票增發是好事嗎

很多股民朋友都會遇到上市發布股票增發的公告，對於股票增發，有些小白還不理解是什麼意思，對於增發是利好利空也是不確定。這里就給大家做個解答。首先，有些福利，大家可以去得領一波--機構精選的牛股榜單新鮮出爐，既然都看到這里了，那就繼續看下吧：【絕密】機構推薦的牛股名單泄露，限時速領！！
一、股票增發是什麼意思？
股票增發是指上市公司為了再融資而再次發行股票的行為。簡單的講，針對股票的發行量，要讓其變得多起來，擴大融資，獲取更多的資金。會給企業帶來許多的好處，但對市場存量資金是很不友好的。常見的股票增發方式有三種，公開增發、配股、非公開增發也就是定向增發。對於我們來說，最好的查詢股票增發的消息、公告的方式是什麼呢？我們就需要用到投資日歷了，哪些股票增發、解禁、上市、分紅等重要的信息，它都會及時提醒我們，想要領取請點擊！專屬滬深兩市的投資日歷，掌握最新一手資訊
二、股票增發對股價的影響，是利好還是利空？
1、從股票增發的用途來看
相對來說，用於企業並購的增發，對企業增強整體實力，增長業績是有一定幫助的，跌破增發價格的情況極少出現；可是那些用作企業轉型的增發募集，有很多未知的風險；還出現上市公司把增發股票取得的資金，不去投資其主營業務，而是高風險的行業，會給市場上的投資人帶來焦慮，賣出手中的股票，會引發股價下跌，無疑是利空的一種行為。

2、從股票增發的方式來看
如果是上市公司股票的增發，比較常用的是定向增發，主要面向大股東和投資機構，倘若可以引進一批戰略投資者、優質資產，這樣做一部分投資者會被吸引，進而買入，讓股價上漲。一些企業做的項目根本就不足以吸引顧客，無法進行定向增發的，往往會採用配股的方式強制銷售。這種往往方案剛拋出來，就開始下跌，由於公然向市場抽血。
三、股票增發定價的影響
我們都懂得，必須具備股份數量和增發定價，股票才增發。這個增發定價指的就是增發融資的股票價格。需要特別留神的是，為了給增發提價，在增發股票以前，可能存在公司串通機構哄抬股價。當發行價格得以固定時，其股價上升是不會的：如果是定增的話，主力為了低價買入，會在定增之前實施股價打壓，也就是定增之前，售出一定量的籌碼，使股價下跌，再用稍微的價格在定增時購入，提高股價，同一時候，股票定增時，市場行情不好，也可能會導致股價下跌。
倘若增發的價格是超過了如今的股價的，那我們很有可能見證股價的上漲。（情況極少，很可能增發失敗）如果說在價格方面相較於當前股價是更低的話，那幾乎就沒法去帶動股價了。把增發的價格單純地當作是投資者入場的成本價也是沒問題的。短時間之內，往往股價的最低保底線是增發價，開始新的一輪上漲。部分個股，也並不會存在上漲，但一般股價也不會跌破增發價格。如果針對利好還是利空你自己不想去做過多的研究的話，就來看看一個平台，可免費診股，進入平台後，只要輸入股票代碼就可以迅速得到診股報告：【免費】測一測你的股票到底好不好？

應答時間：2021-08-26，最新業務變化以文中鏈接內展示的數據為准，請點擊查看

『貳』 股票增發是好事嗎拜託各位大神

上市發布股票增發的公告，想必多股民朋友都看到過，對於股票增發，有些小白還不理解是什麼意思，更不確定增發是利好還是利空。關於這方面的解答，這里有。若還沒開始，有些福利，大家可以去得領一波--機構精選的牛股榜單新鮮出爐，都到這里了，還是看看：【絕密】機構推薦的牛股名單泄露，限時速領！！
一、股票增發是什麼意思？
股票增發是上市公司為了融資，而選擇再次發行股票的一種行為。簡單來說，添加股票的發行數量，擴大融資，獲取更多的資金。會給企業帶來許多的好處，但市場存量資金的壓力就會變大，是在榨乾股市。股票增發的分類一般有三種，公開增發、配股、非公開增發也就是定向增發。我們平常怎麼去查股票增發的消息、公告呢？投資日歷是最方便的，它會及時的對我們進行重要信息的提醒，如哪些股票增發、解禁、上市、分紅等，想要領取請點擊！專屬滬深兩市的投資日歷，掌握最新一手資訊
二、股票增發對股價的影響，是利好還是利空？
1、從股票增發的用途來看
相對來說，像是那些用於企業並購的增發，可以幫助企業增強整體實力，增長業績，跌破增發價格較少；但是那些用於企業轉型的增發募集，風險的不確定性，實在很高；也有上市公司融資是採用增發的手段，可是投資方向不是它的主營業務，而且高風險的行業，會給市場上的投資人帶來焦慮，拋售手中的股票，股價會受到影響下跌，這明顯是一種利空手段。

2、從股票增發的方式來看
上市公司股票增發，經常用的方法是定向增發，主要針對於大股東和投資機構，戰略投資者、優質資產假如都可以加入，這樣做在會吸引市場上的投資者購買，促使股價上漲。部分企業想做的項目是沒有吸引力的，對於定向增發，根本就做不了，通常情況下會採用配股的方式強制進行銷售。往往剛拋出這樣的方案，就開始下跌，因為這是一種公開向市場抽血的行為。
三、股票增發定價的影響
我們都清楚，只有具備股份數量和增發定價才會使股票增發。增發融資的股票價格就是增發定價。需要注意的是，為了提高增發的定價，在股票增發實施以前，可能存在公司與機構勾結提升股價。當確定了發行價格的時候，不會使其股價漲起來：如果是定增的話，也存在主力為了低價買入的可能性，會在定增之前打壓股價，定增開始的前期，賣掉一定的籌碼，招致股票下跌，在定增的時候，再用稍低的價格購入，拉升股價，與此同時，股票定增的時候，市場行情較差，也或許會招致股價下跌。
要是增發的價格高於當下的股價，那對股價來說漲的幾率是非常大的。（情況極少，很可能增發失敗）如果低於目前的股價，那麼給股價帶來的影響是很小的。可以把增發的價格很單純地理解為投資者入場的成本價。短時間之內，股價往往會以增發價為最低保底線，開始新的一輪上漲。有些個股，也不會受上漲的影響，但是通常股價是不會跌破增發價格的。如果你覺得自己研究利好還是利空很麻煩的話，那麼就可以試試這個診股平台，是免費服務的，也就是說，你只要輸入股票代碼就可以看到診股報告，且非常迅速：【免費】測一測你的股票到底好不好？

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『叄』 高速公路概念股有哪些

高速公路概念股如下：
序號 代碼 名稱

1 601107 四川成渝
2 600012 皖通高速
3 601518 吉林高速
4 000886 海南高速
5 000828 東莞控股
6 600033 福建高速
7 000429 粵高速A
8 601188 龍江交通
9 600269 贛粵高速
10 600106 重慶路橋
11 600350 山東高速
12 600035 楚天高速
13 600377 寧滬高速
14 000900 現代投資
15 000916 華北高速
16 600368 五洲交通
17 600020 中原高速
18 600548 深高速

『肆』 滬深300股票有哪些

1、安信信託

安信信託投資股份有限公司（簡稱：「安信信託」）是全國第一批股份制金融機構。公司成立於 1987 年，1992 年轉制為股份制有限公司。

1994年在上海證券交易所上市（股票代碼：600816），是國內最早一批金融類上市公司，也是目前我國僅有的兩家上市信託公司之一，接受中國證券監督管理委員會和中國銀行業監督管理委員會監管。

2、五礦資本

五礦資本控股有限公司於1999-03-19在北京市工商行政管理局登記成立。法定代表人任珠峰，公司經營范圍包括實業、高新技術產業、房地產項目的投資；資產受託管理等。

3、中航資本

中航資本控股股份有限公司於1992年7月24日在哈爾濱市市場監督管理局登記成立。法定代表人錄大恩，公司經營范圍包括實業投資；股權投資；投資咨詢等。

4、西南證券

西南證券成立於1999年，注冊資本23.23億元，是唯一一家注冊地在重慶的全國綜合性證券公司，經營范圍包括：證券經紀、證券承銷保薦及財務顧問、證券自營、資產管理、融資融券、證券投資基金代銷。

2009年2月26日，西南證券在上海證券交易所掛牌上市，成為中國第九家上市證券公司，是重慶第一家A股上市金融機構。

公司有員工近3000名，105家營業網點遍布國內19個經濟中心城市，在北京、上海、深圳、成都、重慶5地設有投資銀行業務部，並於2010年設立了從事直接投資業務的全資控股子公司——西證股權投資有限公司，注冊資本4億元。

5、國投資本

國投資本股份有限公司成立於1997-05-13，法定代表人為葉柏壽。

經營范圍：投資管理,企業管理,資產管理,商務信息咨詢服務,實業投資,從事貨物及技術的進出口業務,計算機軟硬體開發,物業管理。

『伍』 請問短線高手！！！明日（8月30日）哪支股票上漲可能較大

600016民生銀行

該股近日拉升加速，接連兩日的調整屬於沖高18元後的正常整固，後市面臨再次漲升。

『陸』 融資融券交易中間的證券標的的標准到底應該是什麼

你這個問題分兩面。
第一是融資對標的證券的要求：主要是要求這個證券必須是藍籌或者接近藍籌標准，你用那些st類股票去抵押融資，肯定是不可能的任務。
第二是融券的證券標的：這個要看融券者的具體要求，如果融券者只針對某一特定股票，而持有者剛好有這個證券，那麼不論這個證券是st還是藍籌，只要雙方談妥即可。
綜合上述，融資對標的的要求是由銀主而不是融資者定的，融券對標的的要求是有融券者定而不是證券持有人定。
至於你說的國有股賣空，這種可能是完全存在的，特別是股改後國有股已經過了大非，基本都可以流通。關鍵賣空買空正確與否是國家證監會說了算，它說你合法，你就可以賺錢走人，它說你操縱市場，你就賠
解讀融資融券標的證券篩選標准

7大門檻篩選標的證券

那些股票可以作為標的證券？《細則》從流通股本、流通市值、股東人數、換手率、漲跌幅、波動幅度等方面設置了規定條件。海通證券策略分

析師陳久紅指出，「總體來看，流通股本和流通市值等市場型指標成為最主要的門檻。」

《細則》明確規定，若標的證券為股票，應當符合以下一些條件：（1）在交易所上市滿三個月；（2）融資買入標的股票的流通股本不少於1億股或流通市值不低於5億元，融券賣出標的股票的流通股本不少於2億股或流通市值不低於8億元；（3）股東人數不少於4000人；（4）股票發行公司已完成股權分置改革；（5）股票交易未被交易所實行特別處理等；（6）在過去3個月內沒有出現下列情況之一：日均換手率低於基準指數日均換手率20%；日均漲跌幅平均值與基準指數漲跌幅平均值的偏離值超過4%；波動幅度達到基準指數波動幅度的5倍以上。（7）證券交易所認定的其他條件。另外，作為充抵保證金的有價證券，上證180指數和深證100指數成分股折算率最高可達70%，而其他股票折算率最高只有65%。

申銀萬國研究所的分析師蔣健蓉也表示，相對於前期送審稿中的有關標准，上述標准略有放寬，主要也是在流通股本和流通市值的規定上。標准將融資和融券進行區分，放寬了對融資買入標的證券的要求，「從流通股本不少於2億股或流通市值不低於8億元」，降低至「流通股本不少於1億股和流通市值不低於5億元。」她指出，「這就意味著一部分中小企業股票也可能成為融資買入標的證券。不過，對融券賣出的標的證券，大部分中小企業板塊公司被排除在外。」

由於不少分析師對上述第6個條件提出了不同理解，若暫不考慮此條件，根據天相投顧的統計顯示，深滬兩市共有751隻股票入選融資標的，其中滬市個股佔到62.58%的份額；488隻股票入選融券標的，其中滬市個股佔62.09%。非常明顯，融資融券交易標的證券，限制在基本面好、市值較大、流動性較強且股價難以被操縱的上市品種內，同時綜合考慮流通量、波動性、流動性、集中度等因素。數據顯示，滬深300指數中的絕大多數個股均入選，僅6隻中小板個股———華蘭生物、大族激光、蘇寧電器、航天電器、蘇泊爾、寧波華翔可能入選融券賣出標的。

業內人士指出，對於規則中指出的折算率最高的品種，即「上證180指數和深證100指數成分股股票」值得投資者重點關注。

模糊的第6個標准

上述標准中的第6個條件引起不少分析師的關注。其中，日均換手率、日均漲跌幅和波動幅度三個指標對入選標的流動性提出了較高要求。陳久紅指出，上述指標的提出，對於增強入選個股流通性，有效激活市場起著重要作用。

不過，蔣健蓉表示，上述第6個條件存在一些表達模糊的地方。首先，4%是相對概念還是絕對概念。她假設，基準指數漲跌幅平均值為10%，如果是相對概念，該標的股票日均漲跌幅平均值應該在9.6%至10.4%的范圍內；如果是絕對概念，該標的股票日均漲跌幅平均值為6%至14%。不過，如果是相對概念，滿足條件的公司寥寥無幾；其次，波動幅度計算所指的最高價和最低價，沒有明確是以收盤價格，還是以交易過程的最高價與最低價；同時，也沒有明確是實際報價，還是以復權價格。

如果按照大眾理解，即4%是絕對概念，而波動幅度是以交易過程中的最高價與最低價，同時也是實際報價，根據本報信息部統計顯示，深滬兩市共有679隻股票入選融資標的，其中滬市個股佔到61.56%的份額；425隻股票入選融券標的，其中滬市個股佔61.03%。僅有華蘭生物、大族激光、航天電器、蘇泊爾和寧波華翔5隻中小板入選融券標的。

雖然上述存在爭議的地方有待於交易所最後定奪，但可以肯定的是，目前的規則已經明確指明的「標的」，未來市場勢必會加大關注度，也勢必促使這些個股活躍度的提升。根據以上分析，目前「標的」多是大盤股，而且有相當一部分是權重品種。一旦資金加大力度進行炒作，無疑將推動市場以更為積極、更為健康的態勢上揚。

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『柒』 龍江交通股份有限公司下屬有幾家子公司

黑龍江交通發展股份有限公司，即「龍江交通」，是東北高速公路股份有限公司經國務院批准、中國證監會核准分立，於2010年2月26日正式創立的公路板塊上市公司。

公司注冊資本為12.132億元，總資產31.17億元，凈資產23.08億元。主要經營范圍是：投資、開發、建設和經營管理收費公路，銷售機械設備及配件、機電產品、建築材料，設計、製作、代理、發布國內各類廣告，貨物技術進出口等。

龍江交通經批准發行的普通股總數為121320萬股，其中：黑龍江省高速公路集團公司持有596803607股，占總股本的49.19%；華建交通經濟開發中心持有217396393股，占總股本的17.92%；社會流通股股東持有39890萬股，占總股本的32.89%。

『捌』 國字頭的低價低市盈率的概念股有哪些

國字頭的低價低市盈率的概念股有如下幾種：

1. 000806 銀河科技。系1993 年4 月經廣西壯族自治區經濟體制改革委員會批准、以定向募集方式設立的股份有限公司。經中國證券監督管理委員會批准，公司於1998 年2 月18 日向社會公開募集公眾股2100 萬股，並於1998 年4 月16 日獲准在深圳證券交易所掛牌上市；2002 年3 月，公司實施公募增發5000 萬股A 股，發行日為2002 年3 月6 日，上市日為2002 年3 月22 日。 根據2000 年1 月27 日召開的2000 年第一次臨時股東大會決議，本公司將原名稱 「北海銀河股份有限公司」更名為「北海銀河高科技產業股份有限公司」，股票簡稱由 「北海銀河」改為「銀河科技」。

2. 000557 ST銀廣夏 。全稱為廣夏（銀川）實業股份有限公司，現證券簡稱為ST廣夏（000557）。1994年6月上市的銀廣夏公司，曾因其驕人的業績和誘人的前景而被稱為「中國第一藍籌股」。2001年8月，《財經》雜志發表「銀廣夏陷阱」一文，銀廣夏虛構財務報表事件被曝光。專家意見認為，天津廣夏出口德國誠信貿易公司的為「不可能的產量、不可能的價格、不可能的產品」。以天津廣夏萃取設備的產能，即使通宵達旦運作，也生產不出所宣稱的數量；天津廣夏萃取產品出口價格高到近乎荒謬；對德出口合同中的某些產品，根本不能用二氧化碳超臨界萃取設備提取。

3. 600016 民生銀行 。是中國大陸第一家由民間資本設立的全國性商業銀行，成立於1996年1月12日。主要大股東包括劉永好的新希望集團，張宏偉的東方集團，盧志強的中國泛海控股集團，王玉貴代表的中國船東互保協會，中國人壽保險股份公司，史玉柱等。民生銀行A股於2000年12月19日在上海證券交易所公開上市，民生銀行的H股於2009年11月26日在香港證券交易所掛牌上市。

4. 600889 南京化纖。是一家國有控股的上市公司，其前身系南京化纖廠，該廠由國家投資建設，並於1964年建成投產。1992年改制為股份制企業。1996年3月公司股票在上海證券交易所上市。現總股本1.9億股，流通股8017萬股，凈資產5.9億元。
   

5. 601398 工商銀行 。成立於1984年，是中國五大銀行之首，世界五百強企業之一，擁有中國最大的客戶群，是中國最大的商業銀行。 中國工商銀行是中國最大的國有獨資商業銀行，基本任務是依據國家的法律和法規，通過國內外開展融資活動籌集社會資金，加強信貸資金管理，支持企業生產和技術改造，為我國經濟建設服務。
   

6. 600012 皖通高速 。成立於1996年8月15日，於1996 年11月H股股票
   

7. 600033 福建高速 。999年6月28日，福建省高速公路有限公司聯合福建省汽車運輸總公司、福建省公路物資公司、福建省暢達交通經濟技術開發公司和福建福通對外經濟合作公司，共同發起設立福建發展高速公路股份有限公司。
   

8. 600260 凱樂科技 。是中國領先的以高科技新材料為基礎的多元化實業服務商。在中國本土的北京、上海、廣州、深圳、武漢、重慶、成都、長沙、西安、昆明等地設有27個分支服務機構。2000年7月，「凱樂科技」在上海證券交易所正式掛牌上市（600260），公司目前總資產達18.56億元，凈資產12.23億元。公司已全面通過ISO9001：2000質量體系認證及ISO14001：2004環境管理體系認證。

9. 600303 中文簡稱曙光汽車集團，是以整車、車橋及零部件為主營業務的跨地區的企業集團，是「國家汽車整車出口基地企業」，擁有國家級技術中心
   
   

『玖』 高速公路股票有哪些

贛粵高速：贛粵高速是一家大型的基礎設施建設與運營服務企業，主營收入以收取車輛過路費為主。目前公司經營管理高速公路558公里，旗下各條高速公路均系國家及省內高速公路網路的重要組成部分，具有得天獨厚的區域優勢和路網優勢。
寧滬高速：寧瀘高速主要從事投資、建設、經營和管理滬寧高速公路江蘇段及其他江蘇省境內的收費路橋，並發展公路沿線的客運及其它輔助服務業。除滬寧高速公路江蘇段外，公司還擁有寧滬二級公路江蘇段、錫澄高速公路、廣靖高速公路、寧連高速公路南京段等位於江蘇省內的收費路橋全部或部分權益，是國內公路行業中資產規模最大的上市公司之一。
山東高速：山東高速主要從事對高等級公路、橋梁、隧道基礎設施的投資、管理、養護及批準的收費、清障等業務，目前的核心業務為經營和管理山東省境內的濟青高速公路、泰曲一級公路、濟南黃河大橋、濱州黃河大橋、平陰黃河大橋和濟南黃河二橋，公司所轄路橋資產均位於山東省經濟較發達地區。
福建高速：福建高速主營高速公路的建設、運營、收費、養護與管理。公司公路資產十分優良，現有路產福泉高速、泉廈高速是國家幹道同三線的重要組成部分，北接浙江，南通廣東，貫穿福建省經濟比較發達的地區，區域壟斷優勢突出。通車以來，車流量增長快速穩定，是國內最為繁忙的路段之一。2006年底京珠高速全線貫通，車流量大幅增長。08年1月公司6.1億元成功收購羅寧高速後，管轄高速公路里程從248公里增加到281公里。
楚天高速：楚天高速以湖北省境內高等級公路、橋梁等交通基礎設施項目的融資、投資建設和經營管理為主營業務，系湖北省第一家公路上市公司，行業、區位、管理及人文優勢非常明顯，主營業務十分突出，核心競爭力較強。公司主要資產為武漢至宜昌全長278.869公里的漢宜高速公路，漢宜高速是湖北交通流量最大的公路之一，地處東西和南北交通的匯集地、全省經濟最活躍地區——江漢平原，區域優勢非常明顯。
中原高速：中原高速主要經營高等級公路、大型和特大型獨立橋梁等交通基礎設施項目投資、經營管理和維護。公司路橋運營資產主要為京珠國道主幹線鄭州至漯河高速公路、漯河至駐馬店高速公路，以及鄭州黃河公路大橋，主營業務收入為鄭漯高速公路、漯駐高速公路和鄭州黃河大橋車輛通行費收入。公司所擁有鄭漯高速和漯駐高速位居京珠國道主幹線通道全線的中部，為京珠國道主幹線河南省境內交通最為繁忙的路段之一。
華北高速：華北高速公司是我國華北地區高速公路的龍頭企業，是經交通部、國家經貿委批准成立的、以京津塘高速公路為主營資產的股份制上市公司。公司主營業務為投資開發、建設、經營收費公路。擁有華北地區的公路主幹線京津塘高速公路的收費權，還擁有東北三省進入華北地區唯一的高速線路京沈高速，具有區域壟斷優勢。
海南高速：海南高速是全國第一家上市的高速公路經營管理企業，也是海南目前資產規模最大的國有控股上市公司之一，公司經營范圍有高等級公路的勘測、設計、施工、建設、收費、養護、管理服務等。
皖通高速：皖通高速主要業務為持有、經營及開發安徽省境內收費高速公路及公路，公司擁有五高速公路和一條一級公路，分別為合寧高速公路、高界高速公路、宣廣高速公路、連霍公路安徽段、寧淮高速天長段和 205 國道天長段新線。公司經營的路段多為國家東西向大通道，在安徽省以及全國的公路交通運輸中發揮著重要作用。
深高速：深高速主要從事收費公路和道路的投資、建設及經營管理，擁有深圳市高速公路專營權，一直致力於提升公司運行質量而提升創造財富的能力。
粵高速A：粵高速A主營高速公路、橋梁的建設施工，公路、橋梁的收費和養護管理業務，公司堅持「依託集團、立足省內、兼顧省外」投資策略，不斷加大新項目開發力度，多方建立溝通合作關系，積極拓展項目源。
吉林高速：吉林高速主營業務為收費公路的投資、開發、建設和經營管理。公司經營范圍包括：公路投資、開發、建設、養護和經營管理；建築材料生產、經銷；公路工程咨詢；設計、製作、代理發布國內各類廣告業務；房地產開發（憑資質證書經營）；農林牧產品加工；進出口貿易（國家禁止的品種除外）；生物工程開發；汽車清洗；汽車配件及金屬材料、機電設備及配件、通訊設備銷售。公司主營業務是收費公路的投資、開發、建設和經營管理。
五洲交通：五洲交通主營公路的經營與管理、物流貿易、房地產開發。公司將進一步拓展高速公路經營空間，提高公路資產經營水平。
龍江交通：龍江交通前身為東北高速公路股份有限公司。根據東北高速分立上市方案，東北高速分立為本公司和吉林高速，本公司和吉林高速按照分立上市方案的約定依法承繼原東北高速的資產、負債、權益、業務和人員，原東北高速在分立完成後依法解散並注銷，和吉林高速的股票經核准後上市。東北高速在分立日在冊的所有股東，其持有的每股東北高速股份轉換為一股本公司的股份和一股吉林高速的股份。
四川成渝：四川成渝以高速公路投資運營為主業，交通基礎設施投資、施工以及高速公路延伸的相關產業為兩翼的「一主兩翼」可持續發展戰略，實現公司又好又快可持續發展。
湖南投資：湖南投資形成了以路橋、酒店經營為基礎，以房地產開發為主導的產業格局，公司著力構建主業明晰的股權投資體系和科學完善的決策體系，探索股權、土地和酒店相結合的盈利模式，成為一個投資結構優良、盈利能力強勁、持續穩健發展的現代化企業。
現代投資：現代投資主營業務為高等級公路的養護維修和收費經營，是湖南省交通系統唯一一家上市公司，核心路產長潭路和潭耒路是京珠高速沿線各省市通往粵港澳的重要通道，為湖南省經營高等級公路的重要企業。
龍建股份：龍建股份中標建三江至黑瞎子島高速公路前哨至黑瞎子島段土建工程A3標段、A6標段、B1標段，哈爾濱市進鄉街高架橋工程一標段，公司主營業務為公路工程施工建設，具有公路工程施工總承包特級資質和對外經營資質。公司擁有各類公路施工機械設備2000多台（套），其中80%以上為進口設備，路面施工設備裝備水平達到國際先進水平。公司先後承建了京哈、綏滿、沈大等多條國省道主幹線主要路段和國內十幾個省份百餘座大型、特大型橋梁的施工建設。
卧龍地產：卧龍地產標中市2013年市政建設一期工程第一標段，中標總金額9.9億元左右。今日公司公告中標建三江至黑瞎子島高速公路前哨至黑瞎子島段土建工程的三個標段，合計中標價8.19億元。
北新路橋：北新路橋中標連霍高速公路洛陽至三門峽(豫陝界)段改擴建路面工程施工LM-1標段，公司是新疆最大的路橋施工企業之一，實力最強的大型公路工程施工企業之一，擁有國家公路工程施工總承包一級資質，公路路面工程專業承包一級資質，公路路基工程專業承包一級，主營高等級道路工程、橋梁工程及水利工程的施工。

『拾』 公路橋梁股有哪些

1、世榮兆業：公司前身為珠海威爾醫療器械有限公司，於2000年12月22日經廣東省人民政府粵辦函[2000]675號文及廣東省經濟貿易委員會粵經貿監督[2000]1056號文批准整體變更為股份有限公司，公司名稱變更為「廣東威爾醫學科技股份有限公司」。經營范圍為:房地產開發經營；房產租賃；銷售:建築材料、日用品、電器、機械產品。

2、格力地產：公司位於廣東省珠海市，主要經營收入在珠海，是一家集房地產業、口岸經濟產業、海洋經濟產業以及現代服務業、現代金融業於一體的集團化企業。

3、鹽田港：公司系1997年5月8日經深圳市人民政府辦公廳深府辦函[1997]62號文件批准，由深圳市鹽田港集團有限公司獨家發起，通過資產和業務重組採用公開募集方式設立的股份有限公司。

4、珠海港：公司系1989年3月9日經珠海市證券委員會珠證（1989）1號文批准設立的股份有限公司，並公開發行股票。經營范圍為:玻璃纖維製品項目投資、電力項目投資、飲料項目投資、醫葯項目投資；房地產開發；化工原料及化工產品（不含化學危險品及易制毒化學品）、顏料及染料、建築材料、五金交電、普通機械、船用輔機、日用百貨、紡織原料（不含棉花）、紡織品的批發、零售等。

5、粵高速A：公司成立於1993年2月，原名為廣東省佛開高速公路股份有限公司，公司主營高速公路、等級公路，橋梁的建設施工，公路、橋梁的收費和養護管理，汽車拯救，維修，清洗，兼營和公司業務配套的汽車運輸、倉儲業務。